既然已經(jīng)決定了戰(zhàn)略步驟。
那么接下來實際操作就是要靠陳穎了。
張小凡給出的底線就是。
一定要是國內(nèi)原材料行業(yè)，前20的企業(yè)。
資金周轉(zhuǎn)方面出現(xiàn)問題，研發(fā)能力不弱，至美新材料最少占據(jù)51%以上的股份，領(lǐng)導(dǎo)者銳意進(jìn)取。
張小凡并沒有心思去管理這樣的企業(yè)，至美新材料，也不會派遣人員去管理，最多只會派遣財務(wù)。
所以選擇一個好的領(lǐng)導(dǎo)者很重要，張小凡寧愿多發(fā)點錢去入股，這樣可以少很多麻煩。
很多時候，其實并不是原材料廠商配方不行，而是源于市場的環(huán)境影響。
就拿聚酯而言。
一個聚酯的反應(yīng)釜，一個批次的反應(yīng)時間，一定要控制得非常合理。
0203年的時候，那個時候聚酯反應(yīng)時間大約在四十個小時。
然后現(xiàn)在很多的聚酯廠家，反應(yīng)時間已經(jīng)縮短到12個小時。
聚合反應(yīng)的時間太短，從而使得聚合反應(yīng)不完全。
這就導(dǎo)致了整個產(chǎn)品出來之后，短鏈的成分非常多，長鏈的成分非常少，同時副產(chǎn)物也多。
這樣的產(chǎn)品，反應(yīng)速度可能會比較快，但是，不管是附著力還是表面流平性還是光澤度都比較差。
粉末涂料市場越來越龐大，從而導(dǎo)致聚酯很容易造成供不應(yīng)求的情況。
所以很多具體廠家加入催化劑，縮短反應(yīng)時間，這樣的產(chǎn)品出來，質(zhì)量自然是好不到哪里去。
張小凡無法提供配方。
雖然僅僅只是上游的產(chǎn)業(yè)，但是這種配方，一般的粉末涂料技術(shù)人都不會去了解，也不會去接觸。
所以張小凡要求就是反應(yīng)時間一定要充足。
配方的話可以選擇購買，也可以選擇自己研發(fā)。
這樣的事情不是一兩個月可以解決的，需要長時間的談判。
所以張小凡干脆就當(dāng)起了甩手掌柜，畢竟這樣的事情并不是他擅長的，就不要去礙手礙腳了。
只是沒想到第二天，陳穎就遞給了張小凡一份資料。
“這一家聚酯企業(yè)，因為他們的老板將資金抽離投入很房地產(chǎn)。
所以導(dǎo)致整個研發(fā)進(jìn)度基本停滯，業(yè)務(wù)收縮的很厲害，但是瘦死的駱駝比馬大。
里面還是有個比較厲害的技術(shù)員，只是巧婦難為無米之炊，而且剛剛他們老板在房地產(chǎn)載了一個大跟頭。
導(dǎo)致這叫聚酯企業(yè)資金嚴(yán)重的缺乏，對這一家企業(yè)我很有把握。”
“就這一家吧！
你先試著接觸一下，看看他們有沒有這個意愿進(jìn)行融資。
不過我們最少要到51%以上，他們這個老板我就不看好。
居然資金全部抽離，你想想辦法，如果能全部買下就最好了。
這個公司目前的管理的應(yīng)該還是不錯的，在資金基本上全部抽離的情況下，還能維持這樣的狀況。
那上面應(yīng)該是不錯的。”
陳穎略有所感的點了點頭，他也認(rèn)為，目前這一個管理應(yīng)該是可以勝任的。
“我馬上就安排一下”
“你自己決定就好，等結(jié)果出來了，再告訴我就行了。”
現(xiàn)在張小凡的主要心思，依然是在汽車面漆這一塊。
也不知道熊文斌那邊到底怎么樣了？上一次跟他稍微提了一嘴。
張小凡希望見一下寶馬公司的高層，那種可以做決定的高層。
具體是哪個部門的管理，張小凡并不知道。
因為是汽車面漆這一塊，而且目前寶馬公司使用的涂料依然是以油漆為主，基本上不使用粉末涂料，可能會有部分水性涂料。
所以改用粉末涂料，并不是那么簡單的事情。
其實最有可能的，可能是設(shè)計部門的主管，特別是做一臺，概念車，或者是樣車的時候。
這個時候使用粉末涂料的可能性其實是最大的。
因為并不需要冒什么風(fēng)險，如果是在已有的系列車型中進(jìn)行油改粉。
這樣可能性其實比較小。
反正不管哪一個，只要是能做主的，張小凡就愿意接觸。
做業(yè)務(wù)，有熟人帶著接觸，是最好的，特別是這種要更改整個工藝程序的業(yè)務(wù)。
張小凡不是沒想過自己親自去德國，而且現(xiàn)在最主要最重要的一個問題就是產(chǎn)品還不夠成熟。
雖然已經(jīng)四五個月了，但是技術(shù)部那群人還是沒有拿出令張小凡非常滿意的產(chǎn)品。
而且最近張小凡發(fā)現(xiàn)一個問題，粉末涂料有一個非常大的缺點。
這個缺點目前還沒有辦法解決，修補(bǔ)非常難，這是一個很大的問題。
油性涂料的補(bǔ)氣，相對粉末涂料來說，要簡單的很多，而且也比較好操作。
但是粉末涂料的修補(bǔ)，就會面臨一個非常大的問題，你不都不使用油性涂料來修補(bǔ)。
那么這個問題就相當(dāng)嚴(yán)重了。
作為汽車面漆，磕磕碰碰，那是非常常見的事情，而且一不小心就刮到了，所以解決這個問題是張小凡目前最大的難題。
如果等到20年之后，問題倒不是很大，那個時候的原材料進(jìn)展已經(jīng)非常非常之大，粉末涂料的修補(bǔ)也已經(jīng)基本上解決。
但是現(xiàn)在張小凡不得不面對這個非常大的問題。
而且還有一個問題，雖然不是很嚴(yán)重，但依然制約著粉末涂料在汽車面漆上的使用。
防護(hù)涂料拋光，容易出現(xiàn)白霧，一旦出現(xiàn)這種白霧，就很難修補(bǔ)。
不解決這些問題，很難使的粉末涂料在汽車面漆上面有很大的應(yīng)用前途。
但是輪轂，卻很少存在這種問題。
一般的磕磕碰碰，還有刮傷是很難發(fā)生在輪轂之上。
所以說目前來說，汽車輪轂是整個汽車面漆這一塊，最特殊的存在。
你基本上不用考慮修補(bǔ)的問題，因為你就算一般刮到了，也很少有人會去修補(bǔ)汽車輪轂上面的痕跡。
其實現(xiàn)在張小凡也挺發(fā)愁的。
原材料限制了你的想象，同時也限制了你，前進(jìn)的方向。
當(dāng)然，這只是一句玩笑話。
但是目前張小凡確實面臨這樣的情況，所以說現(xiàn)在收購上游原材料企業(yè)。
簡直是太沒毛病了。
再到資金投入，加大研發(fā)力度，盡快的完成優(yōu)質(zhì)原材料的批量生產(chǎn)工作。
這應(yīng)該是目前急需進(jìn)行解決的一個問題。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。