燧石航天的團(tuán)隊(duì)在三天后到達(dá)了昌西衛(wèi)星發(fā)射中心，根據(jù)葉子恒的安排，他們也分散到了各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
這些都是航天器發(fā)射前，地面準(zhǔn)備工作的技術(shù)人員。
總裝、測(cè)試、轉(zhuǎn)運(yùn)……不得不說，這一點(diǎn)一滴的經(jīng)驗(yàn)，都是幾十年積累下來的，也是用一次次發(fā)射積累下來的，成功的，失敗的。
在那個(gè)年代，經(jīng)費(fèi)緊張，為了降低損失，那真是每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過一遍又一遍的模擬。在紙面上找不出問題之后，又有一大堆實(shí)際工作過程中事先沒有預(yù)想到的情況。
如今，這些經(jīng)驗(yàn)幾乎任由燧石航天去汲取營(yíng)養(yǎng)。
這就是顧松的身份、燧石航天已經(jīng)和華國(guó)航天系統(tǒng)建立起的長(zhǎng)期合作關(guān)系帶來的好處了。
當(dāng)然，顧松也不是白要這些。
他交的一部分學(xué)費(fèi)，是源源不斷的訂單，是一個(gè)個(gè)合作研究課題的研發(fā)經(jīng)費(fèi)撥付，也包括他“共享出來”的人工智能、量子計(jì)算在航天領(lǐng)域的應(yīng)用。
低配版。
畢竟完全體，其實(shí)在他腦子里。
氣氛是其樂融融的。
顧松其實(shí)也沒有閑著，他也在根據(jù)現(xiàn)在的總裝測(cè)試流程，進(jìn)行著未來燧石島運(yùn)轉(zhuǎn)體系的優(yōu)化。
從無人制造工廠里，生產(chǎn)出來的零件和構(gòu)件，最終也需要到總裝測(cè)試車間，由一部分人工參與完成最后環(huán)節(jié)。
既有在總裝測(cè)試車間里完成組裝再轉(zhuǎn)運(yùn)的，也有通過綜合發(fā)射塔架里原地組裝原地發(fā)射的。
這里面有一些技術(shù)，連現(xiàn)在的華國(guó)官方都沒能完善。
在過去這三年里，燧石島的建設(shè)還很初級(jí)，燧石航天的發(fā)射任務(wù)都是委托進(jìn)行的，因此顧松也還沒有專門花時(shí)間去完善這些環(huán)節(jié)。
但燧石島也快要進(jìn)入火力全開的狀態(tài)了。
這就是顧松必須花這么多時(shí)間，呆在這里的原因。
雙方的合作進(jìn)行了這么多次，一切對(duì)接都很順暢。雖然明知道燧石航天的衛(wèi)星，會(huì)有很高的技術(shù)含量甚至藏著一些秘密，但昌西衛(wèi)星發(fā)射中心這邊的人畢竟只負(fù)責(zé)發(fā)射，又不負(fù)責(zé)衛(wèi)星設(shè)計(jì)。
他們根據(jù)燧石航天提供的參數(shù)完成了測(cè)試，就完成了總裝，火箭轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射塔架，開始加注燃料。
這次發(fā)射不同以往，就連顧松也非常緊張。
畢竟那顆6.5噸的衛(wèi)星里，藏著一個(gè)微型聚變發(fā)生器。
在黑科技百科全書里，這樣的玩意不是最高級(jí)的，但是最適宜現(xiàn)在計(jì)劃的。
但他也是顧松現(xiàn)在鼓搗出來，對(duì)現(xiàn)實(shí)最有沖擊力的東西了。
而顧松緊張的，除了它能不能順利被發(fā)射升空，還包括它將來抵達(dá)月背之后，能不能成功點(diǎn)燃。
現(xiàn)在，先緊張第一步吧。
火箭發(fā)射并不是百分百成功，以前的發(fā)射，顧松可以云淡風(fēng)輕，是因?yàn)橐蜕咸斓臇|西還沒這么關(guān)鍵。
站在發(fā)射大廳里，顧松凝重的神情落在葉子恒眼中，就印證了自己之前的猜測(cè)。
連續(xù)的發(fā)射失敗，讓顧松心里憋著一股氣。
事不過三，要是這次發(fā)射還不能完全成功，真不知道他后面會(huì)怎么調(diào)整自己的航天計(jì)劃。
昌西衛(wèi)星發(fā)射中心的團(tuán)隊(duì)也很緊張。
接近最大載荷，這次的火箭發(fā)射對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的容錯(cuò)要求就更高了。
一丁點(diǎn)的失誤都不能有。
不會(huì)有更多的燃料去調(diào)整姿態(tài)和軌道。
位于火箭最頂端的載荷質(zhì)量那么大，重心移高，對(duì)火箭姿態(tài)的要求就需要更精確。
那么火箭的初始姿態(tài)、每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、噴發(fā)產(chǎn)生的推力大小和角度，都不能出錯(cuò)。
昌西衛(wèi)星發(fā)射中心的領(lǐng)導(dǎo)陪同在發(fā)射指揮大廳，也默默期望一切順利。
隨著發(fā)射窗口時(shí)間的到來，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也終于準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火。
這個(gè)構(gòu)件只是送到地球同步轉(zhuǎn)移軌道，成功與否很快就會(huì)見分曉。
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴發(fā)的尾焰非常壯觀，火力全開的的火箭向高空爬升的時(shí)候，有一種奇異的力量美感。
顧松的雙眼閃動(dòng)著光芒，心里卻想起了何安志正在研制的燭龍2號(hào)火箭。
設(shè)計(jì)運(yùn)力強(qiáng)悍無匹，近地軌道運(yùn)載能力132.5噸，同步軌道68.8噸，月球軌道55噸！
當(dāng)它起飛的時(shí)候，會(huì)有多壯觀？
這是突破人類運(yùn)載火箭運(yùn)力記錄的最大家伙，超過當(dāng)年登月計(jì)劃的土星五號(hào)！
在顧松的遐思當(dāng)中，發(fā)射指揮中心里的聲聲匯報(bào)也讓眾人的神經(jīng)放松下來。
這一次發(fā)射，終歸還是完美的完成了。
葉子恒長(zhǎng)舒一口氣，已經(jīng)趕過來的航天科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張立偉感慨地說道：“現(xiàn)在，有點(diǎn)希望快點(diǎn)看到這顆巨型衛(wèi)星完成了。顧總，我們都等著看燧石航天的太空對(duì)接秀啊！”
“我們都抓緊吧，我也希望早一天可以看到。”
顧松和祝賀的人一個(gè)個(gè)地握著手。
張立偉不是亂說，既然第一個(gè)構(gòu)件發(fā)射升空了，至少說明在地面試驗(yàn)階段，燧石航天認(rèn)為自己的太空對(duì)接技術(shù)已經(jīng)是過關(guān)了的。
這還真的會(huì)創(chuàng)造華國(guó)航天的一個(gè)新篇章。
如果燧石航天成功了，估計(jì)下一次，就是他們向燧石航天去請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)了。
……
這一次發(fā)射雖然事先進(jìn)行了登記，但當(dāng)NASA偵測(cè)到發(fā)射的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)被發(fā)射升空的，是如此一個(gè)龐然大物。
當(dāng)它在太空當(dāng)中完全展開之后，體積真的很嚇人。
NASA也無法準(zhǔn)確估計(jì)它的質(zhì)量，只能粗略地判斷出來，這恐怕是華國(guó)發(fā)射的有史以來最大的一顆衛(wèi)星。
一時(shí)之間，無數(shù)位于地表的測(cè)控設(shè)備都對(duì)準(zhǔn)了這顆衛(wèi)星的軌道。
而在天基，已經(jīng)被發(fā)射升空的一些特殊衛(wèi)星，只能臨時(shí)動(dòng)用寶貴的動(dòng)力，調(diào)整著姿態(tài)，希望能在彼此軌道的最近點(diǎn)，能夠觀察這顆衛(wèi)星。
他們擔(dān)心這顆巨大衛(wèi)星的用途。
與此同時(shí)，自然各種疑惑也被送到了華國(guó)的航天局。
結(jié)果才被告知，這是燧石航天的衛(wèi)星。涉及到燧石航天的商業(yè)機(jī)密，無可奉告。
隨后NASA就提出了一些異議。
這次發(fā)射，并沒有提前向國(guó)際電聯(lián)登記。如果照此來判斷，難道這是一顆防務(wù)領(lǐng)域的敏感衛(wèi)星？
如果是燧石航天這種民營(yíng)公司發(fā)射的商用衛(wèi)星，應(yīng)該提前登記、公開部分參數(shù)和用途的。
在當(dāng)前的國(guó)際框架下，軌道資源和無線電頻段資源是受到監(jiān)管的。
要說要求，這也屬于現(xiàn)在框架下正當(dāng)?shù)囊蟆?br />
燧石航天也沒有準(zhǔn)備現(xiàn)在挑戰(zhàn)這個(gè)體系，隨后就由風(fēng)小龍?jiān)谘嗑┡e辦了發(fā)布會(huì)。
一顆即將在同步軌道進(jìn)行兩次對(duì)接、由三個(gè)組件構(gòu)成、總重量達(dá)到16.9噸、然后奔赴月球的探測(cè)衛(wèi)星。
燧石航天繼兩次失敗的探月發(fā)射之后，重新調(diào)整過的逐月計(jì)劃。
包括馬斯克在內(nèi)，所有航天圈的人腦子里都只有一個(gè)想法。
燧石航天這是瘋了吧？
這恐怕是最不計(jì)成本的發(fā)射方式了。
三次GTO軌道發(fā)射，太空對(duì)接。16.9噸，除卻登月計(jì)劃，這恐怕是發(fā)射往月球的最大航天器了。
顧松瘋了嗎？
這不是比單獨(dú)發(fā)射一個(gè)兩三噸重的探月衛(wèi)星，技術(shù)難道要高得多嗎？
哪怕現(xiàn)在這第一個(gè)“組件”成功進(jìn)入了同步軌道，但兩次太空對(duì)接都要完美實(shí)現(xiàn)，然后還要在同步軌道點(diǎn)火改變軌道，進(jìn)入月球軌道。
這挑戰(zhàn)的什么高難度？
失敗了兩次，也不至于被刺激成這樣吧？
國(guó)外媒體就此采訪馬斯克，馬斯克只能感慨地調(diào)侃：“真羨慕那個(gè)有錢的家伙。如果我有了一家將近2000億美元市值的公司，我也想挑戰(zhàn)這樣的事情！”
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。