春上從長江往江南走,沿岸的那個風(fēng)光,分分鐘秒殺后世的網(wǎng)紅景區(qū),難怪古代詩人好做詩詠春了,搞的孫享福都有些嫌順江而下的水輪船走的太快了。
在時不時的觀賞美景,吟詩作賦的過程中,船很快就到了杭州灣出海口,不得不說,李泰在文學(xué)上的成就,確實(shí)比他在政治方面的要強(qiáng)很多,孫享福要不是因為有很多可以傳唱千古的好詩可以剽竊,就會在他面前輸?shù)囊粩⊥康兀瑲v史上的李世民之所以不選他接班,或許就是因為他更適合做一個書呆子吧!
要出海,就需要換海船了,而且,渭南造船廠已經(jīng)在前兩年,在這里開設(shè)了一個造船分廠,專門負(fù)責(zé)制造海船,與嶺南造船廠造船只是為了自用不同,渭南造船廠,幾乎要滿足國家各個方面的需求,軍用的,民用的,商用的,他們都要造,是故,楊順?biāo)淖又秱儯不僅僅是在杭州灣出海口開設(shè)了分廠,萊州,登州,明州,泉州都有。
孫享福來了,船廠自然是要給他提供最好的座船的,從第一艘包鋼水輪船生產(chǎn)出來到現(xiàn)在,已經(jīng)過去了三年多時間,造船的技術(shù)又有了較大提升,新船,也又有了一次更新?lián)Q代,在大船上里里外外看過一遍之后,孫享福覺得,大唐的船,其實(shí)就差一個蒸汽機(jī)提供比較恒定的動力了,因為,其它各方面,幾乎都做到極致了,就連此前他提出來的太陽能技術(shù),也在這艘船上被大量的利用上了。
南方天氣炎熱,海上日照又充足,寬闊的甲板上,幾個反射著刺眼光芒的大鐵鍋?zhàn)由希苤恍┐秹兀灰?fù)責(zé)照看的人,時不時的調(diào)整它的角度,使得這些大鍋?zhàn)拥木酃恻c(diǎn)在炊壺的底部,要不了多久,炊壺的里的水就會被燒開。
如果,它的作用,只是燒開水的話,那就太小瞧大唐這些研究人員的智慧了,有一些大炊壺的口上,會連上鐵管,那些開水沸騰冒出來的高溫水蒸氣,通過這個鐵管,可以到一旁的蒸籠格子的底部,將蒸籠格子里面的包子,饅頭,魚,等易熟的食物蒸熟。
有這個設(shè)計在,船上攜帶燃料的空間,至少可以節(jié)省八成,用來儲備更多可供持續(xù)航行的物資,因為,只要出太陽,他們都不需要為煮飯燒水浪費(fèi)燃料,這樣,載人,載貨的能力,就加強(qiáng)了許多,要知道,煤炭燃料除了占地方,它還死死重重的。
類似的簡單的科學(xué)技術(shù),已經(jīng)大量的應(yīng)用在了大唐百姓的生活當(dāng)中,以往的時候,住在渭南的那些高層建筑上的居民,都需要用煤爐子燒水使用,現(xiàn)在卻不用了,各家的陽臺上,一排排這樣的鐵鍋?zhàn)樱瑤退麄児?jié)省了許多燃煤的消費(fèi)不說,用水也更加干凈,沒有那股子煤味了。
可不要擔(dān)心大唐的鐵產(chǎn)量不足,各個在地方上搞開發(fā)的產(chǎn)業(yè)做起來之后,大唐的礦物產(chǎn)出,翻了三倍不止,還在不斷增加,光是供給現(xiàn)有的三千多萬人,鐵器基本可以隨便造,這也是為什么孫享福敢推動百姓住樓房的原因,長孫無忌在江陵城修建那么多大樓,就從來沒見缺過鋼筋鐵料啥的。
“楊敏是吧!我記得你是老楊的侄兒,其實(shí),這次我只是隨便到嶺南走走,你不用親自送我。”孫享福拍了拍給自己介紹船上情況的那個壯漢的肩膀道。
他口中的老楊,自然是當(dāng)年到小河集賣船,被孫享福看中,最后,成了大唐造船行業(yè),跺一跺腳,都要抖三抖的,渭南造船廠董事長兼總工程師楊順?biāo)?br />
“要的,要的,海上行船,就沒有十成十的安全可言,還是我親自開船比較放心一些,另外,您如果對船的設(shè)計改造有什么意見,我也好及時統(tǒng)計起來,下一輪設(shè)計新船的時候,做出調(diào)整。”楊敏一笑,露出兩排潔白的牙齒道。
看他這一身黝黑的皮膚就知道,他可沒少在海上跑,杭州灣的船廠專門負(fù)責(zé)制造海船,各種試驗,是免不了的。
“這艘新船的抗風(fēng)險能力達(dá)到了幾成?”
所謂的抗風(fēng)險能力,由兩種因素形成,一種是船本身的,一種是船員給它的加成,如果船造的跟后世的航空母艦一樣,那么他在海上的安全性,就高達(dá)九成九以上,它幾乎能規(guī)避所有除地震海嘯這樣的天災(zāi)之外的所有風(fēng)險。
當(dāng)然,以當(dāng)下的這個時代的技術(shù),那是不可能的,到目前為止,就沒有孫享福認(rèn)為安全系數(shù)超過了六成以上的船,如果加上經(jīng)驗豐富的船長和海員對于海上一些常見危險的規(guī)避,能夠達(dá)到七八成,已經(jīng)是難得的好船了。
目前,也就只有遠(yuǎn)洋探索船隊那幫在海上跑了七八年的海員,駕駛那些包鋼船的時候,能夠達(dá)到這種程度,也就是說,十次超過十天以上的航行中,他們只能保障七八次是安全無事故的,有兩到三次可能出現(xiàn)一些事故,至于造成的損失的大小,那就看運(yùn)氣了,通常,一些磕傷碰傷,或者船體受損的情況比較多,因為到目前為止,他們都是結(jié)隊拉成長線而行,倒是沒有出現(xiàn)全軍覆沒的情況,最嚴(yán)重的一次,也不過是損失了兩條船,一兩百人。
“這艘船吃水深度,超過咱們以往所有制造的船,其最高安全載重量,達(dá)到了五萬石,一丈高以內(nèi)的海浪,很難將它掀翻,經(jīng)過我們?nèi)魏叫性囼灒贸龅慕Y(jié)論,這艘船自身的抗風(fēng)險能力,應(yīng)該達(dá)到了六成,而且,因為它的體型較大,非常的牢固,在經(jīng)驗豐富的船長和水手的操控下,能夠更好的規(guī)避風(fēng)險,所以,我們給它的整體安全評級,是八成以上。”
五萬石,那就是六百萬斤,換算成頓,那就是三千噸,而實(shí)際上,它根本不會運(yùn)送到最高安全載重的貨量,能裝到兩千五百噸,還跑的動,就算不錯了,這種載重量的船,在后世,別說是在海上了,就是長江上,隨便一艘中小型運(yùn)沙船的載重量,都超過它許多,后世的船,沒有個三五千噸的載重量,在江上跑都容易虧本。
但是沒辦法,它在這個時代,就是代表一種極限了,動力,阻礙了它的發(fā)展。
“在我看來,他的安全系數(shù),就是六成左右,因為,咱們大唐,沒有那么多像你這樣經(jīng)驗豐富的船長,從我去一趟嶺南,都需要出動你這個杭州船廠的總工程師來親自駕船,就可以看出這一點(diǎn)。”
孫享福說到這個,楊敏的臉色頓時一囧,還真是如他所說,大唐航運(yùn)體系在短短七八年之間,何止擴(kuò)大了十倍,所有的熟手船工,都被他們搜羅進(jìn)了這個行業(yè),即便是船廠和各個需要船運(yùn)服務(wù)的商家們,一再的提高了船員的待遇,可從事這個行業(yè)的人,增長也十分有限,人手緊張的不得了。
要知道,今年開始,即便是在長江水道上跑船的普通船員,月薪也漲到了五貫錢一個月,但市面上根本招不到人,要不是船廠有渭南職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供的一些學(xué)員做支撐,現(xiàn)在根本就無法實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,當(dāng)然,即便是擴(kuò)張了,也擴(kuò)張的很勉強(qiáng),原因么,孫享福剛才已經(jīng)說了,開個船這點(diǎn)小事,也要楊敏這樣的總工來,這就是現(xiàn)狀。
楊敏無奈的道,“這也是沒辦法的事情,涉及到的技術(shù)多了之后,社會上沒有足夠水平的人才加入,我們也沒有辦法。”
孫享福卻是道,“沒有那么多人才,就要動手培養(yǎng)人才。”
說白了,限制這個行業(yè)發(fā)展的,就是教育體系,如果大唐早些年,開設(shè)專門的航海學(xué)院,情況就不是這樣了。
楊敏解釋道,“職業(yè)技術(shù)學(xué)院每年都在招生啊!不過,學(xué)習(xí)航海的條件本來就很苛刻,北方人都不善水,而具備了條件,又選擇做海員的人,不多。”
“北方人不善水,就把學(xué)院建到南方,說白了,還是待遇不夠好,這樣,你派人幫我給老楊送一封信,讓他寫一份奏章給陛下,船廠出資,專門在杭州灣這邊成立一個航海學(xué)院,完成基礎(chǔ)文化教育的人都可以報名就讀,學(xué)員就讀期間,食宿全免,每月再給一貫錢的生活補(bǔ)助,每個學(xué)院最多有三年學(xué)習(xí)時間,期間只要達(dá)到畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)了的,月薪十貫起。”
“免費(fèi)學(xué)習(xí),還給錢,月薪十貫起?”楊敏被孫享福這番話說的瞪大了眼睛道。
孫享福點(diǎn)了點(diǎn)頭道,“市場需求,決定了他們的價值,大唐往后,需要更多能夠駕駛海船出海的船員,所以,這樣的投入,也是值得的,讓老楊盡管上奏朝廷。”
為什么說百年大計,教育為本呢!沒有教育體系的支撐,你做任何事情,都會受到肘制,大唐現(xiàn)在已經(jīng)過了原始資本累積的時期,它在全國各地的鑄錢廠,每天都在不停的鑄錢,是時候往教育口上猛砸錢了,等啥時候供需關(guān)系平衡了,啥時候再收手也不遲。
就像現(xiàn)在李世民瘋狂的鑄錢一樣,孫享福就從來沒有勸阻過他,因為,市場上的錢還是太少了,很大程度上,沒能保證流通量,從糧食,布匹,家禽,牲畜等百姓能產(chǎn)出的主要商品的價格還是沒有絲毫漲價的趨勢,就可以得出這樣的結(jié)論。
當(dāng)然,李世民在沒有把錢鑄造到舉世皆用唐錢的規(guī)模之前,他也是不會愿意收手的。
船足夠的大,所以,設(shè)施也非常的齊全,什么救生艇,救生衣啊!應(yīng)急醫(yī)藥,等等等等,應(yīng)有盡有,孫享福最愛擺弄的,還是那幾根金屬制的釣魚竿。
馬賽的合金研究又有了新進(jìn)展,他已經(jīng)弄出了很多種不同堅韌度的合成金屬,并且將其標(biāo)上了號,現(xiàn)在他愛弄的,已經(jīng)不是堅韌耐磨型金屬了,因為他覺得自己研究出來的那幾十個型號,已經(jīng)足夠全面,到了一個極限,所以,他轉(zhuǎn)向研究那些有形態(tài)恢復(fù)性,甚至拉力的金屬了。
第一批的成果,就是孫享福手上的釣竿,別看他只有手指頭那么粗,幾十斤的海魚,在水中爆發(fā)出來的拉力,也不可能折斷它,或者永久性拉彎它,看到自己釣上來的那條重達(dá)二十多斤的石斑魚,孫享福的垂釣欲望得到了很大的滿足,看來,這一路到嶺南,不會那么無聊了。
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