“陳教授，你先說。”

    陳一軍早就忍不住了，馬上就大聲的道：“擴大動力艙，這是誰的餿主意，簡直就是外行才會去做的事情啊。”

    很多人臉上變了變，他這話說得不是一般的難聽，連臉色一直比較平靜的楊帆都微微一變，看了那位陳教授一眼。

    身為052艦的總設(shè)計師，又是這次評審會的組織人，潘勁夫道：“陳教授，這也是一種設(shè)計方案，供大家評審并討論嘛。”

    陳一軍搖頭，“我現(xiàn)在想知道這一設(shè)計是哪位的主意，我想請他亮一亮相。”

    人家都點名了，楊帆也不再坐在那里不動，而是站了起來，聲音十分洪亮的道：“我的建議，是我說服了總體設(shè)計室的匡主任，擴大了052艦的動力艙。”

    這么年輕！

    很多不認識楊帆的專家們明顯愣了愣，有一點想不明白這個年輕人怎么會坐在這里。

    要知道，坐在這里的每一位，少則也有三、四十歲的年紀，評審專家們的年紀普遍有五、六十歲，有少數(shù)幾位白發(fā)蒼蒼，戴著老花眼鏡，可能有六、七十的年紀。

    看上去才二十出頭的楊帆，和大家形成了鮮明的對比。

    潘勁夫介紹道：“這是我們作戰(zhàn)系統(tǒng)設(shè)計室的副主任，楊帆同志。”

    陳一軍看了楊帆一眼，痛心疾首的道：“年輕人，如果采用你的建議，我們的052艦可能會毀在你的手中。”

    楊帆淡淡的道：“愿聞其詳，怎么就會毀在我的手中呢？”

    陳一軍道：“你是搞作戰(zhàn)系統(tǒng)設(shè)計的，可能對艦體設(shè)計比較外行，那我就好好的和你講一講，對一艘驅(qū)逐艦來說，船體尺寸是非常重要的，在保證艦上各種設(shè)備能安裝得下的前提下，我們力爭做到艙容最小，而不能像民船那樣，動不動就上萬噸，甚至幾萬的排水量，長度更是動則兩、三百米。”

    楊帆點頭道：“這個我知道，在人們心目中，宏偉的萬噸巨輪是船舶設(shè)計建造的巔峰之作，但實際上軍艦設(shè)計的難度遠遠高于萬噸巨輪。”

    “我們052型驅(qū)逐艦的艙容只有民用7萬噸級散貨輪的百分之二十五，但裝艦的設(shè)備卻相當(dāng)于7萬噸散貨輪的5倍。因為我們船小，東西多，所以要充分的考慮艙容，力爭非常的緊湊，因為船里面布滿了各種機器設(shè)備、武器裝備、雷達、還有那么多的管系，所以在設(shè)計的時候寸金寸地......”

    還沒有說完，陳一軍就粗暴的打斷了，“既然你都知道這些，那還建議將動力艙設(shè)計得這么大，這是典型的浪費艙容啊。”

    楊帆一陣無語。

    看來這位陳教授是典型的學(xué)院派，考慮問題太理想化，太理論化，根本不從長遠發(fā)展來考慮問題。

    楊帆也知道，在這個時候有很多這樣的理想主義著，在歷史上，052艦才會設(shè)計的十分緊湊，后來問題就出現(xiàn)了，在進行升級改造的時候發(fā)現(xiàn)船體的冗余根本不足，很多更新?lián)Q代的新設(shè)備根本就裝不下。

    沒辦法，只好進行大手術(shù)，大更改，船體的尺寸也增加，再增加，排水量也是一樣，增加再增加。

    楊帆不忍心看到052艦載研發(fā)過程之中再走這樣的彎路，不但浪費人力財力，也浪費大把的時間。

    為什么要設(shè)計這么大的動力艙呢？

    楊帆中氣十足的道：“雖然說我們的動力系統(tǒng)已經(jīng)正式定了，但要長遠的看問題，如果將來LM2500燃氣輪機斷供怎么辦，我們要未雨綢繆，考慮到未來替代的燃氣輪機能裝進動力艙......”

    還是沒有說完，又被粗暴的打斷了。

    陳一軍譏諷道：“LM2500型燃氣輪機怎么可能會斷供，我們和美國的關(guān)系只會越來越好。”

    突然，陳一軍想起了什么，看著楊帆道，“我記起來了，原來就是你這個同志，建議首批進口了8臺LM2500型燃氣輪機，這要花費多少外匯，你知道嗎？”

    這個當(dāng)然知道。

    每一臺LM2500型燃氣輪機多少美金，楊帆清清楚楚。但東西買回來裝在我們的052艦上面，怎么能說浪費呢。

    另外，現(xiàn)在多花一點錢，將來就能少一些浪費，少走一些彎路，關(guān)鍵的是能節(jié)約大量的發(fā)展時間。

    楊帆的脾氣本來是很好的，一直風(fēng)平浪靜，十分有修養(yǎng)，但屢次被陳一軍質(zhì)問，屢次講話被粗暴的打斷，泥人都有三分火氣。

    你年紀大又怎么樣，你是專家又怎么樣？

    楊帆沒有再給陳一軍面子，而是針鋒相對的道：“你怎么就敢肯定美國人不會斷供呢，另外，我們將動力艙設(shè)計得稍微大一點，未雨綢繆，又有什么問題呢？”

    “這么一點尺寸的增加，對052艦整體來說影響非常小，犧牲一點點影響，能避免將來進行設(shè)計上的大更改，怎么就不行呢？”

    楊帆似乎進入了狀態(tài)，滔滔不絕，開始向大家詳細的講述擴大動力艙設(shè)計的理由，順便的，說到了設(shè)計上的平臺化，模塊化。

    現(xiàn)在是八十年代，平臺化和模塊化的概念還是十分新穎的，并不是什么爛大街的東西，即使大家都是專家，但真正接觸到的這一方面的理論還是比較少，只是從一些外文技術(shù)資料上看到過一些，或是聽外國的一些專家提過。

    偌大的會議室之中，徹底的安靜下來。

    楊帆在滔滔不絕的講述著，深入淺出，大家認真的聽著，有不少人更是眼前一亮，趕緊拿筆將一些東西記錄下來。

    足足講了一、二十分鐘，楊帆才道，“為了長遠的看問題，考慮將來的升級，我們的052艦載設(shè)計上需要考慮平臺化和模塊化，只有這樣，才能少走彎路，減少浪費。”

    話一落，馬上有人站了起來。

    這是一位中年男子，那是東海造船廠的副總陳紹華，負責(zé)艦船建造，是艦船建造方面的專家。

    他十分贊同的道：“小楊主任說得十分正確，必須要考慮模塊化和平臺化，如果不考慮這些東西，將來升級的時候進行船體的大改，叫苦連天的是我們啊。”

    他是艦船建造的專家，艦船的建造過程十分清楚。設(shè)計圖紙出來之后，他們按照這些圖紙生成工藝圖紙和工藝流程。

    整個艦船的建造是一個龐大的工程，如果遇上設(shè)計重大更改，他們辛辛苦苦做出來的工裝、模具可能會全部報廢，甚至整個工藝流程要推倒重來，很多已經(jīng)制造好的船體部件可能就只能報廢，無法繼續(xù)使用，這其中的巨大浪費，沒有誰比他更清楚。

    看到陳紹華旗幟鮮明的支持自己，楊帆心情一陣溫暖，同時也想道，同樣都姓陳，差別怎么這么大呢？

    贊同楊帆的遠遠不止陳紹華，馬上又有人發(fā)言，直接道：“楊主任提出來的平臺化和模塊化的設(shè)計思路我看我們要重點考慮一下，最好是用在我們052艦的設(shè)計上面。”

    “我也同意楊帆同志的觀點。”

    “......”

    估計有七、八成人同意楊帆剛才所說的，還剩下兩、三層沒有發(fā)言，但也再沒有人提出反對意見。

    陳一軍看到情況不對，趕緊識趣的閉上了嘴，沒有再敢說什么。

    接下來，評審進行得很順利。

    不過，匡偉則苦笑起來，因為他帶過來的四種設(shè)計圖紙全部被推翻了，專家們的意見是，既然要平臺化和模塊化，那就徹底的平臺化和模塊化，艦體設(shè)計要推翻重來。

    為了避免將來少走彎路，潘勁夫也是這個觀點。

    頓時楊帆心中一輕，開心的想道，052艦的研發(fā)漸漸的偏離歷史軌跡，正在按照自己希望的方向發(fā)展。

    .......

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