畢竟超跑的設(shè)計(jì)理念就不是為了應(yīng)對賽道,而且還要考慮到美觀,舒適性等問題,車身外形,車體結(jié)構(gòu),懸掛,操控等部分都不可能像F1賽車那樣完全為了追求比賽性能。
而布萊德利在一開始看到那輛白色的F1賽車的時(shí)候也是驚訝不已,出發(fā)前陳默和蘇婉都沒有跟他說明白,只說是讓他過來駕駛公司的新車“雷霆”拍攝一段廣告,直到此時(shí)他才知道,自己的“對手”竟然是一輛F1賽車,不過很快,布萊德利的臉上便再次浮現(xiàn)出了一抹濃濃的笑意,F(xiàn)1賽車又怎樣,剛才的一圈開下來,對“雷霆”的性能他已經(jīng)完全了解,以其強(qiáng)悍無比的性能,戰(zhàn)勝F1賽車在他看來并沒有任何問題,也正是因此,他才會(huì)如此迫切的想要得到一輛“雷霆”!
這輛車簡直就是超越了跑車的極限!
不提即將“開戰(zhàn)”的兩名車手心中的想法,如今試車完畢,一切準(zhǔn)備工作都已經(jīng)就緒,廣告也正式開始了拍攝。
相比于“騎士”越野車的廣告,又是加特林,又是槍榴彈的,這次的廣告則要簡單的多,兩人只要駕駛些各自的賽車在這條賽道上比上一場就行了,安然甚至沒有給他們安排任何的劇情,全看他們自己發(fā)揮,這也是安然必須要一名最頂級賽車手來駕駛“雷霆”的原因,如果實(shí)力太差,哪怕“雷霆”真的比F1賽車強(qiáng)出很多,也根本展現(xiàn)不出來蘇婉想要的那種震撼人心的效果。
對于布萊德利,安然并不了解,也從未聽說過他的名字,所以對于他的實(shí)力,安然其實(shí)還是有些打鼓的,不過不管怎樣,先試過再說,不行的話就把“陳墨”那個(gè)家伙揪過來,雖然他的人品不怎么樣,但車技卻的確是沒的說。
一切準(zhǔn)備就緒,亮白色的F1賽車和漆黑的“雷霆”超跑并排停在了發(fā)車線上,兩輛超級賽車的引擎不斷爆發(fā)出陣陣低沉洪亮的轟鳴,那種充滿了爆發(fā)力的聲音令在場的眾人無不為之陶醉,不過他們并沒有忘記自己的工作,多臺(tái)高清攝影機(jī)從不同位置和角度對準(zhǔn)了兩輛車,記錄著他們的每一點(diǎn)細(xì)節(jié),半空中還有一架無人機(jī)懸停在兩輛車的上方,準(zhǔn)備完整記錄整個(gè)比賽過程。
隨著發(fā)車指示燈由紅變黃,又由黃轉(zhuǎn)綠,在綠燈亮起的那一剎那,兩輛頂級賽車瞬間爆發(fā)出震耳欲聾的巨大轟鳴,如同離弦之箭一般激射而出,而在起步之初,“雷霆”便明顯比F1快出一截,很快便超出了大半截車身,不過小卡洛斯·塞恩斯并沒有絲毫驚訝,一些超級跑車的百公里加速能力的確是在F1賽車之上,并不是F1賽車的動(dòng)力不足,恰恰相反,正是因?yàn)镕1賽車的動(dòng)力太強(qiáng),一檔時(shí)的扭矩太大,很容易將后輪鎖死,造成原地甩尾,所以一般F1起步都不會(huì)1檔起步,而是采取2、3檔起步,1檔起步的話如果能夠控制,理論上其實(shí)可以跑進(jìn)1.9秒。
F1賽車真正強(qiáng)悍的是0-200公里加速,可以達(dá)到五秒以內(nèi),而其他跑車則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)字,所以以往的幾次超級跑車和F1賽車的比賽,F(xiàn)1賽車也都是在最初的起步階段稍微落后,不過接下來很快便會(huì)反超,并且在彎道中徹底將所有的超跑遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在腦后!
因?yàn)槿魏纬壟苘囋谶^彎能力上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和F1賽車相提并論!
F1賽車的過彎能力可以達(dá)到5G,而一般的超級跑車大都不足1G,這種過彎能力是完全沒法和F1抗衡的。
兩輛賽車的車速很快便超過了一百,按照常理,接下來F1賽車就該開始反超,并且就此將對方完全拋在身后,不過令小卡洛斯·塞恩斯沒想到的是,他和前方那輛漆黑的“太空戰(zhàn)機(jī)”之間的距離不但沒有拉近,反而還在繼續(xù)不斷拉大,這讓他不由得驚訝不已,沒想到這輛“雷霆”的兩百公里加速能力竟然也如此強(qiáng)悍。
不過小卡洛斯·塞恩斯仍然沒有慌亂,F(xiàn)1賽車最強(qiáng)的本就不是加速能力,以前能夠被一些頂級超跑在百公里加速中擊敗,那么現(xiàn)在被“雷霆”在兩百公里甚至是整體加速能力上完全擊敗也并非不能接受,不過這并不是直線賽道,只是比拼加速度而已,F(xiàn)1賽車真正決定勝負(fù)的其實(shí)是彎道!
哪怕“雷霆”的動(dòng)力再強(qiáng)勁,但它的構(gòu)造和設(shè)計(jì)理念決定了它不可能在彎道上擊敗專為賽道而生的F1賽車!
很快,兩輛車的速度便提升到了超過兩百公里每小時(shí),而前面便是賽道上的第一個(gè)彎道,而且還是連續(xù)彎道!
小卡洛斯·塞恩斯眼睛一亮,就在這里將你終結(jié)吧!
距離彎道還有一段距離,小卡洛斯·塞恩斯提前輕輕抬起了油門,讓F1賽車的速度降至最佳的入彎速度,并且調(diào)整方向,準(zhǔn)備切入最佳的入彎角度,不過緊接著他卻驚訝的發(fā)現(xiàn),跑在他前面的那輛已經(jīng)開始入彎的“雷霆”超跑竟然速度絲毫不減,甚至是還在繼續(xù)加速!
在他震驚的目光中,那輛漆黑的“雷霆”超跑竟然真的像“太空戰(zhàn)機(jī)”一樣在地面上上演了一出快速機(jī)動(dòng),整個(gè)車身沿著賽道劃出了一道完美的弧線,以極高的速度沖過了彎道。
這怎么可能!
要知道,高速過彎時(shí)產(chǎn)生的橫向離心力是很大的,向他們這樣經(jīng)受過專業(yè)訓(xùn)練的優(yōu)秀F1賽車手最高也只能承受5G的加速度,而這也是他們在過彎時(shí)不得不減速的一個(gè)重要原因,而剛才那輛“雷霆”過彎時(shí)的速度絕對超過了250公里,具體產(chǎn)生的加速度有多高他并不清楚,但以他的經(jīng)驗(yàn),至少超過了7個(gè)G!
而一般人在5G的加速度下就會(huì)昏迷,哪怕是他們這些習(xí)慣了強(qiáng)大加速度的F1賽車手,在7G的加速度下即使不昏迷,也絕對無法正常操控賽車。
他們找來的這到底是賽車手還是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員?!
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