“卸，你就胡扯吧，天知道你混進(jìn)東大到底是為了什么。”
梁遠(yuǎn)幾人話間，梁海平和周遠(yuǎn)航從底艙走了上了。
“繡，知識(shí)就是力量，再不學(xué)習(xí)連繡都騙不住了。”
梁遠(yuǎn)和梁海平打嘴仗，遠(yuǎn)嘉其他高層只是微笑不語(yǔ)，不過(guò)包括劉文岳在內(nèi)，眼神卻都是微微亮了起來(lái)。
在遠(yuǎn)嘉，能在短時(shí)間內(nèi)打拼到現(xiàn)在的職位，無(wú)論是海歸也好，國(guó)產(chǎn)也罷，智商情商都是頂尖的，梁遠(yuǎn)話中的未井意自然是第一時(shí)間領(lǐng)悟了。
眼下整個(gè)遠(yuǎn)嘉的業(yè)務(wù)大致分成六塊，航空、半導(dǎo)體、貿(mào)易、金融、基建、工業(yè)動(dòng)力，在這六大塊業(yè)務(wù)中都有過(guò)工作經(jīng)歷的唯梁海平一人而已，而遠(yuǎn)嘉高層也默認(rèn)了梁海平身為梁遠(yuǎn)代言人的地位，在梁遠(yuǎn)的原計(jì)劃里，以后的掛著遠(yuǎn)嘉名頭的大會(huì)議都有梁海平負(fù)責(zé)組織召開(kāi)，整個(gè)集團(tuán)日常的內(nèi)部協(xié)調(diào)也有梁海平負(fù)責(zé)管理。
不過(guò)一條來(lái)自北車(chē)的消息打破了梁遠(yuǎn)的計(jì)劃，三天前，共和國(guó)國(guó)務(wù)院、共和國(guó)鐵道部、國(guó)家體委、第十一屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)組委會(huì)，近乎同一時(shí)間致電剛剛改制完畢的北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)，詢問(wèn)研討在一九九零年八月三十一日之前，開(kāi)通北平至秦皇島準(zhǔn)高速鐵路的可能性。
鐵道部已經(jīng)組織大批專(zhuān)家考察盛京至遼陽(yáng)一段營(yíng)運(yùn)時(shí)速16公里的線路改造工程，打算將北平至天津至秦皇島之間的鐵路改建成準(zhǔn)高速鐵路，在鐵道部的技術(shù)方案里，將采用雙機(jī)重聯(lián)的長(zhǎng)征三型燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)的最新改型作為牽引動(dòng)力，以5s型雙層車(chē)底擔(dān)當(dāng)客運(yùn)車(chē)廂，從而組成營(yíng)運(yùn)時(shí)速16公里的準(zhǔn)高速編組。
根據(jù)北車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)透露。鐵道部打算以會(huì)戰(zhàn)的形式調(diào)動(dòng)中鐵第六、九、十、十三、十四、十六、十八、十九、二十二等九大工程局，合計(jì)十一萬(wàn)職工力爭(zhēng)在半年內(nèi)完成京津秦線路的截彎缺，更換軌道信號(hào)等地面施工。
目前鐵道部突然冒出來(lái)的這個(gè)雄心壯志，只差北車(chē)的長(zhǎng)征三燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)能否準(zhǔn)時(shí)下線并穩(wěn)定的投入使用，而長(zhǎng)征三改型的進(jìn)度基又撒于華晨動(dòng)力核心包的改進(jìn)速度。
鐵道部雖然從華晨—羅羅合資公司的英方總裁喬治那里得到了肯定答復(fù)，不過(guò)這么大事情若沒(méi)有梁海平這種地強(qiáng)力人物背書(shū)。打死鐵道部也不敢豁然的上這等規(guī)模的項(xiàng)目。
身為86的鐵桿直系，鐵道部部長(zhǎng)傅良宇自然對(duì)混亂過(guò)后的共和國(guó)局勢(shì)心知肚明，眼下的當(dāng)務(wù)之急就是打破西方國(guó)家對(duì)共和國(guó)的不實(shí)污蔑，借助亞運(yùn)會(huì)這種洲際級(jí)別體育盛會(huì)的影響力，將共和國(guó)良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、發(fā)展、建設(shè)面貌呈現(xiàn)在國(guó)際社會(huì)眼前，簡(jiǎn)直是天上掉下來(lái)的良機(jī)。
畢竟對(duì)于改開(kāi)來(lái)內(nèi)外平衡非常重要，外部環(huán)境改善了，也能極大的緩解共和國(guó)內(nèi)部保守勢(shì)力的壓力。
梁海平比梁遠(yuǎn)早到了歐洲一天，接到北車(chē)的消息后就和劉文岳等人對(duì)國(guó)務(wù)院、鐵道部等部門(mén)的意圖進(jìn)行了分析。結(jié)合著梁遠(yuǎn)的計(jì)劃共和國(guó)國(guó)內(nèi)和香港的局面，眾人一致得出結(jié)論這是一個(gè)將華晨動(dòng)力包深深扎根到共和國(guó)鐵路系統(tǒng)的好機(jī)會(huì)。
以此時(shí)亞運(yùn)會(huì)的影響力來(lái)，長(zhǎng)征三準(zhǔn)高速鐵路一旦成躬運(yùn)，必定會(huì)成為共和國(guó)鐵道部甚至共和國(guó)身最為靚麗的名片，這種橫掃共和國(guó)各個(gè)階層甚至深入影響共和國(guó)數(shù)十年的廣告效應(yīng)遠(yuǎn)嘉的高層又哪可能視而不見(jiàn)，更別此事成功后政治上額外的好處了。
新中國(guó)第一條準(zhǔn)高速鐵路，可以想象遇到的問(wèn)題絕不會(huì)少，未來(lái)的一年之中。梁海平的工作重心和精力肯定是向國(guó)內(nèi)和體制內(nèi)傾斜，梁遠(yuǎn)又打著讀書(shū)的名頭不管事。那么梁海平空出來(lái)的位置不言而喻。
雖然遠(yuǎn)嘉橫跨六大業(yè)務(wù)部門(mén)的只有梁海平一人，不過(guò)經(jīng)歷過(guò)兩個(gè)甚至三個(gè)系統(tǒng)鍛煉的卻有多人，劉文岳在貿(mào)易、航空、基建三個(gè)部門(mén)都工作過(guò)，魯恒升的履歷則跨了貿(mào)易、基建兩個(gè)部門(mén)，身在香港的祁連山也從事過(guò)貿(mào)易、金融、基建三方面的工作，周遠(yuǎn)航入職以來(lái)雖然一直在航空部門(mén)工作』過(guò)航空部門(mén)比較特殊甚至可以將遠(yuǎn)嘉部的業(yè)務(wù)部門(mén)串聯(lián)起來(lái)。
已經(jīng)看過(guò)梁遠(yuǎn)計(jì)劃的幾人深知，收購(gòu)怡和這道坎遠(yuǎn)嘉一旦過(guò)就是新生的財(cái)團(tuán)氣象，此時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系到日后個(gè)人在財(cái)團(tuán)體系內(nèi)的定位和利益，特別是劉文岳和魯恒升，兩人都是以管理出色聞名于集團(tuán)內(nèi)部和技術(shù)、管理兩手抓的蘇良宇、周遠(yuǎn)航等人不同。對(duì)于這個(gè)機(jī)會(huì)兩人自然是更加上心。
梁遠(yuǎn)把丟在茶幾上的一大堆文件一一收起，坐在沙發(fā)上笑著道：“劉總把這個(gè)計(jì)劃叫做歷史的車(chē)輪還是蠻形象的，有句話不是過(guò)么，時(shí)間的洪流永不回頭，歷史的車(chē)輪滾滾前進(jìn)，只要我們做好自己的工作，香港怡和的凱撒克家族也好，紀(jì)家也好根不用去花什么心思應(yīng)付。”
看著梁遠(yuǎn)宗不語(yǔ)，劉文岳接過(guò)話題繼續(xù)道：“雖然大少不承認(rèn)，不過(guò)我總是覺(jué)得大少早就想到了這一天的到來(lái)，否則我們?cè)趺纯赡茉跂|德獲得布下這張大。”
“自從我們把豐遠(yuǎn)物貿(mào)賣(mài)給西德之后，西德先是發(fā)布了在東德境修建大型連鎖超市的計(jì)劃，號(hào)稱(chēng)把首都人民的耕向整個(gè)東德推廣。”
聯(lián)邦德國(guó)相關(guān)部門(mén)指使著豐遠(yuǎn)物貿(mào)的公共關(guān)系部放出大大的宣傳氣泡將東德人民的情緒挑高之后，忽然在兩周后集中曝光了一批東德干部吃、拿、卡、要的**行為，這些**無(wú)一不是和大型連鎖超市的推廣相關(guān)。
在曝光之后豐遠(yuǎn)物貿(mào)宣布因?yàn)槟承┎豢煽沽σ蛩貫楣編?lái)的極大損失，豐遠(yuǎn)物貿(mào)不得不暫時(shí)停止在東德境推廣大型超市連鎖計(jì)劃。
此事一出，剛剛因梁遠(yuǎn)緩解了不少的東德社會(huì)情緒頓時(shí)涌動(dòng)了起來(lái)，一時(shí)間各種地下組織的活動(dòng)異常活躍。
“目前，豐遠(yuǎn)物貿(mào)的聯(lián)邦德國(guó)董事會(huì)成員正在做我們的工作，他們認(rèn)為對(duì)于這種已經(jīng)嚴(yán)重侵蝕了豐遠(yuǎn)物貿(mào)的**行為，我們要堅(jiān)決的予以還擊，在豐遠(yuǎn)物貿(mào)的合法利益被穩(wěn)妥保證之前，建議公司暫停豐遠(yuǎn)物貿(mào)在民主德國(guó)的所有業(yè)務(wù)。”劉文岳凝重的道。
西德，終于打算對(duì)東德打出致命一擊。
ps：晚了一點(diǎn)點(diǎn)，算昨天的^_^
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