畢竟超跑的設(shè)計(jì)理念就不是為了應(yīng)對賽道，而且還要考慮到美觀，舒適性等問題，車身外形，車體結(jié)構(gòu)，懸掛，操控等部分都不可能像F1賽車那樣完全為了追求比賽性能。
而布萊德利在一開始看到那輛白色的F1賽車的時(shí)候也是驚訝不已，出發(fā)前陳默和蘇婉都沒有跟他說明白，只說是讓他過來駕駛公司的新車“雷霆”拍攝一段廣告，直到此時(shí)他才知道，自己的“對手”竟然是一輛F1賽車，不過很快，布萊德利的臉上便再次浮現(xiàn)出了一抹濃濃的笑意，F(xiàn)1賽車又怎樣，剛才的一圈開下來，對“雷霆”的性能他已經(jīng)完全了解，以其強(qiáng)悍無比的性能，戰(zhàn)勝F1賽車在他看來并沒有任何問題，也正是因此，他才會(huì)如此迫切的想要得到一輛“雷霆”！
這輛車簡直就是超越了跑車的極限！
不提即將“開戰(zhàn)”的兩名車手心中的想法，如今試車完畢，一切準(zhǔn)備工作都已經(jīng)就緒，廣告也正式開始了拍攝。
相比于“騎士”越野車的廣告，又是加特林，又是槍榴彈的，這次的廣告則要簡單的多，兩人只要駕駛些各自的賽車在這條賽道上比上一場就行了，安然甚至沒有給他們安排任何的劇情，全看他們自己發(fā)揮，這也是安然必須要一名最頂級賽車手來駕駛“雷霆”的原因，如果實(shí)力太差，哪怕“雷霆”真的比F1賽車強(qiáng)出很多，也根本展現(xiàn)不出來蘇婉想要的那種震撼人心的效果。
對于布萊德利，安然并不了解，也從未聽說過他的名字，所以對于他的實(shí)力，安然其實(shí)還是有些打鼓的，不過不管怎樣，先試過再說，不行的話就把“陳墨”那個(gè)家伙揪過來，雖然他的人品不怎么樣，但車技卻的確是沒的說。
一切準(zhǔn)備就緒，亮白色的F1賽車和漆黑的“雷霆”超跑并排停在了發(fā)車線上，兩輛超級賽車的引擎不斷爆發(fā)出陣陣低沉洪亮的轟鳴，那種充滿了爆發(fā)力的聲音令在場的眾人無不為之陶醉，不過他們并沒有忘記自己的工作，多臺(tái)高清攝影機(jī)從不同位置和角度對準(zhǔn)了兩輛車，記錄著他們的每一點(diǎn)細(xì)節(jié)，半空中還有一架無人機(jī)懸停在兩輛車的上方，準(zhǔn)備完整記錄整個(gè)比賽過程。
隨著發(fā)車指示燈由紅變黃，又由黃轉(zhuǎn)綠，在綠燈亮起的那一剎那，兩輛頂級賽車瞬間爆發(fā)出震耳欲聾的巨大轟鳴，如同離弦之箭一般激射而出，而在起步之初，“雷霆”便明顯比F1快出一截，很快便超出了大半截車身，不過小卡洛斯·塞恩斯并沒有絲毫驚訝，一些超級跑車的百公里加速能力的確是在F1賽車之上，并不是F1賽車的動(dòng)力不足，恰恰相反，正是因?yàn)镕1賽車的動(dòng)力太強(qiáng)，一檔時(shí)的扭矩太大，很容易將后輪鎖死，造成原地甩尾，所以一般F1起步都不會(huì)1檔起步，而是采取2、3檔起步，1檔起步的話如果能夠控制，理論上其實(shí)可以跑進(jìn)1.9秒。
F1賽車真正強(qiáng)悍的是0-200公里加速，可以達(dá)到五秒以內(nèi)，而其他跑車則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)字，所以以往的幾次超級跑車和F1賽車的比賽，F(xiàn)1賽車也都是在最初的起步階段稍微落后，不過接下來很快便會(huì)反超，并且在彎道中徹底將所有的超跑遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在腦后！
因?yàn)槿魏纬壟苘囋谶^彎能力上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和F1賽車相提并論！
F1賽車的過彎能力可以達(dá)到5G，而一般的超級跑車大都不足1G，這種過彎能力是完全沒法和F1抗衡的。
兩輛賽車的車速很快便超過了一百，按照常理，接下來F1賽車就該開始反超，并且就此將對方完全拋在身后，不過令小卡洛斯·塞恩斯沒想到的是，他和前方那輛漆黑的“太空戰(zhàn)機(jī)”之間的距離不但沒有拉近，反而還在繼續(xù)不斷拉大，這讓他不由得驚訝不已，沒想到這輛“雷霆”的兩百公里加速能力竟然也如此強(qiáng)悍。
不過小卡洛斯·塞恩斯仍然沒有慌亂，F(xiàn)1賽車最強(qiáng)的本就不是加速能力，以前能夠被一些頂級超跑在百公里加速中擊敗，那么現(xiàn)在被“雷霆”在兩百公里甚至是整體加速能力上完全擊敗也并非不能接受，不過這并不是直線賽道，只是比拼加速度而已，F(xiàn)1賽車真正決定勝負(fù)的其實(shí)是彎道！
哪怕“雷霆”的動(dòng)力再強(qiáng)勁，但它的構(gòu)造和設(shè)計(jì)理念決定了它不可能在彎道上擊敗專為賽道而生的F1賽車！
很快，兩輛車的速度便提升到了超過兩百公里每小時(shí)，而前面便是賽道上的第一個(gè)彎道，而且還是連續(xù)彎道！
小卡洛斯·塞恩斯眼睛一亮，就在這里將你終結(jié)吧！
距離彎道還有一段距離，小卡洛斯·塞恩斯提前輕輕抬起了油門，讓F1賽車的速度降至最佳的入彎速度，并且調(diào)整方向，準(zhǔn)備切入最佳的入彎角度，不過緊接著他卻驚訝的發(fā)現(xiàn)，跑在他前面的那輛已經(jīng)開始入彎的“雷霆”超跑竟然速度絲毫不減，甚至是還在繼續(xù)加速！
在他震驚的目光中，那輛漆黑的“雷霆”超跑竟然真的像“太空戰(zhàn)機(jī)”一樣在地面上上演了一出快速機(jī)動(dòng)，整個(gè)車身沿著賽道劃出了一道完美的弧線，以極高的速度沖過了彎道。
這怎么可能！
要知道，高速過彎時(shí)產(chǎn)生的橫向離心力是很大的，向他們這樣經(jīng)受過專業(yè)訓(xùn)練的優(yōu)秀F1賽車手最高也只能承受5G的加速度，而這也是他們在過彎時(shí)不得不減速的一個(gè)重要原因，而剛才那輛“雷霆”過彎時(shí)的速度絕對超過了250公里，具體產(chǎn)生的加速度有多高他并不清楚，但以他的經(jīng)驗(yàn)，至少超過了7個(gè)G！
而一般人在5G的加速度下就會(huì)昏迷，哪怕是他們這些習(xí)慣了強(qiáng)大加速度的F1賽車手，在7G的加速度下即使不昏迷，也絕對無法正常操控賽車。
他們找來的這到底是賽車手還是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員？！
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