聽楚江河這么一，劉鋒微微一笑，喝了一口茶，道：“來之前，我和趙局見過面，也聊了很多事情，他和我談起，你建議在深市到楚潭建一條均速16kh的鐵路？”
“的確有這么一回事，但是要真正實(shí)行，恐怕沒這么簡單。”楚江河點(diǎn)頭道。
即便鐵道部那邊有李天澤支持，審批鐵路也許不成問題，關(guān)鍵在于，鐵道部那邊，會(huì)不會(huì)同意，放著皇家設(shè)計(jì)院不用，采用楚潭鐵路局新建的設(shè)計(jì)院。
因此，楚江河這邊想拿下這條鐵路的設(shè)計(jì)權(quán)，不是一般的難，除非楚江河能拿出足夠有利的證據(jù)！
“有困難是肯定的，只要有這個(gè)決心，我覺得任何困難都可以克服，要不是你設(shè)計(jì)的新型枕木，國內(nèi)的列車行駛速度，不知道還要多少年，才能突破16kh呢。”劉鋒感嘆道。
“劉局，你認(rèn)為也要修建一條均速16kh的鐵路？”楚江河試探性的問道。
“修，為什么不修，現(xiàn)在國外的列車行駛速度，已經(jīng)遠(yuǎn)超我國，我們?cè)俨慌Γ瑢?huì)被他們甩遠(yuǎn)！”劉鋒重重的道。
早在1964年，日的東海道新干線，便實(shí)現(xiàn)了均速kh，如何過去將近三十年，國內(nèi)的火車運(yùn)行速度，才突破16kh，可見差距之大。
其實(shí)國內(nèi)在改革開放前期，國家對(duì)列車提速，都沒有重視，只是注重鐵路的建設(shè)，而沒有把精力放在火車的運(yùn)行速度上。
主要原因，除了國家領(lǐng)導(dǎo)人沒有重點(diǎn)關(guān)注之外，技術(shù)的缺陷，也是一個(gè)很大的原因，受到技術(shù)的限制，導(dǎo)致鐵路的建設(shè)等級(jí)，一直未提升。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，楚江河認(rèn)為，如今國家完有實(shí)力，開建時(shí)速kh的鐵路。
楚江河現(xiàn)在想做的，便是先建成一條均速16kh的鐵路，只要這個(gè)頭開好了，以后一切都好辦了。
顯然，劉鋒也意識(shí)到這一點(diǎn)。
“其他的我不，國家年年修建鐵路，可一旦節(jié)假日、春運(yùn)期間，一票難求，既有的鐵路，也無法滿足國家對(duì)物質(zhì)設(shè)備的調(diào)配。”劉鋒繼續(xù)道。
內(nèi)外人也許不清楚，但鐵路內(nèi)部的人員，對(duì)于鐵路的運(yùn)營，相當(dāng)?shù)牧私猓瑖医ㄔO(shè)了大批量的鐵路，其中百分之七十以上，都是用在物質(zhì)運(yùn)輸上面，真正用做客運(yùn)的，不到百分之三十！
即便這樣，大批量鐵路的建設(shè)，依然無法滿足國內(nèi)物質(zhì)設(shè)備的運(yùn)輸需求，一個(gè)很重要的原因，就是列車的運(yùn)輸速度太慢。
為今之計(jì)，提高列車的行駛速度，能很大程度的緩解國內(nèi)物質(zhì)設(shè)備的調(diào)配。
“列車行駛速度的提高，其實(shí)已經(jīng)到了刻不容緩的地步！只是現(xiàn)在技術(shù)方面，還存在缺陷。”楚江河也嘆道。
重生之后，楚江河剛開始只是想讓自己多賺點(diǎn)錢，可隨著錢慢慢的積累，楚江河發(fā)的覺得，自己應(yīng)該利用前世的能力，為這一個(gè)平行世界，做一些事情！
如何推動(dòng)鐵路行業(yè)快速發(fā)展，一直是楚江河想做的事情。
“技術(shù)應(yīng)該不是問題，比如列車之類的，對(duì)我們來，也許比較困難，但我們沒法造，可以買嘛，關(guān)鍵是線下工程的建設(shè)，這個(gè)方面我們必須自己先掌握，畢竟總得有第一次，我們需要拿出一條鐵路，來作為試驗(yàn)段，然后從這條鐵路吸取教訓(xùn)，為以后的快速鐵路建設(shè)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！”劉鋒道。
正如劉鋒所，后期的高鐵建設(shè)，尤其在高鐵車廂方面，前世的鐵道部在劉鋒的帶領(lǐng)下，就是依靠招標(biāo)進(jìn)口高鐵車廂的辦法。
而且這種招標(biāo)，不是單獨(dú)進(jìn)口高鐵車廂，連帶的和車廂建設(shè)的設(shè)計(jì)圖紙，都一并買下，才使我國的高鐵列車建設(shè)，撕開了一條巨大的口子，開創(chuàng)了高鐵世代！
對(duì)于建設(shè)方面，德國的技術(shù)非常過硬，但國內(nèi)卻不可能采用，主要原因還是工期限制。
德國建設(shè)一條鐵路，工期很少在六年以下，比如路基填筑施工，他們前兩年也許就填筑完成了，然后把這段路基放在那里自然沉降三年，第五年甚至第六年再進(jìn)行施工。
如此一來，當(dāng)列車運(yùn)行的時(shí)候，路基體的沉降將很，這樣以來，對(duì)列車的運(yùn)行速度影響便很。
在國內(nèi)，這種施工的辦法無法復(fù)制，因?yàn)閲鴥?nèi)不可能讓你干完了路基填筑施工之后，再擺放在那里三年，鬼知道這三年內(nèi)會(huì)發(fā)生什么事情，再者，建設(shè)單位也耗不起。
因此，如何在設(shè)計(jì)方面取得進(jìn)展，能有效的保證線路建成之后，列車的行駛速度，顯得至關(guān)重要。
對(duì)于這方面的技術(shù)，唯有靠國內(nèi)的設(shè)計(jì)專家自己摸索總結(jié)。
“劉局，既然你找趙局談過，想必也聽了我和路局一起組建鐵路設(shè)計(jì)院的事情吧。”既然都談到這份上了，楚江河也沒有繼續(xù)保留。
“的確談了，我就是聽趙局了你和路局合建鐵路設(shè)計(jì)院的事情，才來找你的，我想知道，你對(duì)設(shè)計(jì)一條均速16kh的鐵路，有幾成把握！”劉鋒雙眼望著楚江河，及其認(rèn)真的問道。
“九成！”楚江河堅(jiān)定道。
原楚江河想十成，但隨即一想，還是成九成，給自己留點(diǎn)余地！
劉鋒聽聞，神情一震，此前劉鋒在趙宗榮那里，趙宗榮曾和劉鋒過，楚江河有八成把握，劉鋒還不相信，沒想到自己來找楚江河，對(duì)方直接開口九成！
而且看楚江河的神態(tài)，不像瞎。
“設(shè)計(jì)造價(jià)方面呢？如果比第三勘察設(shè)計(jì)院高，到時(shí)候楚潭局很可能不采納你們的設(shè)計(jì)。”劉鋒頓了頓，繼續(xù)問道。
即便能設(shè)計(jì)出來，但價(jià)格方面太高，楚潭局也不可能同意。
“想必趙局也和你過了，如果采用我們?cè)O(shè)計(jì)的鐵路，運(yùn)行速度達(dá)到均速16kh，只需增加5%的預(yù)算便可！”楚江河道。
“如果你的是真的，我定然會(huì)極力推薦，讓你和楚潭局組建的設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)深市到楚潭市的這條鐵路！”劉鋒道。
“劉局，你放心，我肯定不會(huì)辜負(fù)你對(duì)我的期望！”楚江河淡淡的道。
對(duì)楚江河來，不過是一條均速16kh的鐵路而已，其實(shí)根沒壓力，但他不能表現(xiàn)的太輕松。
畢竟楚江河在推進(jìn)鐵路發(fā)展的前提下，能多賺還是要多賺錢。
“那就好，看來此次不枉此行啊！”劉鋒哈哈一笑，道：“來之前，趙局和我談起，準(zhǔn)備讓楚老板你試試，至于鐵路設(shè)計(jì)院的事情，鐵道部那邊也審批過了，應(yīng)該很快下來，接下來可能要讓你帶領(lǐng)的鐵路設(shè)計(jì)院，和第三勘察設(shè)計(jì)院，來個(gè)設(shè)計(jì)比拼了，你可要提前做好準(zhǔn)備！”
對(duì)于劉鋒口中的設(shè)計(jì)比拼，楚江河當(dāng)然知道什么意思，微微點(diǎn)頭，道：“多謝劉局提醒！”8)
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