根本不用等到回去，在陳耕和王大志離開(kāi)之后，劉曉峰立刻就和集團(tuán)總部的領(lǐng)導(dǎo)們開(kāi)了個(gè)視頻會(huì)議，在將情況以及與商飛溝通的結(jié)果向大家做了個(gè)匯報(bào)之后，劉曉峰說(shuō)道：“同志們，現(xiàn)在的情況就是這樣，大家都討論一下吧，這件事要怎么搞？”
劉曉峰的話(huà)音一落，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理李民生就急忙問(wèn)道：“商飛的意思，真的是準(zhǔn)備用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為新一代中型運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力？”
李民生這話(huà)一出口，其他幾位與會(huì)的班子成員也都豎起了耳朵：用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力，這怎么聽(tīng)都覺(jué)得離經(jīng)叛道啊。
“是這樣的，”劉曉峰點(diǎn)頭：“我聽(tīng)他們?cè)捓镌?huà)外的意思就是這樣，而且，如果不是考慮到部隊(duì)的接受程度，他們可能會(huì)采取比較激進(jìn)的雙發(fā)方案�！�
已經(jīng)受過(guò)一次刺激的劉曉峰很清楚自己這話(huà)說(shuō)出口之后會(huì)給大家?guī)?lái)多大的刺激：作為一款中型運(yùn)輸機(jī)，采用渦扇動(dòng)力也就罷了，還要將發(fā)動(dòng)機(jī)從四臺(tái)減少至雙臺(tái)？
不過(guò)管他呢，反正話(huà)不是自己說(shuō)的，自己不過(guò)是轉(zhuǎn)達(dá)而已，劉曉峰并不擔(dān)心自己的話(huà)刺激到大家。
果然，隨著劉曉峰的話(huà)音落下，參與本次視頻會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)們頓時(shí)各有動(dòng)作，有的眉頭緊皺、沉吟不語(yǔ)，有的立刻與其他同志討論起來(lái)，但通過(guò)大家的表情和動(dòng)作來(lái)看，顯然，這個(gè)方案有些過(guò)于“刺激”了。
很顯然，這樣沒(méi)頭蒼蠅一樣的討論并沒(méi)有任何效果，很快，意識(shí)到這樣不合適的眾人很快就停了下來(lái)，由李民生再次開(kāi)口道：“這個(gè)方案會(huì)不會(huì)太激進(jìn)了？”
劉曉峰才不會(huì)背這口鍋，他立刻點(diǎn)頭：“坦率的說(shuō)，在與陳耕先生以及王大志同志溝通的時(shí)候，我也覺(jué)得雙發(fā)的方案過(guò)于激進(jìn)了，但按照陳耕先生和王大志同志的說(shuō)法，自打進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，已經(jīng)有越來(lái)越多的運(yùn)輸機(jī)開(kāi)始采用雙發(fā)渦扇的方案所以他認(rèn)為，雙發(fā)渦扇會(huì)成為未來(lái)新一代中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的主流動(dòng)力配置�！�
說(shuō)到這里，劉曉峰微微一頓接著說(shuō)道：“他還用民航公司越來(lái)越多的采用空客330、麥道的雙發(fā)版11以及波音767這類(lèi)采用雙發(fā)的寬體客機(jī)來(lái)執(zhí)行洲際和跨洋航線(xiàn)來(lái)舉例子說(shuō)隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不斷發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性越來(lái)越高，在保證總推力足夠的情況下，雙發(fā)已經(jīng)足夠可靠了。”
不少人對(duì)劉曉峰的話(huà)不以為然但集團(tuán)總工程師張懷榮卻是聽(tīng)的眼睛一亮連忙問(wèn)道：“哦？陳先生和王大志同志真的是這么說(shuō)的？”
劉曉峰有些驚訝，他沒(méi)想到作為集團(tuán)總工程師的張懷榮居然會(huì)有這么大的反應(yīng)，但這當(dāng)然不是問(wèn)題點(diǎn)頭道：“是他確實(shí)是這么說(shuō)的�！�
“空客330、波音767、雙發(fā)版11對(duì)了還有波音的777和787聽(tīng)說(shuō)空客也準(zhǔn)備在330的基礎(chǔ)上發(fā)展出一個(gè)350”越說(shuō)張懷榮的眼睛越亮：“陳先生說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)！在未來(lái)，隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和總推力越來(lái)越高，在國(guó)際航線(xiàn)和跨洋航線(xiàn)上，雙發(fā)確實(shí)會(huì)逐漸成為主流。”
張懷榮張總工的話(huà)讓與會(huì)的其他同志都有些懵，甚至連劉曉峰也不例外：什么意思？張工這是支持新一代的中型運(yùn)輸機(jī)采用雙發(fā)？
倒是張懷榮壓根不管其他人一臉急切的問(wèn)道：“現(xiàn)在國(guó)際上有哪些中型運(yùn)輸機(jī)準(zhǔn)備采用雙發(fā)？陳先生和王大志應(yīng)該舉例子了吧？還有如果采用雙發(fā)他們準(zhǔn)備用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”
陳耕和王大志才剛聊完沒(méi)一會(huì)兒，這些內(nèi)容在劉曉峰的腦子里正熱乎著呢，聞言他立刻點(diǎn)頭：“他們確實(shí)舉了幾個(gè)例子，有東瀛的2，還有老毛子的兩款運(yùn)輸機(jī)：伊爾214和圖330，對(duì)了，他還說(shuō)巴西人也準(zhǔn)備研制一款中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，計(jì)劃采用兩臺(tái)2500發(fā)動(dòng)機(jī)�！�
“2？伊爾214和圖330？這三個(gè)確實(shí)是雙發(fā)，但2這個(gè)飛機(jī)不能算是中型運(yùn)輸機(jī)吧？”張懷榮皺著眉頭道：“還有巴西人也準(zhǔn)備研制中型運(yùn)輸機(jī)了？”
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，別看巴西航空工業(yè)似乎很牛的樣子，但國(guó)內(nèi)航空工業(yè)其實(shí)是看不上巴西的航空工業(yè)的，道理很簡(jiǎn)單，你們巴西能夠生產(chǎn)的飛機(jī)，最大起飛重量是多少？你們能夠生產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)嗎？你們能生產(chǎn)自己的戰(zhàn)斗機(jī)用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？你們能夠生產(chǎn)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
你們不能！
你們只能靠買(mǎi)，買(mǎi)能買(mǎi)來(lái)國(guó)家和國(guó)防安全嗎？
但我們能！
我們國(guó)家能夠自己生產(chǎn)從渦噴、渦扇、渦槳、渦軸在內(nèi)的一系列軍用和民用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是，我們能夠生產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)用的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)！
所以一直以來(lái)，在對(duì)巴西的態(tài)度上，國(guó)內(nèi)的航空工業(yè)企業(yè)其實(shí)是頗有種高高在上的心態(tài)的，更是堅(jiān)決的認(rèn)為華夏是繼米利堅(jiān)、大毛以及歐洲之后的世界第四大航空工業(yè)國(guó)，可現(xiàn)在聽(tīng)劉曉峰轉(zhuǎn)述陳耕的話(huà)，大家頓時(shí)就有些坐不住了：什么玩意兒？巴西那個(gè)小破國(guó)家也要搞中型運(yùn)輸機(jī)了？
大家都覺(jué)得臉上火辣辣的，有些掛不住。
“是，”劉曉峰點(diǎn)頭：“按照陳先生的說(shuō)法，巴西人準(zhǔn)備搞的這個(gè)中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)在很多數(shù)據(jù)方面都參考?xì)W洲的400，同時(shí)又根據(jù)自身的航空工業(yè)的情況做了一些調(diào)整，比如在機(jī)身寬度和高度與400對(duì)標(biāo)的同時(shí)縮短了機(jī)身，讓飛機(jī)的最大載重從400的37噸降低至25噸至30噸之間陳先生也沒(méi)有說(shuō)太多，但大致上就是這樣的�！�
“”
劉曉峰的話(huà)說(shuō)完，九個(gè)人參加的陜飛集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子視頻會(huì)議里面，竟然沒(méi)有人說(shuō)話(huà)了，所有人都靜悄悄得，只是臉色都不太好看。
所有人都想到了一點(diǎn)：如果巴西人真的搞成了這么一款內(nèi)部空間對(duì)標(biāo)400、同時(shí)最大載重能夠達(dá)到25至30噸、同時(shí)飛行速度因?yàn)椴捎昧?500渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)而能夠達(dá)到七八公里每小時(shí)的中型運(yùn)輸機(jī)，自己的臉往哪兒擱？
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