半年后。

    徽州市。

    當初的ZT公司，早已不復存在，如今已更名為宇宙汽車制造公司。

    徽州市政也實現了當初答應的條件，凡趙天當時所提出來的，都一一做到了。

    新的宇宙汽車制造公司，坐落于徽州市西郊，毗鄰大學城。

    雖然徽州市經濟上相較于三角經濟圈里的諸多城市，不是很顯眼。

    但它有個很大的優勢，就是所轄區域內的學府頗多。

    說白了，就是各式各樣的人才，任君采摘。

    另外，徽州市地處沿海三角經濟圈與內地的交通要塞之上，交通便利，這也是當初趙天作出選擇考慮的因素之一。

    短短半年的時間，宇宙汽車制造公司新成立后，員工人數也由當時搬過來的不到三百人，發展到現在的接近六百人。

    由于海市市政當時的干擾，已經完全打亂了當初ZT公司的規劃進程。

    在搬遷之后，新注冊宇宙公司一來，老常提出新的建議。

    那就是申請汽車生產資質的方式，可以更換為與當初BYD公司轉入汽車行業用的方式一樣，收購！

    當初BYD在進軍汽車行業之時，直接收購了當時瀕臨破產的西嶺汽車，這樣做，簡單粗暴還省時。

    只不過，就是多花點錢而已。

    后來在韋建平的牽線下，對其之前的老東家HS汽車，進行了全線收購。

    經過這半年的反復審核評估，最終宇宙公司以三億的價格，拿下HS汽車公司全部的產權和債務。

    至此，宇宙公司正式踏入了汽車生產企業的行列。

    這半年，宇宙公司帶著本來15億的本金，加上電氣公司和噴改業務共計七億的利潤收入，共有資金21億。

    在對新的生產基地生產廠房和辦公大樓的投入上，總計投入9.2億；人工成本在1.2億，加上其他各項的雜項花費約有1億，共計支出12億。

    現在，賬上仍有9億之多資金的宇宙公司，蓄勢待發。

    至于新公司的名稱，當初在徽州工商局注冊的時候，以老常和李明浩的建議，最好還取原來帶有ZT字樣的名稱，畢竟ZT公司雖然存在的時間不長，但在業內的名氣，卻是不容小覷。

    人的名，樹的影，放在哪里都會有不錯的選擇。

    但趙天仍是一意孤行的取了現在這個名字，用他的話說：“把我驅逐出去的地方，我終會用我自己的方式回去�！�

    老常二人雖然不太了解趙天話的意思，但心境多少還是懂的。

    任誰被狗一樣的攆了出去，心中必然抱著回咬一口的想法。

    趙天亦是。

    只是他覺得咬上一口，并不能解決那種流離失所的悵然感。

    那就不死不休吧！

    現在宇宙公司萬事俱備，隨時可以啟動造車的項目。

    但趙天不急。

    在海市的電氣公司那邊，當初他讓電氣研發部門改進的安全系統，已經全面改造成功。

    相較于之前的三種版本，趙天將新的安全系統稱之為宇宙安全系統1.0版本，已經有了全面化的提升。

    老版本的安全系統，所采用的紅外探測設備，全是由紅外線點組成，即只能對相對的一定范圍點的距離進行探測反饋，在反饋給ICC控制系統的數據中，肯定有些片面。

    而新版本的宇宙安全系統1.0，直接設計為紅外光板的探測器，探照反饋的區域較之于老版本，至少提高了一萬倍以上。雖然安全性能肯定不會提升這么高的數據，但總體測試的結果表明，新版本安全系統面對較為復雜的情況時，能夠很快速全面的向車主反饋信息，以示驚醒。

    在這半年期間，以大眾為首的眾多外資車企，已經仿制研發出了自己的行車主動安全系統，其性能已接近趙天持有的安全系統的百分之八十左右。

    這也是為什么，電氣公司這半年來的利潤，只有六億，而按照正常情況下的金額，應該接近十億左右。

    趙天現在要做的，是先將宇宙安全系統1.0版本，先推廣上市。

    且，推廣上市銷售中加了一項條款：除海市范圍內，全球供貨。

    電氣公司新款宇宙安全系統1.0版本的產品推廣發布會，在老常的策劃下，有模有樣的在帝都召開。

    該款產品一經發布會上的部分功能展示之后，便取得了海內外不少車企的小量訂單。

    之所以都是小量訂單的原因，一來趙天考慮到自家電氣公司產能上可能會供應不上，不如先用小批量的產品打開市場，占個坑，等有充足的產能之后，可以與這些有訂購過的企業進行更深的合作。

    另一點，也是他特意考慮的一點。

    畢竟電氣公司現在仍在海市，而這一次眾多車企中，有好幾家海市的車企，也發出了訂購需求，但都被趙天一一拒絕了。

    這件事情，勢必會引起海市市政的不滿，到時候電氣公司那里，運營上肯定會受到影響。

    所以就暫時先小批量供貨。

    在被拒絕訂購的好幾家海市車企中，赫然存在著兩家國產車的品牌，對此，趙天只能心里默念：非魚之過，池之過也。

    殃及魚池，怕是也無可奈何吧。

    這款新的宇宙安全系統一經出世，雖然取得了不錯的訂單客戶量，但亦有不好的聲音傳來。

    在西方的一些不知名的汽車媒體上，有很多內容都對其進行了抨擊。

    更多的內容，更是如是寫道：“本以為東方人都是含蓄謙虛的，沒想到現在不知從哪冒出來一個自大的家伙，竟然敢打著‘宇宙’的稱號，也不知是從哪張床上拾起的勇氣。”

    “這個不知所謂的‘宇宙安全系統’，雖然看起來不錯的樣子，但跟我們西方上百年的工業老牌車企出品的智能駕駛系統相比較，真的就不值一提了�！�

    李明浩平時的工作不只是負責公司的人事內務，一般情況下，公司的業界形象，他也會關注的。

    這些報道，也不知他從哪里翻找出來的，拿出來給趙天看了之后，卻被趙天嗤之以鼻。

    西方的幾家老牌車企中，的確已經有研發出來的智能汽車駕駛系統的，其復雜性和操縱性較之于安全系統來說，級別上的確是高些。

    但那些，現階段都只是屬于‘概念實驗’階段，而宇宙安全系統，既然已經召開了產品推廣發布會，自然是已經達到量產的階段。

    就像一個腦子里有蓋世武功秘籍的弱雞，面對一個體格強健的壯漢一般。

    孰強孰弱，自然分曉。

    對于這些，趙天懶得去打嘴炮。

    最好的解決方式，就是打的他們開不了口。

    一切拿實力來說話。

    ………

    宇宙安全系統發布后，趙天算是正式與海市的相關部門和車企撕破了臉。

    發布后一周的時間里，果然如他預料的那般，有相關部門開始找上了黃厚財。

    并且以黃厚財后來給趙天的匯報的話中可以了解到，那些人所用的套路，幾乎與當初對趙天說的話一樣。

    無非是威逼利誘。

    只是黃厚財作為電氣公司的小股東，除了被嚇得不清外，倒是一個要求沒敢承諾。

    那些部門的人自是怏怏而去。

    畢竟所有的決策，還是需要趙天這個大老板來做決定。

    趙天從來不以最壞的心態來猜測一些人，但結果總是會證明，他是錯的。

    而且錯的很離譜，他雖然有所預料海市的相關部門會有一些措施，但沒想到仍如當初那般的赤.裸。

    電氣公司，也要換地兒了！

    趙天不會去做一個被動挨打的人，那就先不立于危墻之下吧。

    雖然代價會有點高，可為之奈何！

    一如ZT公司當初搬遷那般，電氣公司的搬遷隊伍，也如送兵家屬般，擠涌如潮水。

    當李明浩緊急的將這則消息告知徽州招商辦時，時任副市長主管招商的雷副市長，更是欣喜若狂，加急的給劃地送政策優惠。

    當然了，地段上肯定不如現在的宇宙公司所在地那般便利。

    待更名后的宇宙電氣公司全盤搬進徽市以后，一場無聲的戰役，正式開場。

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