“先生，現(xiàn)在還只是那個(gè)混蛋對(duì)我們的警告，”萊斯克里斯托夫一臉的凝重，當(dāng)著辻義文的面，他對(duì)陳耕連基本的敬稱都沒(méi)有了，直接用“那個(gè)混蛋”來(lái)代替：“您必須盡快做決定了”
辻義文焦躁的擺擺手。
他知道，萊斯克里斯托夫的意思是在告誡自己，如果自己不答應(yīng)陳耕的條件，那個(gè)家伙接下來(lái)肯定還有其他的招數(shù)來(lái)等著日產(chǎn)汽車，比如他可以說(shuō)服對(duì)日產(chǎn)汽車提前進(jìn)行碰撞測(cè)試。
可盡管如此，自己只是日產(chǎn)汽車的歷任社長(zhǎng)之一啊，像是更換變速箱供應(yīng)商這么重大的事情，對(duì)于習(xí)慣了在供應(yīng)商之間交叉持股的東瀛產(chǎn)業(yè)界來(lái)說(shuō)，這么重大的決定根本不是他有資格做出的。
看著一臉焦躁的辻義文，萊斯克里斯托夫聳聳肩，沒(méi)再說(shuō)什么，心里卻開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)著心思。
萊斯克里斯托夫在日產(chǎn)汽車北美公司工作了超過(guò)10年，對(duì)于東瀛企業(yè)的一些特點(diǎn)也有所了解了，這些企業(yè)一個(gè)很要命的通病就是效率低下，官僚主義嚴(yán)重，既然如此，那就讓他們慢慢的走他們的官僚程序好了，只是自己接下來(lái)該何去何從？
日產(chǎn)汽車在美國(guó)市場(chǎng)上的日子估計(jì)不會(huì)很好過(guò)了，對(duì)于這一點(diǎn)，萊斯克里斯托夫自認(rèn)自己看的還是很清楚的，既然日產(chǎn)汽車已經(jīng)成了一條開(kāi)始漏水的破船，那自己是不是應(yīng)該提早想辦法下船？
日產(chǎn)汽車竟然還沒(méi)有同意從采購(gòu)變速箱，在現(xiàn)在媒體對(duì)日系汽車的安全性已經(jīng)越吵越兇的情況下，日產(chǎn)汽車的反應(yīng)著實(shí)有些出乎陳耕的意料，為了確定不是下面的人的工作出現(xiàn)了疏忽，陳耕向蕾拉妮泰勒確認(rèn)道：“蕾拉妮，日產(chǎn)汽車方面這幾天有沒(méi)有和我們聯(lián)系過(guò)？”
陳耕對(duì)這個(gè)問(wèn)題無(wú)法理解，其實(shí)蕾拉妮泰勒更加無(wú)法理解，單單是今天，她就問(wèn)過(guò)兩次了，現(xiàn)在聽(tīng)陳耕問(wèn)起，她急忙回答：“bss，我問(wèn)過(guò)了，沒(méi)有，自打上次之后，日產(chǎn)汽車方面一直沒(méi)有和您聯(lián)系。”
“嘖”
陳耕搓了一下牙花子，忍不住向蕾拉妮泰勒問(wèn)道：“難道我的條件太過(guò)分了？”
“這算什么過(guò)分？”蕾拉妮泰勒對(duì)陳耕的話完全不同意：“bss，您只是要求日產(chǎn)汽車在北美市場(chǎng)上銷售的車型裝配的變速箱而已，又不是要求所有的日產(chǎn)汽車都必須裝備的變速箱。
我們的變速箱不但質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格方面也并沒(méi)有比的變速箱貴多少，如果再考慮到的變速箱是從東瀛本土運(yùn)過(guò)來(lái)的，算上運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅，生產(chǎn)的變速箱甚至比咱們的還要貴一點(diǎn)，從這里來(lái)說(shuō)，咱們的變速箱甚至還有些價(jià)格優(yōu)勢(shì)，他們不但沒(méi)吃虧，說(shuō)起來(lái)還是占了便宜了。”
“說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“可既然這樣，那為什么日產(chǎn)汽車還是沒(méi)反應(yīng)？”
“這個(gè)，大概只有問(wèn)上帝了，”蕾拉妮泰勒聳聳肩，她對(duì)日產(chǎn)汽車為什么梗著脖子就是不肯從采購(gòu)變速箱也是十分的不能理解：“或許只有上帝才知道東瀛人心里在想著什么。”
“那就這樣吧。”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，沒(méi)再說(shuō)什么。
既然日產(chǎn)汽車不肯低頭，自己也沒(méi)有上桿子的理由。
說(shuō)話算話，既然日產(chǎn)汽車不肯低頭，陳耕在佩服他們的骨頭夠硬的同時(shí)，順手給打了個(gè)電話，讓日產(chǎn)汽車也享受了一回插隊(duì)的待遇至于這個(gè)插隊(duì)的待遇是不是日產(chǎn)想要的，那就不關(guān)自己的事了。
作為全美最大的電視臺(tái)之一，福克斯電視臺(tái)一旦決定了要做某件事，效率那叫一個(gè)高，很快，他們與rnrr雜志聯(lián)合舉辦的汽車拆解對(duì)比測(cè)試就正式登陸了福克斯電視臺(tái)。
按照主持人的說(shuō)法，福克斯電視臺(tái)這次拆解的五臺(tái)車：豐田r、豐田r、本田r、新世紀(jì)以及福特n全都是福克斯電視臺(tái)自己掏錢從市場(chǎng)是哪個(gè)購(gòu)買的，所以可以保證足夠的公平性。
具體的對(duì)比和評(píng)測(cè)過(guò)程我們就不說(shuō)了，否則有水字?jǐn)?shù)的嫌疑，我們就直接說(shuō)結(jié)果：在這次的對(duì)比拆解評(píng)測(cè)中，東瀛的三款車在車身用料、鋼板厚度、鋼板強(qiáng)度、線纜粗細(xì)、隔音處理、坐墊發(fā)泡棉的厚度等等方面全方面的落后于新世紀(jì)以及福特蒙迪歐。
所以，福克斯電視臺(tái)的最終結(jié)論是：“美國(guó)車，除了貴了一點(diǎn)讓消費(fèi)者感到不舒服之外，在安全性、舒適性等方面是全方位的勝出，而日系車，除了價(jià)格便宜和省油之外，在安全性以及舒適性方面落后新世紀(jì)和蒙迪歐一大截。”
前面我們說(shuō)過(guò)了，汽車的安全是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，設(shè)計(jì)到很多方面，但老百姓們不管那么多，在這次的對(duì)比測(cè)試中，他們就看到一點(diǎn)：論及用料，日系車不如美系車實(shí)在和扎實(shí)，鋼板的厚度不如美國(guó)車不說(shuō)，硬度還差了不少。
這就夠了！
看完了福克斯電視臺(tái)與rnrr雜志聯(lián)合舉辦的汽車拆解活動(dòng)的美國(guó)人民恍然大悟，覺(jué)得自己一下子豁然開(kāi)朗：難怪日系車在的碰撞測(cè)試當(dāng)中的成績(jī)這么差、平時(shí)開(kāi)起來(lái)比較省油呢，原來(lái)是該死的東瀛人在車身用料方面偷工減料了。
車身用料少了，車子輕了，需要推動(dòng)車子的功率就相對(duì)較小，輸出功率小，就不需要用那么多的汽油，可不是就省油了么。
這個(gè)論調(diào)，在陳耕和比爾福特的暗自大力推動(dòng)下，立刻就得到了美國(guó)民眾的一致贊同：沒(méi)錯(cuò)，就是這樣，為了自己的小命著想，但凡不是實(shí)在拿不出錢來(lái)，還是不要買日系車的好，日系車雖然省錢，但關(guān)鍵時(shí)刻它不保命啊。
福克斯電視臺(tái)這一期的拆解對(duì)比評(píng)測(cè)節(jié)目，讓原本就因?yàn)榈呐鲎矞y(cè)試而銷量迅速下滑的日系汽車的處境更加尷尬，幾乎是在一夜之間，日系汽車成了下水道里的老鼠，人人喊打，而對(duì)于艾利奧特理查德森的邀請(qǐng)，陳耕也終于做出了決定
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