陳耕在干嘛呢？
當(dāng)雙方的談判團(tuán)隊(duì)在唇槍舌劍的時(shí)候，陳耕正在與拉爾夫羅賓斯爵士談設(shè)立羅爾斯羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)亞洲維修點(diǎn)的事情。
對于陳耕的這個(gè)合作建議，拉爾夫羅賓斯爵士有點(diǎn)方，他有些想不明白：“費(fèi)爾南德斯先生，你應(yīng)該知道，亞洲并不是我們羅爾斯羅伊斯的業(yè)務(wù)重心。”
不是業(yè)務(wù)重心的意思，就是羅爾斯羅伊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)在亞洲地區(qū)賣的并不多。
羅爾斯羅伊斯的業(yè)務(wù)重心還是在歐洲，然后是北美，亞洲那個(gè)“窮鄉(xiāng)僻壤”的破地方根本不被羅爾斯羅伊斯放在眼里，加上亞洲是美國的傳統(tǒng)勢力范圍，是以亞洲航空業(yè)最繁榮的幾個(gè)國家和地區(qū)：東瀛、韓國、華夏的寶島的航空公司，使用的幾乎清一色的都是波音和麥道的飛機(jī)，哪怕是短途航線，選擇羅爾斯羅伊斯公司的發(fā)動(dòng)機(jī)的航空公司也不多。
陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭道：“是的，我知道。”
略略一頓，他接著說道：“但我更看好亞洲市場未來的表現(xiàn)以及空中客車在亞洲市場的表現(xiàn)。”
拉爾夫羅賓斯爵士動(dòng)容了：費(fèi)爾南德斯陳更看好亞洲市場未來的表現(xiàn)？結(jié)合他這次來英國的目的，也就是說，他非常看好華夏航空工業(yè)的未來？至于空中客車
“你看好空中客車？”拉爾夫羅賓斯爵士有些驚訝，又有些不理解：“空客現(xiàn)在沒有搭載我們發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)啊。”
空中客車公司是歐洲各國為了對抗美國的航空業(yè)三巨頭：波音、麥克唐納道格拉斯以及洛克希德，整合整個(gè)歐洲的航空力量發(fā)展而來的一家公司，這家公司現(xiàn)在只有一款機(jī)型，空客300，至于空客的另外一款機(jī)型310，其實(shí)就是縮短了機(jī)身、減少了載客量的300，兩款飛機(jī)的絕大部分零部件都通用，說這是一款飛機(jī)也不為過。
這起不說，最重要的是，空客300和310使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是來自美國通用電氣的6，而且這兩款飛機(jī)在亞洲市場根本沒有幾架，跟陳耕的想法這完全是不搭界啊。
“空客現(xiàn)在不是在研發(fā)和波音737、麥道80對標(biāo)的中量級干線噴氣式飛機(jī)么，似乎是叫做320？”陳耕笑瞇瞇的說道：“而且這款飛機(jī)還是搭載引擎。這種中量級的干線飛機(jī)可是全球最暢銷、最通用的機(jī)型，所以”
陳耕聳聳肩，沒有借著往下說，但他的意思已經(jīng)明白了：靠著現(xiàn)在亞洲市場存量的“彗星”和“三叉戟”科技，以及部分福克、道尼爾、肖特的支線飛機(jī)，幾年內(nèi)足以讓這個(gè)維修中心自給自足，等幾年后空客的全新一代的320問世之后，我們就順帶著作2500引擎的維護(hù)和保養(yǎng)工作。
“這個(gè)”這么大的事，拉爾夫羅賓斯爵士可沒辦法做主了，他皺了皺眉頭說道：“還沒有正式成立，而且也不是我們羅爾斯羅伊斯能夠說了算的”
“但無論如何，只要空客打算在中量級干線飛機(jī)這一市場和波音、麥道進(jìn)行競爭，甚至是與福克全新一代的28進(jìn)行競爭，就必須在亞洲進(jìn)行布局，也需要在亞洲有至少一個(gè)維修中心，”望著拉爾夫羅賓斯爵士，陳耕笑瞇瞇的說道：“你們總不能讓亞洲的客戶在維護(hù)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候還要飛往歐洲，不是么？”
“”
拉爾夫羅賓斯爵士沉默起來。
從理智的角度出發(fā)，他知道陳耕說的是實(shí)情，作為空中客車的戰(zhàn)略合作伙伴，空中客車此前已經(jīng)明確承諾，他們的320將指定還沒正式成立的公司的2500發(fā)動(dòng)機(jī)作為自己的主發(fā)動(dòng)機(jī)。
而空中客車如果想要在中量級干線客機(jī)市場作為全球范圍內(nèi)市場最大、同時(shí)也是競爭最激烈的市場有所作為，在亞洲地區(qū)建立售后和維護(hù)中心則是勢在必行：波音和麥道可都在亞洲建有售后服務(wù)和維修中心，你空中客車沒有，用戶憑什么選擇你？用戶憑什么在維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候還要跑一趟歐洲？
這是不可能的。
而對于空中客車來說，他們?nèi)绻胍蔀橐患铱梢匀秶c波音、麥道進(jìn)行競爭的企業(yè)，就必須在全領(lǐng)域與波音、麥道進(jìn)行競爭，重量級干線客機(jī)市場一定是必爭之地，想要在這一市場從波音和麥道身上咬下來一塊肉，售后和維修中心已經(jīng)不是可不可以建的問題了，而是必須要建、建幾個(gè)的問題。
既然售后和維修中心要搞，那發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)呢，要不要搞？
這個(gè)問題簡直沒有任何疑問。只是問題在于
“不是羅爾斯羅伊斯。”一陣沉默之后，拉爾夫羅賓斯爵士說道。
盡管拉爾夫羅賓斯爵士說的語焉不詳，但陳耕還是一下子就懂了：沒有正式成立的公司畢竟是有五家公司出租、出技術(shù)成立的，羅爾斯羅伊斯只是股東之一，持股比例也只有百分之二十幾，先不說羅爾斯羅伊斯是否站在陳耕這一邊的問題，就算他們站在陳耕這一邊，如果遭到了其他股東反對，那也是大麻煩。
至于反對的理由，那太簡單了：售后可是很賺錢啊，這錢為什么我們自己不去賺，而是讓別人賺？
面對似乎有些心動(dòng)、同時(shí)又格外糾結(jié)的拉爾夫羅賓斯爵士，陳耕說道：“將發(fā)動(dòng)機(jī)的售后和維護(hù)外包出來的好處，我想爵士您一定很明白，我就不多解釋了，但我可以保證的是：我只做發(fā)動(dòng)機(jī)的售后和維護(hù)，而且如果把發(fā)動(dòng)機(jī)的售后和維護(hù)交給我，我保證賺的比自營的售后和維護(hù)中心更多。”
“不管實(shí)際情況是不是這樣，這對羅爾斯羅伊斯有什么好處？”
聽到拉爾夫羅賓斯爵士的這個(gè)問題，陳耕立刻就明白：他心動(dòng)了！
這就好！
“爵士，后年，您的任期就到了吧？”望著拉爾夫羅賓斯爵士，陳耕笑瞇瞇的說道：“等您從羅爾斯羅伊斯董事局主席的位子上退下來之后，您有沒有興趣來我的售后服務(wù)中心擔(dān)任一個(gè)顧問？嗯，年薪至少20萬英鎊的那種，還是稅后。”
顧問不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于這個(gè)顧問的年薪一定不會低，至少也是20萬英鎊起步。
作為一名爵士，拉爾夫羅賓斯并不缺錢，但不缺錢并不意味著不惜花錢，以自己的年紀(jì)，自己可以在陳耕的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)中心擔(dān)任至少10年的顧問，這就意味著至少200萬英鎊的合法收入以及其他一大堆的福利，更別說還是稅后收入，拉爾夫羅賓斯爵士怎么可能不心動(dòng)？
要知道，他現(xiàn)在的年收入，包括在羅爾斯羅伊斯的年薪以及其他各個(gè)方面林林總總的收入，加在一起也不過40萬而已，這還是稅前。
拉爾夫羅賓斯爵士心動(dòng)了：“這個(gè)似乎有些意思”
“是啊，”陳耕笑瞇瞇的接著說道：“如果您能在這次的技術(shù)引進(jìn)中幫我爭取到雙贏的條件，享有股份也不是不可能的。”
拉爾夫羅賓斯爵士當(dāng)然也明白這其中的道理，他下意識的咽了口唾沫：“這樣啊”
“是啊，”陳耕笑瞇瞇的說道：“我真的很有誠意的。”
拉爾夫羅賓斯爵士很想點(diǎn)頭，他確實(shí)感受到了來自陳耕的誠意。
三天后，雙方結(jié)束了第一階段的談判，盡管在價(jià)格方面的分歧依舊很大，但雙方也就達(dá)成了可喜的成果，其中就約定半個(gè)月后羅爾斯羅伊斯的技術(shù)人員以及工程人員會親自去成發(fā)廠進(jìn)行實(shí)地考察，以確定廠房建設(shè)和設(shè)備采購的詳細(xì)方案，并且雙方在華夏進(jìn)行第二輪的談判。
：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
作為一名爵士，拉爾夫羅賓斯并不缺錢，但不缺錢并不意味著不惜花錢，以自己的年紀(jì)，自己可以在陳耕的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)中心擔(dān)任至少10年的顧問，這就意味著至少200萬英鎊的合法收入以及其他一大堆的福利，更別說還是稅后收入，拉爾夫羅賓斯爵士怎么可能不心動(dòng)？
要知道，他現(xiàn)在的年收入，包括在羅爾斯羅伊斯的年薪以及其他各個(gè)方面林林總總的收入，加在一起也不過40萬而已，這還是稅前。
拉爾夫羅賓斯爵士心動(dòng)了：“這個(gè)似乎有些意思”
“是啊，”陳耕笑瞇瞇的接著說道：“如果您能在這次的技術(shù)引進(jìn)中幫我爭取到雙贏的條件，享有股份也不是不可能的。”
三天后，雙方結(jié)束了第一階段的談判，盡管在價(jià)格方面的分歧依舊很大，但雙方也就達(dá)成了可喜的成果，其中就約定半個(gè)月后羅爾斯羅伊斯的技術(shù)人員以及工程人員會親自去成發(fā)廠進(jìn)行實(shí)地考察，以確定廠房建設(shè)和設(shè)備采購的詳細(xì)方案，并且雙方在華夏進(jìn)行第二輪的談判。
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