4 被鄙視了
高鵬覺得事關(guān)重大,必須得及時通報,隱瞞乘客只會引起更大的恐慌,于是他通過廣播明現(xiàn)狀并表達了歉意:“各位旅客朋友,我是次列車的列車長,實在抱歉,列車故障暫時無法排除,稍后會更換列車。因為線路臨時調(diào)整,可能需要等待三個時左右,對于給您和家人帶來的不便,我深表歉意,鐵路公司將會為您做出一定的經(jīng)濟賠償,謝謝大家的配合。”
這廣播一放,乘客們再次炸鍋。
來他們以為列車很快就會修好的,沒承想最后的結(jié)果是要再等上三個時,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的心理預(yù)期。
“什么玩意?還要再等三個時?就在這里干坐三個時?我手機都沒電了!”
“誰稀罕你們的經(jīng)濟賠償?我要回家!老婆孩子還等我呢!
“在這鐵軌上待著我心里直發(fā)慌,也太危險了吧,不會被后面駛來的車追尾吧?”
“不行,這車廂里太悶了,我感覺自己快要被憋死了,能不能讓我下去透透風(fēng)?”
各種不安的情緒在醞釀發(fā)酵,畢竟這是突發(fā)事件,有些人這一輩子也就遇上這么一次,緊張和慌亂是在所難免的。
負(fù)責(zé)各車廂的乘務(wù)員不斷向列車長高鵬那邊反饋車廂的情況,盡管有不少牢騷話,但絕大多數(shù)的乘客們還算淡定,并沒有做出一些過激的舉動。
“各位旅客朋友,下面我們的工作人員將打開車門通風(fēng)換氣,請在各自的位置上坐好,通風(fēng)換氣期間請不要隨意走動或下車,謝謝您的配合!
高鵬一刻都沒有閑著,他把每一位乘客的要求都進行了統(tǒng)計,能滿足的一定滿足。
在得到上級的批準(zhǔn)之后高鵬獲得了打開車門的權(quán)限,他第一時間開門通風(fēng)并告知旅客。
乘務(wù)員們和乘警如臨大敵,枕戈待旦,分別守候在各個車廂的連接處,生怕有乘客會偷偷跑下車去發(fā)生意外。
車門打開了,新鮮的空氣源源不斷地涌入車廂,可怕的壓抑感逐漸散去。
餐車那邊也在緊鑼密鼓地加熱盒飯,最后交由乘務(wù)員發(fā)放給每一位乘客。
做完這些,高鵬以為自己總算是可以松一口氣了,但沒成想麻煩又來了。
這是一個信息化時代,人沒有了絡(luò)就如同魚兒離開了水,根就沒法活!
列車停在荒郊野外野外,附近沒有基站,再加上又?jǐn)嚯娏,手機沒法充電且沒有信號,先不消遣的方式,就連給家人打個電話保平安都成了個難題,這才剛靜下來一會兒又煩躁起來了。
“我忍不了了!我不坐這趟車了還不行嗎?我要下車,三個時,我走也能走回家了!”
“我也要下車,我不想再在這里待著了!
“你們讓我下去,讓我下去,別攔著我,你們這是非法監(jiān)禁動不動?你們侵犯了我的人身自由權(quán)!”
“對不起,您不能下去,我們要對您的安負(fù)責(zé)。”乘務(wù)員們阻攔著的同時還要苦口婆心地解釋,嗓子都快要劈了。
見到這種狀況,王亮不由得起身,他想去找高鵬了解下情況,看看自己能不能幫得上忙。
七十多年的黨齡了,老同志很愛管‘閑事’,尤其是群眾們的‘閑事’,他必須去管。
“大伙都安靜下,先回到自己的座位上坐好,工作人員不讓你們下車也是為了你們的安著想。我王亮你們總能信得過吧?我代表你們?nèi)ジ熊囬L交涉,一定給你們個滿意的答復(fù)好不好?”王亮問道。
乘客們雖然沒有話,但還是自覺地為王亮讓出了一條通道,但愿老先生能為他們帶來好的消息。
來到了車頭,工作人員還在那里忙活著。
盡管沒暫時沒能排查出故障,但是牛師傅和李師傅還是不肯放棄,仍舊在研究線路圖紙,他們心里都憋著一股勁,不把問題找出來誓不罷休。
“高,現(xiàn)在是什么情況?”王亮問道。
“首長,您過來了。哎,一籌莫展啊。兩位老師傅下車檢查了不下十幾次了,還是沒有找出故障!备啭i回道。
“掉速、斷電,這應(yīng)該是電機的問題吧?”王亮提出了自己看法,當(dāng)然,這僅僅是他的猜想。
牛師傅和李師傅非常不屑地看了王亮一眼,如果不是知道這是位抗戰(zhàn)老兵的話他們肯定是要嘲諷一番的,這么不專業(yè)的話也能得出口。
“哈哈,可能是吧!备啭i雖然不是學(xué)機修的,但作為列車長,對于高鐵還是有一定的理論基礎(chǔ)的。
他也覺得首長得這些話是有些不專業(yè),所有只能勉強回應(yīng)著。
王亮并沒有察覺到氣氛的尷尬,而是繼續(xù)道:“那既然是電機的問題咱們打開檢查一下吧?看看問題到底出在哪啊!
話到這里,兩位師傅可就坐不住了。
我敬您老是抗戰(zhàn)老兵,但是您不懂能不能不要瞎扯淡,在專業(yè)領(lǐng)域上,兩位老師傅可都是相當(dāng)較真的。
“要是真有這么簡單我們不早就修好了?您當(dāng)我們是機關(guān)里蹲著的酒囊飯袋啊?”牛師傅回嗆道。
“老先生,回去耐心等待吧,不是自己專業(yè)的領(lǐng)域還是不要瞎指揮為好。”李師傅也跟著來了一句,語氣不善。
王亮這才明白了過來,感情這兩位老師傅把自己當(dāng)成那種不懂瞎指揮的領(lǐng)導(dǎo)了。
剛想解釋一下,高鵬就打著哈哈拉著自己來到了車廂間隔處:“首長,您別介意啊。兩位師傅都是那種耿直的人,喜歡直來直去,跟我們也是這樣,經(jīng)常批評教育我們呢。您千萬別生氣啊。”
“我明白,我明白。”王亮笑了笑,他怎么可能生氣呢。
搞技術(shù)的就得有這股較真的勁,這才是大國工匠。
如果技術(shù)人員不把在業(yè)務(wù)上攻堅克難放在首位,而是去學(xué)習(xí)那些曲意逢迎的東西,那可就麻煩了。
王亮真的很想憑借自己的專業(yè)知識幫上一點忙,好歹他當(dāng)年在伏龍芝軍事學(xué)院學(xué)習(xí)過機修,后來退休了也一直十分關(guān)注科學(xué)技術(shù)方面的知識,比如人工智能這方面,他讀過的書不下百,論文也發(fā)表了幾篇。
雖然還沒有涉獵到高鐵,但相關(guān)的理論知識還是積累了不少的,應(yīng)該,應(yīng)該可以吧
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