0325 為何中國空軍沒有參戰(zhàn)？
“我們的萬里海疆有這樣強(qiáng)大的海軍導(dǎo)彈部隊(duì)護(hù)衛(wèi)，當(dāng)那些銀光閃閃、威風(fēng)凜凜的裝載導(dǎo)彈的卡車駛過天安門前時，激動的人群不斷地向著海軍指戰(zhàn)員們鼓掌。”王亮充滿懷念地回憶著。
直播間的人越涌越多，令人感到不可思議的是人數(shù)竟然達(dá)到了七位數(shù)！
有上百萬人同時收看王亮的直播。
原來，各大媒體都爭相對王亮的這段別開生面的閱兵回憶進(jìn)行了推廣，就連人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、國物院、共青團(tuán)等一系列的官方媒體都進(jìn)行了安利。
能不火爆嗎？
微博的技術(shù)猿也沒有閑著，連忙找出了歷年的閱兵視頻進(jìn)行整理剪輯，把這些素材放上去，搭配王亮的介紹會更加貼切。
“哇咔咔，大軍前來報道！”
“該死的小鬼子，勿忘國恥！振興中華！”
“打心眼里敬佩成本華烈士，和她比起來，我們這一代人真的是差的太遠(yuǎn)了。”
“成本華、郭容容，為什么這些英烈的名字我們聽都沒有聽說過？是我們孤陋寡聞嗎？我覺得不是，應(yīng)該是現(xiàn)在的媒體不務(wù)正業(yè)!”
“老首長帶給我們太多太多的感動了，謝謝您，共和國的元勛。您是一位真正的愛國者，國家英雄！”
“1984年閱兵，真氣派啊，給人一種揚(yáng)眉吐氣的感覺。”
“我感覺我對共和國上個世紀(jì)五十年代的情況又有了一個深入的了解，歷史教科書總會讓人形成思維定式，對個別年代形成偏見。聽完老首長的介紹，現(xiàn)在我對那些往事充滿了探索的欲望。”
“中國有老首長，真乃一大幸事。這位長者，喚醒了多少麻木不仁啊！”
“點(diǎn)贊！”
......
無論人氣高還是低，王亮自巋然不動，繼續(xù)著他的講述。
有了技術(shù)猿的支持，1984年閱兵的視頻切了出來，觀眾們的代入感也就更強(qiáng)了。
海軍的導(dǎo)彈方隊(duì)通過天安門廣場后緊接著的是由三十二輛導(dǎo)彈車牽引的八排三十二枚地空導(dǎo)彈組成的空軍地對空導(dǎo)彈方隊(duì)。
空軍地對空導(dǎo)彈方隊(duì)部隊(duì)組建于1959年，戰(zhàn)功卓著。
這支部隊(duì)先后擊落入侵我國領(lǐng)空的u-2型飛機(jī)和無人駕駛高空偵察機(jī)七架，粉碎了敵對國偵察我國軍事機(jī)密的陰謀。
王亮道：“在這支部隊(duì)里面，截止到1984年的10月份，先后有二百八十二名戰(zhàn)士榮立一等功。就在這次閱兵的半年前，官兵們迎頭痛擊了侵入我國桂省領(lǐng)空的敵機(jī)。那一天，他們帶著勝利的捷報來到天安門廣場，向祖國母親獻(xiàn)上了生日的賀禮。”
切過來的閱兵視頻中。
地面，金戈鐵馬奔馳。
天空，戰(zhàn)鷹展翅翱翔。
在空軍防空導(dǎo)彈部隊(duì)通過天安門廣場的時候，空中第一梯隊(duì)九機(jī)編隊(duì)，由領(lǐng)隊(duì)、師長徐水香駕駛著轟6型轟炸機(jī)領(lǐng)航，向天安門上空飛來，八架殲教5型殲擊機(jī)分列兩旁護(hù)衛(wèi)。
廣場上萬眾翹首，護(hù)衛(wèi)機(jī)拉出八條絢麗的彩煙，只見紅、綠、藍(lán)、黃彩練當(dāng)空舞。
由轟6型組成第二梯隊(duì)的十八架轟炸機(jī)緊隨其后。
航空兵九十四架由噴氣式轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和殲擊機(jī)組成的四個空中梯隊(duì)，帶著幾十萬空軍將士對共和國的美好祝愿，飛過天安門上空受閱。
說到這里，網(wǎng)友們提出了不少問題。
其中熱度最高的無疑是問當(dāng)年的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)我空軍為什么沒有參與呢？
這是網(wǎng)友們非常關(guān)注的一個問題。
王亮也注意到了，這是一個不能回避的問題。
王亮回答道：“有兩個的原因。其一，這是由戰(zhàn)爭的性質(zhì)決定的，眾所周知，自衛(wèi)反擊戰(zhàn)是一場懲罰性的邊境局部作戰(zhàn)。中國空軍不參戰(zhàn)，根本的原因是為了表明我們不希望戰(zhàn)爭升級的態(tài)度，是出于政治上的考慮。”
“當(dāng)時制定的原則是敵不用我亦不用，充分做好準(zhǔn)備，在邊境地區(qū)上空巡邏待戰(zhàn)。空軍的任務(wù)是在邊境地區(qū)加強(qiáng)巡邏警戒隨時準(zhǔn)備殲滅入侵之?dāng)场！?br />
“注意我說的是邊境地區(qū)，南面自然算在其中，北面也不能漏掉。”
對于歷史有一定研究的人都會知道，那個年代同老大哥的關(guān)系已經(jīng)是......
南防越猴子，北防北極熊，空軍任重而道遠(yuǎn)。
“當(dāng)然，第二個原因我們不能回避。中國空軍當(dāng)時的戰(zhàn)斗力水平，在人員素質(zhì)上和越南空軍是有差距的。”
“當(dāng)時我們空軍的飛行安全狀況是非常嚴(yán)峻的，有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時空軍飛行事故的萬時率在0.4以上，這從側(cè)面反映了我國空軍在飛行技術(shù)、裝備維護(hù)、人員精神狀態(tài)上的問題。”
王亮的回答很客觀，不吹不黑，實(shí)事求是。
“反觀對手，前不久剛經(jīng)歷過越南空中戰(zhàn)爭的洗禮，越南在空戰(zhàn)中擊落美國各型飛機(jī)二百二十架以上，各飛行部隊(duì)的主力是參加過越戰(zhàn)的王牌飛行員，人員素質(zhì)要高于我們。”
還有很多王亮就不能多說了，這牽扯到軍事機(jī)密。
王亮說這么多，就是為了讓廣大網(wǎng)友們明白，發(fā)動一場戰(zhàn)爭遠(yuǎn)沒有想象中的那么簡單容易，需要考慮權(quán)衡的因素有很多。
以什么形式開戰(zhàn)，又以什么樣的方式結(jié)束，這些都是需要指揮員去思考的。
七十年代末的中國空軍主要還是要靠在地面引導(dǎo)下展開作戰(zhàn)。
在國土防空時依靠地面引導(dǎo)所暴露出來的問題還不是很明顯，但要出境作戰(zhàn)d的時候，弊端就充分顯露了。
空軍不是沒有考慮過出國作戰(zhàn)，為了解決地面引導(dǎo)的問題，在原有雷達(dá)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，又靠前沿部署了幾十部機(jī)動雷達(dá)，以滿足遠(yuǎn)距離引導(dǎo)大機(jī)群的需要。
但由于一些雷達(dá)站過于靠前，反復(fù)遭到越軍炮火的轟擊，雷達(dá)站官兵需要冒著敵軍的炮火開機(jī)工作，危險性太大。
還有一個致命性的因素，當(dāng)時越南的地空導(dǎo)彈的威脅很嚴(yán)峻。
從資料上來分析，越南地空導(dǎo)彈部隊(duì)在越南戰(zhàn)爭期間共擊落三百多架美國各型飛機(jī)。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。