“怎么，你也為情所困？”木村浩一注意到了陷入到個人沉思當中的三井秀樹，于是就以己度人道。

    “沒有的事兒。我是在想，自己該不該辭職？”三井秀樹完全沒有說笑道。

    “辭職？你是有好的就業去出了？”木村浩一很是意外，畢竟對方入職這一行也沒多久的時間。

    何況就當前這一個全球金融危機的大背景經濟形勢下，工作可不好找。大家都努力為了保住當前的這一份工作。

    “完全沒有。”三井秀樹可不是什么突發奇想，而是想要集中精力去準備創業大賽的事情。

    哪怕自己失去了這一份工作，也還有每月來自住友涼子三十萬日元的進賬，畢竟是干著假扮對方男友的工作。

    三十萬日元是多余多剩的都夠自己和女兒每月的一切開銷了。何況他早就知道自己當前這一份工作是根本就不會發財。

    干得好，多提成，也不會多到讓人驚喜的程度。干得一般，也就基本上只能夠拿到每月二十萬日元的保底收入。

    干得不好，那么就只能夠被辭退。一個蘿卜，一個坑，那里都不會白白地養著只拿工資，干不好事情的人。

    “那你為什么呢？”木村浩一不理解道。

    “我就是有一些迷茫。”三井秀樹當然不會把心底的真實想法是毫無保留的告訴對方道。

    “我也像你這樣迷茫過。不過，自從我遇到了星野若菜之后，我的人生就有了目標。給你一個我的建議，不妨嘗試來一場甜甜地戀愛。

    屆時，你就會不再迷茫了。在你的腦袋里面和心里面就全都是她的存在。”木村浩一洋溢著笑容道。

    三井秀樹聽完他這么一說，自然是在內心里面充滿了抗拒。與其把錢浪費在不值得的女人身上，還不如把錢投入進買房當中去。

    每月的房貸都能夠讓人沒有時間去迷茫，只會想方設法的努力去賺錢。否則，按揭了三十五年所買下的房子，恐怕就不屬于你了。

    自己當初在便利店工作的時候，又不是沒有接觸過一些公司白領是白天在寫字樓里面工作，晚上就到便利店工作的人。

    他們之所以會兼職一份工作的主要原因之一，還是來自于房貸壓力。在日本，有房和租房，真的不一樣。

    日本買房可比中國大陸容易的多。前者的首付只需20就可以了，房貸利息也低到了1之內。

    即便如此，在東京按揭買下一套五十平方米以內的小公寓，對于一個普通人來說，也是很有壓力的事情。

    買房的人不為別的，就是不想把房租白白地交給了房東，也是為了給妻兒有一種安全感。

    這有了自己的房子，那么退休后也能夠更有保障的生活。到時候，按揭差不多就還完了。再不濟，把房子一賣，住進一家環境好些的養老院里面去頤養天年。

    “我覺得我們最近一次在一起搞聯誼活動那個美女就對你有意思。你們之間還有聯系沒有？”木村浩一見他不說話，就開始找話說道。

    三井秀樹明白他口中說的美女就是指橋本菜菜子。他沒有正面回答，卻揣著明白裝糊涂的反問道：“都隔了這么久，你說呢？”

    “機會擺在你的面前，你不珍惜。錯過了，又能夠怪誰呢？你看我，抓住了機會，就有了若菜。”木村浩一自我陶醉道。

    三井秀樹頓時就對他徹底無語了。他要是把木村浩一歸納為其它一類，而自己把自己歸納為另類一類，那剩下的日本年輕人又是怎么一個樣子呢？

    自己腦袋里面不受控制的又開始了對中日之間年輕人的區別進行一個比較。當下的日本年輕人和中國年輕人還真不一樣。

    中國大陸剛工作不久的廣大普通年輕人，第一個會給自己分期要買的大件物品，不是蘋果手機或者蘋果筆記本電腦，就是單反相機。

    充其量就是分期買下一輛幾萬人民幣的車。奇瑞汽車就是最具代表性之一的反應了當下中國大陸年輕人們，乃至中國大陸普通家庭的消費趨勢。一時間，馬路上面最多的私家車品牌里不是汽車，就是鈴木奧拓。

    至于日本廣大普通年輕人，一些沉迷于文化，一些成為了蟄居族，一些有了低**，也就是中國大陸后世開始出現的佛系青年，一些被迫成為了沒有固定工作的飛特族

    與之相反的另一群日本年輕人，也就是能夠進入到大手企業成為正式社員的日本年輕人，卻延續了父輩們的傳統。

    他們分期買的第一個大件物品可不是什么車，而是高爾夫球的全套高級球桿。哪怕現在完全用不上，也要早早地準備好。

    畢竟，在不久的將來或者未來某個時候，自己就需要去陪上司，社長，客戶等等打高爾夫球。

    能夠打得起高爾夫球的中國大陸人，那絕對是有錢人的象征。可是，在日本，一般中產階級都完全可以。

    秋名山車神藤原豆腐店的藤原拓海，也就只會出現在動漫頭文字里面。這部動畫片可是深深地影響了中國大陸80后整整一代年輕人。

    就算沒有看過頭文字的動漫，也看過由周杰倫領銜主演的同名電影。漂移這一個詞就開始傳遍中國的大江南北。

    事實上，日本年輕人對汽車消費的**呈現出一種下降趨勢。哪怕日本是一個汽車生產大國，光豐田汽車一家的產量就比中國大陸全部車企加在一起的產量還要多。利潤方面，前者更是比后者大上許多。

    當下的日本年輕人即便要買車，也只會買那種緊湊型或者經濟型汽車。他們非常講究實用性，全然不像上一個世紀泡沫經濟全盛的80年代，可不管什么實用性，要的就是開出去有面子，顯得有檔次，馬力足

    當時，日本汽車制霸全世界，波及到美國，嚴重影響到了美國汽車產業工人飯碗的同時，本國路上的德系，英系，意系豪華型汽車，超級跑車等等又年年呈現出大幅度增長的趨勢。

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