《微愛》原定的拍攝周期是從七月底開拍，然后爭取八月底就把拍攝工作完成。
一個(gè)月的拍攝時(shí)間按理來說也就夠了，畢竟這部電影也沒什么大場面，場景多圍繞兩三個(gè)地方進(jìn)行，不用頻繁的進(jìn)行轉(zhuǎn)場。
大約也就比《活埋》難一點(diǎn)吧——《活埋》三周就完成拍攝了。
但想法是美好的，耐不住現(xiàn)實(shí)之間的差距啊。
萊曼與瑞恩都沒參與劇組的前期籌備，托馬斯一個(gè)人忙瘋了，也沒能籌備的很快。
這都八月中旬了，萊曼終于想起了自己的工作。
到了下午時(shí)分，三人順利抵達(dá)巴黎國際機(jī)場。不過晚點(diǎn)了大約半個(gè)小時(shí)吧。倒也還算正常。
一出檢票口，萊曼趕緊打電話跟歐羅巴影業(yè)的人聯(lián)系。
“怎么樣？”看到萊曼放下手機(jī)，伊娃問道。
“在門口等著呢，我跟他們說了，就不去那邊打招呼了，會(huì)直接送我們?nèi)テ瑘��！?br />
......
巴黎的天氣說實(shí)話還不如洛杉磯，已經(jīng)八月，暑氣依舊明顯。
三人穿著大長袖，不一會(huì)兒，就感到熱。
各人拿著自己的行李箱，順著人群往外走。
剛出大廳，立馬發(fā)現(xiàn)了來接他們的人。
沒辦法，有點(diǎn)明顯。
光那大牌子上寫的《微愛》，就很吸引目光。
而那舉著牌子的人更過分，生怕萊曼幾人看不見，舉的老高。
萊曼趕緊過去搭話。
那人聽了，歡喜一笑，又帶著他們出去找車。
車就停在機(jī)場出口的路對面——兩輛標(biāo)致。嗯，標(biāo)致是法國雪鐵龍集團(tuán)的子公司，在法國，算是比較大眾化的車型。
其中一輛車?yán)�，還坐著人，許是看見了他們，拉開車門下來招呼道。
“來了，上車吧�！�
這人正是有段時(shí)日不見的喬治。他依然是歐羅巴影業(yè)專門負(fù)責(zé)萊曼執(zhí)導(dǎo)項(xiàng)目的中間人。
“麻煩你了�！比R曼笑道，拍了拍他肩膀。
“沒事，今天剛好閑著。再說了，轉(zhuǎn)乘比較麻煩，那地方，開車不好過去，中間有段路垮掉了，正在搶修。乘火車的話，我怕你們找不到道。”
幾人上了車，緩緩駛離機(jī)場，不經(jīng)巴黎市區(qū)，直奔東南方向。
喬治隨身帶著通告和安排的計(jì)劃表，各給了瑞恩、萊曼一份，同時(shí)簡單的匯報(bào)了一下籌備情況，“現(xiàn)在我們正在安納西小鎮(zhèn)的那處城堡莊園布景，工程還蠻大，托馬斯還在那邊負(fù)責(zé)�！�
“演員的話，蘇菲-瑪索來過一次，看見你不在，又離開了，說是拍攝前，給她打個(gè)電話。至于男演員，你心里怎么想的？”喬治問道。
《微愛》大約有三個(gè)主要人物外加一個(gè)戲份還算多的配角。
女主角蘇菲-瑪索、伊娃-格林是早已確認(rèn)的事，但兩個(gè)男演員，卻還是沒確定。
“希斯-萊杰一個(gè)，剩下那個(gè)男配，我會(huì)在找的。反正現(xiàn)在也不急，還有時(shí)間。”
“嗯�！眴讨我矝]反駁什么。
以現(xiàn)在萊曼的地位來說，他有任性的資格。
“但還是抓緊一點(diǎn)時(shí)間，最遲八月底也是要開拍的，不然拍攝預(yù)算拿不準(zhǔn)�！眴讨翁嵝蚜艘痪�。
“放心，還有半個(gè)多月呢。沒事�！�
.....
像《微愛》這樣的小投資電影——成本初步制定為一千萬美金。
即便萊曼已經(jīng)足夠有實(shí)力和資本，也不可能單方面攬活。這是個(gè)很不好的信號，別看一直以來他和歐羅巴影業(yè)、派拉蒙影業(yè)合作的很愉快，那也是建立在他能帶給對方收益。如果一旦他露出想要吃獨(dú)食的想法，信不信現(xiàn)在還十分友善的關(guān)系就會(huì)立馬破碎——呂克-貝松再欣賞萊曼，他也是一家制作公司的總裁，他需要為自己的公司負(fù)責(zé)。
而且，在娛樂圈，大家最討厭的就是吃獨(dú)食。
迪士尼、華納、環(huán)球......那樣的有渠道、掌控力，也不得不引進(jìn)華爾街的資本，或者允許其他勢力的分潤，為什么？
無他，由利益與人情層層交織的圈子，也必然需要顧忌這、顧忌那的。
何況，一個(gè)人的資源是有限的，全靠自己的話，風(fēng)險(xiǎn)也太高，還落不著什么太大的好處。
最常見的方法，還是多找?guī)讉�(gè)小伙伴分?jǐn)偝杀尽?br />
這一次，也依舊是遵循了前面的合作——三家出資，共同承擔(dān)項(xiàng)目制作。
唯一不同的是，萊曼的曼恩工作室的投資比例稍稍上升，占到了百分之35，而且沒計(jì)算他個(gè)人的身價(jià)——兩百萬美金的基礎(chǔ)片酬，外加北美與法國兩地加起來的百分之15的票房利潤。
為此，歐羅巴影業(yè)的董事會(huì)與管理層還對呂克-貝松的同意頗有微詞。
可惜，呂克-貝松看的比誰都遠(yuǎn)，也明白要維系好雙方之間的關(guān)系，就不能總是高高在上，把合作視為施舍——很大一批的管理層就覺得是歐羅巴影業(yè)成就了萊曼如此的地位。他理應(yīng)識(shí)相。
哈哈，聽了真讓人好笑。
他的現(xiàn)在不都是拿成績一步步的爭取上來的嗎。
從《活埋》的二百萬買斷，沒有任何分紅，到《三傻大鬧寶萊塢》有了百分之8的票房收益，再到《狂怒》里的投資份額......
誰還不是靠實(shí)力說話呢。
如果他沒這個(gè)資格，想必派拉蒙都不會(huì)答應(yīng)這種條件。
只是，有些人總是會(huì)刻意的忽略掉這些。
發(fā)行的話，還是歐羅巴負(fù)責(zé)國際，派拉蒙負(fù)責(zé)美國與加拿大地區(qū)（加拿大的電影市場一般也是跟美國一起算的，至于為什么，自己查查度娘。）
這樣一來，除了保證發(fā)行渠道，而且也有非常多的好處。比如那處城堡，算是個(gè)不大不小的開發(fā)景區(qū)，沒有歐羅巴幫忙出力的話，也不會(huì)這么快拿到拍攝獲許權(quán)。
從機(jī)場到里昂的火車站。約莫開了兩個(gè)小時(shí)。
然后又連續(xù)轉(zhuǎn)乘了兩次火車，直到下午5點(diǎn)左右，才最終到達(dá)了安納西。
路程嗎，到也不遠(yuǎn)，就是麻煩。
別說附近好幾個(gè)鎮(zhèn)區(qū)都沒有機(jī)場，就是乘火車也很不好。因?yàn)樗麄兊陌啻螇焊蜎]幾個(gè)，而且法國的鐵路也不算發(fā)達(dá)，像這種已經(jīng)算偏僻的地方，就更別說了。
總之，一路折騰。
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