但有人說(shuō)過(guò)，不試試怎么知道會(huì)失敗。
帶著無(wú)所謂的心態(tài)，趙天先給魏軍軍去了通電話。
之所以選擇他，當(dāng)然是魏軍軍的直接風(fēng)格趙天比較能接受。
成與不成，都是一句話解決的事，若是李福福的話，怕是就要繞上幾圈了。
魏軍軍的回應(yīng)，倒是又讓趙天為之驚訝一番。
原本以為會(huì)直接拒絕的魏軍軍，卻是果斷的答應(yīng)了下來(lái)。
魏軍軍更是‘自報(bào)家門(mén)’，原來(lái)自從魏派汽車上市以后，憑借著多年打下的品牌優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的定位，第一款魏派汽車一經(jīng)發(fā)售，就取得不錯(cuò)的成績(jī)。
只是隨著國(guó)人消費(fèi)者期望值的升高，魏派汽車雖然從外觀或者是整體性能上，都有了一定的改觀，但長(zhǎng)城汽車一直被詬病最多的動(dòng)力問(wèn)題，經(jīng)常被提及。
經(jīng)過(guò)宇宙集團(tuán)提供的發(fā)動(dòng)機(jī)改良后，魏派汽車動(dòng)力性能方面的問(wèn)題，方才被大多數(shù)消費(fèi)者接受。
只是帶著一種‘愛(ài)之深，責(zé)之切’的態(tài)度，改良成功后的魏派汽車，又被指出整車的性能偏弱，駕駛體驗(yàn)讓人不是太過(guò)期待。
這樣的問(wèn)題，其實(shí)從長(zhǎng)城汽車本身的經(jīng)營(yíng)模式上就可以尋找到問(wèn)題。
作為最早一批實(shí)行汽車零部件國(guó)產(chǎn)化的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車在自家生產(chǎn)的車型上，一直在持續(xù)的增加著‘國(guó)產(chǎn)化’的占比率。
在五大系列的配件中，長(zhǎng)城汽車至少實(shí)現(xiàn)了每種系列中零部件百分之六十以上的自給自足。
其中最為主要的，自然是為了降低整車的成本。
但這樣做的結(jié)果，雖說(shuō)長(zhǎng)城汽車在汽車零部件的研發(fā)上，有了一定的技術(shù)積累，但鑒于一些高壁壘的技術(shù)層次，需要多綜合工業(yè)水準(zhǔn)的支撐，長(zhǎng)城汽車的汽車零部件業(yè)務(wù)，在這些領(lǐng)域里所獲甚少。
之所以會(huì)毫不猶豫的答應(yīng)趙天，魏軍軍自是為了將來(lái)性能更好，定位更高的‘四大名將’車型作準(zhǔn)備。
他知道，單靠長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在的各方面綜合水平，雖說(shuō)也能勉強(qiáng)造出‘四大名將’，但也只是勉強(qiáng)罷了。
再加上魏派汽車雖說(shuō)表面看似繁榮，實(shí)則魏軍軍已經(jīng)知道，魏派汽車能取得當(dāng)前的成就，已經(jīng)花光了之前所有的運(yùn)氣。
如果想生產(chǎn)定位更高的‘四大名將’，光是靠著先前積累的消費(fèi)者口碑，是必然行不通的。
這其中必然需要品質(zhì)更高、科技含量更足的汽車整體配件。
這也是為何當(dāng)趙天提出時(shí)，魏軍軍迫不及待的答應(yīng)下來(lái)的緣由。
對(duì)于魏軍軍的直訴胸腔，趙天倒是比較贊賞。
他也十分佩服魏軍軍的做法，‘四大名將’的具體方案，他已經(jīng)在數(shù)年前就交到了魏軍軍手里，幾年時(shí)間過(guò)去，長(zhǎng)城汽車一直隱而不發(fā)，他還以為魏軍軍早已將其中的核心技術(shù)拆分，去制造出更多的車型。
卻不想魏軍軍還存著這么雄魄的忍耐力，一直在等機(jī)會(huì)罷了。
其實(shí)從長(zhǎng)城汽車的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看的話，倒也可以說(shuō)的過(guò)去。
從最開(kāi)始弄得像‘棺材蓋’一樣的四不像車型，慢慢摸索研發(fā)出‘哈弗’一系的神車，長(zhǎng)城汽車算是找準(zhǔn)了自家企業(yè)的定位。
經(jīng)過(guò)數(shù)年的火熱后，更是順勢(shì)推出魏派汽車，將公司整體的形象提升一層。
而如果技術(shù)實(shí)力能將‘四大名將’撐起的話，怕是長(zhǎng)城汽車會(huì)一舉奠定在世界范圍內(nèi)自身的SUV車型制造的地位。
不過(guò)魏軍軍想的也比較透徹，名利猶如一把雙刃劍，雖然‘四大名將’一旦成功，將會(huì)帶來(lái)不可估量的名譽(yù)和財(cái)富，但如果失敗的話，怕是長(zhǎng)城汽車會(huì)因此遭受到不小的打擊，甚至有可能傷及根基。
這個(gè)時(shí)候趙天帶來(lái)這樣的消息，魏軍軍自然沒(méi)有不答應(yīng)的道理。
魏軍軍甚至一口承諾，如果合作事宜最后成型的話，資金方面，長(zhǎng)城汽車會(huì)盡量滿足。
豪！
趙天就喜歡跟這種豪氣測(cè)漏的人合作。
只要不讓宇宙集團(tuán)出資金的話，趙天做什么都是愿意的。
畢竟兜癟人氣短，沒(méi)錢(qián)聲不擴(kuò)，宇宙集團(tuán)缺錢(qián)的事實(shí)，讓他不得不假裝出一副‘我有技術(shù)你出錢(qián)’的模樣。
有了魏軍軍的支撐，趙天原本已經(jīng)半涼的心里，又漸漸變得高漲起來(lái)。
接下來(lái)的目光，自然就投向了吉利汽車。
至于李福福會(huì)答應(yīng)與否，趙天已經(jīng)懶得去揣摩那么多了，與其費(fèi)那個(gè)腦子，還不如直接問(wèn)清即可。
沒(méi)有太多曲折的，李福福墨跡一陣后，聽(tīng)到長(zhǎng)城汽車的魏軍軍已經(jīng)參與，也連答應(yīng)了下來(lái)。
如果只是趙天單純的提出合作意向，李福福自然會(huì)深思熟慮之后，才會(huì)給出結(jié)果。
但一聽(tīng)到有長(zhǎng)城汽車的參與，就讓李福福無(wú)法淡定下來(lái)。
這其中自然是因?yàn)閮杉臆嚻蟮氖袌?chǎng)‘競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系’。
外人看來(lái)，長(zhǎng)城汽車主營(yíng)SUV，甚至已經(jīng)是華夏SUV車商中名副其實(shí)的‘一哥’，其旗下的轎車車型，甚至幾乎都處于一種‘休克’的狀態(tài)，而吉利汽車自然是在轎車車型領(lǐng)域中突飛猛進(jìn)，兩者并沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)交集。
實(shí)則不然，先不說(shuō)兩家公司在SUV車型領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)，就拿轎車車型來(lái)說(shuō)的話，長(zhǎng)城汽車雖然看似有拋棄轎車車型業(yè)務(wù)的表現(xiàn)，但實(shí)際上，以目前市場(chǎng)上活躍的C30車型來(lái)看，這款車型每年超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)的銷量，仍是占有一定份量的。
并且在該類車型廠商排名中，長(zhǎng)城汽車更是一直保持著榜首的位置。
外人看似玩一玩的車型，長(zhǎng)城汽車就能做到這個(gè)份上，作為行內(nèi)人的李福福，自然能夠隱隱猜出長(zhǎng)城汽車的用意。
在加上，曾經(jīng)志在‘平民汽車’主旨上的吉利汽車，經(jīng)過(guò)這些年對(duì)于華夏汽車市場(chǎng)的分析發(fā)現(xiàn)，國(guó)人對(duì)于SUV情有獨(dú)鐘的親賴，是遠(yuǎn)超乎想象的。
這也是近幾年吉利的汽車業(yè)務(wù)發(fā)展方向上，已經(jīng)增添了許多款型的SUV車型。
總得來(lái)說(shuō)，對(duì)于華夏境內(nèi)的汽車市場(chǎng)，李福福一直保持最為敏銳的直覺(jué)，每一絲的風(fēng)吹草動(dòng)，都有引起他的注意，更不遑這次魏軍軍準(zhǔn)備大肆進(jìn)軍汽配產(chǎn)業(yè)。()
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