東山。
母親河入海口，營市。
這座昔日以農(nóng)業(yè)、石油為主的地區(qū)級城市，歷經(jīng)第一輪利民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，第二輪工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，第三輪科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如今已經(jīng)躍居華夏最大的內(nèi)海漁業(yè)養(yǎng)殖基地，并進(jìn)行著第四輪光子通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
于03年重新規(guī)劃的主干道，基本實(shí)現(xiàn)'無紅綠燈，無斑馬線'，全面采用人行天橋、人行地下通道的快捷交通系統(tǒng)。
并且，這里還是華夏首座采用'未來公交'的新型城市。
未來公交，基于天成公交系統(tǒng)（城際文明系列、旅游先鋒系列、鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)興系列），參考軌道電車運(yùn)行方式，在原有的BRT路線的單向道路兩側(cè)，鋪設(shè)T字型單軌。
該公交長約65米，寬約12米，荷載260人，擁有16個(gè)可升降輪轂。
如果道路行駛著眾多家用汽車，或遇到堵車，其升降輪轂會(huì)將車身，抬升到高于家用汽車的高度，借助道路兩側(cè)軌道，正常向前行駛，其輪轂帶有感應(yīng)系統(tǒng)，可猶如抬腿般，單個(gè)離開軌道，避免碰觸占用軌道的家用汽車。
如果道路沒有家用汽車，或遇到隧道、高架、人行天橋，其升降輪轂會(huì)將車身降低到普通汽車的高度，安全通過低矮設(shè)施。
未來公交系統(tǒng)只適用于沒有地鐵，沒有高架，交通擁堵的城市，算是磁懸浮公交的過渡設(shè)施。
10月5號，黃金周正式結(jié)束。
無數(shù)工薪族像往常一樣，涌向公交站，奔赴坐落在各區(qū)域的商業(yè)街、產(chǎn)業(yè)園。
只不過，今天站內(nèi)廣告牌，卻全部更換為TC腦機(jī)。
“不滿于現(xiàn)狀？幻想重新開始卻始終無法鼓起勇氣？沒關(guān)系，TC腦機(jī)，圓你最初的夢想！”
“不想打工？幻想自由自在的輕松工作？來吧，虛擬現(xiàn)實(shí)，人類第二世界，一切皆有可能！”
而手中的智能一卡通，也在推送相關(guān)信息……
“華夏日報(bào)：受工業(yè)自動(dòng)化、智能化影響，初級技術(shù)勞務(wù)市場趨向飽和，越來越多的人選擇提升自身技能等級，令同類工作崗位競爭力逐年攀高，導(dǎo)致多領(lǐng)域工薪階層壓力增大，焦慮癥、抑郁癥……成為普遍現(xiàn)象。為緩解現(xiàn)狀，天成應(yīng)董事會(huì)要求，研發(fā)并推出虛擬現(xiàn)實(shí)游戲—文明重啟，該游戲與現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)掛鉤……”
“全民日報(bào)消息：在未來，工業(yè)領(lǐng)域初級技術(shù)崗位，將全面采用智能化生產(chǎn)線，能夠避免'機(jī)械式、往復(fù)式勞務(wù)形態(tài)'，利于解決低薪崗位有可能出現(xiàn)的勞務(wù)緊缺，而為滿足初級技術(shù)人才就業(yè)需求，虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)將成為未來就業(yè)重點(diǎn)，董事會(huì)已擬建'虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)'，并于內(nèi)測期間完成試點(diǎn)……”
“華夏教育報(bào)：新一輪中高級技術(shù)革新，已于今年下旬展開，所有職業(yè)大學(xué)、職業(yè)中專，將采用天際版教材，以及天際版TC腦機(jī)教育系統(tǒng)……”
“天娛頭條：經(jīng)持續(xù)半年的高強(qiáng)度生產(chǎn)，TC腦機(jī)日產(chǎn)量突破200萬臺(tái)，并優(yōu)先完成教育系統(tǒng)鋪設(shè)計(jì)劃，10月8號，天際將在天成網(wǎng)購平臺(tái)架首批利民版TC腦機(jī)，消費(fèi)者可憑神龍賬號通行證，按需求購買……”
“利民簡訊：不建議具備穩(wěn)定收入的群體，脫產(chǎn)進(jìn)入虛擬現(xiàn)實(shí)世界……”
“華夏通訊社：華夏董事會(huì)決定，對華夏境內(nèi)公民，購買首批利民版TC虛擬頭盔補(bǔ)貼65%，原售價(jià)2萬紅鈔，現(xiàn)售價(jià)7000紅鈔。對首批TC體感服補(bǔ)貼50%……TC醫(yī)療艙系列不享受補(bǔ)貼，但享受天融國際、全民商會(huì)（被董事會(huì)全面收購）推出的無息無手續(xù)費(fèi)分期支付業(yè)務(wù)。”
“商業(yè)時(shí)訊：天際內(nèi)部消息，首批利民版TC系列、首批公版TC系列、首批常規(guī)TC醫(yī)療艙，總數(shù)量高達(dá)3億臺(tái)，天成標(biāo)準(zhǔn)分析師建議，盡量不要搶購，避免出現(xiàn)黃牛現(xiàn)象……”
營市1—20路未來公交中。
“老黃，聽說神龍傳奇要關(guān)服？”
“是啊，又一個(gè)時(shí)代烙印即將消失。”
“你那戰(zhàn)士號多少級了？”
“999……”
“滿級了？唉……怪心疼的。”
“還好吧，能按照累積的充值積分，以及角色估價(jià)，1：1轉(zhuǎn)換為TC醫(yī)療艙抵扣券。”
“嚯，是好事啊，這幾年你怎么也充了五六萬吧？而戰(zhàn)士角色估價(jià)，至少價(jià)值四萬，加起來……小十萬呢！”
“但問題是，一臺(tái)利民型TC醫(yī)療艙，最低售價(jià)120萬，我買得起。”
“……”
“但放棄這10萬抵扣券，我又舍不得。”
“……”
“天吶，好糾結(jié)……萬惡老葛。”
“……”
營市2—15路未來公交中。
“老徐，聽說神龍大陸要關(guān)服？”
“是啊，不止神龍大陸，3D武俠大世界、VR里世界，也會(huì)同步關(guān)服。”
“玩家們愿意？”
“以往充值累積積分、角色估價(jià)，都會(huì)折算成抵扣券。”
“還有這好事？”
“更好的是，憑借這些抵扣券，可以優(yōu)先購買TC醫(yī)療艙。”
“臥槽，這么一算，你氪游戲里的錢全都回來了，這幾年豈不等于白漂？”
“但我特么買不起TC醫(yī)療艙啊！”
“抵扣券只能買醫(yī)療艙？”
“嗯……”
“貸款吧。”
“……”
“浪費(fèi)抵扣券挺可惜的。”
“……”
營市6—11路未來公交中。
“天吶，在天成產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)累積的積分，可1：1轉(zhuǎn)換為TC醫(yī)療艙抵扣券？”
“給你80萬抵扣券，您能買得起最低售價(jià)為120萬的利民型TC醫(yī)療艙？”
“買不起……”
“別想了，老葛又在玩套路。”
“但……TC虛擬頭盔只是過渡，以后有錢了肯定要更換TC醫(yī)療艙，而TC醫(yī)療艙說不定會(huì)越來越貴，現(xiàn)在放著高額度抵扣券不用，等到過期，再全額購買更貴的TC醫(yī)療艙，是不是傻？”
“聽起來好有道理。”
“況且，雖然抵扣券不包含買房、買車的積分，但日常消費(fèi)也不低，放著抵扣券不用，未來還要再賺同等額度的錢，拿去買TC醫(yī)療艙，這么算，似乎虧了兩倍抵扣券的錢。”
“太有道理了！”
“我決定貸款！”
“走走走，一塊去。”
附近乘坐公交的乘客，略微思索，互相對視一樣，齊刷刷下車，直奔天融國際，或者全民商會(huì)。
………………
10月6號。
華夏日報(bào)：熱烈祝賀TC醫(yī)療艙預(yù)訂數(shù)量突破300萬臺(tái)！
全民日報(bào)：天際雖然推出3億臺(tái)TC系列設(shè)備，但TC醫(yī)療艙制造工藝復(fù)雜，日產(chǎn)量僅為10萬臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于TC虛擬頭盔，此次架500萬臺(tái)，或?qū)⒁l(fā)搶購熱潮……
商業(yè)時(shí)報(bào)：近日，兌換天成消費(fèi)積分，成為居高不下的熱門話題，但需要注意，抵扣券有效期僅為一個(gè)月，請擁有高額度抵扣券的群眾，盡量在有效期內(nèi)購買指定商品。
利民簡訊：不建議浪費(fèi)折扣券，畢竟往年消費(fèi)額，占據(jù)總收入一定比例，哪怕未來收入持續(xù)且穩(wěn)定，如果放棄不用，也代表你無形中減少對應(yīng)額度的收入。
影評人老Z：提前購買TC醫(yī)療艙的小伙伴們，莫要著急，告訴大伙一個(gè)白漂的秘密。由于TC醫(yī)療艙只能購買一臺(tái)，折扣券卻指定購買TC醫(yī)療艙，那么，如果你擁有高額度折扣券，完全可以選擇TC醫(yī)療艙必配產(chǎn)品，比如健腦補(bǔ)腎液、營養(yǎng)液、基因藥劑等等，累積到TC醫(yī)療艙的售價(jià)，再取消TC醫(yī)療艙選項(xiàng)，如此，就能使用抵扣券啦！
某網(wǎng)購：你個(gè)茍托，坑我們那么多年，現(xiàn)在又忽悠我們買120萬的健腦補(bǔ)腎液，當(dāng)我們傻？
影評人老Z：我是不是托，黒葛聯(lián)盟的兄弟姐們妹都知道，至少，我們這幾年白漂了老葛無數(shù)商品。就像這總價(jià)120萬的健腦補(bǔ)腎液，你不用抵扣券，以后肯定平價(jià)購買，而現(xiàn)在用抵扣券，只要額度夠高，就等于打多少折，我是不是為你節(jié)省了一大筆費(fèi)用？
某玩意：好有道理……
影評人老Z：我這是為你好，為的是大伙一起薅老葛的羊毛！
……………
10月7號。
一批批TC系列設(shè)備，自各個(gè)省府郊區(qū)的星際工廠，分類、打包、裝車，運(yùn)向本省的眾多發(fā)卡中心，或物流樞紐。
與此同時(shí)。
天成3號方舟也在第二行星帶附近，構(gòu)建引力場逆變平臺(tái)。
而葛小天，則是在新運(yùn)河某景區(qū)旅館內(nèi)，查看道一傳來的方案。
'跳盤'計(jì)劃看似簡單，實(shí)則需要一個(gè)激活裝置，然后將己方飛船逼出太陽系。
這就像海綿里的水，被擠出后，還要借助海綿恢復(fù)原狀時(shí)，產(chǎn)生的向外的排斥，將自己推出一段距離，避免被海綿再次吸收。
可惜，這個(gè)'一段距離'，放在宇宙中很難估量，只能等產(chǎn)生結(jié)果后，再進(jìn)行測量。
當(dāng)然，這不是'蟲洞'技術(shù)，更不是曲速引擎，它只是一種對'粒子'特性的應(yīng)用。
“老板，如果這次能成功，我們跳出太陽系后，太陽系會(huì)以240km\/s的速度逃逸，遠(yuǎn)離我們，是我們航天器正常狀態(tài)下、航行速度的十五倍，根本追不。
如果我們無法在有生之年，研究出'反銀河系'裝置，我們?nèi)粝朐俅我娒妫峙乱忍栂翟阢y河系內(nèi)旋轉(zhuǎn)一周，也就是約2.5億年之后。”
“……”
葛小天知道道十一說的是真的。
這就像旋轉(zhuǎn)木馬，你從木馬跳下來，又追不木馬，只能等它轉(zhuǎn)一圈回來。
而宇宙中，太陽系轉(zhuǎn)一圈就是2.5億年。
當(dāng)然，銀河系在圍繞本星系群旋轉(zhuǎn)，如果反銀河系，跳到更高層面，借助更高層面的旋轉(zhuǎn)速度……
比如：
母星圍繞太陽旋轉(zhuǎn)，30km\/s。
太陽系圍繞銀河系旋轉(zhuǎn)，240km\/s。
銀河系圍繞本星系旋轉(zhuǎn)，650km\/s。
本星系圍繞本星系團(tuán)旋轉(zhuǎn)，2600km\/s。
自太陽系跳到銀河系，太陽系以240km\/s的速度逃逸，道一追不，但跳出銀河系后，可實(shí)現(xiàn)650km\/的速度，追逐太陽系。
huanyuanshenqi
當(dāng)然，這是相對速度，并不是自家飛船航行速度，或者說，你在哪個(gè)盤子，盤子轉(zhuǎn)速多快，自身速度就有多快。
就像你乘坐汽車，速度為30～120km\/h；換乘高鐵，速度變成120～360km\/h；換乘飛機(jī)，速度更快；換成火箭，速度再次加快……
問題是，這只是理論，實(shí)際如何，依舊需要看'跳盤'后的結(jié)果。
按照哲學(xué)實(shí)驗(yàn)室推測，道一跳盤后，太陽系逃逸，如果再次跳盤，就會(huì)遇到快速飛來的'獵戶座'。
也就是位于太陽系1光年之外，距離人類的比鄰星所處星系。
依舊還是那句話，這不是'蟲洞'技術(shù)，更不是曲速引擎，它只是一種對'粒子'特性的應(yīng)用，并不代表己方飛船超越光速。
另外，宇宙膨脹速度超越光速，如果能反宇宙，憑借更高層次的旋轉(zhuǎn)速度，說不定己方能追光……
所以，葛小天感覺，如果將'引力場逆變技術(shù)'發(fā)展到頂級，或許真能挖掘出宇宙本質(zhì)。
不過，對于道一他們，鬧歸鬧，真要一去不復(fù)返，葛小天肯定不同意。
“先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以無人航天器作為斥候，探探路。”
“老板，如果外面有生物，我們不盡全力，萬一對方率先發(fā)現(xiàn)咱們，恐怕會(huì)影響結(jié)局。”
“……”
“所以，我建議，等玩家們抵達(dá)，集體安裝'磁場逆變裝之后'，集體跳盤，打?qū)Ψ揭粋�(gè)措手不及，當(dāng)然，如果對方存在的話。”
“那你還制造這個(gè)平臺(tái)做甚？”
“萬一我們輸了，有可能存在的生物殺進(jìn)來的一剎那，我們先用能量體引爆對方恒星，再用這個(gè)裝置把它們推回去……”
“等等，你從這跳出去，等跳回來，還是出現(xiàn)在這？”
“對啊，我們反的是這片領(lǐng)域的'粒子'，等回來，自然而然，也會(huì)被這片領(lǐng)域的'粒子'所吸引，換句話說，這是空間坐標(biāo)。”
“太陽系和銀河系都在高速自轉(zhuǎn)、高速旋轉(zhuǎn)，你確定能回到原點(diǎn)？”
“你仔細(xì)看看八卦盤，旋轉(zhuǎn)的大型八卦牌，面每個(gè)字都在旋轉(zhuǎn)的那種，跟宇宙有區(qū)別嗎？你在'丑'字是倒立的時(shí)候，跳到轉(zhuǎn)速更快的外圈，一秒后，再跳到轉(zhuǎn)速更加快速的外外圈，三秒后，'丑'返回，你返回'丑'字，它是正的還是倒立的？”
“倒立的……臥槽，這也太神奇了吧？”
“宇宙是什么樣，老祖宗早就告訴我們。”
“……”
“老板，盡快準(zhǔn)備吧，太陽系圍繞銀河系旋轉(zhuǎn)，軌道并不是完全的圓形，而是橢圓，按照計(jì)算，如果可以，說不定我們真能在第二次跳盤后，遇到獵戶座。”
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