中海遠洋，雖然前面是中字頭的，但這確實一家民企，不過其成立的時間卻非常的早了，最早是在兩百年前的時候，而那時候中海遠洋的前身，其實就是津城的漕運，專門做販鹽生意的，其規模非常的大。

    后來過了幾十年世道開始亂了，漕運雖然沒有以前那么發達和昌盛了，不過瘦死的駱駝比馬大，規模也還是有的，而當時張航的祖輩就是漕運的掌舵人，也就是說從百年前左右的時候張家就已經控制津門的漕運了。

    后來解放了，販鹽的生意也做不了，而津門漕運也沒有倒閉，反倒是在的吧”王贊的興趣也被勾起來了，靈異和詭異的事他見過不少，但幽靈船的傳聞他還真是第一次聽到過。

    “這次同那艘船失之交臂了，沒有看的太清楚，甚至連圖像都沒有留下來，但是大副回到公司之后就把這件事上報了，當時我們聽后都感覺挺匪夷所思的，不過除了大副外還有兩艘船上的幾個人都看到了，那就說明這不可能是假的了，而那條航線公司在那一段時間也經常在走，所以事后馬上就跟另外的貨輪聯系上了，讓他們也在那片海域留意下……”

    張航和王贊碰了下杯子，喝了一口酒后看著他，緩緩的說道：“時隔一個半月，公司下的一艘游輪在經過那片海域的時候果真又發現了那艘船，而這一次他們留下了清晰地照片”

    張航拿出手機，翻出相冊后遞給了王贊，他接到手中看了幾眼，發現雖然離的稍微有點遠，不過那艘雙桅木船照的還是比較清晰的。

    船身挺長，全身都是木質結構，甲板兩頭是兩根桅桿，不過帆布已經是破破爛爛的了，船身上還有三個大概直徑一米左右的窟窿。

    不知道為什么，從照片上來看的話，這船真的給人一種挺陰森的感覺。

    “我們事后曾經做了很長一段時間的調查，主要就是比對和查探，有沒有哪艘船是跟其類似和一致的”張航舔了舔嘴唇，咽了口唾沫后，說道：“最后我們得出了一個結論，這艘船很有可能是之前失事的那艘皇家郁金香號，所有人是德爾比親王，這艘船入海的時間是在1850年……”

    王贊一聽到這個歷史，就知道大菜要上來了，因為那時候的女王國可是相當富有的，并且不管是軍力還是經濟都是當時的強國，國家發展的可正是如日中天呢，那這船估計要簡單不了了。

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