公交車朝著4S店集中的方向而去的時(shí)候，廖凡民依舊在沉思。
汽車銷售4s店，其實(shí)是指的“四位一體”的服務(wù)機(jī)制，所謂的四位一體，就是將整車的銷售、售后服務(wù)、零配件銷售和信息反饋一體化，為顧客提供最好的服務(wù)。
品牌轎車四位一體的銷售模式，在歐洲已經(jīng)運(yùn)行百年時(shí)間，可是在國(guó)內(nèi)，還屬于比較新鮮的行業(yè)，畢竟想要開(kāi)一家4s店，需要有充足的實(shí)力，至少技術(shù)人員和資金方面必須有保證，否則就算是4s店開(kāi)張了，也會(huì)因?yàn)槭酆蠓⻊?wù)不到位而生意慘淡，最終甚至倒閉。
盡管開(kāi)車已經(jīng)有大半年的時(shí)間，而且開(kāi)的是奧迪A6轎車，屬于國(guó)內(nèi)高檔次轎車，但廖凡民對(duì)這輛轎車沒(méi)有歸屬感，因?yàn)檫@輛奧迪轎車不是他親自挑選的，而是賈云茂買下的，廖凡民對(duì)于奧迪轎車這個(gè)品牌，當(dāng)然是認(rèn)可的，不過(guò)依照他的身份，開(kāi)著奧迪轎車還是過(guò)分的張揚(yáng)了，到法制辦實(shí)習(xí)之后，廖凡民一直都是將奧迪轎車停在市政府外面的停車場(chǎng)，每天繳納停車費(fèi)，不讓實(shí)習(xí)單位的人知曉他有這輛車。
廖凡民歷來(lái)都習(xí)慣低調(diào)，不愿意過(guò)多的出頭，就對(duì)待尹健這件事情上面，如今的尹健如日中天，在娛樂(lè)界有著巨大的名聲，如果廖凡民愿意，與尹健多聯(lián)系，他一定也會(huì)在娛樂(lè)界名聲大振，可惜參加尹健的婚禮之后，他一次都沒(méi)有與尹健聯(lián)系過(guò)。
公交車抵達(dá)站臺(tái)，廖凡民下車。
抬腕看了看手表，八點(diǎn)二十分，時(shí)間還早，估計(jì)4s店還沒(méi)有開(kāi)門。
點(diǎn)燃了香煙，廖凡民朝著不遠(yuǎn)處的4s店走去。
南華市的4s店，部都集中在漢東區(qū)，這里被確定為南華市的開(kāi)發(fā)區(qū)，也是市政府規(guī)劃的將來(lái)企業(yè)集中的地方，現(xiàn)如今的漢東區(qū)，略微顯得荒涼，不僅和漢南區(qū)無(wú)法比較，甚至比不上高校林立的漢北區(qū)。
就連新世紀(jì)有限責(zé)任公司公司，都沒(méi)有計(jì)劃在漢東區(qū)發(fā)展房地產(chǎn)。
廖凡民也不會(huì)提出來(lái)這樣的建議，他知道未來(lái)十多年的時(shí)間，漢東區(qū)的發(fā)展不盡如人意，因?yàn)榄h(huán)保的限制，污染大的企業(yè)是不允許進(jìn)入南華市的，高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還需要若干年的時(shí)間，才會(huì)逐漸的進(jìn)駐漢東區(qū)，第三產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)分布的地方在漢南區(qū)和漢北區(qū)，近十年左右的時(shí)間，漢東區(qū)因?yàn)槎ㄎ坏牟粶?zhǔn)確，失去了很多發(fā)展的機(jī)遇。
不過(guò)4s店倒是漢東區(qū)的亮點(diǎn)，未來(lái)會(huì)有來(lái)多的汽車4s店，落戶漢東區(qū)。
當(dāng)然，漢東區(qū)未來(lái)的發(fā)展，也會(huì)因?yàn)槟先A市政府逐漸正確的定位，變得來(lái)快，特別是將硅谷等高新產(chǎn)業(yè)城定位到漢東區(qū)之后，漢東區(qū)的發(fā)展會(huì)進(jìn)入高速的軌道。
十多年之后才會(huì)出現(xiàn)的繁華局面，對(duì)于任何一個(gè)商人，都不會(huì)有多大的吸引力，廖凡民對(duì)漢東區(qū)同樣沒(méi)有多大的興趣。
任麗的家就在漢東區(qū)，按照現(xiàn)在的定位，這里屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，乘坐公交車到漢南區(qū)最為繁華的地帶，需要五十分鐘以上的時(shí)間。
漢東區(qū)實(shí)際上屬于重生之前廖凡民的傷心地，好在他在法制辦遇見(jiàn)了任麗，通過(guò)一段時(shí)間的接觸，逐漸的消除了心魔。
寬闊的馬路，以及馬路左右兩邊整齊排列的汽車4s店，讓這一片地方頗具商業(yè)區(qū)的氣息，可惜出來(lái)汽車4s店，幾乎看不見(jiàn)其他的什么企業(yè)。
上海大眾是所有4s店之中牌子最大最醒目的，上海大眾汽車的銷售穩(wěn)居國(guó)內(nèi)騎車銷售前列，隨便到哪個(gè)地方，都能夠看見(jiàn)公路上的桑塔納轎車。
現(xiàn)如今市場(chǎng)上面最為火爆的就是桑塔納，售價(jià)18萬(wàn)元，不管是奔馳寶馬，還是奧迪，銷量無(wú)法與桑塔納比較，根據(jù)后來(lái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，年桑塔納的銷量達(dá)到了19萬(wàn)輛，這對(duì)于私家車尚未普及的國(guó)內(nèi)來(lái)，是一個(gè)天文數(shù)字了。
廖凡民很清楚，從九十年代中期開(kāi)始，一直到4年左右，桑塔納轎車的銷量在國(guó)內(nèi)都是傲視群雄的，建立起來(lái)諸多豪華的4s店，對(duì)于上海大眾來(lái)，不過(guò)是菜一碟，市場(chǎng)上到處都能夠找到桑塔納轎車的配件，不管是省城、地市還是縣市，隨便哪個(gè)汽車維修點(diǎn)，都可以修理桑塔納轎車，這恐怕是上海大眾最大的優(yōu)勢(shì)。
不得不，桑塔納轎車的質(zhì)量還是可以的，上海大眾成熟的技術(shù)，成了轎車的銷量。
不過(guò)廖凡民對(duì)于桑塔納轎車，沒(méi)有太大的興趣。
九十年代桑坦納轎車的定位，就是普通階層，從普桑到桑塔納，到4年出廠的桑塔納，所有的規(guī)劃都沒(méi)有進(jìn)入高檔轎車的企圖。
重生的廖凡民，沒(méi)有購(gòu)買普通轎車的想法。
沿著公路朝前走，廖凡民看到了諸多的轎車或者面包車的品牌。
桑坦納、富康、捷達(dá)、夏利、別克、雅閣、吉利、奇瑞、悅達(dá)、北斗星等等，除開(kāi)在別克和雅閣的4s店前面稍微的停留，看了看之外，其余的壓根就沒(méi)有停留下來(lái)。
就快要走到盡頭的時(shí)候，廖凡民終于看見(jiàn)了一家?jiàn)W迪4s店，至于想象之中的奔馳、寶馬以及沃爾沃等德系車，壓根沒(méi)有4s店。
廖凡民有些懵了，不知道是怎么回事，對(duì)于汽車銷售以及發(fā)展的趨勢(shì)，他壓根不知道，還以為到了4s店，就能夠買到很好的轎車。
九點(diǎn)鐘，諸多的汽車4s店才先后開(kāi)門。
前來(lái)看車的人不多。
廖凡民稍微猶豫了一下，走進(jìn)了剛剛開(kāi)門的奧迪4s店。
店里幾乎看不見(jiàn)現(xiàn)成的車輛，看上去空蕩蕩的。
剛剛開(kāi)門的中年人，看見(jiàn)走進(jìn)來(lái)的廖凡民，有些奇怪。
“喂，你是來(lái)看車的嗎。”
“是啊，我想買一臺(tái)轎車，或者是野車。”
“什么，你想買一臺(tái)奧迪轎車嗎。”
“奔馳、寶馬和沃爾沃的也可以，只是我沒(méi)有看見(jiàn)銷售這些轎車的4s店。”
中年人看著廖凡民，仿佛是看著一個(gè)怪物。
廖凡民也察覺(jué)到不對(duì)勁，看著中年人開(kāi)口了。
“怎么了，是不是沒(méi)有這些轎車啊。”
“你有貿(mào)易公司的批文嗎。”
“什么貿(mào)易公司的批文，我買車要批文干什么。”
“伙子，你要買的奔馳、寶馬和沃爾沃轎車，部都是進(jìn)口的轎車，必須有中國(guó)進(jìn)出口汽車貿(mào)易有限公司的批文，才能購(gòu)買這些進(jìn)口的轎車，再購(gòu)買進(jìn)口轎車，不是在這里，到進(jìn)出口貿(mào)易公司去提貨，這里的4s店，出售的都是國(guó)內(nèi)品牌的車輛，或者是合資公司的車輛。。。”
廖凡民聽(tīng)的目瞪口呆，他萬(wàn)萬(wàn)想不到，購(gòu)買進(jìn)口轎車還需要有批文，否則根買不到。
“不是加入WTO了嗎，怎么購(gòu)買轎車還是有限制啊。”
中年人臉上露出了一絲的笑容，不過(guò)是苦笑的神情。
“伙子，我和你的想法一樣，可惜今年都了一年了，降低進(jìn)口汽車的關(guān)稅，大幅度的引進(jìn)進(jìn)口轎車，可惜遲遲沒(méi)有看見(jiàn)行動(dòng)，沒(méi)有貿(mào)易公司的批文，依舊買不到進(jìn)口的轎車。”
看見(jiàn)廖凡民失望的神情，中年人再次開(kāi)口了。
“伙子，不要怪我沒(méi)有提醒你，進(jìn)口轎車的價(jià)格很高，你的奔馳轎車、寶馬轎車和沃爾沃轎車，包括通用、福特以及路虎等品牌，價(jià)格至少在七八十萬(wàn)，甚至是百萬(wàn)元以上，就奧迪進(jìn)口轎車，價(jià)格都在六十萬(wàn)以上，你如果想買，就要準(zhǔn)備好足夠的錢，而且這些車輛維修很不方便，出現(xiàn)問(wèn)題之后，只能夠到指定的地方去維修，其他地方?jīng)]有零配件。。。”
中年人還沒(méi)有完，廖凡民買車的興致就被完澆滅了。
他隱隱想起來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的大發(fā)展，是在加入世貿(mào)組織之后，而在這之前，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)得到了太多的保護(hù)，汽車質(zhì)量差價(jià)格高，沒(méi)有任何的競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致汽車制造業(yè)不思進(jìn)取，壓根造不出來(lái)好車。
貿(mào)易保護(hù)真的害人。
“伙子，你真的很想買車嗎。”
“我的確需要一輛車。”
“我勸你等一等，據(jù)明年國(guó)家就要加入WTO，到了那個(gè)時(shí)候，很多汽車品牌會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，到了那個(gè)時(shí)候，你想選擇好的進(jìn)口車輛，還是有可能的。”
“如果我現(xiàn)在想要購(gòu)買一臺(tái)轎車，買什么牌子好。”
“當(dāng)然是桑塔納的好，還有就是雅閣轎車，這兩款車的價(jià)格都不是很高。”
廖凡民看著中年人，腦子里涌現(xiàn)出來(lái)奇怪的感覺(jué)，這個(gè)中年人明明是奧迪4s店的員工，卻沒(méi)有推薦奧迪轎車，反而推薦大眾和雅閣的轎車，這看上去太奇怪了。
不過(guò)看著空蕩蕩的店內(nèi)，廖凡民也能夠理解中年人的意思了。
“算了，我還是考慮一下。”
“也是，好好考慮一下，等到明年再來(lái)買車，選擇類型就多好多了。”
走向公汽站臺(tái)的時(shí)候，廖凡民有些沮喪了，想不到買車都如此的困難，購(gòu)買進(jìn)口轎車居然需要貿(mào)易公司的批文，這是什么邏輯，貿(mào)易公司又不是行政單位，其性質(zhì)就是企業(yè)，有什么資格出文件。
難怪要改革，如果國(guó)內(nèi)的汽車制造業(yè)總是得到保護(hù)，將來(lái)的下場(chǎng)恐怕更慘，而走私轎車這個(gè)行為，也會(huì)愈演愈烈。
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