英國人在干掉了這些海盜之后，稍稍的清理了一下，主動的向媒體展示了照片和一些海盜的旗幟之類，繼續的搜索，他們根據一些線報，知道了整個海盜組織之中，最大的一股東方力量早在天之前就離開了，他們足足有5多艘船，幾萬人，這可不能放過。
可惜，除了線報之外，就沒有別的消息了，這些海盜在安達曼海穿之后，順著尤尼西亞的一側繞了過去，就消失在了茫茫的大海之中了，根就沒有一丁點的頭緒和線索。
英國人無功而返，關于這件事情，明面上，算是告一個段落了，可是暗地里面，東亞艦隊的司令官，情報官，還有外交部駐東亞的情報司，這些地方都受到了大清洗，這一戰的余**及到了更多的人。
英國在東南亞的一些分支部分，出現了一定的波動，情報收集的時效性和準確性微微的出了一點偏差，一個有關東南亞華人的調查報告和發現，并沒有引發注意，當一切塵埃落定，新的領導人和人員上崗之后，再重新梳理，可是這一份文件一直都擺放在檔案室，一直到東南亞的烽火啟動的時候，才被注意到，可惜為時已晚。
楊元釗也不知道，自己無意之中的一個動作，居然讓婆羅洲的華人，免去了一次巨大的災難。船團在東亞艦隊回港之前，就離開了新加坡了，十幾艘受創的，被拖回來的船只。放在新加坡港修理，沒有修的價值的。也賣了廢鐵，剩余的大部分精華船只。繼續的向北，過了馬六甲，就是中國的南海了，雖然這一片不太安，可是沒有了海盜之下，這算的上是罪平靜，也是最愜意的一段航程的。
差不多3天，過了南海的諸多島礁，后世的芋慢慢的模糊。哪怕是借助著地圖，楊元釗清晰的知道，這一片海域，對于中國有多么的重要，如果控制了這一片海域的諸多節點，把南海作為中國的內海，進而威脅整個東南亞的。
這些都是后話，最起碼，在中國狐有了眉目。擁有了強大的外海艦隊之后再，當大量的船舶，停靠在了香港補給的時候，楊元釗才算是徹底的松了一口氣。香港到了，已經到了中國了，這一次冒險的萬里海疆之行。終于告了一個段落了，馬上就要結束了。
關于這一個船隊。安排早就有了，不可能部的船只都去到青島。廣東這邊，會留下15萬噸左右，一方面，是以廣東和核心，發展物流和航運業，另外一方面，聯絡婆羅洲。
在這一次的歐洲之行之中，中國算是在德國的幫助下，擁有了狐的實力，接下來，必須擴大規模，三海必須要收入囊中，這三艘船雖然不是主力艦，又是1多年前的戰艦，在現在并不落伍，速度和火力都較為平均，是不錯艦隊基礎，加上從德國購買的一些老舊艦隊作為訓練艦，中國擁有了一定的狐實力，這種情況之下，不但南洋攻略可以加快進行，沒有什么比一戰時候更容易動手了，整個歐洲列強被拖到歐洲，對于東南亞這邊的控制一定會下降，而瘍的又是荷蘭這么一個沒落的列強，勝利是一定的，在此之前，必須要讓總人口保持一定的程度，否則的話，未來即便打敗了荷蘭，整個俞也是土著的天下，等于白白為他人做了嫁衣。
廣東是航運和聯絡東南亞的重要節點，上和更加的重要了，不但地處長江中下游的入海口，也是世界級的重要港口和金融中心，特別是西北的崛起，西北貨物遍布天下，上和是最重要的節點。
未來的上海，會作為中國的民用船舶中心，這一次從德國拉過來的東西之中，絕大部分會放在江南造船廠，接下來，江南造船廠會擁有3多萬噸的船塢總量，甚至在經過了海盜之后，楊元釗有了新的想法，大規模的訓練漁民，讓他們成為未來狐的一個重要兵員地。
一般的漁民是不行的，狐是一個技術兵種，更是一個合作的兵種，沒有整艘艦船，數十上百，甚至是上千的官兵協作一致，哪怕是數萬噸級的主力艦，也發揮不出來部的威力，可是中國近海的漁民，大多數是一個破舊的漁船，一個人出海，或者兩三個家族人員出海，他們力量，船弱，根就收獲不了什么，漁民的生活一直很苦，吃飯都吃不飽，更別的訓練和協作了。
看起來是不可能，楊元釗還是想到了一個方法，那就是后世拖式機帆船和遠洋漁船，這兩種船，一方面收獲巨大，只要趕上漁汛或者魚群，可能一下來，是別的船十倍，甚至是百倍的收獲，特別是遠洋漁船，更是可以連續航行數十天，進行大量的捕撈，更關鍵的是，他們都不是一個人能夠完成的，少則七八人，多則數十人，這不是最佳的預備狐的訓練么，有了水性和團隊性，剩下，很容易在強化訓練之中訓練完成。
中國已經有拖式汽輪了，那是幾年前，南通狀元張謇從國外引進的，價高物不美，沒有在中國發展起來，相對于普通漁民來，這個價格太貴了，有能力購買的起他的人，又不可能受得了海上的辛苦，哪怕是在1世紀，近海打漁和遠洋捕撈，也不是一件很愜意的事情，需要辛辛苦苦的勞作，這才能夠獲得收獲，這對于養尊磁的地主或者富商來，顯然是沒辦法堅持下去的，西北的出現，他們有更多的機會。
按理這是一個無解的命題，這個時代遠洋捕撈，也一直到戰左右，才蓬勃的發展起來，可是楊元釗是普通人么，他是穿者，穿者最強的，不是什么金手指，是來自于未來的眼光。沒錯，在后世解決這里的方法有很多，比如銀行一種比較常見的分期付款，為的就是爭奪一些優質貸款，或者解放購買力，讓一些人暫時無法購買的東西，可以提前獲得。
漁船，特別是這個時代，根據后世的拖式機帆船或者大型漁船的模樣制作出一大批漁船的話，賺錢是肯定賺的，漁民們稍稍的適贏后，收獲會是之前單獨漁船時候十倍甚至是一百倍，特別是一些價值比較高的，比較貴的魚，不定一兩年的捕撈，就可以還清貸款，接下來，就是大量的收益了，有了利益和收獲，漁船隊伍會來大，而參與到這個領域的漁民也會來多，這才是最好的良性循環。
當然了，任何事情都是有優點和缺點的，捕撈也是如此，大海無情，哪怕是泰坦尼克號，這種以天神命名，超過4萬多噸的超級郵輪，都有沉沒的危險，更何況是幾十噸，甚至上百噸的漁船，萬一在貸款沒有還清之前，漁船沉沒的話，那就是一個巨大的損失，漁民們窮困潦倒，又沒有什么 固定資產，這個損失必須要銀行來承擔下來。
不過這有什么關系呢，如果按照后世的一種法來，楊元釗此時此刻，窮的就只剩下錢了，用一些金錢上的損失，推動近海漁業的發展，了，是解決這些漁民的生計問題，讓他們生活的更好，大了，是提升中國民眾的蛋白質攝入量，雖然西北也盡量的推動養殖業的發展，可以這個時代的養殖業發展，特別是這個時代，很多的東西，比如基因，比如高標準的飼料，這些東西沒辦封決的情況之下，只能夠采用常規的方法，生態養殖，借助著生態鏈，以蚯蚓為節點，養雞，養鴨養鵝，還有養豬，這些提升的有限，真正跟還沒有大量捕撈造成海洋生態平衡破壞的大海相比，差的不是一點半點，猴面的魚類，提供的更加充足的蛋白質和多樣性的營養，會讓中國人過的更好。
除了這一大一，還有一個最最根源的，那就是為了中國狐擴充提供一個穩定的兵員，中國目前，在施行了農稱度之后，大量的農民從土地上面被解放出來，雖然西北和各大地主，興建了大量的工廠，可是中國龐大的人口優勢，在把農民從土地之中解放出來之后，依然剩余巨大，如何把這些人力資源用上，一直都是西北重點考慮的問題，現在，又多了一個方向，目前可能從事近海捕撈的漁民，差不多有幾百萬，可是真正適合成為狐，走上戰艦的，或許只有萬分之一，繼續訓練之下，或許會增加十倍。
可是一旦這幾百萬人轉成海洋機械捕撈，甚至是遠洋捕撈的，這個比例就會是十倍甚至百倍的提升，一個合格的遠洋捕撈的水手，幾乎可以無障礙的成為軍艦上某一方面的水兵，甚至經過訓練，這個比例更高。
楊元釗的目的非常明確，為三年，甚至五年之后成為中國狐的中堅，為此付出再多的代價都愿意，何況只是一兩萬艘的幾十噸或者是百噸的漁船而已，最多就是千噸，如果部外購的話，這是一筆龐大的數字，可是現在江南造船廠的制造能力，已經可以生產差不多5噸級的輪船了，生產這些只是菜一碟，這一次楊元釗也帶來了大量型船塢，這都是在德國方面購買的，用于生產最多噸的船只，這樣保證了未來漁船大幅度的擴充能力，可能第一年會稍稍低一點，一兩千艘左右，未來伴隨著大量投入和人員熟練，可能會爆到上萬艘的產能，這對于目前擁有大量產業工人的中國來，一點都沒有難度。
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