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遠東1628 遠東1628 - 正文 第九百三十五章 回到海參崴(一)

作者/茶頭 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    秋收結束以后,王和與從各地趕回來的公司董事局常委,一起登上了火車,沿著東北鐵路大動脈前往海參崴。去那里參加海參崴的一項活動。

    遠東海參崴動力研究所,協(xié)同公司幾個企業(yè)共同研制的幾款蒸汽動力拖拉機,已經(jīng)開始設計定型,并完成了部的測試,準備進行定型驗收工作。

    董事局的幾名常委,對于公司第一批蒸汽動力拖拉機的定型驗收工作非常重視,除了遠在印度的郭松和在河套地區(qū)的胡偉,因為工作繁忙沒有趕來,其他的幾名常委部趕到了沈陽。

    因為驗收的工作還有幾天,王和與高建國決定讓董事局的幾個常委和十幾個委員,乘坐火車沿著東北鐵路大動脈,一路駛往海參崴。

    自從公司東北鐵路大動脈建成以來,公司董事局的幾名常委,還從沒有視察過這條鐵路大動脈呢。正好趁著這次去海參崴,索性坐上火車對鐵路大動脈進行一次考察。

    而且自從遠東公司總部搬到了沈陽,公司董事局的幾位常委,還沒有回過海參崴呢。正好這次一起回海參崴看一看,包括北寧鋼鐵聯(lián)合體、起點鎮(zhèn)也都要走一走。

    一晃幾年的時間了,當初大家在海參崴奮斗的那段日子,想想還真的令人懷念啊。這幾年他們幾名董事局的常委,都是從早忙到晚,根抽不出時間回來看看。

    如今這條鐵路大動脈已經(jīng)通車了幾年的時間,公司鐵路處正在幾個地區(qū)建立了幾條復線,極大的提高了火車的運行時速,也增加了火車調(diào)配的效率。

    每天都有一列列火車裝載著物資,呼嘯著往返于沈陽和海參崴。為遠東公司的建設做出了難以替代的作用。自從東北鐵路線開通以來,遠東的各項建設的速度就開始成倍增長。

    東北鐵路大動脈是米軌鐵路,長一千余公里,李明他們乘坐著北寧機車車輛廠生產(chǎn)的六十五噸機頭,正以時速6公里的最快速度在鐵路大動脈上快速的奔行。

    沿途共設有三十八個站點,其中包括海參崴、北寧、牡丹江、哈爾濱鎮(zhèn)、長春鎮(zhèn)。最后到達沈陽。沿途還鋪設了十幾條76毫米窄軌鐵路,把沿途經(jīng)過的礦山和林場連接到了十幾個車站。

    現(xiàn)在整條東北鐵路大動脈沿線遍布著遠東的基層村落,這幾年從大明接受的流民,很多都安置在這里。整條鐵路經(jīng)過幾年的運行。一切運轉(zhuǎn)順利,沿途的各項基礎設施也都配置完畢。

    公司鐵路處也在東北大動脈這幾年的運行過程中,培養(yǎng)了一大批具有豐富工作經(jīng)驗的鐵路員工。目前公司各地的鐵路人才,都是從這條鐵路大動脈上培養(yǎng)出來的骨干。

    如今遠東鐵路處除了修通了東北鐵路大動脈以外,現(xiàn)在這條大動脈正在繼續(xù)延伸。正在同時建設的鐵路還有沈陽到旅順、沈陽到北鎮(zhèn)、哈爾濱鎮(zhèn)到齊齊哈爾鎮(zhèn)的鐵路。

    未來公司鐵路處將會在整個遼東、東北和外東北地區(qū)建設一個密集的鐵路。將來遠東公司揮師入關以后,還將繼續(xù)向西延伸,將這條鐵路大動脈修到山海關,修到天津、北京。

    火車經(jīng)過三十幾個時的行駛,火車終于駛?cè)肓四档そ?zhèn)。

    如今的牡丹江鎮(zhèn),儼然已經(jīng)變成了一座型城市,河岸兩邊已經(jīng)蓋滿了各種建筑,顯得極為熱鬧。牡丹江鎮(zhèn)主要以漢族為主,附近居住著大批當?shù)氐耐鈻|北土著。

    牡丹江鎮(zhèn)主要以手工業(yè)為主,因為附近外東北土著的村落比較密集。每年鎮(zhèn)上的供銷社都能收到大批的皮毛貂毛,還有各種皮貨、老山參、山貨和草藥,所以這里有輕功部下屬的皮制品廠、中藥廠和一些手工業(yè)企業(yè)。

    火車呼嘯的駛過牡丹江鎮(zhèn),一路開進了海參崴特區(qū)。火車在北寧鎮(zhèn)緩緩的停了下來,這里現(xiàn)在已經(jīng)是北寧市。早就等在這里的海參崴管委會和各部門的負責人,以及當?shù)伛v軍的負責人,共百余人早已等候在這里。

    大家看到李明等人下了火車,

    迎接他們的人群就走了過來,分別與他們擁抱握手,并坐車來到了北寧市的市政府。目前北寧市總?cè)丝谝呀?jīng)達到了二十余萬。市內(nèi)的廠礦企業(yè)包括阿爾喬姆礦區(qū)、北寧鋼鐵聯(lián)合體、遠東機車車輛廠、遠東特種鋼冶煉廠等幾個大企業(yè)。

    另外,包括洗煤廠、焦炭廠、選煤廠、冶煉廠、軋鋼廠、鑄造廠等一些下屬的配套企業(yè),也都建成或是正在建設之中,雖然現(xiàn)在的技術和規(guī)模無法和現(xiàn)代社會相比。但僅用幾年的時間,就做出了這么大的成績,在這個時代條件如此艱苦的情況下,已經(jīng)堪稱奇跡了。

    大家看著遠處北寧市如林的煙囪、密集的廠房和一座座高爐,都非常的激動,沒想到離開了幾年。這里的變化這么大,讓人倍感唏噓。

    如今的北寧市,已經(jīng)成為了遠東公司規(guī)模僅次于海參崴的工業(yè)城市,光是北寧鋼鐵聯(lián)合體的各個分廠極其下屬配套企業(yè),就擁有數(shù)萬名職工。另外還有北寧煤礦極其下屬企業(yè),人數(shù)也有兩萬余人,再加上特種鋼冶煉廠、鑄造廠等企業(yè),使得北寧市給人一種堅硬的感覺,充滿了工業(yè)氣息。

    現(xiàn)在海參崴管委會的主任張江,是當年遠東公司成立之初,技術組的副組長。其實留守在海參崴的公司內(nèi)部員工,大部分都是公司的專家技術人員,被公司員工戲稱為“遠東技術眾”。

    公司總部等近乎所有的行政軍事單位都遷徙到了沈陽,但是這些“遠東技術眾”卻都留在了海參崴。包括海參崴有遠東科學技術發(fā)展委員會、遠東動力研究所、遠東大飛艇研發(fā)中心、遠東工藝材料研究所等十幾個科研部門。

    另外,各個初高中學府、專業(yè)的工業(yè)技校、各大高校、各個軍校都坐落在遠東的學院區(qū),經(jīng)過幾年的建設,這些院校已經(jīng)初具規(guī)模。(未完待續(xù)。)

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