在育苗場的工作人員又開始緊張地忙碌了。
將史前種子播種到苗圃里，溫室里。
去年，播種了兩批史前種子，第一批，1578種史前種子，第二批，7種史前種子，一共749種種子成功發(fā)了芽。
有了去年的育種經驗，以及去年下半年利用稍微空閑的時間農場工人建造了更多的苗圃，溫室，開墾了更多田地，今年將播種更多的種子，第一批，播種了7種史前種子。
今年相比去年多了一項工作，給去年收獲的糧食作物種子，蔬菜種子，水果種子，，育種，然后，推廣到世界——
獲得了西北部省。
托爾圖加島與西北部省隔了一條海峽。
為了將兩地連接起來，而又不妨礙船舶航運的條件下，解決橫跨海峽之間的交通。
托爾圖加島政、府準備建造一條海底隧道，能通火車通行以及供人員及車輛通行。
世界已建成，或正在建造的海底隧道有多條，最有代表性的跨海隧海工程，莫過于英法海底隧道、青函隧道和日、對馬海峽隧道，中國翔安隧道、中國青、島海底隧道。
托爾圖加島政、府準備建這條海底隧道，計劃已經在紙面上了。
一算一下造價，才發(fā)現(xiàn)政、府沒錢。
要知道，設計圖上，從托爾圖加島新長安到西北部省平和港的跨海峽海底隧道長度超過4公里，海域一段超過3公里。
這將耗資至少16億美元以上。
政、府沒錢。
陳銳也沒錢了。
要知道，履行《嗨的角秘約》花掉13多億美元，比外界計算的還要多多億美元。
這筆錢是政、府出的。
政、府把石油期指中賺到的一部分錢拿出來了，還把財政收入也部拿出來了，還差了一半多，7多億。
于是，政、府再次找上了土豪陳銳。才湊齊了這筆錢。
陳銳被借去了7多億，也沒錢了。
但，建設這條海底隧道非常有必要的。
首先，通過這條海底隧道可以將托爾圖加島與西北部省聯(lián)成一個整體。
安平海底遂道（新長安連接平和港的海底隧道。在設計圖紙上被命名為安平海底隧道)總長度4多公里，汽車從平和港出發(fā)，到達新長安，不到分鐘，這就可以給一部分人一些選擇。
比如。新長安鎮(zhèn)作為托爾圖加島的首都，人口密集，商業(yè)繁榮，造成新長安鎮(zhèn)的土地價格非常貴，才四年多，新長安的地價就超過中國定海市中心的地價，在新長安鎮(zhèn)工作的普通人員根租不起新長安鎮(zhèn)的房子，只好租到新長安鎮(zhèn)郊區(qū)去了，就算如此，單租房子都要他們將近三分之一的工資。那么。安平海底隧道建成后，他們可以將房子租到平和港區(qū)去，甚至以他們的工資可以在平和港區(qū)買一棟房子。
這樣即可以緩解托爾圖加島的人口壓力，又可以繁榮平和港。
將來，安平海底隧道建成后，工作在托爾圖加島，住在平和港區(qū)將成為來多人的選擇。
其次，托爾圖加島需要各種物資，到鞋子，衣服。牙膏，牙刷，大到糧食，木材。水泥等等，可以通過安平海底隧道將在西北部省生產的貨物,,嗨的的咖啡，波羅麻，糖，可可，芒果等農產品。多米尼加的朗姆酒，稻米，香蕉，肉類快速便利地運輸到托爾圖加島。
最后，不管嗨的，還是多米尼加的經濟都是以旅游業(yè)為主的。
溫和的氣候，迷人的海景，每年吸引了很多游客。
安平海底隧道建成后，很多來托爾圖加島旅游的游客也可以很便利，快捷去西北部省旅游，給西北部省的旅游經濟和發(fā)展注入活力——
陳銳向珠寶公司出售了一批鉆石，寶石，翡翠，獲得了億美元，借給政、府。
至今，政、府已經欠了陳銳17多億美元，要不是不計息，光利息就好大一個數字了。
不過，相信，隨著托爾圖加島的經濟快速發(fā)展，再加上又得到西北部省，相信不用幾年，政、府就可以還清這筆借貸的。
托爾圖加島的年財政收入，每年成倍的翻就是一個例子。
建國第一年，托爾圖加島的財政收入僅僅才8億美元，第二年是7億美元，第三年是67億美元，第四年超過一百億美元了，達到113億美元。
政、府也從中央銀行拿出了4億美元外匯。
一共4億美元，作為安平海底隧道的初步啟動資金。
政、府成立了一個海峽隧道公司負責安平海底隧道的建設招標和運營。
海峽隧道公司成立后，向世界招標。
其實，符合招標條，有海底隧道建設經驗，有能力建造安平海底隧道的公司和國家也就那幾個。
≈ap;nb-f集團，他有兩個組成部分，一個是tl聯(lián)營體，這個聯(lián)營體建造了世界七大工程之一，英法海底隧道，另一個是歐洲隧道公司，負責運行和經營。
日、，日、建造了青函隧道和對馬海峽隧道，其中，青函隧道是世界第一長的海底隧道。
還有中國，中國人從古代到現(xiàn)在都是工程狂人，中國人利用自己的聰明才智建造了一個個令世界震驚的工程奇跡。
海底隧道建得最多應該是中國人吧，翔安海底隧道，青、島膠州灣隧道，大、連灣海底隧道，還有曾經中國，已開始前期準備工作的渤、海隧道等等。
安平海底隧道的招標吸引了世界的目光。
都被托爾圖加島的大手筆給震驚到了。
16億美元，折合人民幣將近達到1億。
長度達到4公里，海底部分達到31公里。
論長度，安平海底隧道建成后將成為世界第三長的海底隧道。(未完待續(xù)。)
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