謝老爺子笑的一朵花一樣，不停的點頭：“開心！當然開心！”

    不奢望能夠超紅旗，但現(xiàn)在鳳凰轎車有了和紅旗站在一起競爭的資格，在老爺子看來這就是一個巨大的勝利。

    但是謝閔聲終究是謝閔聲，高興只是一時的事，他很清楚現(xiàn)在還不是高興的時候，現(xiàn)在只是上面給了潤華實業(yè)一個機會，但潤華實業(yè)能否把握租個機會，還是個未知數(shù)∠爺子迅速冷靜下來，望著陳耕正色道：“咱們以前可從來沒做過防彈轎車，而是還是給國家的主要領(lǐng)導(dǎo)同志使用的高級防彈轎車，這是咱們的榮耀，可也是責(zé)任和負擔(dān)，所有的一切都必須萬無一失……有多大的把握？”

    這是謝老爺子正式和陳耕談這個問題。

    前幾次談的時候都是在電話里，通話的質(zhì)量不太好，的不怎么詳細，可現(xiàn)在，謝老爺子忍不住了，他必須要和陳耕好好談?wù)勥@個問題。

    當然，放棄那是絕對不可能的，對于任何一家主機廠來這樣的機會都是夢寐以求的，那些發(fā)展歷史有幾十近百年的汽車制造巨頭也未必能夠等到這樣的機會，潤華實業(yè)這才發(fā)展這么幾年就迎來了這樣的機會，簡直是老天眷顧，天賜不肉是要遭天打雷劈的。

    “我正要和你這個事呢，”陳耕道：“我認為鳳凰的那個底盤不能用了。”

    “啊？”謝老爺子頓時懵了：“不能用了？為什么？”

    “因為重。”

    “因為重？”謝老爺子一臉迷茫，還是沒反應(yīng)過來。

    “嗯，就是因為重，”陳耕點點頭，道：“咱們的那個鳳凰轎車是承載式車身，沒有底盤大梁，如果是一輛整備質(zhì)量在3噸以下的甚至是3噸出頭的、防彈級別在B4、B5這個水平的防彈車，在對車身進行一些補強后這個車身的強度還夠用，但我大致的計算了一下，按照警衛(wèi)局那邊的要求，這輛車的自重至少也要超過6噸，最后超過8噸我一點都不奇怪。”

    “有這么重？”謝老爺子被嚇了一大跳。

    別六到八噸重了，一般情況下，車子的整備質(zhì)量超過4噸，就不適宜使用承載式車身，而必須使用具備更高承載能力的非承載式車身，也就是硬派野車、皮卡乃至卡車上才會使用的帶有堅固鋼制大梁的底盤。

    陳耕計算過，電池、電機加上控制系統(tǒng)的重量，怎么著也得在六七百公斤，躥保險和冗余的需要，最好前后軸都安裝一臺電機，保證在任何一臺電機失效的情況下另外一臺車子都能夠驅(qū)動得了這輛車，這么一來單單這套電動系統(tǒng)的重量就要差不多一噸，最終整輛車的整備質(zhì)量超過九噸也不是沒可能。

    “有，而且極有可能會更重，”陳耕點點頭：“楊副局長向我提出了一個要求，希望能夠給這車加裝一套最少能夠保證車子行駛3公里到5公里的第二套備份動力系統(tǒng)。”

    “備份的第二套動力系統(tǒng)？”謝老爺子皺了下眉頭：“你帶他去看咱們的那輛混動車了？”

    “是啊，看了，”陳耕點點頭：“不過他覺得不保險。”

    “不保險？”謝老爺子有些詫異，還有些惱火，當初陳耕流研發(fā)的這套混合動力系統(tǒng)現(xiàn)在儼然已經(jīng)成了謝老爺子最大的驕傲，可警衛(wèi)局的人竟然看不上這套系統(tǒng)，這讓謝老爺子心里不免有種“我兒子這么出色，你們竟然看不上？你們只是眼瞎了嗎！”的惱火：“他們憑什么這么……”

    “咱們的這套系統(tǒng)對控制系統(tǒng)和變速箱的要求太高，一旦出了故障就得趴窩，而且這輛車這么重，對系統(tǒng)可靠性和強度的要求這么高，以警衛(wèi)局對裝備可靠性和冗余能力要求，你覺得他們敢用嗎？”

    “呃……”

    謝老爺子沒詞了，陳耕不他還真沒想到了這個問題，可現(xiàn)在聽陳耕這么一，他也意識到自己剛剛的想法有點沒道理：對于警衛(wèi)局來，排在這種要員保護裝備第一位的是什么？可靠Ｉ靠９是可靠！

    只有在可靠的基礎(chǔ)上，才會琢磨如何加強防護。

    可這么一來問題也來了，謝老爺子就皺著眉頭道：“不對啊，如果不用這個E-CVT自動變速箱，如何實現(xiàn)混合驅(qū)動？這個問題根就沒有辦封決的好吧？”

    “其實是有的，辦法是……”

    剛剛開了個頭，謝老爺子就打斷道：“技術(shù)的問題你就不用給我了，我相信你做的肯定比所有人都好，可設(shè)計上……把底盤從承載式改成非承載式，那可就是完完不同的兩個車了啊，這還算是鳳凰嗎？”

    知道陳耕的有道理，一輛自重奔著八噸去的、極有可能更重的車子，使用帶有大梁的非承載式車身是必須的，否則單靠車身結(jié)構(gòu)根撐不起這么龐大的重量，但老爺子也有些擔(dān)心，這么一輛鳳凰，那還能算是鳳凰？

    “這有什么關(guān)系？”陳耕笑道：“只要咱們做的外觀和鳳凰轎車的外觀差不多，誰敢這個車不是鳳凰？”

    “這么你已經(jīng)有了腹案了？”謝老爺子詫異的道。

    陳耕點點頭：“嗯，有了。”

    “真的有了？”剛剛還只是詫異的謝老爺子，這會兒就是徹徹底底的震驚了：“這么快？！”

    不怪謝老爺子驚訝，而是和汽車打了一輩子交道的他，很清楚設(shè)計一輛新車到底有多難，在普通版人眼里，或許設(shè)計一輛乘用車很難，但在真正的業(yè)內(nèi)人士看來，設(shè)計一輛帶有底盤大梁的商用車遠比設(shè)計一輛承載式車身的乘用車難的多。

    難在哪里？

    難在那個看似簡單、沒有什么技術(shù)含量的底盤大梁的設(shè)計上。

    有人了，車身大梁有什么難的？不就是兩根鋼制縱梁幾根鋼制橫梁焊在一起嗎，比搭積木難不了多少，稍微懂點兒電焊技術(shù)的人都能做，這玩意兒能有什么技術(shù)含量？

    沒錯，就是這種看著像是孝子搭積木、完沒有任何電子系統(tǒng)和活動部件的、看起來完看不出任何技術(shù)含量、既不高大上也不牛X訕訕的玩意兒，技術(shù)含量真的很高。

    高到什么程度呢？

    高到世界幾百個汽車品牌，有能力**開發(fā)一款新底盤的廠家不會超過兩位數(shù)。

    后世上被無數(shù)人吹成了“神車代言人”的東瀛的汽車制造業(yè)，在日吹的嘴里動輒就是

    “吊打XX”，但他們總是有意無意的忽視了一點：他們的東瀛親爹，這些年來一直就沒有拿出一個像樣的底盤大梁，所有商用車的底盤都是引進的。

    什么？

    你被吹成了野神器的蘭德酷路澤和普拉多？嗯，先去查查歷史，看看這個車的血統(tǒng)再。

    就這兩縱幾橫、看上去完和高大上不沾邊的黑不溜秋的玩意兒，但卻代表了當今汽車制造行業(yè)最頂尖的科技和設(shè)計水準，同樣是這么兩縱幾橫的鋼結(jié)構(gòu)焊接在一起，有的車子跑起來就飄飄忽忽，輪子底下似乎放了雞蛋，似乎跑的稍微快一點隨時就有了能翻車；好的底盤則讓你對車子的信心十足，感覺不管你怎么劇烈操作車子都牢牢地貼服在地面上……

    這就是看似不起眼的底盤的功勞，在一輛車當中，底盤結(jié)構(gòu)最不起眼，但它卻是決定一輛車綜合表現(xiàn)的基礎(chǔ)。

    謝老爺子也明白這一點，所以在陳耕他已經(jīng)有了腹案的時候，他其實真正想要表達的是：你真的有能夠滿足一輛整備質(zhì)量最少六噸重、極有可能達到**噸的商用底盤？這可不是能夠開玩笑的事情。

    陳耕點點頭，貌似輕描淡寫的道：“前段時間我閑著無聊的時候設(shè)計了一個通用底盤，可以滿足大型皮卡、中型商用卡車、廂式客車的需求，嗯，做個類比的話，大概可以看做是類似福特E級廂式車的強化版。”

    “福特E級大轎車？”謝老爺子的眼珠子登時瞪圓了：“真的假的？”

    江南省電力系統(tǒng)今年剛剛采購了一輛福特的E級大轎車，也就是客車，不同于金杯這種標準的單廂車，福特E級廂式車有著標準的美式廂式車的結(jié)構(gòu)：有個美式械一樣的前伸式車頭，發(fā)動機和變速箱就安放在車頭單獨的發(fā)動機艙里面，放大了看，就像是一個超大號的兩廂車。

    這輛福特E級廂式車有1個座位，每個座位都是帶有扶手的寬大真皮座椅，柔軟舒適，金杯轎車上那窄的座椅完沒資格相比，更厲害的是這輛車的動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)為一臺54L的大排量V8發(fā)動機家一臺4AT自動變速箱。

    沒錯，就是這么變@態(tài)，一輛轎車采用了這個時代最先進的4AT自動變速箱，但更變@態(tài)的是這輛車還是一輛四驅(qū)車型，坐過這輛車的謝老爺子回來之后還跟陳耕感慨美國人的技術(shù)真他M先進，這么先進的變速箱直接就用在客車上了，真是暴殄天物，而且那車的底盤是真舒服……

    現(xiàn)在聽陳耕他設(shè)計的底盤相當于一個福特E級廂式車的加強版，謝老爺子怎么可能不激動？

【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。