反復(fù)思考之后，羅杰向西奧多借了一筆錢，包括版權(quán)注冊費(fèi)，和未來一段時(shí)間的生活所需。
這種最多不超過一個(gè)月，或許只有一周的私人小額借款，也根本不存在利息一說，羅杰只是打了個(gè)借條，注明賣掉歌曲的版權(quán)之后歸還，就拿到了五百美元。
注冊版權(quán)當(dāng)然不是填個(gè)表登記一下這么簡單，不過需要準(zhǔn)備的資料也不算麻煩。
尤其是歌曲的版權(quán)非常簡單，僅僅只包含歌詞、曲譜以及編曲說明，不像小說、漫畫那樣，一個(gè)角色、一段劇情甚至是一個(gè)設(shè)定，都可以單獨(dú)拿出來注冊獨(dú)立的版權(quán)，操作起來非常復(fù)雜。
注冊資料的模板都由西奧多提供，羅杰只需要照著模板寫一份申請，再整理出歌詞和曲譜即可。
接下來就是跑部門蓋章之類的例行手續(xù)，不要以為北美的政府部門辦事效率就有多高，某種程度上來說，比太平洋對岸的那個(gè)國家還要麻煩。
不過，在這個(gè)錢本位的國家，只需要聘請一位水準(zhǔn)線以上的律師，許多程序都可以大幅度簡化。
《》包含了完整的歌詞、作曲以及不同樂曲的單獨(dú)曲譜，以及編曲部分的詳細(xì)說明。
至于《加勒比海盜》的配樂《he's.a.pirate》，僅僅只是前世網(wǎng)絡(luò)上別人改編的貝斯solo版本，而不是原電影配樂的那部交響樂。
至于原版交響樂的曲譜……羅杰也沒有。
這也是穿越福利的局限性，只有存進(jìn)那塊u盤里的歌，才會(huì)轉(zhuǎn)化成完整曲譜，出現(xiàn)在羅杰的大腦之中，其它的則不會(huì)出現(xiàn)。
在二十世紀(jì)娛樂公司委派的律師的幫助下，羅杰用去了兩個(gè)工作日，才完成了版權(quán)登記。
這個(gè)時(shí)候，羅杰也算是放心了不少，至少不用擔(dān)心二十世紀(jì)娛樂或者其它什么公司或個(gè)人，將這兩首歌的版權(quán)提前搶走。
不要以為版權(quán)制度完善的北美就沒有這樣的事情發(fā)生，依照北美的版權(quán)法，出現(xiàn)版權(quán)糾紛的時(shí)候，在版權(quán)局登記的名字，是唯一認(rèn)可的版權(quán)所有者。
雖然操作起來非常麻煩，后患也不小，但類似的先例并不是沒有發(fā)生過。
如果真的發(fā)生了那樣的事，即使到法院起訴，也很難拿回自己的版權(quán)。
好在二十世紀(jì)娛樂公司還有點(diǎn)底線，或許是認(rèn)為幾千美元就能買到的東西，沒有必要吃相那么難看。
又用了兩天的時(shí)間，羅杰將不需要的東西一一處理，包括那輛二手雪佛蘭，也被羅杰賣給了一位二手車商人，換來了六百美元。
如果讓中介商人代為尋找買家，或許能夠賣更多的錢，但對于現(xiàn)在的羅杰來說，時(shí)間更加重要，不容浪費(fèi)。
5月7日，羅杰訂購了一張機(jī)票，懷著對搖滾的夢想，只帶上了自己的貝斯，和一個(gè)小行李箱，登上了前往東海岸的飛機(jī)。
為了早一點(diǎn)抵達(dá)紐約，羅杰甚至沒有參加計(jì)劃在五月中旬舉辦的畢業(yè)典禮。
西奧多早在三天之前，就已經(jīng)返回紐約，據(jù)說是旗下一位鼓手的工作出了問題，需要回去處理，讓羅杰到了紐約再給他打電話。
下了飛機(jī)，羅杰打開手機(jī)，撥通的西奧多的電話。
電話那頭有些嘈雜，西奧多的聲音傳來：“羅杰？稍等一會(huì)，我找個(gè)安靜點(diǎn)的地方。”
過了不到一分鐘，西奧多的聲音再次傳來：“羅杰，你到紐約了嗎？”
“是的，我現(xiàn)在在機(jī)場。”羅杰說道，聲音里有一絲緊張。
“我現(xiàn)在正在工作，沒有時(shí)間去接你。”西奧多的語速很快，聽上去似乎很忙：“這樣，你直接到公司來，我給前臺(tái)打個(gè)招呼。”
說著，西奧多飛快的報(bào)出一串地址，羅杰趕緊記了下來，又向?qū)Ψ酱_認(rèn)了一遍，開口道：“好的，公司見。”
掛掉電話，羅杰到機(jī)場服務(wù)臺(tái)查詢了一下出租車公司的號(hào)碼，打電話約了一輛出租車。
北美的公共交通，尤其是出租車，非常不方便，很多時(shí)候都需要打電話預(yù)約，而且費(fèi)用還很昂貴。
不過在陌生的城市，相比于出租車而言，公交或者地鐵是更加差勁的選項(xiàng)，非常容易迷路。
幾十美元對現(xiàn)在的羅杰來說，是一筆巨款，但卻是不得不花的錢。
倒是沒讓羅杰等太久，走出機(jī)場，站在路邊等了不到五分鐘，出租車就已經(jīng)到了。
司機(jī)是一個(gè)年輕的墨西哥人，說話帶著濃重的拉丁口音：“是羅杰先生嗎？”
對于大多數(shù)沒有學(xué)歷的少數(shù)族裔，比如黑人、拉丁裔、亞裔等等，出租車司機(jī)已經(jīng)是一份非常不錯(cuò)的工作了。
雖然累了點(diǎn)，收入也不算高，但至少是一份相對穩(wěn)定的工作，重點(diǎn)是這份工作完全合法，不必提心吊膽。
自詡高貴的白人看不上這樣的工作，但對于大多數(shù)社會(huì)底層的少數(shù)族裔來說，卻趨之若鶩。
確認(rèn)了羅杰的身份之后，司機(jī)立刻下車，主動(dòng)接過行李，放進(jìn)后備箱中。
“曼哈頓，第五十五街。”羅杰坐進(jìn)后排，報(bào)上地址。
“好的，先生，二十分鐘就到。”墨西哥小伙說道。
兩個(gè)小時(shí)后。
“抱歉，先生，堵車不在我的計(jì)劃中。”開車的墨西哥小伙一臉疲憊的樣子，打開后備箱，幫羅杰取出行李。
任誰在擁堵的街道上開幾個(gè)小時(shí)的車，都不會(huì)感到舒服。
“沒關(guān)系，大都會(huì)總是這樣。”羅杰遞出一張美元，開口道：“不用找了。”
計(jì)價(jià)器上顯示的數(shù)字是四十七美元，只是三美元的小費(fèi)，羅杰還給得起。
給服務(wù)人員小費(fèi)，是北美，或者說整個(gè)西方世界默認(rèn)的文化，可以少給，但卻絕對不能不給，否則就意味著對對方的服務(wù)表示不滿。
不僅僅是出租車或者餐廳服務(wù)員，任何涉及到服務(wù)的行業(yè)，都需要支付一定數(shù)額的小費(fèi)。
通常而言，除非對對方的服務(wù)特別滿意或者非常不滿，小費(fèi)的數(shù)額一般在賬單金額的百分之十到百分之二十之間。
有的行業(yè)少一點(diǎn)，比如出租車司機(jī)，有的行業(yè)則要多一些，比如美容師、理發(fā)師。
走下出租車，從司機(jī)手中接過自己的行李，羅杰走向大樓門口的保安，問道：“你好，請問二十世紀(jì)娛樂公司是在這棟樓嗎？”
盡管門牌號(hào)與西奧多給自己的地址一致，不過羅杰仍然需要確認(rèn)一下，以免找錯(cuò)地方。
“是的，進(jìn)去直走就能看到電梯，二十世紀(jì)娛樂的前臺(tái)在十樓。”保安看了羅杰一眼，目光落在羅杰手中的琴盒上，立刻意識(shí)到了羅杰的身份。
“謝謝。”羅杰朝保安點(diǎn)點(diǎn)頭，走進(jìn)大樓。
等待電梯的時(shí)候，羅杰深深地吸了一口氣，試圖以這種方式來緩解緊張的心情。
“加油，羅杰，你一定會(huì)成為大明星的。”
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