中州國際機(jī)場是河洛省目前唯一的一座民用機(jī)場，于1997年建成通航，在中國是較大的區(qū)域性樞紐機(jī)場之一。
中州國際機(jī)場建成后，曹達(dá)華所在的曹家負(fù)責(zé)相關(guān)的基建、招商等一系列運(yùn)營。
曹家接手的這兩年多時(shí)間，中州國際機(jī)場的運(yùn)營狀況一直不好，曹家陷入沉重的泥淖中，幾乎被拖垮，無數(shù)個(gè)中州市當(dāng)?shù)氐闹行」⿷?yīng)商倒在這個(gè)“國際化”的項(xiàng)目上。
從中州市到機(jī)場全程約50公里，配套已經(jīng)修建好了機(jī)場高速公路，目前也開通了由五輛中型客車組成的機(jī)場巴士，票價(jià)為20元/人。
為了建設(shè)機(jī)場這個(gè)“明星”項(xiàng)目，除了申請國家撥款外，河洛省幾乎傾全省之力，耗費(fèi)了大量人力、物力、財(cái)力，功夫不負(fù)苦心人，最終把中州市國際機(jī)場打造成具備國內(nèi)一流標(biāo)準(zhǔn)的民用機(jī)場。
只是，機(jī)場的建設(shè)耗費(fèi)了無數(shù)市政建設(shè)資金，導(dǎo)致接下來的中州市政府捉襟見肘，在機(jī)場的配套設(shè)施上資金不足，有心無力。
無奈之下，市政府只能進(jìn)行公開招標(biāo)，曹家最終拿下了這個(gè)項(xiàng)目，包括部分基建項(xiàng)目在內(nèi)的經(jīng)營權(quán)。
這事說起來也奇怪，曹家接手的這兩年，國家經(jīng)濟(jì)一直在向好的方面發(fā)展，人民的收入水平不斷提高，再加上在基礎(chǔ)建設(shè)等前前后后就投入上億元，然而不知怎么的，機(jī)場的客流卻沒有什么顯著的變化。
客流不多，商鋪招商引資就困難，這導(dǎo)致機(jī)場的餐飲、住宿等項(xiàng)目大都半死不活的。
大量的旺鋪長期空置著，已經(jīng)入駐的商家也是慘淡經(jīng)營，維持收支平衡尚且艱難，更不用說盈利了。
機(jī)場的“爛項(xiàng)目”早已聲名在外，想轉(zhuǎn)租出去都找不到接盤俠，只能這樣要死不活的吊一天是一天……
曹家上下也是十分著急，他們拿下了中州國際機(jī)場二十年的運(yùn)營權(quán)，按照合同規(guī)定，每年都要向中州市上繳巨額資金，這才剛過去兩年，曹家就搭進(jìn)去十幾個(gè)億！
家底再雄厚也經(jīng)不起這樣折騰，更何況曹家家大業(yè)大，要花錢的地方太多了，不可能把別的項(xiàng)目都砍掉，全力支援機(jī)場建設(shè)的……
蘇慶知弄明白了前因后果，說道：“問題的癥結(jié)在于人，只要去乘飛機(jī)的人多了，連帶著周邊的商業(yè)自然就能火起來。”
曹達(dá)華冷哼一聲：“這個(gè)道理連傻子都知道，關(guān)鍵是怎么讓人去乘坐飛機(jī)？相對于客車、火車，飛機(jī)在價(jià)格上沒有任何優(yōu)勢，再加上市區(qū)到機(jī)場有一百多里地，機(jī)場巴士數(shù)量有限，來回都不方便，中途浪費(fèi)了不少時(shí)間，唯一的速度優(yōu)勢也不明顯了。”
陳友諒淡淡笑道：“現(xiàn)在的麻煩是，有錢人不會在乎機(jī)場到市區(qū)的這段距離，因?yàn)樗麄冇熊嚒τ谶@類人群來說，時(shí)間就是金錢，為了節(jié)省時(shí)間，他們會選擇乘飛機(jī)出行，也是機(jī)場的生力軍。”
“沒錢的人不會去乘坐飛機(jī)，哪怕你機(jī)場到市區(qū)只有一步之遙，因?yàn)閮r(jià)格太貴了，他們承受不起。”
“拋開這兩類人，現(xiàn)在要全力爭取的是那些中產(chǎn)階級，這類人坐得起飛機(jī)，也乘得下火車。其實(shí)，這類人群不少，他們才是消費(fèi)的主力軍。”
曹達(dá)華翻了個(gè)白眼：“你說的都是屁話，道理誰都會講，關(guān)鍵是怎么讓這些中產(chǎn)階級更加傾向于乘飛機(jī)出行呢？”
陳占飛點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“咱們省是人口大省，中產(chǎn)階級的基數(shù)不小，中航的票價(jià)在國內(nèi)算是最低的了，但為什么他們不愿意乘飛機(jī)呢？”
曹達(dá)華見眾人都盯著自己，吐了口氣，心情頗為煩躁的說道：“老子派人做過市場調(diào)研，有相當(dāng)一部分人反饋說，市里邊去機(jī)場就兩個(gè)大巴停靠點(diǎn)，時(shí)間也有嚴(yán)格的限制，他們就覺得不太方便……”
陳占飛問道：“那你們?yōu)槭裁床欢嘣O(shè)置幾個(gè)停靠的點(diǎn)？多派幾輛車，全天24小時(shí)接送。”
曹達(dá)華沒好氣道：“你算過沒有這里面的成本？咱們這兒的機(jī)場大巴都是不賺錢的，購置車輛的費(fèi)用、油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、高速路費(fèi)、各種保險(xiǎn)、司機(jī)售票員的工資……”
“這特娘的一個(gè)個(gè)算下來，不當(dāng)家不知柴米油鹽貴啊，一輛車每天都要賠進(jìn)去一千多快。”
“現(xiàn)在往返機(jī)場有十輛巴士，每天都要賠進(jìn)去一萬多，一個(gè)月就是三十多萬。”
陳友諒笑道：“胖子，賬不是這么算的，巴士賠的錢，可以從機(jī)場餐飲、住宿、機(jī)票等價(jià)格上補(bǔ)回來，一系列操作算下來，應(yīng)該有賺頭的。”
曹達(dá)華嘆道：“說起來老子也不怕你們笑話，以目前機(jī)場的人流量，每接收一個(gè)客人，我們家要倒貼進(jìn)去將近一百塊錢……”
眾人聽了，都露出難以置信的神色。
一個(gè)倒貼一百，十個(gè)就是一千，一百個(gè)就是一萬，一千個(gè)就是十萬……一年三百六十五天都是如此，這種燒錢的速度堪稱恐怖。
中州市國際機(jī)場的項(xiàng)目不賺錢，這在圈子里不是什么秘密，但誰也沒想到這個(gè)項(xiàng)目非但不賺錢，還是一個(gè)填不滿的無底洞！
如果曹胖子說的是真的，照這樣下去，別說是曹家了，就算是國家站出來兜底，也扛不住這種燒錢的速度啊。
當(dāng)大家都沉浸在震驚中的時(shí)候，蘇慶知說道：“賬不是這么算的，現(xiàn)在賠錢是因?yàn)槌丝吞伲瑢?dǎo)致運(yùn)營成本加大，如果每天增加成千上萬個(gè)乘客，還會賠錢嗎？”
曹達(dá)華說道：“我盤算過，在現(xiàn)在客流的基礎(chǔ)上，每天再增加五千名乘客，算上在機(jī)場的各種收入，基本就能實(shí)現(xiàn)收支平衡，超過五千應(yīng)該能盈利了。”
“五千啊，”
眾人七嘴八舌的議論起來，“雖說不是太多，但也不少了，要每天找這么多人去機(jī)場乘飛機(jī)，這怎么可能呢？”
曹達(dá)華垂頭喪氣道：“難就難在這里啊，不是胖哥我能力不夠，而是目前來說這件事根本辦不到！”
眾人都替曹達(dá)華感到可惜，他這次來中州市帶著特殊任務(wù)，不成功就成仁。
可惜，終究無力回天，這次事情過后，偌大的中國恐怕再也容不下曹達(dá)華這個(gè)人了。
陳友諒見蘇慶知摸著下巴沉思不語，問道：“怎么，難不成你還真有什么辦法？”
眾人聽了，目光齊刷刷的再次聚焦在蘇慶知身上，面色不善。
在場的人沒有一個(gè)善茬，都是眼高于頂見多識廣的人，他們自從中州國際機(jī)場運(yùn)營就開始在思考這個(gè)問題，最終得出一致的結(jié)論：這個(gè)問題根本無解。
除了他們以外，曹家不知道請了多少專家學(xué)者進(jìn)行考察論證，都沒有找到解決問題的辦法，你蘇慶知難道真的有經(jīng)天緯地之才，能勘破常人無法勘破的死局？
蘇慶知在眾人的注視下說道：“辦法么，我倒是想到一個(gè)。”
曹達(dá)華嗤笑道：“你想到的辦法該不會是不計(jì)成本、使勁的往里面砸錢吧？”
蘇慶知搖搖頭：“不用花一分錢，每天幫你多賣一萬張飛機(jī)票……”
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