第113章天要變了
這是雷歐專門為了艾斯所準(zhǔn)備的旗艦，那兩條管道可以直接聯(lián)通到舵手的位置。
而在舵手的位置的地板上也鑲嵌了大片大片的鐵片，防止艾斯的火焰燒焦甲板。
這些火焰通過(guò)這些管道直達(dá)船末尾部，在管道的中間還有兩根類似于螺旋槳一般的齒輪。
這些火焰在通過(guò)這些齒輪的時(shí)候，會(huì)將這些齒輪推的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。然后這些齒輪的另一端則連著船尾的螺旋槳。
這樣的話，艾斯的火焰能量就能二次利用。
這當(dāng)然只是雷歐的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，至于到底能夠發(fā)揮多少艾斯的力量，能夠?qū)⑦@艘船的速度提升到什么地步還要看試航過(guò)后才知道。
原本雷歐還想將船設(shè)計(jì)成飛翼船，又或者是高速穿浪艇的樣子，只不過(guò)那些東西全部都是近海用的，暫且并不具備遠(yuǎn)洋航行的能力，為了保守起見(jiàn)，雷歐也就放棄了這種設(shè)計(jì)，使用了更加中庸的戰(zhàn)艦改造技術(shù)。
“把它放下水吧。”雷歐對(duì)著商人們命令道。
雖然這個(gè)船廠是他的產(chǎn)業(yè)，但是卻是商人們建造起來(lái)的。所以船廠里的員工們只認(rèn)商人。
聽(tīng)到了雷歐的話，商人們對(duì)那些水手們點(diǎn)了點(diǎn)頭，揮了揮手。就看到幾個(gè)工匠壯漢拿著圓木插進(jìn)了船底里。
船體就順著那些原木慢慢的從高臺(tái)上滑了下來(lái)。
這個(gè)造船廠和七水之都的造船廠并不一樣。
——它是完全用木頭打造的，這些商人們最困難的地方主要在于將造船匠從四面八方收集起來(lái)并且?guī)н^(guò)來(lái)。
他們很好地完成了這個(gè)任務(wù)，這些船匠雖然不是精銳的工人，甚至還有猿人聯(lián)合軍的幫助才能夠?qū)⑦@個(gè)船廠建立起來(lái)。
其實(shí)現(xiàn)在整個(gè)魔谷鎮(zhèn)百?gòu)U俱興，什么事情都亟待解決，但是雷歐仍然要去尋找革命軍的幫助，就是因?yàn)檎麄�(gè)海賊王世界的先天設(shè)定所決定的。
找到了龍之后，說(shuō)服海賊革命軍加入他們，雷歐同時(shí)就擁有了兩個(gè)七武海，和三個(gè)自然系惡魔果實(shí)能力者，這個(gè)能力已經(jīng)可以和海軍開(kāi)始打游擊戰(zhàn)了，進(jìn)可攻退可守，不論是哪個(gè)選擇都能夠更加的游刃有余。
這才是現(xiàn)在雷歐應(yīng)該做的最主要的事情。
這件事情的優(yōu)先度是最高的，而其次就是招兵買馬。
他是造反，是革命，不是請(qǐng)客吃飯不是兒戲，他不可能將索隆山治娜美那樣有潛力的人，留給路飛去禍禍，這實(shí)在是太浪費(fèi)時(shí)間，也太浪費(fèi)他們的天賦了。
雷歐必須盡快的聚集起一切可以使用的力量，防止海軍對(duì)他的反撲。
在這樣的情況下，雷歐就不可能對(duì)艾斯的弟弟的手下手下留情了。
沒(méi)有香檳，沒(méi)有任何的儀式，這只船就這么直接下水了，這看上去似乎并不吉利，但是很顯然在場(chǎng)的人們根本完全不在意那種東西。
只看到艾尼路和艾斯一馬當(dāng)先的直接化身為元素，跳上了甲板。
他們可以這么便利的上船，雷歐他們可沒(méi)有這份本事，只能夠跟在他們的屁股后面用繩梯爬上了這艘船，像是漢庫(kù)克她們要保護(hù)雷歐，也只是在雷歐爬上去之后再跳了上去。
這個(gè)時(shí)候艾尼路和艾尼路已經(jīng)在這艘船里逛了幾圈了。
他們的元素化實(shí)在是太好用，就算是再狹窄的船艙內(nèi)也可以輕易的輾轉(zhuǎn)騰挪，根本不必害怕撞到什么東西。
他們兩個(gè)甚至已經(jīng)將整個(gè)船艙和船艙內(nèi)部全部透視了個(gè)干干凈凈，對(duì)于雷歐要求改造的東西，也已經(jīng)有了大致的眉目。
艾尼路坐在了桅桿上，自從他發(fā)現(xiàn)這是給艾斯專人改造的，戰(zhàn)艦之后他就興趣缺缺起來(lái)。
不過(guò)艾斯的興趣就更大了。
等雷歐他們都爬上了船之后，艾斯已經(jīng)很自然而然地站在了舵手的位置，準(zhǔn)備開(kāi)啟這艘船了。
“看你這么迫不及待的樣子，那么就直接起航吧。”雷歐笑著看著他說(shuō)道。
“那么這就出發(fā)了，船長(zhǎng)！”艾斯摸了摸自己的鼻子，嘿嘿笑了笑，叫到。
只看到他的雙腳化為了強(qiáng)大的火焰，朝著他的腳下的管道噴涌而去，他的腳邊是兩根粗長(zhǎng)的，直通船尾的鐵皮管子。
這就非�？简�(yàn)艾斯的控制能力了，因?yàn)樘珶岬幕鹧鏁?huì)讓這些鋼鐵融化，但是如果，火焰火力不夠的話，不但沒(méi)有辦法助推這艘船，而且還沒(méi)有辦法推動(dòng)那些螺旋槳。
這對(duì)于艾斯是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是艾斯喜歡挑戰(zhàn)。
只看到火焰變得旺盛起來(lái)，烤的它站在位置的夾板的鋼鐵鐵板變得紅彤彤的，隨后這些火焰就變成了有指向性，全部朝著那些管道之中涌去。
在管道之中的齒輪螺旋槳并不是單薄的一片，而是一塊非常厚實(shí)的金屬體，將整個(gè)管道堵得嚴(yán)嚴(yán)密密，因?yàn)橐苯鸸に嚿系膯?wèn)題，他們沒(méi)有辦法做到完全封閉式的管道和嵌合式的齒輪，但是以現(xiàn)在的條件來(lái)說(shuō)，這也是沒(méi)有辦法之中的辦法，算得上是土法了。
船從船塢之中開(kāi)了出來(lái)，并且在艾斯的輸出之中速度越來(lái)越快，所有人站在船頭被海風(fēng)吹得自己的頭發(fā)凌亂。
他們站在的位置并不是整個(gè)船的最高處，除了圍觀之外的地方，最高的地方是在船尾處船長(zhǎng)，是出來(lái)的那一片地區(qū)，船長(zhǎng)要站在那個(gè)地方，對(duì)整個(gè)船的所有人發(fā)號(hào)施令，所以是視野最開(kāi)闊最好的位置，其次就是艾斯現(xiàn)在在在的多舵手位置，那個(gè)地方是整個(gè)船除了傳統(tǒng)式之外，第二高世界第二好的地方，可以看到除了桅桿和船長(zhǎng)，平臺(tái)之外的，景色。
蓋倫船的航速最多也就5~7節(jié)，小型的蓋倫帆船能夠更快一點(diǎn)，可以達(dá)到8~11節(jié)，但是現(xiàn)代的戰(zhàn)艦最低也是25節(jié)起步，低于20節(jié)你都不好意思出去跟別人打招呼。
而艾斯在有了推進(jìn)器和螺旋槳的助推之下，輕輕松松將整艘蓋輪船的速度推向了30節(jié)。
盡管一節(jié)不過(guò)1.825公里每小時(shí)，30節(jié)也不過(guò)是55公里每小時(shí)，但是這可是在大海上，仔細(xì)衡量一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的速度之后，你就可以發(fā)現(xiàn)55公里每小時(shí)的速度是多么的可怕。
船上的所有人內(nèi)心只是回蕩著一個(gè)聲音——天要變了！
PS：明天上架，存了2更了，看看明天能不能5更。
PS1：閱文這事，明顯有人搞事帶節(jié)奏，大家也不用急，按耐下來(lái)看就可以了，作者要走就跟著，不走就留下來(lái)看戲，沒(méi)必要那么義憤填膺的，都是成年人了，別的不會(huì)TJ還不會(huì)嗎？
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