隨著共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，各大單車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)入了“補(bǔ)貼戰(zhàn)”和“造車(chē)戰(zhàn)”。

    張益達(dá)預(yù)測(cè)將有一大波共享單車(chē)企業(yè)被市場(chǎng)淘汰。

    果不其然！

    張益達(dá)正在辦公室內(nèi)玩抖視，黃曉峰推開(kāi)門(mén)進(jìn)來(lái)說(shuō)道：“張總，有共享單車(chē)倒閉了。”

    “誰(shuí)？誰(shuí)倒閉了？”

    張益達(dá)收起手機(jī)問(wèn)道，心想倒得可真夠快的啊！

    “悟空單車(chē)！”

    黃曉峰把手機(jī)遞給了張益達(dá)，并說(shuō)道。

    張益達(dá)接過(guò)手機(jī)一看，一個(gè)搶眼的標(biāo)題被放得大大的－《全國(guó)第一家倒閉的共享單車(chē)》。

    內(nèi)容大概是這樣的：

    由于大量單車(chē)丟失和毀壞，本公司決定于2015年7月1日起，正式退出共享單車(chē)市場(chǎng)。

    請(qǐng)各位用戶開(kāi)始提取押金，7月1日起正式停止服務(wù)。

    創(chuàng)始人表示：之前想過(guò)一些盈利的方法，比如車(chē)身廣告，或者車(chē)上裝一個(gè)顯示屏，還有對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行延伸開(kāi)發(fā)。

    還想過(guò)和企業(yè)合作，將租車(chē)收入賣(mài)給企業(yè)，發(fā)給員工做交通補(bǔ)貼，例如10萬(wàn)元的騎行券，賣(mài)給企業(yè)只要5萬(wàn)元，企業(yè)再當(dāng)做福利發(fā)給員工。

    可惜，所有的嘗試都失敗了！

    前后共投放了1200輛單車(chē)，90%的單車(chē)都已經(jīng)丟失找不回來(lái)了，一共虧損了上百萬(wàn)元。

    創(chuàng)始人總結(jié)了這次的失敗經(jīng)驗(yàn)，告知后面的創(chuàng)業(yè)者：

    “創(chuàng)業(yè)不要盲目追風(fēng)口。風(fēng)口不是追上的，而要等出來(lái)的，需要在一個(gè)行業(yè)深耕，機(jī)會(huì)來(lái)的時(shí)候才會(huì)有所準(zhǔn)備。

    此外，行業(yè)最早那幾家也是可以做成的，這是先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

    后來(lái)的人沒(méi)有十倍的兵力、資源就不要進(jìn)去了。你做不大，頭部資源太集中。”

    張益達(dá)覺(jué)得這是個(gè)明白人啊，惠民單車(chē)都投放了170多萬(wàn)輛單車(chē)，進(jìn)入了100多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)了，大家還來(lái)湊什么熱鬧啊？

    求求你們別飛蛾撲火了好不好？

    進(jìn)來(lái)就打價(jià)格戰(zhàn)，你們倒好，一個(gè)月只虧100萬(wàn)，惠民單車(chē)體量這么大，一個(gè)月的虧損是上億啊！

    “老黃，你怎么看？”

    張益達(dá)看完了手機(jī)新聞，把手機(jī)交還給黃曉峰后，問(wèn)了句。

    “能怎么看？悟空單車(chē)倒閉很正常。咱們這個(gè)行業(yè)貌似門(mén)檻很低，有點(diǎn)錢(qián)就能造一兩千輛單車(chē)進(jìn)來(lái)玩玩。

    其實(shí)不然，這個(gè)行業(yè)最大的壁壘就是資金。

    共享單車(chē)也可以看成一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，那造出的一輛輛單車(chē)都是資產(chǎn)。

    不在這個(gè)行業(yè)砸個(gè)幾十億，根本翻不起大浪來(lái)。

    一兩千輛單車(chē)，估計(jì)覆蓋一個(gè)地級(jí)市都?jí)騿堋！?br />
    黃曉峰發(fā)表著自己的看法，沒(méi)有瞧不起誰(shuí)的意思，只是很客觀的在分析問(wèn)題。

    張益達(dá)也很認(rèn)可他的這個(gè)看法，如果悟空單車(chē)作為第一家推出共享單車(chē)的企業(yè)，可能還有點(diǎn)機(jī)會(huì)。

    作為后進(jìn)入共享單車(chē)行業(yè)的企業(yè)，其實(shí)已經(jīng)步入下風(fēng)了。在融資上，又沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的話，那就是雪上加霜。

    “好像這個(gè)悟空單車(chē)的創(chuàng)始人在推出第一批單車(chē)后，在全國(guó)廣招投資人，搞眾籌。

    確定了3000萬(wàn)的融資意向，最后落實(shí)下來(lái)的只有13萬(wàn)。

    共享單車(chē)又不是一個(gè)投資見(jiàn)效快的行業(yè)。這個(gè)行業(yè)，需要源源不斷，持之以恒的投入才能有收獲。

    這種情況下，悟空單車(chē)怎么可能活得下去？”

    悟空單車(chē)作為第一家倒閉的共享單車(chē)企業(yè)，很有點(diǎn)分析價(jià)值，黃曉峰又多說(shuō)了幾句。

    “我看這個(gè)悟空單車(chē)被丟失損毀了90%？有點(diǎn)觸目驚心啊！

    咱們的惠民單車(chē)丟失損毀率是個(gè)什么樣的情況？”

    張益達(dá)還是挺同情這位創(chuàng)始人的，畢竟真金白銀砸下去這么多錢(qián)，基本上都打水漂了。

    看到他的遭遇，又聯(lián)想起了惠民單車(chē)的丟失損毀率。

    渝州前段時(shí)間發(fā)生了單車(chē)損毀事件，張益達(dá)狠狠玩了招“殺雞儆猴”，不知道有沒(méi)有把惠民單車(chē)的丟失損毀率給控制下來(lái)？

    “我們都是和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作的，單車(chē)的品質(zhì)是很有保證的。

    悟空單車(chē)不一樣，他們合作的都是小廠商，單車(chē)本身的質(zhì)量就不行，所以損毀率很高。”

    黃曉峰先把雙方做了個(gè)對(duì)比，又補(bǔ)充說(shuō)道：

    “單車(chē)損毀和丟失，這個(gè)是沒(méi)辦法完全杜絕的。

    不過(guò)張總你上次在渝州搞的那個(gè)發(fā)布會(huì)還是很有效的。

    單車(chē)的丟失和損毀率下降了很多，目前我們還在正常運(yùn)營(yíng)的單車(chē)大概有90%。

    這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)好很多了，前段時(shí)間毀壞和丟失率才叫一個(gè)觸目驚心。

    我估計(jì)很多人還是怕了，被逮著搞不好就要坐牢。

    要我說(shuō)，這股子歪風(fēng)邪氣就該殺一殺。”

    提起這事，黃曉峰就恨得牙癢癢的。惠民作為全國(guó)規(guī)模最大的共享單車(chē)企業(yè)，從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，損毀和丟失也是最嚴(yán)重的。

    “90%，勉強(qiáng)在心理承受范圍之內(nèi)吧！”

    張益達(dá)面色稍霽，惠民單車(chē)最新一批足足100萬(wàn)輛單車(chē)投向市場(chǎng)還不到三個(gè)月，把損毀和丟失率拉低了不少。

    去年那72萬(wàn)輛單車(chē)，損毀和丟失率應(yīng)該是超過(guò)了20%……

    心痛啊，制造成本加投放運(yùn)費(fèi)，算下來(lái)一輛單車(chē)的成本是1000元，17萬(wàn)輛就是1.7個(gè)億。

    如果再算上調(diào)度人員的人力成本，一輛單車(chē)的制造、投放和運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1000元。

    “對(duì)了，那些損毀和丟失的單車(chē)，你給發(fā)個(gè)指示下去，讓各地區(qū)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員給找一找，能回收就盡量回收吧！

    每回收一輛廢棄的單車(chē)，就按回收價(jià)的30%-50%給調(diào)度人員發(fā)提成。

    被收廢品的撿走了，我們一分錢(qián)都沒(méi)有。不如拿這個(gè)錢(qián)給線下的調(diào)度人員發(fā)發(fā)福利。

    不過(guò)有一點(diǎn)要注意，不要被某些人鉆了空子，把好的單車(chē)損毀了再拿到公司回收換錢(qián)。”

    張益達(dá)想起前世那一座座讓密集恐懼癥患者看了都要抓狂的“單車(chē)墳場(chǎng)”，環(huán)保事業(yè)搞成了垃圾事業(yè)，確實(shí)挺打臉的。

    這一世，盡量要避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

    別的車(chē)企不管，惠民單車(chē)必須要維護(hù)好品牌形象。

    “好，我建議成立幾座回收利用工廠。把廢棄的單車(chē)回收回來(lái)后，拆分成零件，把可以二次利用的零件再次利用起來(lái)。

    不僅節(jié)約成本，還可以節(jié)約資源。

    維護(hù)我們品牌形象的同時(shí)，也可以適當(dāng)降低一些運(yùn)營(yíng)成本。”

    黃曉峰舉一反三，又提出了一個(gè)很好的點(diǎn)子。

    “這個(gè)辦法不錯(cuò)，按地域和單車(chē)投放密度建立回收工廠吧！

    你跟富士達(dá)商量一下，拉他們還有一些零部件供應(yīng)商一起來(lái)入個(gè)股。

    搞這些，他們更加擅長(zhǎng)。我們主要專(zhuān)注于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)。”

    張益達(dá)略做思考，決定拉人來(lái)入伙。做企業(yè)，張益達(dá)推崇的是集眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。

    “對(duì)了，惠民單車(chē)后臺(tái)可以看到哪些單車(chē)很久沒(méi)有被使用過(guò)了。

    這部分單車(chē)，要組織人手去檢修。

    我們要做到：投放在市場(chǎng)中的單車(chē)，95%以上都是可以正常騎行的。

    這也算是提高我們品牌形象的一步。

    你想想，假如一個(gè)用戶很著急騎車(chē)，找了一圈，發(fā)現(xiàn)單車(chē)都是壞的，就惠民單車(chē)能夠正常騎行。

    長(zhǎng)此以往，用戶用腳投票，都知道該成為哪家單車(chē)的忠實(shí)用戶了。

    短期來(lái)看，實(shí)行這些措施，會(huì)加大我們的運(yùn)營(yíng)成本。

    但長(zhǎng)期來(lái)看，這些提升用戶體驗(yàn)的措施都將轉(zhuǎn)化成品牌影響力和市場(chǎng)號(hào)召力。”

    共享單車(chē)大戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)了序幕，張益達(dá)也做好了持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

    市場(chǎng)上的這些對(duì)手有些會(huì)自己崩掉，有些可能會(huì)獲得強(qiáng)援。

    精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)手段就是專(zhuān)門(mén)對(duì)付這些可能獲得強(qiáng)援的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    “好，接下來(lái)我們對(duì)一百多座城市的線下調(diào)度人員安排一些單車(chē)維修的培訓(xùn)。

    讓每一個(gè)調(diào)度人員都學(xué)會(huì)一些單車(chē)簡(jiǎn)單維修的技能。

    他們?cè)诰�下巡檢的過(guò)程中，就可以對(duì)一些破壞較輕的單車(chē)進(jìn)行修復(fù)。

    破壞較為嚴(yán)重的單車(chē)，就運(yùn)輸回各地的運(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行大修。”

    沿著張益達(dá)的思路，黃曉峰進(jìn)行了更細(xì)化的思考與補(bǔ)充。

    “惠民現(xiàn)在賬上的錢(qián)還夠用吧？”

    共享單車(chē)就是個(gè)無(wú)底洞，單車(chē)投放越多，虧損就越大。

    看著每個(gè)月數(shù)額越來(lái)越大的虧損，張益達(dá)都有些焦慮。

    “上一輪融資的3億美金，折合人民幣18.45億元，造車(chē)花了10億，購(gòu)買(mǎi)調(diào)度運(yùn)輸車(chē)輛花了1.5億，新開(kāi)設(shè)70個(gè)運(yùn)營(yíng)分中心花了6000萬(wàn)，人員薪酬發(fā)放了1.46億，研發(fā)投入4500多萬(wàn)……

    算上這段時(shí)間的營(yíng)收，單車(chē)騎行收入1.56億，廣告收入0.82億，一共還有6.82億元。”

    黃曉峰仔細(xì)把最近的財(cái)務(wù)支出和收入給張益達(dá)報(bào)告了一遍。

    “每個(gè)月的固定支出有：薪酬5000萬(wàn)左右，廣告費(fèi)用1000來(lái)萬(wàn)，研發(fā)費(fèi)用1500萬(wàn)……不算單車(chē)折舊，雜七雜八加起來(lái)將近8000萬(wàn)。

    收入的話，每個(gè)月騎行收入5000來(lái)萬(wàn)，廣告收入2700萬(wàn)，加起來(lái)快接近8000萬(wàn)了。

    不算單車(chē)折舊的話，是不是快營(yíng)收平衡了啊？”

    張益達(dá)把收入支出簡(jiǎn)單計(jì)算了一遍，開(kāi)口問(wèn)道黃曉峰。

    “可以這么說(shuō)。”黃曉峰先點(diǎn)點(diǎn)頭，后又嘆了口氣說(shuō)道：

    “但隨著共享單車(chē)打響以后，估計(jì)騎行收入這塊要大跌了。

    還好這幾個(gè)月，我們賣(mài)了200多萬(wàn)張騎行卡出去，提前鎖定了不少營(yíng)收。

    不過(guò)情況也不是特別理想，用戶都很謹(jǐn)慎，70%的人都是買(mǎi)的月卡和季卡。

    另外沒(méi)有買(mǎi)會(huì)員卡的用戶也貢獻(xiàn)了將近一半的營(yíng)收。

    后面要是進(jìn)行補(bǔ)貼大戰(zhàn)，搞免費(fèi)騎行的話，我估計(jì)我們每個(gè)月的營(yíng)收要掉下去5000萬(wàn)……

    跟瑞民理財(cái)?shù)暮献鬟�是很愉快的，我們?cè)谌鹈窭碡?cái)存放了1200多萬(wàn)位用戶的押金，規(guī)模大概在38億左右。

    另外，這個(gè)季度還通過(guò)廣告給他們導(dǎo)流了70多億資金。

    后續(xù)的話，我預(yù)計(jì)這一塊的收入還會(huì)繼續(xù)上漲。”

    “我們和B輪風(fēng)投機(jī)構(gòu)還有一個(gè)營(yíng)收14.4億的對(duì)賭，照這個(gè)進(jìn)度，怕是不好完成。

    我會(huì)跟瑞民理財(cái)協(xié)商一下，讓他們?cè)僮尪沙鲆徊糠掷麧?rùn)過(guò)來(lái)。”

    張益達(dá)現(xiàn)在不擔(dān)心惠民單車(chē)的資金出現(xiàn)緊張，賬上足足6個(gè)多億，按這個(gè)進(jìn)度，絕對(duì)還可以再支撐12個(gè)月的虧損。

    這個(gè)季度2.4億都不到的營(yíng)收讓他有些慌了，跟風(fēng)投的對(duì)賭搞不好要輸……

    跟風(fēng)投的對(duì)賭還沒(méi)輸過(guò)，不能被破了金身，要趕緊想點(diǎn)辦法出來(lái)。

    “對(duì)了，跟Grab那邊溝通得怎么樣了？第一批出海的單車(chē)什么時(shí)候投放過(guò)去？”

    張益達(dá)心中已經(jīng)想到了一個(gè)完成對(duì)賭的辦法了，需要單車(chē)出海的消息配合一下。

    “已經(jīng)溝通好了，下周第一批1000輛單車(chē)將出現(xiàn)在新加坡街頭。

    名字也命名好了，益民翻譯成英文就是“benefit the people”，所以出海單車(chē)統(tǒng)一命名為“BTP.bike”。

    股權(quán)上面，我們出技術(shù)，出單車(chē)，控股70%，Grab負(fù)責(zé)新加坡市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，占股30%。

    后續(xù)股份比例，根據(jù)各自資源投入再重新商議。”

    黃曉峰笑呵呵匯報(bào)道，單車(chē)走出國(guó)門(mén)，他這個(gè)CEO也感覺(jué)很自豪啊，非常有成就感。

    “好，把這個(gè)事情給落實(shí)到位。新加坡是出海第一站，我們必須得做出一些成績(jī)來(lái)。”

    張益達(dá)吩咐道，同時(shí)心中說(shuō)道：趕緊搞出點(diǎn)動(dòng)靜來(lái)吧，B+輪融資勢(shì)在必行了。

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