帶著一系列的疑惑與不解，第二年，那位戴眼鏡的專家再次對(duì)都溪林場(chǎng)空中怪車遺跡進(jìn)行了考察，要這也算是這空中怪車事件的后續(xù)吧。
但是，這后續(xù)里面的干貨，卻是一點(diǎn)都不亞于先前的現(xiàn)。
專家們次考察重點(diǎn)為都溪林場(chǎng)相鄰的尖坡林場(chǎng)和都溪村民組林場(chǎng)，即被空中怪車破壞的3號(hào)林區(qū)和4號(hào)林區(qū)。
在考察時(shí)，那位戴眼鏡的專家卻意外現(xiàn)離4號(hào)區(qū)域不遠(yuǎn)的尖坡林場(chǎng)還有個(gè)5號(hào)區(qū)域！
5號(hào)區(qū)域？！
沒錯(cuò)，此前在整個(gè)“空中怪車”事件的調(diào)查當(dāng)中，現(xiàn)被破壞林區(qū)僅有4個(gè)區(qū)域，面積達(dá)4畝。而這第五區(qū)域的出現(xiàn)，讓所有專家大吃一驚，因?yàn)榇饲暗默F(xiàn)場(chǎng)目擊報(bào)告中并沒有這第五區(qū)域！
在這第五區(qū)域中，約3畝樹林被不明大型物體自15米至兩米處向東折斷，唯林場(chǎng)中間兩棵相距1米、高1米的松樹毫未損。從現(xiàn)場(chǎng)部被毀樹木時(shí)東時(shí)南的倒伏方向和樹間距離來(lái)判斷，的確像是有不明大型物體在林間飛過(guò)。
當(dāng)時(shí)，在尖坡林場(chǎng)的邊緣處，現(xiàn)了一直徑為5厘米老樹樁被燒焦呈炭狀，且樹樁周圍毫無(wú)燒火痕跡，而那樹樁只有高溫才能使其炭化，這便讓專家們有些摸不著頭腦了。
而相距不遠(yuǎn)，在一棵被折斷的斷樹旁邊，也有一棵直徑5厘米的松樹被燒焦，樹根周圍的樹皮燒焦呈炭化狀，且炭化痕跡明顯，應(yīng)該是剛被燒焦不久的新痕跡，尚未被雨水沖刷和風(fēng)化。
而松樹旁邊有一塊直徑1米左右也被燒焦的土壤，土壤及土壤中松針燒焦達(dá)3厘米厚，且周圍仍無(wú)任何明火燃燒痕跡
對(duì)于這些被燒焦的痕跡，專家們有三種觀點(diǎn)。
第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，這些被燒焦的樹木，應(yīng)該是遭到了雷擊。這個(gè)觀點(diǎn)得到了大部分人的認(rèn)同，因?yàn)檫@個(gè)觀點(diǎn)較為保守，且符合大部分人的思維模式。
第二種觀點(diǎn)則較為眾，正是那先前被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的uF一。有一部分人認(rèn)為，眼前這些燒痕，正是被那uF所噴射出的高溫所致！別，這種法兒也像是那么回事兒。
而第三種觀點(diǎn)怎么呢，白了也算不上是啥觀點(diǎn)，因?yàn)檫@第三種觀點(diǎn)的持有人，只有一位，正是那位戴眼鏡的專家。
他認(rèn)為，這些燒痕，應(yīng)該是被某種大型生物所噴射出的含磷物質(zhì)所致！
此觀點(diǎn)一出，眾人絕倒，心這玩笑開得，什么玩意兒
并且，專家一行人在此次的考察中還聽了一個(gè)爆炸性的新聞！
由于當(dāng)時(shí)專家組內(nèi)部觀點(diǎn)出現(xiàn)了分歧，所以專家們當(dāng)天晚上就在當(dāng)時(shí)的車輛廠的招待所開會(huì)討論，會(huì)議一直開到深夜點(diǎn)多鐘，大家才帶著疲憊的身體回房睡覺。
醒來(lái)時(shí)，值班民警和招待所服務(wù)員議論紛紛，向?qū)＜页隽艘粭l爆炸性的新聞，頭天晚上又有不明飛行物飛過(guò)，并且不是一個(gè)人看見。
據(jù)目擊者描述，這個(gè)飛行物呈長(zhǎng)條形，長(zhǎng)度從車輛廠中門到后門約數(shù)百米，整個(gè)飛行物綠光，無(wú)聲緩慢的飛過(guò)車輛廠上空，而當(dāng)夜有值班民警、巡邏民警等多人目睹了此事。
專家們聽了既興奮又遺憾，立即就地對(duì)此事展開調(diào)查，但調(diào)查無(wú)果
正當(dāng)此事陷入僵局之時(shí)，幾天以后，就在這空中怪車事地的上空，又生了一件詭異的怪事！
某天，國(guó)內(nèi)某航空公司737包機(jī)航行在達(dá)磊莊11度方向的貴定航路上，飛機(jī)一直維持在4米高度，航為近千公里。
就在此時(shí)，機(jī)上最先進(jìn)的美國(guó)防相撞報(bào)警裝置閃光突然報(bào)警！
報(bào)警的原因是因?yàn)�，機(jī)上雷達(dá)現(xiàn)前方1—海里處有一不明飛行物同高度攔截飛機(jī)！
啥？！攔截飛機(jī)？！不要命了？！
那不明飛行物在雷達(dá)上為一亮點(diǎn)，起初為菱形，后變?yōu)閳A形，時(shí)而在左前方，時(shí)而在右前方，仿佛跟這架飛機(jī)卯上了。
機(jī)長(zhǎng)見狀，不敢怠慢，當(dāng)即通知塔臺(tái)，請(qǐng)求援助！
塔臺(tái)收到報(bào)警后，立即要求空軍打開遠(yuǎn)程雷達(dá)監(jiān)視，并且報(bào)告了民航管運(yùn)。而飛機(jī)在躲避不掉不明飛行物后，只好壓桿降低飛行高度，后安著6。
這一事件，在當(dāng)時(shí)被列為我國(guó)的航空及軍事機(jī)密，一直封存。
過(guò)后不久，專家們從學(xué)術(shù)研究角度，分別走訪了某航空公司、某空軍分區(qū)等單位的值班領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)了此事，同時(shí)將研究事件作為機(jī)密事件嚴(yán)格保守。
據(jù)時(shí)任某民航安監(jiān)察處的某位領(lǐng)導(dǎo)，飛行應(yīng)在機(jī)場(chǎng)停機(jī)4分鐘返回始地，因飛機(jī)被不明飛行物跟蹤，害怕升空后再次被不明飛行物攔截，于是便拖延起飛一個(gè)多時(shí)。
因乘客抱怨飛機(jī)不能正點(diǎn)起飛，在空軍雷達(dá)證實(shí)不明飛行物離開航路飛到獨(dú)山空域(雷達(dá)回波為一黑點(diǎn))消失后，于是機(jī)場(chǎng)便決定飛機(jī)以最快度起飛并升至4米云上高度迅離開。
據(jù)時(shí)任某空軍分區(qū)管制中心的某位領(lǐng)導(dǎo)，就在同一天，至少有三處以上的雷達(dá)設(shè)施也現(xiàn)不明飛行物。
于是專家組把這件事與空中怪車事件聯(lián)系起來(lái)，并現(xiàn)其中有莫大的關(guān)聯(lián)！
而對(duì)于此事，專家們?nèi)猿钟袃煞N觀點(diǎn)。
第一種，仍是uF一。
第二種，仍是什么玩意兒
至此，當(dāng)年那轟動(dòng)一時(shí)的空中怪車事件，便告一段落。
至于調(diào)查的結(jié)果，對(duì)外公布的是——暫時(shí)不明。
而整個(gè)調(diào)查的過(guò)程以及調(diào)查過(guò)程中所現(xiàn)的疑點(diǎn)以及證據(jù)，被那位戴眼鏡的專家部記錄了下來(lái)，并將其列入了絕密x檔案。
但是，處于某種考慮，那位戴眼鏡的專家并沒有將自己的觀點(diǎn)寫進(jìn)去
不過(guò)值得一提的是，時(shí)至今日，當(dāng)年那空中怪車的遺址處，不知是因?yàn)樯叮僖查L(zhǎng)不出茂盛的植被，二十年來(lái)一直是一片不毛之地。
這一點(diǎn)，倒是跟葉秋他們此時(shí)所處的這個(gè)山谷十分的相似(未完待續(xù)。)8
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