當(dāng)麥道和空客的高管們組團(tuán)往華夏跑的時(shí)候，史蒂夫·鮑爾默正坐在陳耕的面前大倒苦水……
“boss，ebay必須要想辦法募集資金了，物流建設(shè)太燒錢了，這次要一下子添置超過500輛物流車，這可是好大的一筆資金，公司賬上的資金現(xiàn)在還頂?shù)米。砂凑赵蹅兾锪鞴镜陌l(fā)展速度，最多到明年，資金就不夠用了……”
陳耕聽的也直皺眉頭：采購500輛物流車所需要的資金可不是一個(gè)小數(shù)目，最少上千萬美元。
當(dāng)然，對(duì)于現(xiàn)在的eBay來說，上千萬美元不算什么，但當(dāng)接下來eBay物流的規(guī)模越來越大、覆蓋范圍越來越廣，接下來可能需要采購的就是1000輛、2000輛乃至10000輛物流車，再加上相應(yīng)的人員培訓(xùn)、場地租賃以及油耗等等諸多成本，這個(gè)成本可就高了去了。
他想了一下，向史蒂夫·鮑爾默問道：“咱們現(xiàn)在的物流車是什么牌子的車？油耗怎么樣？”
“是AMC的E系列，”史蒂夫·鮑爾默說道：“至于油耗么……您也知道，這些物流車95%以上的路線都是市區(qū)路線，所以油耗比較高，基本上要百公里25個(gè)起。”
AMC是陳耕的產(chǎn)業(yè)，eBay也是陳耕的產(chǎn)業(yè)，盡管陳耕從來沒說過什么，但大家有需要的時(shí)候，都是優(yōu)先照顧“自己人”，這是人之常情，也是各家公司的高管在用這種方式向自己示好，這一點(diǎn)陳耕心里很明白。
美國的物流派送車都是車身長度在5米出頭、依維柯或者福特全順那么大的車，AMC的E系列也是如此，最離譜的是這個(gè)時(shí)候的物流派送車的排量，最低也是4.6起步，這么大的排量，又是走的市內(nèi)路線，百公里油耗在25個(gè)起真的是很友好了。
百公里25個(gè)起的油耗，這么多車，這單單每年的油耗也不是一個(gè)不小數(shù)字。這么一想，陳耕也是皺起了眉頭：難怪史蒂夫會(huì)頭疼。
“所以呢？你希望我能給你一個(gè)解決辦法？”陳耕向史蒂夫·鮑爾默問道。
“有解決的辦法就最好了，”史蒂夫·鮑爾默連連點(diǎn)頭：“我知道您其實(shí)并不是很愿意融資。”
這倒是大實(shí)話！
陳耕想了想，問道：“美國政府對(duì)于物流行業(yè)的物流配送車有沒有什么要求？如果用三輪摩托車是否可以？”
沒辦法，作為一個(gè)華夏人，在史蒂夫·鮑爾默說到眼下的麻煩的第一時(shí)間，陳耕就想到了未來國內(nèi)的快遞公司滿大街跑的電三輪。
“三輪摩托車？”史蒂夫·鮑爾默愣了一下：“有這種車嗎？”
拜美國發(fā)達(dá)的工業(yè)以及低廉的油價(jià)所賜，美國人的歷史上還還真就沒有發(fā)展過三輪摩托車，所以在一聽到陳耕說三輪摩托車的時(shí)候，史蒂夫·鮑爾默是懵的：兩輪摩托車我見過，可三輪摩托車長什么樣？能作為物流配送車嗎？
用言語來形容永遠(yuǎn)也比不上直接畫一張草圖，陳耕扯過一張紙，刷刷刷的將三輪摩托車的樣子給畫了出來，然后指著這場草圖給史蒂夫·鮑爾默解釋：“史蒂夫，你看，這就是我之前在泰國和緬甸生產(chǎn)的一種三輪摩托車，采用一臺(tái)350CC排量的汽油機(jī)作動(dòng)力，后面是一個(gè)2.2米*1.2米的車廂，我們可以做成全封閉式的，我覺得這個(gè)貨倉的體積基本上可以解決99.9%的物流的配送問題了，至于更大的東西的配送，我認(rèn)為一個(gè)城市保留那么一兩輛吸現(xiàn)有的E級(jí)物流車就足夠了；
至于駕駛室，也可以做成全封閉式的，這樣就解決了雨雪天氣的問題，你覺得怎么樣？”
史蒂夫·鮑爾默仔細(xì)端詳著紙上的這輛三輪摩托車，大為驚奇：這個(gè)世界上還有這么奇怪的車？
不過，如果按照boss說的那種辦法，將后面的貨倉改成還有個(gè)封閉式的小貨箱，也能有差不多3個(gè)立方，如果再將駕駛室改成全封閉式的，為駕駛員解決遮風(fēng)擋雨的問題，這……似乎可以啊，很可以！
“可以啊，這小車不錯(cuò)，”史蒂夫·鮑爾默看的連連點(diǎn)頭：“這車多少錢一輛？唔……如果能有暖風(fēng)和空調(diào)，那就更好了�！�
“暖風(fēng)和空調(diào)好說，直接加裝就是了，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，”陳耕笑道：“至于價(jià)格，很便宜，非常便宜，一輛的成本還不到2000美元，我估計(jì)就算是加裝了暖風(fēng)和空調(diào)，整車成本也就2000美元上下�！�
這么一輛三輪車的制造成本還不到2000美元？！
史蒂夫·鮑爾默的眼睛都直了，他瞪大了眼睛，連聲問道：“boss，您不是開玩笑？”
他實(shí)在是太激動(dòng)了：一輛之前的物流車，可以買這個(gè)10輛啊！哪怕一輛在去掉500美元的廠家利潤，原來采購一輛車的資金，現(xiàn)在也可以采購8輛這個(gè)三輪摩托車。
不過說完，史蒂夫·鮑爾默就意識(shí)到了自己說了句大蠢話：boss怎么可能在這種事情上面開玩笑？
深吸了一口氣，史蒂夫·鮑爾默說道：“我回去之后馬上安排人查一下政府關(guān)于物流配送車的規(guī)定，如果可以用這種三輪摩托車，boss，在物流體系的建設(shè)上，我們可以省下一大筆錢，同時(shí)也可以提前好幾年實(shí)現(xiàn)我們一開始的目標(biāo)！”
陳耕笑著點(diǎn)頭。
不過相比于史蒂夫·鮑爾默，他想的更遠(yuǎn)一點(diǎn)：如果美國政府允許使用這種三輪摩托車作為物流配送車，是不是可以將這種三輪車推銷給UPS、FedEx、USPS以及美國那些大大小小的區(qū)域性的小物流公司呢？
一想到原本美國大街上的各種全順規(guī)格大笑的物流配送車不見了，取而代之的是奔跑在大街小巷的這種三輪摩托車，陳耕忽然有種想要大笑的感覺：這算不算是美國的歷史被自己帶歪了？
……………………
史蒂夫·鮑爾默是個(gè)雷厲風(fēng)行的性子，回去之后，他立刻讓采購部門查閱美國政府關(guān)于物流配送車的規(guī)定，這一查，還真就被他查到了，看著規(guī)定寧，史蒂夫·鮑爾默激動(dòng)的滿臉通紅……
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