<b>最新網(wǎng)址：</b> 87公里的長(zhǎng)度的架空鐵路。
沿途連接了4個(gè)城市、13個(gè)農(nóng)場(chǎng)、7個(gè)礦場(chǎng)。
這種鐵路還有另一個(gè)巨大的優(yōu)點(diǎn)，那就是修建速度非常快，只要事先準(zhǔn)備好管道、纜繩、節(jié)點(diǎn)模塊、軌道合金板，以及相應(yīng)的施工飛艇。
在材料充足的情況下，一個(gè)月鋪設(shè)幾百公里都沒有什么問題。
畢竟這一套施工方案節(jié)約了打地基、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)，這些需要耗時(shí)比較長(zhǎng)的工藝環(huán)節(jié)。
限制架空鐵路建設(shè)速度的核心因素，其實(shí)是模塊化部件的生產(chǎn)時(shí)間和規(guī)模，以及施工飛艇的數(shù)量。
目前麥羅埃空鐵集團(tuán)在南麥羅埃地區(qū)一共有37個(gè)配套工廠，員工8.7萬(wàn)人，施工飛艇6艘。
范海波介紹了這些情況之后，又提議道：“董事長(zhǎng)，今天會(huì)有一個(gè)新的節(jié)點(diǎn)開建，大概在30分鐘后開始，不知道您有沒有興趣去觀摩一下。”
“哦？可以。”李青葉點(diǎn)了點(diǎn)頭。
“我馬上安排列車。”范海波興奮得滿臉通紅。
李青葉和馬佩爾一行人經(jīng)過廠區(qū)，來(lái)到乘客專屬的電梯，直接搭乘電梯上了車站的上方。
車站其實(shí)就是整個(gè)節(jié)點(diǎn)，朱巴站最高有183米，軌道運(yùn)行高度為50米，在50米的區(qū)域，有專門裝卸設(shè)備，用于裝卸集裝箱。
而客運(yùn)區(qū)則在貨運(yùn)區(qū)下方，那里有好幾輛麥羅埃空鐵集團(tuán)自己生產(chǎn)的懸空客運(yùn)列車。
“挺寬敞的。”
“是的，董事長(zhǎng)，我們采用的軌距比較大。”
智人公司的鐵路管軌距就是2米，為了保證載重鐵路有足夠的寬度，下面的合金板寬度就是6米。
因此上方的載重貨運(yùn)列車，車廂寬度通常就是4～4.2米。
而下方的懸空客運(yùn)列車，其寬度就是6.2米，因?yàn)閼铱湛瓦\(yùn)列車的軌道，本質(zhì)上就是那一層合金板。
其采用懸抱方式，保證列車不會(huì)掉下去，因此客運(yùn)列車車廂肯定要寬于6米。
車站的月臺(tái)是全密封的高強(qiáng)度落地窗，這是為了避免強(qiáng)風(fēng)和暴雨之類。
范海波安排好了一列專門的旅游觀光列車。
“董事長(zhǎng)，這邊請(qǐng)！”范海波和幾個(gè)安保人員先一步進(jìn)入了車廂里面
然后李青葉和桑吉巴達(dá)?來(lái)亞爾、馬佩爾等人才走進(jìn)去。
由于是旅游觀光型號(hào)，因此這列車是兩層車廂的設(shè)計(jì)，而且只有三個(gè)車廂。
車廂上層是休息軟臥、淋浴室、衛(wèi)生間，下層則是觀光餐廳。
范海波帶著李青葉直接來(lái)到觀光餐廳，餐廳地板都是全透明的材料組成，當(dāng)然，這是單向透明，外面是看不到里面情況的。
不一會(huì)，列車緩緩地啟動(dòng)。
比起通勤型號(hào)的客運(yùn)列車，觀光型號(hào)速度比較慢一些，大概每小時(shí)40～120公里左右，如果是單純的通勤型號(hào)，那速度可以達(dá)到80～160公里。
“這列車是使用核電池吧？”
范海波點(diǎn)了點(diǎn)頭：“董事長(zhǎng)慧眼如炬，我們的列車為了提升速度，都采用了核電池，不過不是鈷60核電池，而是碳14核電池。”
李青葉一下子就想到了關(guān)鍵點(diǎn)：“是用了金基電熱材料吧？”
“沒錯(cuò)，這還有多虧了查德分公司的金礦。”
對(duì)于查德分公司金礦，李青葉前幾天才剛剛?cè)タ疾爝^。
之前公司的地質(zhì)勘探部在查德北部的火山區(qū)，發(fā)現(xiàn)了好幾個(gè)金礦，就是埋藏深度在450～800米左右，儲(chǔ)量有上千噸。
因此查德分公司就集中力量，開采了其中一個(gè)富礦，目前每個(gè)月可以生產(chǎn)5～7噸黃金。
這些黃金都被用在制造電熱材料上，麥羅埃空鐵集團(tuán)也是沾了查德分公司的光，才可以使用金基電熱材料發(fā)電。
其實(shí)非洲地區(qū)的金礦數(shù)量不少，特別是那些埋藏深度在200米以下的礦脈，基本都處于未開發(fā)狀態(tài)。
至于南極洲的那個(gè)超級(jí)金礦，智人公司也在秘密開采，南極分公司現(xiàn)在每個(gè)月可以生產(chǎn)30～40噸黃金。
當(dāng)然，為了避免影響地磁場(chǎng)的突變，南極洲金礦的開采只提煉黃金，對(duì)于更加龐大的鐵鎳成分，并沒有大規(guī)模開采。
非洲地區(qū)的金礦雖然儲(chǔ)量比不上南極洲，但也可以緩解公司對(duì)黃金的巨大需求量。
靠自己發(fā)電的列車，又減少了專門的配電和輸電系統(tǒng)。
如果采用傳統(tǒng)的電氣化列車方案，那就必須沿線布置電纜，以及準(zhǔn)備一套專門的配電設(shè)備。
這樣做有一個(gè)缺點(diǎn)，就是一旦輸電系統(tǒng)故障，或者被襲擊，可能會(huì)導(dǎo)致全線癱瘓。
而電力自持型列車，就沒有這個(gè)缺點(diǎn)，加上核電池澎湃的電能，可以進(jìn)一步提升列車運(yùn)行速度。
“核電池的休息期無(wú)效做功你們?cè)趺唇鉀Q？”
“我們采用熔鹽儲(chǔ)熱和入站輸電兩種方式，解決核電池?zé)o效做功的弊端。”
“熔鹽儲(chǔ)熱？入站輸電？不錯(cuò)的思路。”李青葉一聽這兩個(gè)名詞，就知道他們是如何解決了。
半個(gè)小時(shí)后。
觀光列車抵達(dá)了87公里之外的泉水站。
施工地點(diǎn)就在泉水站西側(cè)8.9公里的位置，通過電梯上到了泉水站的最高層，也就是說(shuō)觀光塔頂。
在站181米高的塔頂觀光室內(nèi)，還有范海波讓人帶過來(lái)的遠(yuǎn)距離望遠(yuǎn)鏡，可以看到8.9公里之外的情況。
“董事長(zhǎng)，五分鐘后，10號(hào)節(jié)點(diǎn)的第一根地樁空心管道就會(huì)投放下來(lái)。”
與此同時(shí)。
在平流層底部的一艘施工飛艇，正吊著一根巨大的管道，施工員正根據(jù)定點(diǎn)員標(biāo)注的信息素和磁場(chǎng)錨點(diǎn)，使用激光定位設(shè)備，緩緩地調(diào)整著管道的方位。
其實(shí)方位不要誤差幾十米就可以了，但是精益求精的施工員，仍然非常仔細(xì)的調(diào)整著。
直到瞄得非常準(zhǔn)，他才按下投放開關(guān)。
剎那間，固定著管道的夾具彈開，8400噸重量的巨大管道下降速度越來(lái)越快，哪怕是對(duì)流層的狂風(fēng)，也沒有辦法改變管道的方位。
呼嘯的聲音，從遠(yuǎn)處傳來(lái)。
李青葉看向無(wú)人機(jī)拍攝的畫面，又轉(zhuǎn)過頭通過望遠(yuǎn)鏡看向那個(gè)節(jié)點(diǎn)。
下一秒。
轟！重量在重力加速度的加持下，瞬間插入脆弱的地層之中，管道插入地下240米左右，并激發(fā)一股小型沖擊波。
接下來(lái)半個(gè)小時(shí)內(nèi)，剩下的三根地樁管道也被陸續(xù)投下來(lái)，非常精確的插入節(jié)點(diǎn)預(yù)定好的四個(gè)位置。
啪啪啪！
李青葉鼓著掌：“不錯(cuò)，看來(lái)你們的技術(shù)值得進(jìn)一步推廣。”
“能被董事長(zhǎng)認(rèn)可，這是我們的榮幸。”范海波非常高興。
畢竟獲得李青葉的認(rèn)可，那就意味著接下來(lái)麥羅埃空鐵集團(tuán)的架空鐵路，可以獲得總公司的支持，不用靠麥羅埃分公司獨(dú)自支撐。
李青葉在回程的觀光列車上，吃了當(dāng)?shù)乇容^特色的花生燉牛肉菠菜，還有高粱煎餅，就結(jié)束了在朱丹的考察。
下一站，達(dá)爾富爾。
<b>最新網(wǎng)址：</b>
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。