sartit的上市可謂大獲成功，絡(luò)上民眾的反應(yīng)甚至超出了特斯拉汽車的預(yù)期，看到絡(luò)上民眾們對這個價格的認(rèn)可程度，這段時間來精神壓力大的經(jīng)常失眠的比喬恩瓦爾德加德終于松了一口氣，拍著胸脯對林錚道：“這下子總算是能睡一個好覺了。”
林錚笑著點頭道：“早就給你過了，不用擔(dān)心，這個價格基上都能接受……你沒發(fā)現(xiàn)么，除了我們預(yù)料之中潛在用戶：女性之外，很多男孩也對sartit表現(xiàn)出了極大的興趣。”
瓦爾德加德點點頭，不過一下子露出來這么多喜歡sartit的男性，他很有些迷惑，不解的向林錚問到：“是啊，可是bss，這是為什么？”
“很簡單啊，雖然sartit很精致巧，看上去很像是甲殼蟲和ini這樣女性用車，但你沒覺得sartit多了幾分男人才有的陽剛之氣么？這讓sartit雖然也很精致巧，但看上去卻沒有甲殼蟲、ini那么娘。”
“不像是甲殼蟲、ini那么娘？”瓦爾德加德此前還真沒有從這個角度看過問題，現(xiàn)在有了林錚的提醒，他隨手打開sartit的圖片看了下，盯著瞅了好一會兒，不得不點頭贊同，欣喜之色溢于言表：“沒錯，的確有幾分男人的陽剛味道，雖然不像是東北虎那么彪悍陽光，可也有幾分男人的味道，難怪了。”
林錚搖曳：“先別高興的太早，一切都要等經(jīng)銷商那里的訂車數(shù)據(jù)傳來再。”
是這個道理。
林錚的話讓瓦爾德加德冷靜了不少：沒錯，絡(luò)的夸張程度畢竟比較大，雖然絡(luò)上的反應(yīng)比較好，但最終一切都要看訂單，訂單不行，一切都是白瞎。
不過當(dāng)?shù)谌煸绯浚Ｌ氐母鱾�經(jīng)銷商將產(chǎn)生的sartit的訂單送到特斯拉汽車的時候，不但瓦爾德加德坐不住了，連林錚也坐不住了：尼瑪？是不是看錯了？
783輛！
從新車發(fā)布會的當(dāng)天晚上到昨天下午16:止，sartit從各個福特汽車經(jīng)銷店得到了5644輛車的訂單，從絡(luò)上得到了179輛車的訂單，訂單總量高達(dá)783輛！
這只是一天時間！
這只是美國土的銷量！
sartit是北美地區(qū)和歐洲地區(qū)同步上市，所有的車子部通過絡(luò)和福特汽車的經(jīng)銷商銷售和做售后，現(xiàn)在北美地區(qū)加拿大和歐洲地區(qū)的訂單還沒有匯總過來，但想來怎么著也不能低于美國土的銷量，那就是……短短31個斜的時間，球訂單總量有望突破15輛？！
這個數(shù)字一出來，林錚和瓦爾德加德兩個人都不好了：sartit的設(shè)計年產(chǎn)能只有1萬輛啊！
哪怕之后的幾天里訂單數(shù)量會有一個明顯的衰減，可月最少也能拿到超過4輛的訂單吧？這么多的車子，哪怕加班加點的滿負(fù)荷生產(chǎn)，也得三個月出頭才能交付吧？可是之后幾個月的訂單怎么辦？
瓦爾德加德原以為第一個月能夠拿到15輛的訂單就不錯了，之后能夠穩(wěn)定在每個月8至1輛的銷量就算是成功，可誰能想到市場的反應(yīng)竟然這么生猛？
一想到這，瓦爾德加德都想哭：這么多的車子，特斯拉汽車什么時候才能夠生產(chǎn)出來？
林錚比瓦爾德加德好點，雖然知道31個斜能夠得到超過15輛sartit的訂單并不是市蟲實需求的反應(yīng)，主要原因還是因為這段時間來與斯托爾特f1車隊之間的糾紛、與之間的扯皮和官司以及世界頭一份的新車上市絡(luò)直播所帶來的效應(yīng)加成，經(jīng)過這么長時間的市長熱和宣傳，第一個月的銷量大概能有左右，但誰能想到竟然有望突破4？
林錚和瓦爾德加德陷入了幸福的苦惱之中，可尼古拉海耶克卻整個人都不好了：如果不是那個該死的中國人，這些訂單都應(yīng)該是我的！
氣急敗壞的尼古拉海耶克親自打電話給梅賽德斯總裁于爾根施倫佩：“我們的市場要被那個該死的黃皮猴子搶走了，于爾根先生，如果我們不狠狠的教訓(xùn)一頓那個該死的黃皮猴子，他們一定會搶走sartupe所有的市場！”
于爾根施倫佩皺了皺眉頭，下意識的將話筒拿的離自己遠(yuǎn)一點兒，等尼古拉海耶克完，這才開口道：“海耶克先生，你該明白，特斯拉汽車沒什么，梅賽德斯只要伸出一根指頭就能像是碾死一只螞蟻一樣的碾死他……”
“但是梅賽德斯并沒有像是碾死一只螞蟻一樣碾死他們。”尼古拉海耶克打斷于爾根施倫佩的話，不滿的道。
“特斯拉汽車背后站著福特汽車，海耶克先生，你應(yīng)該明白，與福特汽車起沖突并不符合梅賽德斯的利益。”
沒錯，雖然福特汽車的“逼格”沒有梅賽德斯高，梅賽德斯的benzs系列幾乎成了各國官方頂級政要首選用車的代名詞，可福特旗下的林肯呢？雖然早些年也是美國總統(tǒng)的用車，可距離上次美國總統(tǒng)瘍林肯作為總統(tǒng)用車已經(jīng)過去多少年了？
但若是論起總規(guī)模，梅賽德斯比起福特汽車來可就差的遠(yuǎn)了，這兩年福特汽車在世界范圍內(nèi)幾乎一騎絕塵，去年超過17個億美元的凈利潤驚落了一地的眼珠子，可今年福特的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢，從這幾個月的表現(xiàn)來看他們今年的凈利潤甚至有望突破個億美元，這么一個強(qiáng)勁的對手，哪怕梅賽德斯也不得不慎重以待……別忘記了，美國人可是在德國有駐軍的，某種程度上來，美國算是德國的宗主國，梅賽德斯再怎么是德國的驕傲，可你敢沖著自己的宗主國呲牙么？
尼古拉海耶克也明白這個道理，但他總是不甘心：“但如果不是特斯拉汽車竊取了的技術(shù)，這個市場就是我們的了……”
“海耶克先生，特斯拉是不是竊取了的技術(shù)，我希望這個話題從現(xiàn)在開始就打住，”不等尼古拉海耶克把話完，于爾根施倫佩的表情驟然變的嚴(yán)肅起來：“sartit比sartupe提前發(fā)布了最少半年，sartit已經(jīng)上市了，sartupe還在路試，兩款車又有著高度相似的地方，海耶克先生，只是基于這一點，特斯拉汽車就有充足的理由控告竊取了他們的技術(shù)，你如果繼續(xù)在媒體上這么，會讓公眾認(rèn)為梅賽德斯找了個智商不足的合作伙伴。”
起這件事，于爾根施倫佩就一陣頭疼，他實在是想不明白尼古拉海耶克是怎么就能厚著臉皮出特斯拉竊取了的技術(shù)的，特斯拉汽車已經(jīng)公布了他們的sartit的各種設(shè)計專利的認(rèn)證證書，并且sartit比sartupe提前至少半年上市，只要稍微有點腦子的家伙都會覺得肯定是sartupe竊取了sartit的技術(shù)吧？現(xiàn)在竟然還賊喊追賊的反咬了一口？
哪怕商場無父子，為了利益睜眼瞎話是再正常不過的一件事，可你尼古拉海耶克好歹也是世界主機(jī)名手表品牌的老板，能不能不要這種智商低到傻子也能看出來的謊？之前于爾根施倫佩還沒覺得有啥，可現(xiàn)在，于爾根施倫佩覺得梅賽德斯與**h集團(tuán)的合作是否真的是一個好主意？
道理似乎是這個道理，可尼古拉海耶克頑固的簡直就像是一塊石頭，他并不認(rèn)同于爾根施倫佩的話，堅持道：“您的沒錯，從邏輯上來講似乎是這樣的，但我從8年代末就開始構(gòu)思sartupe，怎么就這么巧，特斯拉汽車想的和我一樣？除了他們用極為卑鄙無恥的手段竊取了我的想法和設(shè)計之外，我想不出其他的理由！”
“……”
于爾根施倫佩被尼古拉海耶克氣的簡直不知道該點什么，在他看來尼古拉海耶克現(xiàn)在的堅持簡直就不可理喻ｃ有了這種想法別人就不能有這樣的想法、并且領(lǐng)先你一步做出產(chǎn)品來了？
按照這個邏輯，是不是亨利福特先生發(fā)明了流水線作業(yè)法之后，其他所有的汽車廠商都不能采用流水線？；是不是當(dāng)卡爾茨先生發(fā)明第一輛汽車之后，除了卡爾茨先生之外，世界上就不應(yīng)該有其他汽車制造商再生產(chǎn)汽車了？
什么邏輯？！
簡直不可理喻！
但是很快，他就不用考慮這個問題了，秘書給他送進(jìn)來一份資料：特斯拉汽車正式向法院起訴竊取了特斯拉汽車的創(chuàng)意和技術(shù)……r115t
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