()    <div id="content">    因為是第一次搞花展，都沒有什么可借鑒的，季老便以中規中矩要求大家。誰有什么創意的，等今年花展傳開了，明年再辦的時候，再各盡其能。但是今年是頭一次辦，要盡可能的保證安全、不出事故，求新立異就別要了。    為了游客的安全，搭花架最高沒有超過三層的。主要是擔心有帶著孩子來的，孩子會不知道什么是危險，到處都敢爬。他們各自養殖的各種花，都各在自己的區域內擺臺，并沒有為了好看而混搭。    他們這邊忙著搭花臺、擺花型，那邊季老在福利院跟劉余金兩個商量怎么接待游客的事情，最難辦的還是交通問題。    季老在省城待得時間長，以前沒有“黃面的”的時候，都是腳踏三輪車在車站那里等活兒。從西七到獨山鎮的那條大道上，有一條岔道是到劉家福利院的，正好經過花地的東北角和東向一條邊。如果，組織一隊人力三輪車車隊，專門在那個岔口的地方接送游客，似乎也行得通。    劉余金正在皺著眉頭苦苦的想著，有什么辦法解決這交通問題呢？那邊季老就想出了好辦法！    劉余金直點頭：“用人力三輪車接送？我也覺得行得通，只是，這是由我們直接出錢找車隊過來，然后免費接送人。還是讓他們自己組織車隊過來，拉一個人多少錢，他們自己跟游客收錢？”    季老有些糾結，“這個還真是不好定下來！要是讓他們自己組織車隊，自己收錢，他們在不確定能不能掙到錢的情況下，估計不大愿意。要是讓我們出錢請他們過來免費接送的話，我們這就是在倒貼錢了�！�    劉余金擺擺手：“季老！先前倒貼一點沒有問題，只要能夠把這交通難給解決了就好。這一步跨出去之后，以后的事情就好辦了。不定，等到游客越來越多，人家拉活的還想著多掙錢，主動要求自己單干呢！”    這種事劉余金見的多了！他們家超市里面的促銷員就有不少這樣的，很多促銷員都是下崗職工，因為習慣了以前在國營企業里的固定工資，一開始跟他們家簽合同的時候，也是要求以固定工資算酬勞。也有一部分促銷員是學校剛畢業的高中生，簽的就是底薪加提成，多賣東西多得錢、多勞多得的合同。等到上班之后，那些拿固定工資的促銷員，每個月的工資都沒有多勞多得的那些員工高，這回又鬧著要重新簽合同，改變工資制度�？墒沁@合同，哪能改就改？最低也得等一年到期，才能重簽。    季老聽劉老板的有理，就笑著點頭：“那我明就去幾個車站找找他們，先花錢請一個車隊過來。以后他們想要單干的時候，就放他們單干�！�    “季老就別為了這點雜事辛苦得跑來跑去了，我從我這邊安排一個人去聯系！”    劉余金想讓劉來柱去主管這事！他原本把劉來柱安排在縣城農貿市場里，跟著趙廠長和葛書記后面學習。學兩年，就讓他在市場里擔任個主管。誰知道，他年齡太了，壓不住人，就連那些搬運工對他的調遣，都是愛聽不聽。家伙被打擊的不行了，過年回去的時候，萎靡不振的藏在家里，連親戚家拜年都不去。劉余金聽了，一方面氣他心氣浮躁，另一方面又擔心他從此一蹶不振，徹底廢了。只好跟來柱伯伯，讓劉來柱開年上班的時候，先去縣城市場交接一下工作，然后直接去省城找劉余金。    劉來柱到省城，劉余金也沒有給他安排什么職務，就讓他先跟著自己跑腿，有什么事都叫他去辦�；蛟S沒了做主管的壓力，劉來柱對這跑腿的事情反而干的渾身是勁，一到晚樂呵呵的，就跟撿了五百錢似得。劉余金看他一點都沒有因為不再是主管而失意，心里也好笑，看來這孩子還是太了，根本就負不起主管的擔子。    劉來柱當主管壓不住人，但是辦事的能力還是有的。他在幾個長途車站、火車站、旅游車站，隨便一轉悠，就找回來十二個腳踏三輪車。劉余金問了他們每大概的收入，最高多少，最低多少。根據劉來柱提前打聽的消息比照，感覺差不多，劉余金便給他們定下了每二十元的底薪，另外，每拉一個人（孩不算）單給一塊錢的辛苦費，一日三餐由劉家管。    這個條件對于腳踏三輪車的車夫們來，其實是很好的。自從有了摩的，他們的生意就不怎么好做了，現在又有了“黃面的”，搶的他們幾乎沒有生意可做。也就在春節前后那幾能夠掙點錢，平常的時候，一能掙到二十塊錢就很不錯了。    但他們還是有些猶豫，并不是很愿意過來幫這個忙。這不是條件好不好的問題，他們擔心一旦好幾個月都不在車站拉活，就會徹底被摩的、“黃面的”他們擠走。只怕以后，再也沒有他們立足之地了！    他們這個擔憂確實有道理，劉余金想了想，便跟他們商量：“要不這樣！你們分兩隊，在我這兒干一，在車站干一，兩不耽擱�！�    他們其中有個比較有主見率先點頭：“劉老板這辦法我看中，我愿意到您這兒干活。就按照您的，隔一到您這兒來拉活。要是您這兒游客多，掙得比我想要的多，我就都來您這兒。不得您這個旅游參觀真的就可以搞起來，那明年還不得大半年都需要人拉活？這樣的話，我們靠著您干，車站那去不去都無所謂了！”    劉余金好笑的搖搖頭，這些人怎么比他還要樂觀呢！不過，他們的也對，不定這兒就真的能像季老所期望的那樣，成為本市的一個游覽勝地呢！那么人來人往可就多了，養活這十幾輛三輪車真的不在話下。

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