除了那一次在私底下跟李建能幾個(gè)人談過(guò)汽車四化的概念，這是周飛第一次公開(kāi)談?wù)撨@個(gè)概念。
很顯然，周飛想借著《對(duì)話》這個(gè)平臺(tái)，將汽車四化的概念傳播出去，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)，讓整個(gè)汽車行業(yè)認(rèn)可這個(gè)想法。
“汽車四化……這個(gè)算是周總獨(dú)創(chuàng)的概念嗎？國(guó)內(nèi)外的其他論壇上，我好像沒(méi)聽(tīng)過(guò)這樣的說(shuō)法。”主持人適時(shí)地問(wèn)道。
“算是獨(dú)創(chuàng)吧，這是我投身汽車行業(yè)這么多年來(lái)，所積累的一些看法，我們飛馳公司，以后也會(huì)堅(jiān)定不移的朝著這個(gè)方向進(jìn)行努力的。”
“那周總能夠詳細(xì)的說(shuō)一下所謂的汽車四化，到底指的是什么內(nèi)容嗎？”中年大叔繼續(xù)問(wèn)道。
隨后的時(shí)間里，周飛便詳細(xì)的介紹了四化的概念，力爭(zhēng)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言來(lái)讓公眾接受這個(gè)概念。
“……大家想一想，未來(lái)有一天，自動(dòng)駕駛的技術(shù)成熟了，大家再也不用考駕照了，只需要?jiǎng)右粍?dòng)手指，汽車就會(huì)自動(dòng)將我們送到相應(yīng)的指定地點(diǎn)，再也不會(huì)發(fā)生堵車了，交通事故的發(fā)生概率被降到了最低，汽車尾氣、汽車噪聲成為歷史，甚至于汽車不再局限于陸上交通，而是成為水陸空三棲工具，這種情景，是不是只有電影里才能看到？”
“但我覺(jué)得大家可以暢想一下，因?yàn)橛貌涣硕嗑茫械倪@些，都會(huì)在現(xiàn)實(shí)中看到。”
周飛繪聲繪色地給所有人描述了一個(gè)以“智能交通”為核心的未來(lái)世界，讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾仿佛置身于一個(gè)科幻世界當(dāng)中。
“這么說(shuō)的話，飛馳公司是已經(jīng)在向著四化這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)了嗎？”主持人問(wèn)道。
“四化中的電動(dòng)化，我們已經(jīng)在行動(dòng)了，這一點(diǎn)大家都已經(jīng)看到了，今年十月份，我們的第一款電動(dòng)汽車就會(huì)正式發(fā)布，至于說(shuō)智能化、互聯(lián)化以及共享化，我們也會(huì)慢慢布局的，未來(lái)的一段時(shí)間里，我們會(huì)把資源重點(diǎn)向這幾個(gè)方向傾斜。”
周飛笑著回答道。
隨后的時(shí)間里，周飛又接受了幾個(gè)觀眾的提問(wèn)，基本上都是圍繞汽車四化展開(kāi)的，周飛也都一一作了回答。
四十五分鐘的節(jié)目很快就結(jié)束了，跟節(jié)目組的工作人員道完別之后，周飛便坐車回到了酒店，不出意外的話，今天晚上他在節(jié)目上談到的“汽車四化”，將會(huì)成為整個(gè)汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
事實(shí)上，節(jié)目剛播出沒(méi)多久，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于汽車四化的報(bào)道就已經(jīng)是隨處可見(jiàn)了。
“汽車四化，周飛談未來(lái)汽車的發(fā)展方向！”
“毒藥還是良方：汽車四化會(huì)是汽車工業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口嗎？”
而針對(duì)周飛在節(jié)目上描述的“智能交通”的情景，許多網(wǎng)友也是發(fā)表了自己的看法。
“完整的聽(tīng)了周總的闡述，我覺(jué)得四化的概念非常有趣，特別是智能交通的情景，如果真的能夠?qū)崿F(xiàn)，那簡(jiǎn)直太奇妙了。”
“反正我是不敢想象自動(dòng)駕駛是什么情景，實(shí)現(xiàn)的前景太渺茫了。”
“汽車發(fā)展的核心始終是為人服務(wù)，我覺(jué)得自動(dòng)駕駛未嘗不能實(shí)現(xiàn)。”
“雖然周飛有點(diǎn)畫(huà)大餅的感覺(jué)，但我愿意憧憬一下這一天的到來(lái)！”
…………
回到酒店后，周飛便大致翻看了一下公眾對(duì)于汽車四化的評(píng)論，總的來(lái)說(shuō)，有褒有貶，贊揚(yáng)的認(rèn)為周飛膽子大、有想法，批評(píng)的則認(rèn)為周飛只是在空想，汽車四化的實(shí)現(xiàn)缺少足夠的技術(shù)支持。
一個(gè)全新概念的提出，遭到質(zhì)疑很正常，周飛希望接下來(lái)能夠用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己。
等到十月份特斯拉一經(jīng)發(fā)布，周飛就會(huì)著手準(zhǔn)備智能化的開(kāi)發(fā)，至少要讓無(wú)人駕駛這個(gè)概念，為公眾所接受，讓他們知道，無(wú)人駕駛并不只是空想！
***
周飛本來(lái)是準(zhǔn)備第二天上午就返回公司總部的，但是一大早便接到了汽車工程學(xué)會(huì)打來(lái)的電話，希望周飛能夠去一趟。
周飛估摸著應(yīng)該跟“汽車四化”有關(guān)，也就推遲了行程，四化的概念能否推廣，主要還得看官方的態(tài)度，周飛需要借助汽車工程學(xué)會(huì)這個(gè)平臺(tái)。
果不其然，學(xué)會(huì)方面希望周飛能夠在接下來(lái)的大小會(huì)議上，系統(tǒng)的闡述一下關(guān)于汽車四化的概念，這將會(huì)成為學(xué)會(huì)未來(lái)幾年的重點(diǎn)課題。
在此之前，汽車工業(yè)的規(guī)范一直都是西方國(guó)家制定的，華夏作為追趕者，只能接受既定的發(fā)展方向，但是現(xiàn)在不一樣了，周飛提出了一個(gè)全新的概念，而且這個(gè)概念是存在可行性的，所以汽車工程學(xué)會(huì)希望借這個(gè)機(jī)會(huì)，做汽車行業(yè)規(guī)范的制定者！
實(shí)現(xiàn)角色互換，讓西方跟著我們的步伐走！
對(duì)于這樣一個(gè)雙贏的提議，周飛當(dāng)然不會(huì)拒絕，汽車四化的發(fā)展，是離不開(kāi)政府的支持的。
在汽車工程學(xué)會(huì)的牽頭下，周飛又相繼見(jiàn)到了工信部等有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)，主管部門(mén)對(duì)于周飛的這個(gè)想法都表示贊揚(yáng)，承諾會(huì)大力支持飛馳公司朝著這個(gè)方向努力的。
就這樣，周飛又在燕京待了兩天，這才返回到公司總部。
通過(guò)參加《對(duì)話》這一期節(jié)目，周飛不僅澄清了外界關(guān)于飛馳公司即將上市的謠言，更重要的是，周飛還趁機(jī)將“汽車四化”的概念推廣了出去，雖然引起了不小爭(zhēng)議，但畢竟得到了國(guó)家的明確支持，這對(duì)于公司未來(lái)的發(fā)展，無(wú)疑是一個(gè)利好的消息。
接下來(lái)的一段時(shí)間，按照汽車工程學(xué)會(huì)的安排，周飛在國(guó)內(nèi)外大大小小的會(huì)議上，重點(diǎn)闡述了自己對(duì)于汽車四化的想法，汽車四化的概念，也逐漸從國(guó)內(nèi)傳到了國(guó)外，成為最近一段時(shí)間，整個(gè)國(guó)際汽車工業(yè)最為津津樂(lè)道的一個(gè)話題。
毫無(wú)疑問(wèn)的是，飛馳公司目前已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)，周飛所提倡的，必定會(huì)得到整個(gè)業(yè)界的關(guān)注，就算大豐汽車這些廠商再怎么想抗拒，也不得不將汽車四化納入公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。
只用了不到兩個(gè)月的時(shí)間，各大汽車制造商就先后對(duì)外公布了自己的汽車四化發(fā)展戰(zhàn)略，周飛真正引領(lǐng)了一個(gè)全新的汽車時(shí)代！
時(shí)間很快就來(lái)到了九月份，距離特斯拉的發(fā)布還剩下不到一個(gè)月的時(shí)間，周飛也把工作重心轉(zhuǎn)移到了這一方面。
而在這一期間，飛馳公司也是榮譽(yù)不斷，就比如在今天，周飛就接到了省里的一份通知，他被推薦為今年的華夏“年度十大企業(yè)家”的候選人了。
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