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生活系神豪(生活系男神) 第435章 結(jié)束才是開始

作者/起酥面包 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    開賽兩分鐘不到,1號(hào)潘少第一個(gè)沖過起跑線,開始沖刺第二圈。

    緊接著是小哼,之后汪言,再之后米爾森。

    用肉眼看上去,大家之間的距離很難準(zhǔn)確界定,似乎都差不多。

    但這是專業(yè)賽車場,有茫茫多的感應(yīng)器來進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

    比賽控制塔,二層,計(jì)時(shí)室。

    看著最終結(jié)果,數(shù)據(jù)監(jiān)控員倒吸一口涼席,喃喃自語:“媽耶,混進(jìn)來一個(gè)專業(yè)組的?”

    大家紛紛附和,嘖嘖稱奇。

    “就這水平,換一臺(tái)GT3,在專業(yè)組里都能拿名次啊……”

    監(jiān)控組組長看一眼手機(jī)上的轉(zhuǎn)賬記錄,滿臉壓抑不住的喜不自勝,輕咳一聲,擺擺手。

    “等會(huì)再感嘆,抓緊把數(shù)據(jù)發(fā)出去吧!”

    大家依令操作,將所有車手的單圈數(shù)據(jù),發(fā)往大屏幕以及貴賓房。

    看到排序的一瞬間,24個(gè)貴賓廳再次被嘩然淹沒。

    “臥槽!這樣都特么第一?!”

    “MLGB,小哈被丫白嫖了啊,卵用沒有!”

    “草草草草草,車神你特么太帥了!”

    “吼吼吼,臭弟弟加油!”

    排名上,汪言赫然是單圈第一。

    第一:4號(hào)車手,保時(shí)捷918,圈速1分49秒81。

    第二:2號(hào)車手,梅賽德斯-AMG GT3,圈速1分50秒22。

    第三:5號(hào)車手,科尼塞克Agera5.0 RS,圈速1分51秒95。

    ……

    米爾森發(fā)揮得并不差,雖然有過一個(gè)小失誤,但是單圈成績已經(jīng)超過上次試車。

    小哼發(fā)揮得更好,AMG GT3是性能之王,1分50秒已經(jīng)一腳踩進(jìn)專業(yè)級(jí)守門員的領(lǐng)域。

    然而,都在汪言的光芒下顯得黯然失色。

    哈兒比用退賽的代價(jià)來延阻汪言,一開始就將對(duì)方的節(jié)奏打亂,結(jié)果卻仍然被那家伙拿到第一……

    MMP!

    這怎么玩?!

    付胖子立即沖向紅公子的包房,緊接著,紅公子咬牙下令。

    “小哼,減速吧!等汪言追上去,馬上執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)……”

    這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。

    此前,一直都是“那個(gè)嗶”、“那孫子”之類的稱呼。

    那一撞,以及撞出來的最終成績,終于讓他們不得不正視汪言的存在。

    小哼終于沒再哼,冷靜回復(fù)兩個(gè)字:“收到。”

    服了。

    心中再?zèng)]有天真幻想,奪冠野心直接被驕陽烤化,意識(shí)到這根本不是同級(jí)的對(duì)手。

    哼得利平時(shí)很傲氣,但并不是一個(gè)鐵憨憨。

    明知不敵,仍然硬頂?

    不存在的。

    “我會(huì)在T9、T10減速,在T11-T13的彎道區(qū)進(jìn)行攔截,T11的最高過彎限速是91公里/小時(shí),卡住位置,我可以壓制汪言。

    等到出了T13,一旦初速不夠245公里/小時(shí),在那條1100米的直路上,918就不可能順利加到325公里/小時(shí)的極速。

    米爾森自己跑自己的,那里會(huì)是一個(gè)拉近距離的好機(jī)會(huì)……”

    哼得利略一思索,定下策略。

    這是比賽預(yù)案中的一條,完整精髓。

    SCC俱樂部絕非浪得虛名,常年有成員參加各種世界錦標(biāo)賽,眼界格局,遠(yuǎn)超陳宇航、黃旭那等雜魚。

    早在賽前,大家就在職業(yè)車隊(duì)的指導(dǎo)下,做出種種方案,戰(zhàn)略成熟得一批。

    的確,這群大少都是業(yè)余愛好者。

    但是,誰要是以為他們只會(huì)上場瞎瘠薄飚,那就太小瞧金錢的力量了。

    有錢就有好團(tuán)隊(duì),好的團(tuán)隊(duì),必然專業(yè)。

    紅公子轉(zhuǎn)頭望向身旁的貝爾加:“您怎么看?”

    貝爾加皺眉沉思:“wait me think think。”

    貝爾加是寶珀GT賽事長青車隊(duì)AMG的二線領(lǐng)隊(duì),被帝都SCC請(qǐng)來組建自家車隊(duì),準(zhǔn)備征戰(zhàn)今年6月份舉辦的第一屆a GT ship。

    這位中年白人經(jīng)驗(yàn)豐富、眼光敏銳,操著一口苞米茬子味兒英語,想必是來自外東北大家拿地區(qū)。

    一行人反復(fù)商量,經(jīng)過激烈的討論,終于駁回小哼的意見。

    “那個(gè)彎道區(qū)不行,螺線展寬三連彎,哪怕T11降速糾纏,仍然太容易被高手完成超車了,哼的實(shí)力和汪言有斷檔,我們不能賭。”

    “繼續(xù)在T1-T4延阻吧!”

    “目標(biāo)調(diào)低一點(diǎn),只要讓對(duì)方不能舒服過彎即可。”

    “對(duì)的,哼正常走線過T3彎,極限水平就是92、93公里的樣子,在這樣的速度下,汪言想碰瓷都碰不上!”

    “嗯,一個(gè)彎道區(qū)耽誤對(duì)方兩三秒,之后靠GT3的性能保持糾纏,應(yīng)該可以一直領(lǐng)先到T11。”

    “此處,要努力用最大速度過彎,別考慮壓制。”

    “對(duì)!”

    “在T13被甩開一點(diǎn)也不要緊。

    AMG GT3自重輕出350公斤,推重比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于918,100-300公里加速性能要強(qiáng)出至少13%。

    在那條1100米直道上,可以追回大概15米距離。”

    “T14難度非常高,可能又要被拉開一段距離。”

    “問題不大,T16之后又是800米直路,只要搶先切進(jìn)T1彎道……”

    “就可以再壓制下一圈!”

    “好,就這么干!”

    方方面面都算計(jì)到極限,精準(zhǔn)而又充滿針對(duì)性。

    外行人根本意識(shí)不到,一場看似是玩鬧的賽車?yán)锞烤固N(yùn)含著多少科學(xué)和智慧。

    當(dāng)一群精英開始正視汪言的實(shí)力,拿出的解決辦法,簡直就像是開荒推BOSS的攻略。

    然而,游戲里的BOSS有固定解法,現(xiàn)實(shí)中的BOSS呢?

    接下來的一切,看上去,好像完全是在按照他們的計(jì)劃發(fā)展。

    此刻已然是第二圈過半,汪言正在一路狂飆,繼續(xù)拉高單圈記錄。

    小哼保持領(lǐng)先,在T16之后的直路上減速,掠過起跑線,沿著外線切進(jìn)T1彎。

    第三圈。

    就在T1彎心,汪言終于追上小哼。

    300度的圈圈轉(zhuǎn)完,GT3急點(diǎn)剎車,以102公里/小時(shí)的速度切進(jìn)T3。

    到彎心時(shí),減速到92,外-內(nèi)-外出彎。

    如此的穩(wěn)扎穩(wěn)打,汪言沒辦法再碰瓷,只得降速跟隨。

    “成了!”

    貴賓包房里,大家揮拳歡呼。

    成了么?

    T4、T5,小哼憑借著更好的賽車性能,牢牢保持領(lǐng)先,終于搶先占上T6的外線切彎點(diǎn)。

    帝都大少們再次歡呼。

    “妥了!”

    “漂亮!”

    與之相對(duì)的,初新等人則是大驚失色。

    “加油啊,汪言!”

    大少笑了:“別急。”

    咦?

    你居然還有閑心笑?!

    “專心點(diǎn)行不行?!切彎點(diǎn)都被人家連續(xù)搶到三回了啊!”

    外行可能不清楚,那么寬的路,為什么會(huì)有“搶點(diǎn)”這種事發(fā)生。

    其實(shí)很簡單。

    每一條彎道,都有一個(gè)最優(yōu)的路線解。

    在外線的某一個(gè)點(diǎn)上,轉(zhuǎn)向內(nèi)線行駛,一直到擦著內(nèi)線邊緣過彎,然后再次沖向賽道外線,在最邊緣處控制住車輛……

    在這條路上,一切都是固定的。

    誰搶到那個(gè)起始點(diǎn),誰就可以用最優(yōu)解過彎。

    不用最優(yōu)解會(huì)怎么樣?

    損失速度唄!

    出彎以后人家還是比你快,繼續(xù)吃灰。

    其實(shí),這就是一道幾何題,求解一個(gè)圓環(huán)狀圖形里,最平滑的一條弧線。

    賽車是慣性運(yùn)動(dòng)體,行進(jìn)路線越平滑、越接近直線,損失的能量就越少,速度就越快。

    這是一個(gè)所有賽車愛好者都懂的問題,哪怕上車就尿的初新都不例外。

    汪言安安分分的跟在AMG GT3后面,悠然反問:“誰告訴你們不按照最優(yōu)路線走,就一定沒活路的?”

    啊?!

    頻道里一片懵嗶。

    大少現(xiàn)在是真沒機(jī)會(huì)超車,但是,如今的車速又實(shí)在太輕松了,甚至讓他閑得有點(diǎn)蛋疼。

    于是,慢條斯理的和她們閑扯淡。

    “最優(yōu)解對(duì)應(yīng)著最高通過速度,次優(yōu)解則是兩車并行、不發(fā)生碰撞的前提下,弧度更大的另外一條線路,對(duì)應(yīng)著次高通過速度。

    那么以T3彎道為例,計(jì)算保時(shí)捷918的理論極限彎速,可知——

    最優(yōu)解是102公里/小時(shí)。

    次優(yōu)解是90公里/小時(shí)。

    所以,當(dāng)GT3用92公里的速度,以最優(yōu)解過T3彎時(shí),我的次優(yōu)解速度不夠,沒有任何機(jī)會(huì)超車,只能跟隨。

    但是,假設(shè)在某個(gè)彎道上,GT3的最優(yōu)解速度,比我的次優(yōu)解速度低,那么我就具備彎道超車的可能性了。

    已知918車長為4.65米,換言之,我需要將16.8公里/小時(shí)的車速領(lǐng)先優(yōu)勢保持1秒,才能完成整車超越。

    好了,你們算算吧,在哪個(gè)彎道我才有機(jī)會(huì)做到?”

    ⊙▽⊙!!!

    頻道里一大票哥們姐們,全體懵嗶并且瑟瑟發(fā)抖。

    我們只是一群跟著你混錢的學(xué)渣,你在嗦甚么啊?!

    不要為難我胖虎/大雄/康夫/靜香好不好?

    “哈哈,下個(gè)彎道就可以!”

    車神汪暢快一笑,突然撥擋踩油門,瘋狂加速。

    T6彎太陡,只有10度角,90公里出頭的彎速,汪言是真的沒機(jī)會(huì)。

    但是T7和T8不一樣,100多度的超大S彎,極限彎速265公里每小時(shí)。

    小哼在這里只能駕馭得住210公里/小時(shí)的時(shí)速,而汪言,240輕輕松松!

    “你們都以為越窄的彎道越考驗(yàn)技術(shù)……”

    沒錯(cuò)。

    但是窄陡彎的極限彎速基本都只有100左右,高手和低手之間能有多大差距?

    小彎不超車!

    真正的高手,追求的永遠(yuǎn)是下一個(gè)直線我能用多快的速度進(jìn)去。

    大彎,才是最令人絕望的技術(shù)鴻溝!

    站在貴賓樓窗前的眾人,只見918出T6以后就開始不停歇的加速,近乎加到270,輕松搶占外線,稍稍減速,就一頭扎進(jìn)T7彎!

    到彎心,剛好減速到245,如一條魷魚般靈活,嗖的鉆出,直奔T8。

    在高空中望去,明黃色的918拉著長長的殘影,在短短3秒內(nèi)進(jìn)彎出彎再進(jìn)彎,留下一道S形的光帶。

    出彎的速度太高,眼前30米外就是銳角型的T9。

    明明減速的距離已經(jīng)不夠,汪言卻用神乎其技的一個(gè)1.5米小幅擺尾,以137公里的初速切進(jìn)彎心。

    精確至極!

    又輕松至極!

    所有觀眾,都被這一幕震得啞口無言。

    “這……”

    劉公主砸吧砸吧嘴,回頭問朋友:“那是漂移吧?不是說場地賽不能漂移嗎?”

    熱愛賽車的中年胖子目瞪口呆,撓頭爪耳,百思不得其解。

    “沒道理啊……真沒道理!”

    貝爾加看懂了,一口氣分成三截嘆出來。

    “這個(gè)漂移沒問題,先超車甩脫,減速不夠漂移來湊,理論上非常正確且精確……”

    “真正難得的是那份控制力,天啊,汪是怎么分配側(cè)向滑移率的?!”

    “這不科學(xué)!”

    紅公子直皺眉:“所以,有沒有可能是一種超常發(fā)揮?以汪言的年紀(jì),應(yīng)該很難將這種技巧作為常規(guī)手段吧?”

    貝加爾一攤手:“You ask me, but I ask who?”

    汪大少看著面板上的天賦,嘿嘿壞笑。

    “兄弟們,不裝了,攤牌,我的天賦,叫橫行來著……”

    橫行車神,特效二——

    【你天生就知道怎么橫向移動(dòng)車輛,如何最精準(zhǔn)、最快速的進(jìn)行漂移】

    漂移在場地賽中沒有用?

    不,當(dāng)裝著R胎而不是熱熔胎,只進(jìn)行小幅可控轉(zhuǎn)向過度時(shí),這就是虐菜神技!

    一眨眼間,哼得利就被甩在后面吃灰。

    T11彎道區(qū),汪言老老實(shí)實(shí)抓地過彎,跑出正常的大師級(jí)水準(zhǔn)。

    然后眼前便是1100米直道,閉著眼睛踩油門。

    出彎初速接近250,輕輕松松加速到340,末段減速到85過5度角T14,眼前突然出現(xiàn)另外一輛車。

    1號(hào)車潘少。

    喲,勝利會(huì)師啦?

    汪言沒理會(huì)老潘,老潘再怎么膈應(yīng)汪言,總不至于拆自家人臺(tái)。

    當(dāng)著外人面,丟不起那人。

    領(lǐng)在前面,一前一后殺進(jìn)第四圈。

    監(jiān)控臺(tái)報(bào)出數(shù)據(jù):1分42秒88!

    “媽的,畜生!”

    付胖子憤怒的一錘桌子,然后搓搓臉,呼叫米爾森:“兄弟,穩(wěn)著點(diǎn),別受傷!”

    “嗯。”

    米爾森沉悶的回應(yīng)一個(gè)字,熟悉的人都能聽出來,這聲音透著疲憊,又好似壓著火。

    王思明搖晃著酒杯,眼睛里有嫉妒,但是心情偏偏不錯(cuò)。

    “又讓這傻嗶出了一次風(fēng)頭……不過還好,有錢賺!”

    旁邊幾個(gè)沒搞清楚狀況的小弟網(wǎng)紅趕緊拍上來。

    “王少英明!”

    “哇,今晚是不是要開個(gè)趴慶祝啊?”

    “校長慧眼如炬,恭喜發(fā)財(cái),mua,紅包拿來!”

    “哈哈哈!都有,都有!”

    王公子賺錢的時(shí)候特大方,大笑一陣,招呼小弟辦事:“那個(gè)誰,你去M訂兩個(gè)卡臺(tái)!”

    那幾個(gè)懂事的小弟,面面相覷。

    最后,關(guān)系最近的那位,苦著臉提醒:“哥,你押了2號(hào)、5號(hào)各600萬,押了汪言800萬,原本是不少賺,但現(xiàn)在虧了啊……”

    ⊙o⊙!

    什么?!

    王思明煩汪言是肯定的,但是不會(huì)和錢過不去。

    之前就判斷,今天這局,勝率最高的就是米爾森、汪言、小哼。

    甚至因?yàn)閷?duì)汪言的了解,特意把最大注押在汪言身上。

    原本是能小賺一筆的,大概一千多萬。

    現(xiàn)在么……

    終于反應(yīng)過來,王公子暴怒了:“草!黃一勍!”

    ……

    大局抵定,其余7家不再有任何幻想,真正開始面對(duì)血本無歸的現(xiàn)實(shí)。

    “愿賭服輸,輸點(diǎn)錢,哥們不在乎,但是咱們不能讓人這么玩!”

    “對(duì),找那狗B算賬去!”

    “走!”

    一出門,發(fā)現(xiàn)走廊里呼呼啦啦的全是人。

    得,今兒這事兒,仍然沒完。

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