“這個……可能有點難，”安德森皺著眉頭，表情略顯躊躇：“這些大主機廠，為了方便和節(jié)省時間，通常都是把整條生產(chǎn)線的所有設(shè)備直接打包，整體賣掉的，咱們要么把這條生產(chǎn)線整個的給買下來，要么從從買下這些設(shè)備的二手設(shè)備商的手里再挑選，不過這么一來，價格也就上去了�！�

    安德森的話就一個意思：想要從這條生產(chǎn)線上單獨挑一些設(shè)備買下來，估計比較難。

    陳耕不由皺起了眉頭：是自己疏忽了，這還真是個問題。

    不像鉆床、車床、刨床等通用機床，在A工廠可以用，搬到B工廠也一樣能用，汽車生產(chǎn)線不一樣，汽車制造廠里面的各類設(shè)備都是定制的專用設(shè)備，除非是再找一家正好準備擴建的主機廠，直接把這些準備淘汰的設(shè)備賣給他，否則為了省事，準備出售生產(chǎn)線的主機廠基都不會選擇零賣自己的生產(chǎn)線……鬼知道哪年哪月才能賣干凈啊，還不如便宜出手，盡快騰出廠房來安裝新設(shè)備。

    想到這個，陳耕忽然想到了另外一件事，一件發(fā)生在一汽身上的事：

    幾年后，一汽從克萊斯勒集團在引進了488發(fā)動機之后，還計劃準備從克萊斯勒引進一條完整的汽車生產(chǎn)線，很巧，那條生產(chǎn)線也是克萊斯勒準備淘汰的一條生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線的具體價格陳耕記不清了，但如果是賣廢品，那條生產(chǎn)線只能賣個四五十萬美元。

    可是克萊斯勒的胃口太貪婪，在把488發(fā)動機的套技術(shù)賣給一汽之后，他們直接把這條原只能賣四五十萬的報廢生產(chǎn)線報了個上千萬美元的天價，還一副“你愛買不買，你不買大爺我還不樂意賣呢”的裝X態(tài)度。

    之所以敢這么干，是因為克萊斯勒汽車的時任總裁李·艾科卡的邏輯是這樣的：你買了我的發(fā)動機，正好配我的汽車，否則你手里有發(fā)動機卻沒有合適的汽車來裝車也是干瞪眼，哪怕我是把白菜以白@粉的價賣給你，你也只有忍了的份。

    很了解華夏想要發(fā)展汽車工業(yè)的決心的克萊斯勒，覺得這件事是意見十拿九穩(wěn)的事，華夏除了低頭挨宰沒有其他的任何辦法，卻忘記了螳螂捕蟬黃雀在后的道理，敏銳的意識到華夏市場對于狼堡汽車未來的重大意義的德國人，只收了個象征性的價格，就把奧迪1推銷給了一汽。

    直到被截了胡，克萊斯勒和李·艾科卡才后悔莫及，等他們轉(zhuǎn)頭想要以1美元的象征性價格再把這條報廢生產(chǎn)線賣給華夏的時候，之前受了一肚子氣的華夏一臉的傲嬌：滾一邊去，大爺不跟你玩了！

    整個過程跌宕起伏，充滿了裝X、裝X卻裝成了傻X、裝X反被打臉……比絡(luò)精彩的多了。

    至于接下來的，我們就都知道了，通過與一汽的合作，奧迪這個品牌成功的從一個二三線的豪華品牌逐漸發(fā)展成為一線豪華品牌……了這么多，就是哪怕是一條報廢的生產(chǎn)線，對于準備出售的主機廠來，可能是一堆賣都不好賣的垃圾，但對于有需求的人來，這可能是一座價值巨大的寶藏。

    沉吟了片刻后，陳耕對安德森道：“這樣，你和你那位朋友聯(lián)系一下，先問問他們是否肯讓我們?nèi)ヌ暨x一些設(shè)備，如果不行……你問問他們整條生產(chǎn)線一起打包出售的價格是多少？”

    “bss，您的意思是把整條生產(chǎn)都線買下來？”安德森有些驚訝。

    “嗯，你有什么想法？”

    “這個……會不會太浪費了？”安德森咂咂嘴，覺得這筆錢花的有點冤枉：“如果部買下來，這條生產(chǎn)線上的絕大部分設(shè)備咱們都用不到，之后還要想辦法把其他不用的東西處理掉，這有點太不劃算……”

    倒是一直沒怎么話的羅斯瑪麗，有點明白自家老板這么做的用意了。

    她剛剛不話，就是在在思索陳耕為什么要這么做，不等陳耕開口，她就笑瞇瞇的把話接了過來：“安德森先生你想岔了……我問你，以一個年產(chǎn)1輛改裝車的組裝廠為例，不廠房的建設(shè)，你覺得如果所有的設(shè)備都采購新的，單單這筆費用大概需要多少錢？”

    安德森只是一時間沒想到這么多，被羅斯瑪麗一提醒，他一下子反應(yīng)過來：“啊，我明白了，看起來咱們把整條生產(chǎn)線買下來是浪費了錢，但和買新的生產(chǎn)線相比，咱們其實是省了不少錢的�！�

    “沒錯，就是這個意思，”羅斯瑪麗點頭道：“重要的是，咱們還可以將這條生產(chǎn)線的其他設(shè)備封存起來，如果將來有擴大產(chǎn)能的需要，把設(shè)備從庫房里搬出來，調(diào)試一下，直接就能用，根花不了幾個錢……bss，您是這個意思吧？”

    羅斯瑪麗的這一番解釋，與會的其他幾個人才算是徹底明白過來，一個個看著陳耕的目光兼職驚為天人：臥槽！這才幾秒鐘啊，老板您已經(jīng)想了這么多？

    但毫無疑問，如果真的按照老板的設(shè)想來運作這件事，費爾南德斯公司就一定能夠以最低的成、最快的速度建起這么一個汽車改裝廠——對于那些有著完整動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和底盤大梁的底盤來，其實嚴格來這就是一輛車了，上面焊上個車座、裝上個方向盤就能把車子開走，所缺的真的就只是一個殼子和幾張座椅而已。

    至于那些暫時還用不到的設(shè)備的封存問題，這會是問題嗎？根就不是問題好不好，隨便找個倉庫一放就能搞定，無非就是交點保管費。

    迎著大家或震驚或敬佩的目光，陳耕淡定的點點頭：“沒辦法，咱們公司才發(fā)展起來幾天？沒錢嘛，只能想辦法省錢……當然，咱們設(shè)想的這一切能成立的前提，都是基于這條生產(chǎn)線的性能良好，如果這條生產(chǎn)線的性能已經(jīng)眼中落伍，那就什么也別了�！�

    一般情況下，一家汽車主機廠主動淘汰一條生產(chǎn)線，主要因素并不是因為這條生產(chǎn)線上的個臺設(shè)備已經(jīng)老舊的不能用了，而是從效率的角度來講，這條生產(chǎn)線已經(jīng)沒法滿足時代條件下最低的生產(chǎn)要求，到了這個時候，生產(chǎn)線就要換代，但實際上這條生產(chǎn)線可能被保養(yǎng)的極好，各個設(shè)備的性能也完符合當初的指標和要求，就是滿足不了主機廠在新的時代條件下的新要求了而已，就像若干年后克萊斯勒準備賣給一汽的那條淘汰生產(chǎn)線一樣。

    安德森立刻道：“bss，要不我去一趟墨西哥，考察一下這條生產(chǎn)線的實際情況？”

    “也好，”陳耕想了想，點頭，安德森確實是最合適去考察的人選，他有熟人嘛，不過陳耕叮囑道：“到了墨西哥之后，你的一應(yīng)開支公司給報銷，不要怕花錢，但一定要盡可能的多打探一些關(guān)于這條生產(chǎn)線的消息、負責處理這條生產(chǎn)線的相關(guān)負責人的消息，如果這條生產(chǎn)線確實有拿下的價值，咱們就要想辦法用最低的價格拿下它�！�

    安德森點頭：“我明白�！�

    “還有，到了墨西哥之后，你一定要給通用汽車方面一個‘我們就是只是想要挑選一些合用的設(shè)備’的印象，絕對不要在任何人面前透露出我們有買下整條生產(chǎn)線的意圖，哪怕在你那位朋友面前也不例外。”

    “OK，”安德森道：“bss，您放心，我知道這件事對公司的意義，我會心的�！�

    陳耕完，擔心大家的壓力太大，想了想，寬慰眾人道：“大家也不用著急，能在明年年初搞定這一切，我就很滿意了�！�

    羅斯瑪麗忽然開口：“bss？”

    陳耕：“羅斯瑪麗姐，你想什么？”

    “我不是很贊同您的意見，”羅斯瑪麗道：“既然這款車的設(shè)計這么優(yōu)秀，我倒是覺得，不妨趁著這次大獎賽的機會，讓它在公眾面前露個臉，哪怕我們明年才能量產(chǎn)呢，也不妨礙我們先把廣告打出去�！�

    “你的意思……我們先做一輛樣車出來？”

    “沒錯，”羅斯瑪麗道：“實在不行，哪怕只是一個1:1的、放在那里不能開動的模型呢，也不妨礙我們先去爭奪一下眼球……我覺得這個打廣告的機會太難得了�！�

    有道理啊！

    仔細一想，陳耕的眼睛一亮：不管車子在什么時候開賣，是今年年底還是明年年初，亦或者是明年年中，總之不管怎么樣，先借著這次底特律改裝車大獎賽的機會做個廣告、混個眼熟再。

    “那就這么辦！”陳耕扭頭看向安德森和鮑勃：“雖然距離大獎賽開始多長時間了，但你們改裝部門和維修部門必須通力合作，一定要在大獎賽開始之前把車子做出來……哪怕只是一個1:1的模型，但有一點，公差和縫隙必須達到我的要求�！�

    安德森和鮑勃對視了一眼，卻是不得不苦著臉答應(yīng)下來：別看bss是在跟自己商量，但若真以為bss是在跟自己商量，那就純屬腦子有包，既然老板這么吩咐了，還能怎么辦？沒的，挽起袖子加油干吧。

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    PS：五點半的，結(jié)果晚了來分鐘，還請兄弟們見諒，第二更在晚上1點左右。

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