鄭家在海上收保護(hù)費(fèi)，一年的收入就達(dá)千萬兩，確實(shí)財大氣粗，說是富可敵國也不為過。
所以鄭芝龍大手一揮，讓鄭之豹帶了五十萬將銀子和兩艘大福船及四艘三桅帆船，前往天津打探天策軍虛實(shí)和商品采購。
鄭家的船當(dāng)然是有武裝的，每艘大福船上都安裝了十六門六磅炮和三門十八磅炮，這種戰(zhàn)船是目前鄭芝龍手里比較強(qiáng)大的火力。即使那種三桅帆船，也有火炮八門。
自從打敗了荷蘭人后，財力充裕的鄭芝龍正在廈門港附近建造蓋倫船。同時在建的是兩艘中型蓋倫，排水量約八百噸，兩層炮甲板，每一側(cè)布置十八磅炮二十門，可謂火力強(qiáng)大。
本時空跑海貿(mào)的海船都是有武裝的，最起碼也要布置一門火炮。天津港務(wù)對此都有心理準(zhǔn)備，所有進(jìn)港的海船都要經(jīng)過天策軍海軍陸戰(zhàn)隊上船檢查，之后還要對火炮進(jìn)行處理，防止一切可能得隱患。即沒收火炮引信和火藥，出港時再歸還船主。不但是火炮，還有火銃和兵刃也是暫時沒收。
只是鄭家來的船武裝比較夸張，他們是在海監(jiān)戰(zhàn)艦的監(jiān)督下進(jìn)港的。鄭之豹這次來的目的是貿(mào)易和打探虛實(shí)，既然是打探虛實(shí)，就沒有表明身份。
鄭家要準(zhǔn)備采購的商品主要是布匹，這是王越在平戶主要推銷的商品。沒成想到了天津，鄭之豹才知道起點(diǎn)城的好東西這么多。
于是鄭之豹很快化身為山西煤老板，見了什么東西都是一個字：“買”！
各種花色的布匹，買一萬匹！天津港區(qū)到處都是玻璃窗戶，玻璃來三千箱。各種尺寸的鏡子，買三千面！鄭家向臺灣島已經(jīng)移民七八萬人開墾田地，各種農(nóng)具，買三萬件！縫紉針，買五萬根！搪瓷臉盆搪瓷缸子，買兩千件！
南方蚊子多呀，風(fēng)油精、清涼油，買！煤油燈、煤油打火機(jī)，好東西，買！縫紉機(jī)不錯，買！暖水壺，買！
鄭芝豹住在天津港專門為外來客商修建的招待所，體會到了自來水、抽水馬桶等物的方便，買！可惜這些東西不賣，因為要想弄自來水，必須要用到離心泵將水打到高處，要用到離心泵就要用到發(fā)電機(jī)，太麻煩的東西不賣。
招待所是有電燈的，同樣不賣。退而求其次，鄭之豹還是買了幾套沙發(fā)和玻璃茶幾，這玩意也不錯。
反正就是買買買，好東西太多了，鄭家不缺錢，因此一買就買了好些天。
鄭芝豹還是有些意猶未盡，就連招待所的地板磚他也想買，可惜人家不賣。水泥也是好東西，聽說年底就可以對外銷售了。
其實(shí)他最最想買的是天策軍的武器和戰(zhàn)船，在天津港這么些天，天策軍海軍的戰(zhàn)艦無時無刻都在吸引著他的注意力，之所以盤亙在天津這么久，觀察天策軍海軍戰(zhàn)艦也是主因。
鄭芝豹吩咐手下人將今天購買的貨物打包上船，這些天天津港區(qū)民用碼頭的吊車，主要就是為他這位大豪商服務(wù)的，天津貿(mào)易分公司也非常歡迎他這樣的大豪商，因此服務(wù)特別熱情。
“森兒，你說那王思華會賣給我們那樣的戰(zhàn)船嗎？”鄭芝豹沒有接鄭森的話，而是貪婪的盯著遠(yuǎn)處的天策軍海軍戰(zhàn)艦，尤其是那艘成品油輪，簡直就是海上巨無霸。
來了天津，鄭芝豹算是開了眼界了，各種新鮮事物撲面而來。住的，用的，買的，還有不遠(yuǎn)處工地上跑來跑去的車輛，真是眼花繚亂。
但感受沖擊最大的，就是天策軍海軍戰(zhàn)艦之龐大。
以他們鄭家縱橫南中國海的囂張，如果有人要上船檢查，甚至解除自己的武裝，說不定鄭之豹早就翻臉了。
但是看到巨大的成品油輪，還有個頭也不小的船塢登陸艦和補(bǔ)給艦，鄭芝豹真的有些心虛了。尼瑪，這一艘戰(zhàn)艦比他的大福船都要大一百倍以上，這還怎么玩？就算是過來警戒他們的海監(jiān)戰(zhàn)艦，也比大福船大四五倍。
其實(shí)他不知道那個十一點(diǎn)五萬噸的成品油輪只是個海上皇后，看著嚇人而已。
鄭芝豹這個問題這些天也不知道問過多少回了，有點(diǎn)像夢囈，嘮嘮叨叨的。
不過鄭森也能理解，作為海上世家，看見了這樣的戰(zhàn)艦，怎能不垂涎三尺？
鄭森重復(fù)著答案：“我們拜訪一下那王思華，不就知道了嗎？既然他們的造船廠正在造船，說不定真的會賣呢。”
起點(diǎn)城在天津港確實(shí)已經(jīng)有了自己的造船廠，而且不讓閑人靠近。天津這里不是一座造船廠，而是兩座造船廠，四個船塢。不過并不是鄭森所想的那樣是在造現(xiàn)在天策軍海軍那種戰(zhàn)艦，而是在造木質(zhì)的貨船。
要發(fā)展海運(yùn)，必須要有貨船。王越已經(jīng)打算繼續(xù)從另一個位面，再傳送一批現(xiàn)代貨輪過來。
但自己造船甚至造戰(zhàn)艦是必由之路，要造鐵船也要等石景山鋼鐵廠投產(chǎn)之后才會逐步落實(shí)。
現(xiàn)在的造船廠是聘請的大明的造船師傅，按王越提供的五十年代的沿海平底貨船圖紙，建造的一千二百噸木質(zhì)貨船。這種貨船結(jié)構(gòu)簡單，空間大，所以可利用率高。
這種貨船在前世五十年代算中小型貨船，在本時空的大明，也算大型貨船了，畢竟這船比福船還大一倍。
船的龍骨采用是鍛鐵的，船的動力是大功率船用推進(jìn)器，每艘船兩臺。采用推進(jìn)器，而不是機(jī)帆混合動力，這樣可以大大減少船員數(shù)量。
雖然機(jī)帆船在沒有柴油動力的情況下可以行駛的更遠(yuǎn)，但王越還是采用了單純柴油動力的，就是為了減輕人員培訓(xùn)的難度，現(xiàn)在他最缺的就是海員。
造船的材料是從朝鮮運(yùn)來的原木，主要是樟木和榆木，再用烘干機(jī)烘干而來。
造船廠大量使用電鋸等現(xiàn)代木工機(jī)械，所以造船速度很快。
通過木質(zhì)造船可以培訓(xùn)一批造船工人，石景山工業(yè)區(qū)建設(shè)大量使用焊接，焊工隊伍已經(jīng)日益龐大。今后要上馬鐵船，同樣需要大量的焊工，到石景山鋼鐵廠投產(chǎn)，鐵船的建造差不多就水到渠成了。
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