在東部，他直接派遣使者，通過法國(guó)商館，跟波羅的海聯(lián)盟建立聯(lián)系，展開秘密談判。
他給出了一個(gè)波羅的海聯(lián)盟無法拒絕的利益，那就是支持波羅的海聯(lián)盟直航中國(guó)，支持波羅的海聯(lián)盟成為中國(guó)地區(qū)跟東洲貿(mào)易的中間商。
這個(gè)利益巨大到足以讓波羅的海聯(lián)盟的業(yè)務(wù)擴(kuò)大一倍，遠(yuǎn)不是區(qū)區(qū)森林地區(qū)的毛皮可以比的，因此波羅的海聯(lián)盟代表甚至有些不敢相信，反復(fù)確認(rèn)之后，立刻就答應(yīng)下來。
雙方秘密簽訂協(xié)議，大漢皇帝支持波羅的海聯(lián)盟直航中國(guó)，幫助波羅的海聯(lián)盟在漫長(zhǎng)的航道上得到補(bǔ)給。
從歐洲繞過非洲抵達(dá)中國(guó)，在這個(gè)時(shí)代，沒有沿途港口補(bǔ)給，是不可能完成的奇跡。大航海時(shí)代是過去的東藩府和大宋朝廷競(jìng)爭(zhēng)之下開拓出來的，東藩府也就是現(xiàn)在的燕國(guó)，占據(jù)了六城以上的份額，各條航線上的主要港口，都在大燕國(guó)手里控制著，大宋朝廷掌握著三成多的份額。兩國(guó)都擁有獨(dú)立的通往大東洲的基地，但其他任何國(guó)家都沒有這樣的能力，也沒有資本打造出這樣的基地線路。
所以波羅的海聯(lián)盟要直航中國(guó)，要么借助宋國(guó)的基地補(bǔ)給，要么借助燕國(guó)的基地補(bǔ)給，否則連印度洋都進(jìn)不去。
大漢國(guó)其實(shí)也沒有這樣的基地，但是大漢國(guó)皇帝擁有強(qiáng)大的背景，至少在目前，可以借用宋國(guó)的補(bǔ)給基地。宋國(guó)在西非地區(qū)擁有數(shù)座基地，西非中部的加納，南部的印度洋周邊的大南洲，都可以作為中轉(zhuǎn)，雖然航線比燕國(guó)的基地繞路更遠(yuǎn)，但也都是有信風(fēng)和洋流可以借用的優(yōu)良航道。宋國(guó)跟印度南方的朱羅帝國(guó)關(guān)系也比較密切，這里的港口是向宋商開放的。
所以波羅的海聯(lián)盟可以分成數(shù)段補(bǔ)給，從北歐出發(fā)，直航到東洲大漢港口，進(jìn)行一次貿(mào)易，裝載貨物或者黃金然后穿過大西洋來到加納，在這里再進(jìn)行一次貿(mào)易，出售貨物換取黃金，然后沿著西洲非洲海岸南下，繞過西洲之后抵達(dá)印度南部，在這里用黃金采購(gòu)棉紡織品，接著經(jīng)過那樣直接抵達(dá)宋國(guó)南方港口，在這里進(jìn)行第四次貿(mào)易，接著北上燕國(guó)，進(jìn)行第五次貿(mào)易，之后開始返航。
這條距離超過兩萬里的航線，可以經(jīng)過五次貿(mào)易，每段運(yùn)輸線距離相當(dāng)，普通小商人做不了這種生意，但是大噸位的遠(yuǎn)洋海船不是問題，擁有大量遠(yuǎn)洋海船的波羅的海聯(lián)盟很能勝任這個(gè)角色。
但僅僅是為了給予波羅的海聯(lián)盟利益，換取他們不再跟北方紅馬國(guó)進(jìn)行貿(mào)易嗎？當(dāng)然不是。李靖的出發(fā)點(diǎn)，首先是自己的利益。
波羅的海聯(lián)盟的代表心動(dòng)，是因?yàn)槔婢薮�，李靖同樣也是利益巨大而無法割舍。因?yàn)闁|洲是東藩府開發(fā)的，所以之前東洲的對(duì)外貿(mào)易中，跟東藩府的規(guī)模是最大的。可是因?yàn)檠鄧?guó)、大漢相繼立國(guó)，雙方矛盾爆發(fā)，目前陳兵對(duì)峙，貿(mào)易斷絕。
這對(duì)東洲造成了巨大的損失，丟失了一個(gè)最大的客戶，也失去了一個(gè)最大的進(jìn)口渠道。反應(yīng)在市面上，是大量東洲物產(chǎn)價(jià)格大跌，而生活用品價(jià)格大漲，一方面是百業(yè)困窘，一方面是民生艱澀，發(fā)生了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
晏青三年來工作做的不錯(cuò)，雖然財(cái)政收入翻番，但物價(jià)更高，因此實(shí)際購(gòu)買力是下降了的。
所以李靖一直很想重新恢復(fù)跟燕國(guó)的貿(mào)易往來，只可惜兩國(guó)因?yàn)檎螁栴}，目前無法和談。
目前雙方的貿(mào)易，更多是通過走私，可走私帶來的物資，很難滿足要求，而且價(jià)格上也比較離譜，不離譜又無法吸引商人冒著殺頭的風(fēng)險(xiǎn)走私，因此還不能打擊這些走私，不能打壓商品價(jià)格。
要正大光明的溝通貿(mào)易，在兩國(guó)無法直接通商的情況下，只能求助于第三方勢(shì)力，擁有這個(gè)能力的勢(shì)力不多。可以進(jìn)行全球航行，且資本雄厚的勢(shì)力，全世界加起來不超過五個(gè)。宋國(guó)算一個(gè)，但宋國(guó)跟燕國(guó)目前也是敵對(duì)關(guān)系，他們隔著長(zhǎng)江都要靠走私進(jìn)行貿(mào)易，更何況遠(yuǎn)跨大洋了。
地中海地區(qū)的威尼斯、熱那亞和比薩三大商業(yè)共和國(guó)算一個(gè)，可他們的主營(yíng)線路是地中海，他們通往東方的傳統(tǒng)航道是通過蘇伊士運(yùn)河，通過這里進(jìn)入歐洲距離縮短了數(shù)千里，可進(jìn)入東洲則更遠(yuǎn)了。況且歐洲商業(yè)勢(shì)力之間，是有明確的勢(shì)力范圍的，地中海商業(yè)集團(tuán)，排斥別人進(jìn)入地中海，其他勢(shì)力也排斥他們進(jìn)入自己掌控的航道。因此威尼斯等國(guó)，不可能冒險(xiǎn)改變自己的航路，從大西洋方向通往東洲，成為東洲和中國(guó)之間的中間商。
歐洲的英法等國(guó)商業(yè)集團(tuán)，他們連大西洋航線都玩不起了，夾在波羅的海聯(lián)盟和地中海勢(shì)力之間，充當(dāng)小弟角色，他們的航海家確實(shí)去過東方，但經(jīng)常性的商業(yè)貿(mào)易，他們不做。
也就只有波羅的海聯(lián)盟最合適了，他們地理位置最靠北，卻一直最有南下的動(dòng)力。前幾年宋燕大戰(zhàn)期間，他們就已經(jīng)繞過西洲進(jìn)入了印度洋，跟印度人展開了直接貿(mào)易。只差最后一段通往中國(guó)的航道還沒有打通，這條航線完全掌握在燕國(guó)手里。途中一些小國(guó)港口的補(bǔ)給不是很靠譜，風(fēng)險(xiǎn)性很大，必須得直航。
波羅的海聯(lián)盟能從歐洲抵達(dá)印度，在技術(shù)上跨越印度到中國(guó)航道是不成問題的，只是缺少渠道。中國(guó)和印度之間的貿(mào)易，是僅次于宋燕之間貿(mào)易的世界第二大貿(mào)易線路，燕國(guó)控制的很嚴(yán)。通過這種排他性的壟斷方式，燕國(guó)將過去在這條航線上十分活躍的阿拉伯人驅(qū)逐了出去，讓燕國(guó)海商集團(tuán)成為世界第一大海商勢(shì)力，現(xiàn)在波羅的海聯(lián)盟想要進(jìn)入這里，困難也很大。
大漢皇帝李靖能提供的幫助，是讓波羅的海聯(lián)盟得到宋國(guó)港口的補(bǔ)給，泉州、明州都是條件最優(yōu)良的世界級(jí)大港口。中途能不停靠就不�？�，一定要停靠補(bǔ)給的話，可以進(jìn)入麻逸國(guó)、占婆國(guó)等小國(guó)港口補(bǔ)給，大漢皇帝會(huì)給波羅的海聯(lián)盟的商船提供特許狀，給他們一個(gè)大漢商船的身份。李靖的身份，至少在東亞還是能得到認(rèn)可的。
從中國(guó)采購(gòu)到貨物之后，波羅的海聯(lián)盟很難在燕國(guó)控制的沿途港口出售，李靖也不希望他們將貨物在中間貿(mào)易，而是希望他們能帶來更多的燕國(guó)商品。其中一些商品有替代品，比如昂貴的絲綢、瓷器，廉價(jià)的麻布、鐵器，宋國(guó)也可以提供。但是一些機(jī)器設(shè)備，宋國(guó)也無法提供，而這些機(jī)器設(shè)備，此時(shí)東洲還比較缺乏，比如瑪雅地區(qū)紡織業(yè)里必須用到的大量軸承，蒸汽機(jī)上要用到的曲軸和連桿等部件，都是損耗品，而全世界做的最好的，就是山東的冶金作坊。
最重要的是，大漢需要向燕國(guó)出口商品，大漢的棉花、棉布甚至黃金，以前最大的出口國(guó)就是燕國(guó)，失去了這個(gè)體量巨大的貿(mào)易對(duì)象，讓大漢國(guó)的產(chǎn)業(yè)遭受重大打擊。一旦重新打開燕國(guó)市場(chǎng)，大漢的經(jīng)濟(jì)危機(jī)很快就會(huì)過去，重新恢復(fù)到以前的野蠻增長(zhǎng)階段，增長(zhǎng)速度會(huì)比任何對(duì)手更加快速，因此得到的相對(duì)利益是最大的。
李靖相信，即便是知道了事實(shí)，燕國(guó)也不會(huì)阻撓。因?yàn)檠鄧?guó)同樣需要東洲貿(mào)易，大戰(zhàn)讓燕國(guó)跟海外的大量貿(mào)易斷絕，燕國(guó)宰相綦業(yè)這幾年也在努力恢復(fù)，為此不惜將艱苦打造的運(yùn)河控制權(quán)放棄給了薩拉丁。雙方目前的狀態(tài)，主要是政治上的死結(jié)引起的，因此當(dāng)燕國(guó)發(fā)現(xiàn)波羅的海聯(lián)盟在將燕國(guó)的貨物運(yùn)送到東洲的時(shí)候，是不會(huì)主動(dòng)打擊的，畢竟東洲的黃金對(duì)燕國(guó)至關(guān)重要。
通過波羅的海聯(lián)盟這個(gè)中間鏈條，李靖相信東洲地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易，很快就能補(bǔ)上跟燕國(guó)貿(mào)易這條重要鏈條，恢復(fù)到幾年前的盛況。之后東洲農(nóng)民會(huì)開辟更多的土地種植棉花、種植甘蔗，紡織、榨糖，物價(jià)會(huì)下降，財(cái)政會(huì)增加。
波羅的海聯(lián)盟退出紅馬國(guó)貿(mào)易之后，紅馬國(guó)會(huì)日益困窘，得不到北歐的優(yōu)良鋼鐵，他們的騎兵將沒有鐵甲，會(huì)更快的被大漢國(guó)蠶食，北方的威脅會(huì)加快解決。
晏青主導(dǎo)的蠶食政策，已經(jīng)起到了一定的作用，從三條線路分別北進(jìn)。東北方向，支持大湖部向北深入森林，幫助他們修建了一些要塞，提供了大量武器讓他們跟紅馬國(guó)消耗。北方則是宋氏家族北上，從苦河上游翻過分水嶺進(jìn)入森林地區(qū)，建立一連串山城，跟紅馬國(guó)消耗。西北方向，則是讓李氏家族北上，在西北森林地區(qū)建立據(jù)點(diǎn)逐步蠶食。
但海路出擊大海挖的計(jì)劃失敗了，海路太過復(fù)雜，那座大海灣深切進(jìn)入北方森林地區(qū)，最深處距離大湖區(qū)只有不到千里，可是要進(jìn)入這座海灣卻需要繞路數(shù)千里。即便進(jìn)去了，還要面對(duì)復(fù)雜的海況，這是一座跟冰海直接連通的海灣，常年都有浮冰，每年只有盛夏季節(jié)的兩個(gè)月可以通航，海灣上常年大霧彌漫，每年有三百天的霧天，進(jìn)入海灣后依然九死一生。
派出去的艦隊(duì)，用了兩年時(shí)間也沒能找到正確的道路，反而損失了半數(shù)航船，最后不得不放棄。但更精確的航道，波羅的海聯(lián)盟已經(jīng)掌握，他們?cè)诖蠛尺�建立了數(shù)座毛皮商棧，此時(shí)連通海圖一起轉(zhuǎn)交給了大漢。
這樣大漢就能輕易在大海灣立足，如果紅馬國(guó)不想讓大漢從這里出擊，他們就必須在這里跟大漢消耗，這樣的森林帝國(guó)最怕的就是消耗，他們雖然戰(zhàn)斗力強(qiáng)大，但根基太弱，連女真人建立的森林帝國(guó)尚且消耗不起，更不用說比女真人更加原始的東洲生番森林帝國(guó)了。
跟波羅的海聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議之后，李靖仿佛已經(jīng)看到紅馬國(guó)滅亡的景象。
在跟波羅的海聯(lián)盟談判期間，李靖還派出秘密使者跟西方地區(qū)的勢(shì)力溝通，這是一群比波羅的海聯(lián)盟更復(fù)雜的勢(shì)力，是分散在哭山山脈中的一百多個(gè)土豪家族。
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