隆隆的履帶聲是虎式坦克駛過的聲音，他們帶領著-34和4號們開始向縱深突破，虎式雖然沖在最前面，但他們的速度不夠，很快-34和4號們就把他們甩開了并徑直向兩翼拓展——這是新戰(zhàn)術(shù)下對中型坦克的運用，虎式是攻堅突破的主力，不是縱深追擊或側(cè)翼包抄的主力。
即便如此，所有虎式車組成員仍然對自己的座駕非常滿意，厚重的裝甲給了他們充分的安感，由88高射炮改造而成的坦克炮又使坦克擁有了無與倫比的殺傷力，機動能力也勉強過得去——兩層交錯重疊負重輪雖加劇了維修難度，但也妥善提高了泥濘道路的通行能力，類似今天這種地形能順利通過，完就是這種雙層交錯重疊負重輪的功勞。到機動性也要看和誰比，比4號和-34的機動性當然是遠遠不如的，可比起瑪?shù)贍栠_、那種笨拙的重型坦克，虎式就靈活得如同一頭真正的猛虎。
“各車組注意，各車組注意，左翼3公里前方有英國重型坦克出現(xiàn)，比較難啃，-34呼叫我們支援。”
“收到。”科爾曼少尉大手一揮，“排左轉(zhuǎn)，向前突擊，準備與英軍坦克交火。”
隨著他的一聲令下，5重裝甲營第連三排的5輛虎式開始了隆灤進，又過了半分鐘，連其余兩排坦克也開始跟上，一共17輛虎式坦克向前撲去。
各車組很快就從瞭望鏡里看到了與-34和4號們打得熱火朝天的英國坦克，一部分被辨認出是謝爾曼，還有一部分則一時間分辨不出型號——后來才知道是丘吉爾型。左右側(cè)翼已有幾輛-34和4號在冒著煙了，與他們相伴的還有一些謝爾曼，從數(shù)量上來看，德軍似乎還少于對手，科爾曼收到的唯一情報是這批不知名坦克前裝甲很厚——比瑪?shù)贍栠_厚多了，-34和4號們不太打得動，需要繞到側(cè)翼包夾。但現(xiàn)在場面上至少有8多輛英國坦克在馳騁沖擊，方也沒數(shù)量優(yōu)勢，包抄是非廠難的事情，所以才想到請求虎式增援。
“幸好連都上來了。否則光我們排也不行。”科爾曼一邊慶幸，一邊迅速下達了指令，“自由射擊！”
他的命令剛下達，同車的炮長已觀瞄好了距離，吼道：“距離1米。放！”
轟的一聲，偏離。
“該死，偏左1米繼續(xù)！”科爾曼馬上通報了情況。
虎式坦克的炮塔是液壓驅(qū)動，動力從主變速箱輸出，炮長通過腳下的踏板控制炮塔旋轉(zhuǎn)，身旋轉(zhuǎn)速度不快，真實歷史上的虎式炮塔一秒鐘只能旋轉(zhuǎn)6度，部轉(zhuǎn)一圈需要一分鐘霍夫曼改良之后的虎式由于減輕了車重，變速箱剩余功率有所上升，每秒旋轉(zhuǎn)速度提高到了介于7-8度之間。另外炮塔旋轉(zhuǎn)也可以用手搖。炮長和車長使用手柄分別搖7轉(zhuǎn)或595轉(zhuǎn)就能讓炮塔轉(zhuǎn)一圈，若兩人一起搖的話速度可加倍——這是為了防止液壓系統(tǒng)損壞后坦克立即喪樹戰(zhàn)能力而采取的備份功能。在重型坦克中，虎式的旋轉(zhuǎn)速度算是比較慢的，但轉(zhuǎn)速慢帶來的優(yōu)勢卻是高精度，炮長標準的轉(zhuǎn)動流程就是先用液壓轉(zhuǎn)到大致方位，再手動進行精確瞄準——這也是為什么在15米的距離上虎式依然打得準，這個距離換-34早就不知道飛哪里去了。
炮塔已轉(zhuǎn)動到了大致位置，炮長拼命轉(zhuǎn)動著手柄——這是個力氣活，手上沒點真功夫干不了這事。
“轟”的一聲，一輛被擊中的丘吉爾立即燃燒起來。
科爾曼看得很仔細：“好完摧毀了！”
“各車組注意。虎式在1米以內(nèi)可以有效擊穿敵裝甲”他迅速通過喉部通話器將消息通報了出去，各坦克軍心大定，英國人的重坦克也不過如此嘛。
“下一輛，距離11米。放！”話音剛落，炮彈剛好從丘吉爾坦克的頭上飛過。
“太遠了，靠前點！”
又是一炮飛了過去，依然沒擊中，那輛丘吉爾坦克大概也覺察到危險臨近，炮塔開始向這邊調(diào)整了過來。
科爾曼緊貼在火炮后面觀察彈道。大叫：“沒打中，再靠左一點！”
炮長此時正充當炮手，他再一次瞄準這輛丘吉爾，沒想到先被敵人擊中了——“哐當”、“哐當”，三秒鐘內(nèi)連續(xù)兩發(fā)75炮彈擊中了車體，一發(fā)中了前裝甲，一發(fā)中了炮塔，炮彈雖然被彈開了，但巨大的沖擊力讓車內(nèi)眾人部東倒西歪、眼冒金星，腦袋撞在周邊的鋼鐵家伙上隱隱作疼。
“上帝保佑，我們的坦克安然無恙。”科爾曼一邊驚魂未定地劃著十字，一邊趕緊朝駕駛員下令，“向右開，向右開”
接受命令的駕駛員拼命打著方向盤，讓這個龐然大物向另一側(cè)挪動起來，虎式的方向盤是德國重型坦克的特有設計，操控準確、比操縱桿來省力很多，大大優(yōu)于其他國家的重型坦克，代價當然是傳動系統(tǒng)復雜化以及重量上升，對生產(chǎn)工時也有影響——霍夫曼來猶豫要不要砍掉，但一想到德國裝甲兵主要靠人機配合和戰(zhàn)術(shù)能力吃飯，他最后沒舍得下手，還是保留了下來。
“哈我們跑得比他們快。”科爾曼脫離了剛才被集火攻擊的地段又重新觀察起對方坦克來，發(fā)現(xiàn)這批鐵烏龜?shù)乃俣群同數(shù)贍栠_幾乎是半斤八兩，遠比不上虎式靈活。
現(xiàn)在他顧不得找剛才向自己開炮的是哪一輛坦克，再一次瞄準了剛才三番五次逃脫車炮火的那輛丘吉爾，利用這個機會，這家伙也向前挪動了4多米，炮長的眼睛對著瞄準具，精確地測定好了方位角和距離，按下發(fā)射開關后居然沒反應。
“該死，出了什么問題？”
裝填手立即打開炮閘執(zhí)行退殼動作，彈殼從炮管后面沖了出來，但炮彈已沒有了，大家面面相覷，后來才反應過來，這發(fā)炮彈居然卡在了炮管里。
還沒等科爾曼“立即排除故障！”這句命令下達，配合嫻熟、訓練有素的車組成員已按照條例操辦起來：先是下降炮管，幾秒鐘內(nèi)炮管就降低到近乎靠平的角度，炮長這時候已爬出了炮塔，在炮身右側(cè)的軌道上拿到了分為三段的炮管通條，他迅速地將這三部分通條組裝好，然后用盡力氣將通條從炮口捅了進去，伴隨著一聲“哐當”聲，炮彈被從炮管和炮閂中捅了出去，裝填手又迅速塞了一發(fā)新炮彈進去，炮長一邊重新分解通條并安置好，一邊爬回炮塔，等等剛剛鉆入炮塔，還沒來得及合上艙蓋時，一發(fā)炮彈就在炮口附近的位置爆炸——整套動作他要是再晚幾秒鐘就非報銷不可。
“再來”
又一發(fā)88穿甲彈擊發(fā)了出去，那輛五次三番躲過進攻的丘吉爾這次終于躲不開了，前裝甲被穿出一個大洞，驚慌失措的車組成員只能棄車逃跑。
一個連虎式坦克的到來大大穩(wěn)定了德軍軍心，隨著一輛又一輛丘吉爾被擊中報銷，德軍坦克們迅速控制了場上局面，打到最后還剩十幾輛謝爾曼坦克時，他們放棄了行動遲緩的丘吉爾，居然率先脫離了現(xiàn)場，僅剩的5輛丘吉爾一邊痛罵戰(zhàn)友的背叛，一邊只能豎起白旗投降。
不過逃跑的謝爾曼們也沒撈到便宜，他們大概忘了虎式在15米距離上也是可以精確射擊的，當他們掉頭逃跑、把薄弱的尾部裝甲暴露出來后，有3輛倒霉蛋被威力巨大的88穿甲彈擊中，這批“謝爾曼”牌打火機們迅速燃燒起來，藍色的火苗從通氣孔中竄出，座艙中的機槍子彈劈劈啪啪地爆炸，坦克油漆很快被里面的高溫烤得起泡，開始泛著綠色的敘苗，整輛坦克被燒得烏黑，一個乘員也沒能跑出來，就算能跑出來也得被控制場的德國機槍火力干掉。
幾輛投降的丘吉爾坦克上的乘員目睹了過程，他們攥緊了拳頭卻一言不發(fā)，不知道是在痛恨同伴的逃跑還是在哀嘆自己今后的命運。
這郴如其來的鋼鐵碰撞被后世被稱為古比井坦克遭遇戰(zhàn)，英國第七裝甲師第4裝甲旅為了遏制德軍進攻一共投入了94輛坦克進行戰(zhàn)斗，部是謝爾曼或者丘吉爾坦克，他們碰上的是德軍17輛虎式和6多輛-34與4號坦克，雙方數(shù)量基對等，也沒太多炮兵或空中力量進行支援，結(jié)果卻令人瞠目結(jié)舌，94輛英國坦克除9輛謝爾曼倉皇脫離戰(zhàn)場、5輛丘吉爾被俘外，其余滅不過大部分可以修復。德國方面只損失了11輛-34和3輛4號，被德國人倚為核心的17輛虎式坦克除1輛被英軍打斷履帶而受損外，其余均安然無恙，而直接死傷在虎式炮口下的英國坦克卻有47輛。
一場47:1的戰(zhàn)果，大大打出了虎式的威風和名頭。
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