陳諾按下了通車鍵，束管列車的車身的燈光被點亮，緊接著代表速度和動力的頂燈開始由暗到明，列車開始移動、加速，沿著磁導軌快速運行著，一眨眼的功夫，四輛在空間運行的束管列車都不見了蹤影。

    凌晨三點過的江城市非常安靜，束管列車通過高架橋，通過涇川路，因為是在真空束管中運行，所以外面聽不到一點聲音，更不會揚起一點灰塵。

    居住在上方的居民們根本就沒有感覺到全球最偉大的通車實驗已經開始，即便你一直盯著束管，一不留神，都不會注意到有列車通過。

    五分鐘后，準確的說是三分二十秒后，束管道路降停穩穩靠在了城北區的站點。

    在城北區的工作人員檢查列車沒有異常后，對著監控攝像頭做了一個ok的手勢，空載測試完美！

    張毅介紹情況說道：“從列車提速運行到最后的到達，整個過程不到五分鐘，我們在估算了乘客安檢和上下車的時間，理論上一名乘客從走進站點到最后下車出站點，不會超過十五分鐘。47公里，十五分鐘，這是目前為止最快的交通方式。而地鐵大約要四十五分鐘到一個小時，輕軌的時間會更長一些。”

    就在張毅介紹情況的這幾分鐘，有兩輛束管列車又從城北區抵達了城南區車站停靠了下來。

    張毅繼續介紹道：“我們的束管還可以沿著鐵路線延伸到燕京，今后燕京到江城市的時間不會超過半個小時，兩市的交往將會更加密切�！�

    張毅再向前方的技術人員確認了束管列車安全性，得到肯定的答復后，說道：“各位領導，咱們現在可以去體驗一下�！�

    如果是地鐵試運行，一定會經過好幾次的空載運行，然后是載人運行，最后在通車之前，才讓領導去體驗一下做做樣子。

    束管列車在空載實驗一次之后，就邀請領導上車體驗，這還是凌晨三點。

    張毅按照規矩念著行體驗的注意事項，無非就是系好安全帶，如果緊急問題一定到等待工作人員的口令才疏散等等。

    張毅面無表情地說道：“因為列車在行駛過程中速度很快，請大家務必按照上述的要求做，不然出現事故……”

    交通部的領導有點害怕了，接近一千公里每小時的速度，如果出事了還能活？

    他尷尬地笑了笑，說道：“那個，你們先上去，我就在中控室看看�！�

    不是領導惜命，而是真的害怕，最近一段時間是不是就有飛機墜毀的新聞，曾經號稱最安全的出行模式（坐飛機）也跌下了神壇。剛剛開發出來的束管列車會安全？

    真心不敢賭�。�

    萬部長看到這個情況，拖著交通部領導的手就說道：“哎呀，中控室有什么好看的，咱們一起坐車感受下�！�

    領導臉色慘白，心不甘情不愿地被萬部長拖著前行。

    陳諾忍不住就想笑，敢讓你們試車就是對自己的產品質量有足夠的信心，交通部的這些人也太膽小了吧。

    這一次載人運行完全按照束管列車正常的運行方式：買票、安檢、上車。

    買票有兩種方式，一種是在互聯網上買票，直接刷身份證就可以通行，一種是在現場購買紙質片，直接用支付寶和微信掃碼就能成功。當然，為了方便老人也開辟了人工購票窗口。

    束管道路的所有系統全部由睿智芯片打造，因此無論是購票速度還是安全速度都地鐵的五倍以上。其中安檢非常也方便，不分行李口和人工通道，旅客直接帶著行李通過安檢門就行。

    安檢也不是由人工盯著大屏幕有沒有違禁物，而是交給睿智芯片分辨，睿智芯片的反應速度可不是人工能夠比擬的，只需要在短短的幾秒鐘的時間，就可以分析出旅客是否攜帶了違禁行李。

    一行人從車站大門到最后進入束管列車，總共只花費了不到兩分鐘的時間。張毅還模擬過早晚高峰時間，最多耗費三到五分鐘。

    踏上束管立車，車中的空間就吸引了大家的注意。寬闊的車間舒適的座椅，還有更吸引人的是全景的車窗。車窗雖然不能打開，但是因為視野開闊，大家可以欣賞到外面的風景。

    車外就是真空的環境，在溫度和空氣上，大家也沒有感覺到任何的不適。

    眾人坐好以后，系上安全帶。

    萬部長說道：“不錯��！這種感覺可比動車舒服多了�！�

    陳諾坐在萬部長的左手邊，“和動車還是有差距，比如列車的高度和寬度，還有就是因為旅途時間段的原因這里沒有餐車�！�

    “當然！”萬部長一行人還是期待這次旅行。

    列車廣播中出現提甜甜的聲音，“請旅客朋友們系好安全帶。”

    檢查安全帶不需要人工，而是由系統自動檢查。

    一切完畢后，列車啟動。

    萬部長看著頭頂的速度顯示，0km/h，30km/h，100……300……800……1000km/h。

    列車在加速時，乘客的體驗和飛機起飛加速時推背感差不多，但是因為列車在真空中行駛，沒有任何阻力，所以要平順許多。一直擔心的交通部領導也感覺到很舒適，沒有任何緊張感。

    萬部長等人可以在列車中欣賞凌晨三點半江城市的夜景。

    速度剛剛加速到1000km每小時，就開始減速，大家還沒有回過神來，廣播就播放已經到站，請大家收拾好行李，從左側出門。

    “這……這就到了？”剛剛聽張毅介紹是一碼事，自己體會又是另一碼事，作為體會過江城地鐵的趙市長，明顯感覺到了束管列車的速度。

    列車停了下來，但是大家震驚的情緒還沒有緩過來。

    47公里！不到三分鐘！

    有心里準備的萬部長也咽了咽口水，這是就是藍星速度，要是束管一直延伸到燕京，接通滬市……陳諾說的全國兩小時經濟圈是完全能夠實現的！

    測試完美結束，眾人戀戀不舍的離開列車。

    陳諾和張毅都知道，一切才剛剛開始，明日的江城將震驚世界！

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