里海，位于遼闊平坦的中亞西部和歐洲東南端，高加索山脈以東，制約著中亞巨大、平坦的土地。西面為高加索山脈，東北為哈薩克草原，東南為土庫曼斯坦，西南為阿塞拜疆，西北為俄羅斯，南岸在波斯境內，是世界上最大的湖泊，也是世界上最大的咸水湖。
里海地區有歐亞大陸的“十字路口”之稱，近代史上的里海地區，是俄羅斯同土耳其、伊朗激烈爭奪的“戰略要地”。
伏爾加河、烏拉爾河、庫拉河、捷列克河等一百三十多條河流注入里海，使得里海地區擁有發達的水運能力。公司未來將會修建一條伏爾加河、頓河之間的運河，這樣就能通過頓河進入黑海，實現白海、波羅的海、里海、黑海、亞速海五海通航。
溫暖的里海南岸，屬于溫熱帶氣候，而且受一些熱帶氣候的影響，冬季的平均氣溫八到十攝氏度。
位于里海南部的托爾卡曼港，沿岸地區燈火通明。一座新建的造船廠已經拔地而起，各種船塢、廠房幾乎連成了一片。
還有各種與造船廠配套的企業也正在興建，一座座高聳的煙囪冒著濃濃的黑煙，幾乎遮天蔽日，無數蒸汽機日夜不停的工作，發出震耳欲聾的巨大轟鳴。
武士集團軍發動了波斯戰役以后，遠東軍狐部就開始抽調人手著手組建里海艦隊。喬海鵬親自帶著專家技術人員，在波斯北部的里海沿岸考察，最后瘍了里海南部沿海的托爾卡曼港，做為里海造船廠的廠址，
軍委會對里海艦隊的組建也非常重視，發動了所有力量，在公司各地調集了大批物資和專家技術人員，有力的保障了艦隊的組建工作。
大批生產設備和專家技術人員、產業工人，以及大批蒸汽動力機組，都是專門由海參崴專門用船運到波斯灣的阿巴斯港。然后由空軍部的空艇分隊，派出飛艇吊運物資至托爾卡曼港。
因為物資保障有力，人員也非常齊整，所以托爾曼港造船廠的建設速度也非常快。目前廠房、船塢等基礎設施已經建造完畢，正在積極的安裝、調試設備，明年年初就能投入大規模生產。
建成后的里海艦隊，將以最快的速度形成戰斗力，迅速控制里海水面的制海權。封鎖里海西部沿岸地區。
目前遠東軍已經占領了里海的東、北、南三面沿海，未來波斯和尤地區連接西北、外西北，以及俄國烏拉爾山以東和莫斯科等地區的主要補給通道。
里海造船廠主要生產數種船型。其中包括五百噸級蒸汽運輸船，這是海參崴造船愁新研制的一級兩千噸蒸汽縱帆船的縮序化版。
之所以瘍縮序化版，主要考慮到里海地區的海況，以及里海造船廠新建之初，人員、設備都需要磨合，生產之初產能也無法保證。而且船只的主要設備都要由海參崴用船運到這里，也是出于成的考慮。
這一級蒸汽縱帆船采用鐵肋木殼結構，一臺蒸汽動力機組驅動。因為是簡配版，考慮到成等原因，以及里海水面所面對的威脅，除了必要的安配置，其他的配置是能黍省。
火力方面僅裝備了一門狐型長身管七十毫米艦炮，兩挺雙聯水冷重機槍，而且船型也舊能考慮貨物的裝載，屬于武裝風帆船。
這一級五百噸的武裝貨船，適航性非常可靠，可以駛入寬闊的伏爾加河流域的中游地區。也可以駛入烏拉爾河等河流的下游地區，非常適合里海地區的河面情況。
還有一級八十噸的蒸汽三角縱帆巡邏船，機帆并用最大航速可以達到十五節，而且操縱靈活。配屬一門狐型長身管七十毫米艦炮，兩挺雙聯水冷重機槍。
另外，這個造船廠將生產大批的遠東狐使用的傳統近海、內河蒸汽甲板駁船，方便在里海沿岸，以及附近地區的各條河流、支流水面上航行。
新組建的里海艦隊的防區將包括里海，以及附近地區的伏爾加河、烏拉爾河、庫拉河、捷列克河等主要河流極其支流。未來遠東頓河-伏爾加河的運河竣工以后。亞速海、黑海和波羅的海等地區，也是里海艦隊的防區。
里海艦隊的主要的任務，除了控制里海極其周圍地區的主要河流的制海權，還有就是利用里海周圍發達的水道，向西北、外西北和俄國烏拉爾山以西地區運送物資。
遠東公司軍委會除了組建了里海艦隊，還組建了三個獨立集團軍，分別是東歐集團軍、哈薩克集團軍和波斯集團軍。
其中東歐集團軍防區包括西伯利亞和烏拉爾以西地區，哈薩克集團軍防區為中亞地區，兩支部隊歸屬西北野戰軍管轄，分別配屬了三個蒙古主力騎兵師和若干預備役民兵旅，以及大批的游牧支隊。
波斯集團軍歸屬南方野戰軍管轄，防區包括波斯和尤地區。其實就是把武士集團軍改了個名字，再加強一批日武裝警察部隊。
三個集團軍是遠東軍未來西進擴張的主要力量，隨著遠東公司徹底控制了俄國、中亞和波斯地區以后，三個集團軍將繼續向西推進。
六個外東北土著主力騎兵師則是回歸東西伯利亞地區，依然歸屬東野管轄。未來他們將成為遠東軍的主要機動力量，是遠東開拓海外殖民地的主要騎兵機動力量。
西北野戰軍的六個新建騎兵師，以后將分別在俄國、西伯利亞地區和中亞地區各配屬一個騎兵師，與兩個集團軍配屬的戰斗、支援部隊炮兵、空艇部隊、工兵部隊和后勤支援部隊，組成集團軍直屬部隊。其余四個新建騎兵師將回歸河套地區駐守，以后會輪流到東歐集團軍和中亞集團軍駐守。
六個新建騎兵師在西北戰場的表現，也得到了軍委會的認可，未來幾年西北野戰軍將陸續再組建六個新建騎兵師，做為遠東揮市原的主要騎兵突擊部隊。
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