無法發(fā)射衛(wèi)星，那么就意味著亡靈世界的通訊將變得麻煩了起來。
時(shí)空管理局局長薛洋對于這件事倒是十分上心，亡靈世界的開發(fā)已經(jīng)被提上了日程，言行的那份讓亡靈覺醒的計(jì)劃，會讓亡靈世界成為一個(gè)龐大的市場。
如同穿越到地平世界之初那樣，雖然沒有衛(wèi)星，但是薛洋將通訊飛艇和信號塔給安排了上去。
不過信號塔的成本相對飛艇來說高了許多，因此在亡靈世界的通訊，主要還是依靠飛艇。
國內(nèi)新興的飛艇行業(yè)從穿越以來就在蓬勃發(fā)展，不管是軍用的，還是民用的，雪花般飛來的訂單都讓飛艇生產(chǎn)廠商合不攏嘴。
目前華夏飛艇分為2大類，軍用以及民用。
軍用飛艇主要以無人機(jī)、火炮、武庫3派為主，無人機(jī)蜂群飛艇，浮游炮艇，武庫艇。
在這個(gè)制空權(quán)幾乎牢牢掌握在現(xiàn)代軍隊(duì)手中的世界里，飛天幾乎沒有什么天敵可言。
再加上又全是無人操控，就算是戰(zhàn)爭的時(shí)候或是其他什么時(shí)候遭到了損失，也不會心疼。
至于第二大類則是民用。
民用中分了不少，一類是科研類飛艇。
分為無人和有人，在阿哈利姆大陸上，許多陸路比較難以涉及的地方，就是依靠飛艇。
或是搭載著科研人員，裝備一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，和一些自衛(wèi)型的武器。
亦或是直接搭載探測科研設(shè)備，然后通過遠(yuǎn)程分析和實(shí)驗(yàn)。
除了科研外，飛艇在交通領(lǐng)域運(yùn)用也十分廣泛。
就以華夏和黑鐵王國、龍域、阿拉巴斯帝國等這類離得偏遠(yuǎn)，交通不便的國際阿和地區(qū)。
黑鐵王國雖然修建了從華夏到黑鐵王國的道路，但是道路等級低，數(shù)量少，無法完全滿足貨運(yùn)和客運(yùn)需求。
再加上黑鐵王國位于黑鐵高原，常年冰雪，即便是華夏人這樣的基建狂魔，修建起來也十分的麻煩。
因此黑鐵王國境內(nèi)快速通行的樞紐站，第一批并非是機(jī)場，而是艇場。
相較于機(jī)場所需員工的專業(yè)性，一時(shí)半會沒法培訓(xùn)處合格黑鐵矮人員工的黑鐵王國，直接在華夏方面的建議和投資下，修建了一座座的飛艇場。
華夏這邊派遣一部分人員，加上黑鐵矮人那邊培訓(xùn)的一批人員，倒是可以滿足飛艇起降的操作需要。
而且黑鐵矮人本身就是蒸汽科技樹上的文明?雖然指揮飛機(jī)起降和操作飛機(jī)很困難?但是飛艇就不一樣了嘛。
上手簡單，幾乎一學(xué)就會?而且華夏對外產(chǎn)的飛艇又是“傻瓜系統(tǒng)”?外加可切換無人操作，許多黑鐵矮人也因此成為了飛艇駕駛員。
從事著從黑鐵王國到華夏的貨運(yùn)和客運(yùn)路線。
一船船的礦物從黑鐵王國挖出來?運(yùn)往華夏。
一船船的生活用品、奢侈品、酒類、燃油從華夏生產(chǎn)出來，運(yùn)往黑鐵。
一船船的黑鐵矮人去華夏旅游?一船船的華夏人來到黑鐵體驗(yàn)冰雪王國。
因?yàn)轱w艇航線的出現(xiàn)?是的黑鐵王國的經(jīng)濟(jì)也開始快速增長了起來。
除了黑鐵王國外，龍域亦是如此。
從海底世界夕國進(jìn)口了海石，并改裝在船底的華夏船只雖然不懼龍眠海棲息的魔獸了，但是華夏到龍域可沒有幾個(gè)飛機(jī)航線。
機(jī)場的大規(guī)模修建估計(jì)要的數(shù)年后了?現(xiàn)在幾個(gè)機(jī)場主要是給亡靈戰(zhàn)區(qū)用的。
但是管理局有意將阿哈利姆大陸的市場全部連起來?因此機(jī)場雖然暫時(shí)不用建，但是飛艇場卻必不可少。
龍域到華夏的龍眠海航道主要是走西域省和南中省，再到其他地方的話，可能需要轉(zhuǎn)汽車和火車或是飛機(jī)。
而飛艇的話，雖然速度沒飛機(jī)快?但是可以從龍域直航華夏其他西部省份，倒是相比坐船換乘?節(jié)省了不少時(shí)間。
像是南方被龍域庇護(hù)的諸國，以及北方的西域諸國?這些交通設(shè)施落后的地方。
像飛艇這樣不需要多么苛刻起降平臺的玩意兒，一個(gè)簡易的飛艇場?便能讓龍域南北兩邊的人類和亞種人進(jìn)行長距離安全的旅途。
而阿拉巴斯帝國和南方諸國?由于海上海陸實(shí)在是太過遙遠(yuǎn)?華夏的商船也以貨船居多，在路上也比較花時(shí)間。
飛艇這種直航的東西，也成為了阿拉巴斯和南方諸國對華夏的主要交通工具。
除此之外，“傻瓜式”的飛艇，同樣也是華夏對阿哈利姆大陸諸國主要出售的民用品。
為了加快阿哈利姆市場的開發(fā)，讓整個(gè)阿哈利姆變得更有活力點(diǎn)。
自言行擔(dān)任管理局局長后期，到現(xiàn)在，對阿哈利姆諸國出售的物品限制令也在逐步的，加速的放寬。
各國買上飛艇，作為交通工具，除了為國內(nèi)飛艇生產(chǎn)商提供大量的營業(yè)額外。
買了飛艇后，必定也要雇傭團(tuán)隊(duì)來教授如何駕駛，這又是一筆錢，為國內(nèi)提供了不少就業(yè)。
同時(shí)對于飛艇場的修建，專業(yè)的也需要華夏方面的施工隊(duì)指導(dǎo)。
一來二去，飛艇出口倒是為華夏GDP增長，提供了相當(dāng)多的貢獻(xiàn)。
除了在交通領(lǐng)域外，飛艇也被用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
雖然漠北、漠南、漠西、漠東、興安、西域幾個(gè)省的開發(fā)，飛艇運(yùn)用到農(nóng)業(yè)上也變得廣泛了起來。
無人飛艇噴灑農(nóng)藥，無人飛艇空中播種，無人飛艇探查可開發(fā)地域，無人飛艇放牧，無人飛艇監(jiān)視野生魔獸。
飛艇的大規(guī)模制造就意味著成本的下降，小飛機(jī)是買不起了，但是小型農(nóng)用無人飛艇這幾年逐步下降的價(jià)格對華夏人來說，還是接受得了的。
許多陌生的土地，農(nóng)民們都直接用無人飛艇去探查，并描繪，看看什么地方適合耕作，什么地方適合放牧。
哪怕是放牧，由于現(xiàn)在許多馴服的魔獸加入到了華夏畜牧業(yè)物種中，因此無人飛艇監(jiān)管也成為了一個(gè)重要的舉措。
雖然CPA和軍警對這些新省份清繳了不少遍，兇殘的野生魔獸都被擊斃，溫和的野生魔獸也大多丟進(jìn)了各地的野生魔獸動(dòng)物園供人參觀。
或是給它們畫出保護(hù)區(qū)，以免和人類接觸，造成不必要的傷亡。
但是即便如此，還是有不少魔獸意外闖入人類的社會中，造成了麻煩。
無人飛艇對這些魔獸的監(jiān)控，就做的十分的好了。
無人飛艇除了在交通、農(nóng)業(yè)方面取得了不錯(cuò)的成果，同時(shí)在通信方面同樣初次。
不過這次通訊用的無人飛艇就不是部署在阿哈利姆大陸上。
由于大陸上已經(jīng)射上去了許多衛(wèi)星，通訊除了那些想香多拉這樣科學(xué)無法解釋的特殊區(qū)域外，基本上都沒有問題。
而亡靈世界這邊不能發(fā)射衛(wèi)星到上面去，為眾人提供事實(shí)通訊，薛洋不得不退而求其次，將飛艇搬到亡靈世界來。
在薛洋的計(jì)劃中，通訊飛艇將遍布華夏在亡靈世界的勢力范圍，以及和華夏有聯(lián)系的亡靈國度。
如今的飛艇，已經(jīng)將華夏在亡靈世界的特別行政市太極市，南面的開發(fā)地華屬永生之泉領(lǐng)，西面的友好國家亡秦，以及北面的顱定河防線的通訊給連在了一起。
大量的飛艇，幾乎將整個(gè)華夏在亡靈世界所涉足得地區(qū)給覆蓋了一個(gè)遍。
就連通往地底世界的傳送門，光與影帝國的外交人員，也直接可以跑到傳送門這邊來，通過無人通訊飛艇，和華夏展開實(shí)時(shí)聯(lián)系。
甚至是光與影帝國，也希望從華夏方面采購不少飛艇回去，做實(shí)時(shí)通訊。
雖然錢可以買，但是操作人員還是需要培訓(xùn)的。
阿芝莎和雪莉這兩只魅魔，已經(jīng)帶著蘭斯殿下安排的任務(wù)，踏上了前往華夏學(xué)習(xí)飛艇操作和官吏技術(shù)的道路。
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