海參崴學(xué)院區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了遠(yuǎn)東公司培養(yǎng)未來科技人才的基地，眾多的職工技校、軍事院校、專業(yè)學(xué)院，每年都會有很多學(xué)生畢業(yè)，然后奔赴公司的各個崗位，為公司提供了大批的人才。
遠(yuǎn)東技術(shù)層面的人才，幾乎都匯聚在海參崴，公司在海參崴各個部門和企業(yè)的專家技術(shù)人員，除了平時的工作，業(yè)余時間幾乎都呆在學(xué)院區(qū)，做為各個院校的教授。
雖然公司目前的師資力量非常的有限，但還是在遠(yuǎn)東各地不遺余力的大力普及基礎(chǔ)教育。海參崴學(xué)院區(qū)更是各種院校都挺多的，什么遠(yuǎn)東航空學(xué)院、遠(yuǎn)東醫(yī)學(xué)院、遠(yuǎn)東船舶學(xué)院、遠(yuǎn)東科技大學(xué)、遠(yuǎn)東財會學(xué)院、遠(yuǎn)東通訊學(xué)院、遠(yuǎn)東鐵路工程學(xué)院等等幾十個高等院校。
聽了這些名字能嚇?biāo)廊耍鋵嵑芏喔叩仍盒Ｒ簿褪歉呒壜毠ぜ夹５乃疁?zhǔn)，而且各校都采用的是大班制，最多的時候，每個班甚至有兩百多人。好在公司在各個院校采用大規(guī)模的視頻教育，很多時候都是循環(huán)播放，供在校的學(xué)生自主學(xué)習(xí)。
即便是遠(yuǎn)東師資力量如此不足的情況下，但不可否認(rèn)的是，在遠(yuǎn)東各個院校深造過的畢業(yè)生，如今都活躍在公司的各個關(guān)鍵的崗位上，在經(jīng)過了一年左右的實習(xí)，基都能適應(yīng)各個工作崗位。
而且公司各地的學(xué)校里，也涌現(xiàn)出很多聰明伶俐，學(xué)習(xí)刻苦的苗子。對于這樣的苗子，公司當(dāng)然不會放過，都送到了公司設(shè)在各地的精英班。
被選進各地精英班的學(xué)生，學(xué)習(xí)任務(wù)很重，學(xué)初中的課程，往往會被壓縮至四年，高中的課程會被壓縮至兩年。殘酷的學(xué)習(xí)過程，不斷有人掉隊，大部分都遭到淘汰。
只有在精英班畢業(yè)的學(xué)生。最后才會被送到海參崴的科委大院，接受遠(yuǎn)東科委的這幫老家伙手把手的調(diào)教。目前科委大院里已經(jīng)有幾百個各地精英班畢業(yè)的孩子，他們絕對是遠(yuǎn)東未來科技的接班人，雖然都是被填鴨式教育的。而且采用拔毛助長的教育方式培養(yǎng)起來的，但是在這個時代，十幾年以后，他們絕對算是精英了。
李明等遠(yuǎn)東董事局的常委和委員，親自來到科委。探望了這些一直工作在科研戰(zhàn)線上的老專家，和他們進行了親切的交談，并聽取了他們提出的建議。
晚上的時候，公司董事局的常委和委員，還舉辦了盛大的宴會，邀請這些老專家和遠(yuǎn)東各行各業(yè)的專家和技術(shù)人員，一起共進晚餐。
遠(yuǎn)東公司地位最高的內(nèi)部員工，并不是董事局的常委和委員，也不是軍委會的兵痞。而是公司的這些老專家和各個部門的大批專家和技術(shù)人員。
遠(yuǎn)東的這些知識分子，非常平時并不活躍。對各種權(quán)利和政治訴求也并不熱衷，甚至對待遇福利都不怎么關(guān)心，但是唯獨對自己從事的專業(yè)極為熱衷。
每當(dāng)公司在面對未來發(fā)展的重大方向性戰(zhàn)略的時候，很多平時難得一見的專家和技術(shù)人員，就會從各地殺氣騰騰的聚集在一起，為了自己的堅持的理念，與其他持不同意見的專家技術(shù)人員，大戰(zhàn)個幾天幾夜。這個時候就算董事局的幾個常委都得靠邊站，遠(yuǎn)東技術(shù)眾的戰(zhàn)斗力還是很頑強的。
遠(yuǎn)東來到這個時代十年了，之所以一直保持穩(wěn)定。只要因為公司技術(shù)眾就占據(jù)了將近一半，這些人自從來到這個時代，對其他的基不關(guān)心，只熱衷于自己的專業(yè)領(lǐng)域。再加上軍委會的幾百兵痞。使得遠(yuǎn)東公司一直比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)什么混亂的局面。
接下來的幾天，董事局的常委和委員們分別參觀了海參崴的幾家大型企業(yè)，包括海參崴造船廠、遠(yuǎn)東機械廠、遠(yuǎn)東軍工廠、海參崴火力發(fā)電廠、遠(yuǎn)東五金模具中心、遠(yuǎn)東動力研究所、遠(yuǎn)東工藝材料研究所、遠(yuǎn)東汽車制造廠（新建），遠(yuǎn)東發(fā)動機廠等大型企業(yè)。
海參崴造船廠經(jīng)過多年的發(fā)展，十年來共研發(fā)制造了新銳機帆船、三百五十噸飛剪式機帆船、一百五十噸級的斯魯普船單桅縱帆船、大型機帆運輸船、近海蒸汽甲板駁船等十幾個船型。
共下水了兩百余艘大型艦船。改裝了幾百艘艦船。并且為遠(yuǎn)東公司培養(yǎng)了大批船舶制造的人才和合格的產(chǎn)業(yè)工人。公司的旅順造船廠和呂宋造船廠等幾家新建的大型大船廠，以及十幾家型造船廠的技術(shù)骨干和大批合格的產(chǎn)業(yè)工人，都出自海參崴造船廠。
為了適應(yīng)遠(yuǎn)東未來的球戰(zhàn)略，海參崴造船廠正在研發(fā)幾種新的船型，其中包括兩千噸級的新銳機帆戰(zhàn)艦和五千噸級的大型縱帆遠(yuǎn)洋運輸船等非常先進的船型。
隨著公司動力研究所大型蒸汽動力機組的研制成功，海參崴造船廠也打破了一直以來船舶動力的瓶頸，終于可以放手研制大噸位的遠(yuǎn)洋艦船了。
遠(yuǎn)東機械廠自從成立以來，廠區(qū)的規(guī)模一擴再擴，如今已經(jīng)是海參崴最大的企業(yè)。也是遠(yuǎn)東公司技術(shù)水平最先進的企業(yè)，光是現(xiàn)代化的設(shè)備就有數(shù)千臺，其中就包括幾十臺最先進的數(shù)控機床。
當(dāng)然，廠區(qū)內(nèi)的各種機械設(shè)備都是**十年代的傳統(tǒng)設(shè)備，每個廠區(qū)都有專門的動力車間，將動力傳到加工車間的橫梁上，橫梁上掛滿了皮帶，每個皮帶下面帶動一個機床。
電機帶動齒輪箱運動，齒輪箱一路帶動主軸轉(zhuǎn)，一路輸出到刀具系統(tǒng)作進刀用。主軸的一端通過齒輪和齒輪箱連，一端有個爪盤，用來抓住加工件，從而實現(xiàn)讓加工件旋轉(zhuǎn)的目標(biāo)。主軸是通過裝在其上的軸承來支撐在床身上的。尾頂在導(dǎo)軌上，如果加工件比較長，就頂住加工件。
各種設(shè)備的加工精度也根無法與現(xiàn)代社會相比，一個是設(shè)備身比較落后，還有就是建廠時間短，各個崗位還需要不斷的磨練，車、鉗、銑、刨、磨這幾個機械加工崗位，很難短時間培養(yǎng)出大量成熟的產(chǎn)業(yè)工人。(未完待續(xù)。)
ps：感謝壯哉政委、塔塔普、兔子哥哥、lini的月票支持。
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