李·艾科卡做出的解釋是克萊斯勒集團(tuán)之所以會(huì)有這么一條注釋，是因?yàn)椴煌娜藢?duì)于這些條款會(huì)有不同的解釋，“最終解釋權(quán)歸克萊斯勒所有”的意思是以克萊斯勒的官方解釋為準(zhǔn)，這也是全球所有大企業(yè)的通用做法。
當(dāng)著上百家媒體的鏡頭，李·艾科卡一再向民眾保證，克萊斯勒絕對(duì)不會(huì)對(duì)自己做出的承諾進(jìn)行任何形式的曲解和打折，一定會(huì)站在用戶的角度。
這個(gè)解釋不能說(shuō)有問(wèn)題，但是……
晚了！
如果在事情發(fā)生的第一時(shí)間，他就站出來(lái)這么說(shuō)、并且與媒體那邊做好溝通和“公關(guān)”工作，讓媒體幫著自己說(shuō)話，告訴民眾：“大家看啊，每個(gè)人的想法都不一樣，你的想法跟他的想法也不一樣，大家眾說(shuō)紛紜，聽誰(shuí)的呢？誰(shuí)說(shuō)的才算呢？我覺得吧，大家還是按照我們克萊斯勒的官方解釋為準(zhǔn)，這樣好不好？”
或許還能贏得民眾的理解。
可克萊斯勒集團(tuán)一沒有在第一時(shí)間站出來(lái)解釋，二沒有提前對(duì)媒體進(jìn)行溝通和“公關(guān)”，等現(xiàn)在事情鬧到這個(gè)程度才慌慌忙忙的再刺出來(lái)發(fā)表聲明……
當(dāng)場(chǎng)就有媒體向李·艾科卡發(fā)出了質(zhì)問(wèn)：“艾科卡先生，就算克萊斯勒集團(tuán)的想法真的是如你你說(shuō)的這樣，那您怎么解釋你們用的超小字號(hào)和淺色油墨？這個(gè)做法，明顯是希望用戶忽略這條聲明。”
“……”
李·艾科卡緊緊的抿著嘴，沒有回答。
怎么回答？
如果你當(dāng)真是想要“以克萊斯勒官方的解釋為準(zhǔn)”，就應(yīng)該把這一行字用加大加粗的、有別于正常的黑色油墨的其他顯眼顏色的油墨把這一行字印刷出來(lái)，讓用戶在一時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)，可你們是怎么做的？唯恐用戶看到和找到了這一行，故意用來(lái)最小號(hào)的字體和最淺色的油墨……
你不是說(shuō)你們克萊斯勒公司是在為用戶考慮嗎？那倒是給我解釋解釋你們?yōu)槭裁催@么干啊。
怎么解釋？
沒法解釋！
任憑李·艾科卡以及克萊斯勒集團(tuán)再怎么巧舌如簧，可那一行用最小號(hào)的字體、最淺色的油墨印上去的“最終解釋權(quán)歸克萊斯勒所有”就如同最強(qiáng)大的證據(jù)，無(wú)聲的在拆李·艾科卡的臺(tái)：事情不是李·艾科卡說(shuō)的那樣，克萊斯勒早就已經(jīng)為將來(lái)出了事情推脫責(zé)任的時(shí)候做好了準(zhǔn)備！
任憑你李·艾科卡再怎么巧舌如簧，在老百姓們看來(lái)這都是一場(chǎng)拙劣無(wú)比的演出，讓更多的民眾對(duì)克萊斯勒失去了信心，雖然對(duì)于那些“退車”的聲音，克萊斯勒還沒有給出說(shuō)法，但那些原本準(zhǔn)備買車的潛在消費(fèi)者卻用自己的腳和錢包做出了選擇：接下來(lái)的一周，克萊斯勒旗下各大品牌、各款車型的銷量再次暴跌，而與之相對(duì)的是，二手車市場(chǎng)上的克萊斯勒汽車的供應(yīng)量卻在猛增。
“boss，您說(shuō)，通用和福特有沒有在后面推波助瀾？”米倫好奇的的向陳耕問(wèn)道：“我總覺得以李·艾科卡先生的能力，如果不是有一股力量在推著這件事往壞的方向發(fā)展，這件事不應(yīng)該鬧的那么大�！�
“少不了他們，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，想了想，他又說(shuō)道：“除了通用汽車和福特汽車，應(yīng)該還有東瀛人在里面�！�
“東瀛人？”
“當(dāng)然啊，全美每年的汽車消費(fèi)能力在那里擺著，就是430多萬(wàn)輛，如果能讓克萊斯勒少買50萬(wàn)輛，對(duì)其他廠家來(lái)說(shuō)就意味著憑空多出來(lái)50萬(wàn)輛的市場(chǎng)空間，哪怕每年多賣五萬(wàn)輛，那也是很大的一筆利潤(rùn)啊好不好，更別說(shuō)因?yàn)槎喑鰜?lái)的這五萬(wàn)輛的銷量而帶來(lái)的更大的溢價(jià)能力以及由此而誕生的汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)和金融利潤(rùn)。”
對(duì)��！
米倫這才反應(yīng)過(guò)來(lái)：按照老板的這個(gè)算法，哪怕能從克萊斯勒手里搶來(lái)五萬(wàn)輛的市場(chǎng)份額，由此而產(chǎn)生的直接和間接利潤(rùn)也超過(guò)3000萬(wàn)美元，而像是福特、通用這種級(jí)別的龐然大物，說(shuō)不定能從克萊斯勒手里搶走超過(guò)10萬(wàn)輛的市場(chǎng)份額，這就是每年新增最少7000萬(wàn)美元的利潤(rùn)啊，他們不在后面拼命的使勁才是見鬼了。
想到克萊斯勒的經(jīng)營(yíng)情況才剛剛開始好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼又被一巴掌給拍在了地上，米倫還對(duì)克萊斯勒的股東們有些動(dòng)情：你們上輩子這都是造了多大的孽啊。
不過(guò)這都跟自己沒關(guān)系，米倫話題一轉(zhuǎn)，喜滋滋的對(duì)自家老板說(shuō)道：“boss，說(shuō)起來(lái)咱們還要感謝李·艾科卡先生，借著這股風(fēng)潮，咱們的《底特律自由報(bào)》的日發(fā)行量超過(guò)了4.5萬(wàn)份，只要在努力一把，讓日發(fā)行量超過(guò)5萬(wàn)份，就可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡了。”
《底特律自由報(bào)》就是米倫收購(gòu)的那家報(bào)紙，之所以收購(gòu)這家報(bào)紙，是因?yàn)殡m然名字里有“底特律”三個(gè)字，但發(fā)行范圍卻是覆蓋了整個(gè)密歇根州，只是在收購(gòu)之前，《底特律自由報(bào)》的情況有點(diǎn)慘：日發(fā)行量只有不到三萬(wàn)份，發(fā)一期就賠一期的那種。
當(dāng)米倫找上門去，說(shuō)自己是amc汽車的老板：費(fèi)爾南德斯·陳先生的私人助理，費(fèi)爾南德斯先生有意收購(gòu)你們這家報(bào)紙的時(shí)候，《底特律自由報(bào)》的老板差點(diǎn)兒給米倫跪下去：他早就想要把這個(gè)賠錢貨給出手了，只是美國(guó)的媒體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，而《底特律自由報(bào)》又不是什么很有知名度的報(bào)紙，根本找不到買家……就算偶爾有人對(duì)《底特律自由報(bào)》有意思，開出來(lái)的報(bào)價(jià)也低的讓《底特律自由報(bào)》的股東們想要打人。
現(xiàn)在好了，大名鼎鼎的費(fèi)爾南德斯·陳先生有意收購(gòu)自家報(bào)紙，這簡(jiǎn)直是天上掉下來(lái)的好消息！
盡管在談判之處，《底特律自由報(bào)》的股東們也不是沒想過(guò)借著這個(gè)機(jī)會(huì)宰陳耕一刀，但米倫明確告訴他們，條件就是這樣，你們愛答應(yīng)不答應(yīng)，如果你們不答應(yīng)，我就去找你們隔壁的《底特律新聞報(bào)》，何去何從，你們自己看著辦，我的時(shí)間不多。
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ps：兄弟們不好意思，這一章至于2000字了，差的那1000字在下一章補(bǔ)回來(lái)。
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