其實(shí)也不怪提爾皮茨對(duì)飛機(jī)還不信任，提爾皮茨也不是那種不愿意接受新技術(shù)的人，而是現(xiàn)在的飛機(jī)也的確看上去不那么符合海軍的需要。%
經(jīng)過(guò)近4年的發(fā)展，李林塔爾和他的團(tuán)隊(duì)也在不斷的完善著飛機(jī)的性能，來(lái)自b的100馬力直列6缸引擎也讓李林塔爾和他的團(tuán)隊(duì)有了更多的余裕在設(shè)計(jì)上增加一些額外的重量。
在約亨的為了提高海軍搜索能力的要求下，一種能夠用軍艦搭載，可以在水面上起飛的飛機(jī)的研究要求被提出，水上飛機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目隨之展開(kāi)。與普通的陸地起飛的飛機(jī)不同，這種水上飛機(jī)的機(jī)身下方安裝有大型硬殼中心浮筒，在兩側(cè)機(jī)翼的下方安裝有小型穩(wěn)定浮筒。
飛機(jī)采用雙翼結(jié)構(gòu)，木質(zhì)框架，帆布蒙皮，串列雙座設(shè)計(jì)，前部為飛行員，后部為偵查員兼無(wú)線(xiàn)電員，飛機(jī)空重880千克，最大起飛重量1150千克。
100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這個(gè)小玩意以115千米/小時(shí)的速度飛行400千米，性能和外觀都頗為類(lèi)似歷史上的美國(guó)艾爾瑪林39a水上飛機(jī)。研制成功之后，約亨給該機(jī)起了一個(gè)名字，“翠鳥(niǎo)”。
按理說(shuō)一個(gè)技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)接近歷史上1916年標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)不會(huì)招致提爾皮茨如此強(qiáng)烈的反對(duì)，問(wèn)題就出在通信能力上。
雖然此時(shí)德國(guó)在無(wú)線(xiàn)電技術(shù)上因?yàn)橛兄厮估@么一個(gè)天才加狂人的引領(lǐng)研究，水平已經(jīng)世界領(lǐng)先，此時(shí)馬可尼公司最新、功率最大的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信距離已經(jīng)可以達(dá)到700海里，而西門(mén)子公司拿出來(lái)銷(xiāo)售的同類(lèi)型產(chǎn)品也僅僅只是略好而已。
但是實(shí)際上德國(guó)海軍已經(jīng)開(kāi)始使用通信距離達(dá)到1200海里無(wú)線(xiàn)電臺(tái)了，鷹號(hào)“無(wú)線(xiàn)電收發(fā)站”更是安裝了通信距離達(dá)到1500海里的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)進(jìn)行試用了。
如此強(qiáng)大的無(wú)線(xiàn)電通信能力讓德國(guó)海軍嘗到甜頭的同時(shí)胃口也被養(yǎng)刁了，翠鳥(niǎo)由于受到承載重量的限制。雖然安裝了機(jī)載無(wú)線(xiàn)電，但是功率并不大，通信距離勉強(qiáng)也就50海里，實(shí)際使用中往往還達(dá)不到，對(duì)此提爾皮茨自然不能接受。
約亨那個(gè)偵查范圍擴(kuò)大數(shù)百海里的說(shuō)法其實(shí)也是吹牛了，飛機(jī)能飛那么遠(yuǎn)是沒(méi)錯(cuò)。但是無(wú)線(xiàn)電通信距離不夠頂個(gè)屁用。但是無(wú)線(xiàn)電通信距離的問(wèn)題隨著技術(shù)的進(jìn)步肯定會(huì)慢慢得到解決，現(xiàn)在首要的任務(wù)是要讓海軍能先接受飛機(jī)這個(gè)新鮮事物再說(shuō)，所以約亨睜著眼睛說(shuō)瞎話(huà)的理直氣壯。
不過(guò)這些理由都無(wú)法說(shuō)服固執(zhí)己見(jiàn)的提爾皮茨，所以同樣固執(zhí)不肯退讓的約亨最后一句話(huà)的態(tài)度已經(jīng)近乎斥責(zé)。
如此激烈的發(fā)言一下子讓局面尷尬了起來(lái)，提爾皮茨一下子清醒了過(guò)來(lái)，眼前和自己爭(zhēng)論的不是一個(gè)海軍的同僚，而是帝國(guó)的皇儲(chǔ)，這樣的爭(zhēng)執(zhí)自己顯然逾越了，于是立刻道了歉。然后閉嘴做出俯首貼耳狀。
看到提爾皮茨這個(gè)樣子顯然是心中有氣難平，但是又不敢和自己吵的架勢(shì)約亨也是頭疼不已。自己要是用皇權(quán)強(qiáng)制要求執(zhí)行，提爾皮茨也不會(huì)陽(yáng)奉陰違，也會(huì)忠實(shí)的去完成自己的命令。畢竟在另一個(gè)時(shí)空中的威廉二世也是一個(gè)喜歡對(duì)海軍的技術(shù)問(wèn)題指手畫(huà)腳的家伙，提爾皮茨不也是在很多時(shí)候都選擇讓步嗎，而自己的指手畫(huà)腳的業(yè)務(wù)水平好歹比威廉二世高多了。
但是這并不是約亨希望看到的，一旦兩人意見(jiàn)不合自己就以權(quán)壓人的情況成為常態(tài)，這對(duì)兩人日后還很長(zhǎng)久的合作關(guān)系來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好現(xiàn)象。但是面對(duì)有時(shí)候固執(zhí)的和頭驢一樣的提爾皮茨，自己還真沒(méi)有除了以權(quán)壓人外的更好辦法。
兩個(gè)人都在那里沉默了一會(huì)。最終考慮到海軍引進(jìn)飛機(jī)的嘗試不能再拖，約亨最終還是決定以權(quán)壓人：“這件事情就這么定了，海軍的新輕型巡洋艦上必須配備翠鳥(niǎo)以及相關(guān)的運(yùn)用設(shè)備，這是命令。”
既然是命令，提爾皮茨也只能服從：“是，殿下。服從您的意志。”但是那種勉強(qiáng)感一眼就能看出來(lái)。
看到提爾皮茨這么一副態(tài)度，約亨忍不住用解釋的口吻說(shuō)了幾句以緩和兩人之間這種針?shù)h相對(duì)的氣氛：“阿爾弗雷德，關(guān)于機(jī)載無(wú)線(xiàn)電通信的距離問(wèn)題，我會(huì)敦促西門(mén)子那邊盡快研制功率更大，通信距離更遠(yuǎn)的型號(hào)。而翠鳥(niǎo)的優(yōu)化和改良也會(huì)同步進(jìn)行，你所擔(dān)心的技術(shù)問(wèn)題都會(huì)慢慢得到解決的。”
皇儲(chǔ)殿下都給臺(tái)階下了，自己在頂牛就太不給面子了，提爾皮茨再次點(diǎn)頭回應(yīng)到：“是，殿下，我相信這一天會(huì)很快到來(lái)。”
見(jiàn)提爾皮茨的態(tài)度有所軟化，約亨繼續(xù)說(shuō)到：“對(duì)于提高海軍偵查能力的問(wèn)題上，你我意見(jiàn)是一致的，新輕型巡洋艦的設(shè)計(jì)建造工作也是為這一目的服務(wù)的，所以在這個(gè)根本的目標(biāo)上我們并沒(méi)有分歧。
飛機(jī)這種輔助設(shè)備，要是真的性能難以滿(mǎn)足海軍的需求，到時(shí)候再撤除也很容易。相比新巡洋艦的火炮布局問(wèn)題，飛機(jī)上艦根本就是小問(wèn)題，在火炮布局問(wèn)題上最后不還是我向你讓步了？”
聽(tīng)到這話(huà)，提爾皮茨的臉上終于有了一點(diǎn)笑意：“殿下您提出的那個(gè)設(shè)計(jì)我也并沒(méi)有反對(duì)啊，只不過(guò)相對(duì)于新輕型巡洋艦來(lái)說(shuō)有些負(fù)擔(dān)過(guò)重了，如果噸位能再放寬1000噸，那么我也贊成用那個(gè)設(shè)計(jì)的。”
“如果那樣的話(huà)預(yù)算就要緊張了。”約亨搖了搖頭。
“所以并非殿下您向我讓步，而是您向預(yù)算壓力讓步了。”提爾皮茨正色的說(shuō)到，但是已經(jīng)可以看到眼角的笑意了，兩人的爭(zhēng)執(zhí)算是煙消云散了。
在建造了兩批使用不同動(dòng)力系統(tǒng)的類(lèi)似二戰(zhàn)的埃姆登號(hào)的5000噸級(jí)輕型巡洋艦后，德國(guó)海軍終于將建造更新式的輕型巡洋艦的計(jì)劃提上日程，一方面替代逐漸老舊陸續(xù)退役的老式防護(hù)巡洋艦，另一方面德國(guó)海軍也希望擁有更好的輕型巡洋艦。
新艦設(shè)計(jì)要求火力要保持在前兩級(jí)輕型巡洋艦同等水平以上。因此最初約亨是準(zhǔn)備在她身上嘗試三聯(lián)裝炮塔的，前二后一三座三聯(lián)裝炮塔，共裝備9門(mén)150毫米艦炮，這樣的火力即使到一戰(zhàn)時(shí)期也能在各國(guó)輕型巡洋艦中笑傲群雄。
為了節(jié)省重量，約亨更是再次祭出艦艉背負(fù)式的絕招，因此德意志皇家技術(shù)船舶造船廠(chǎng)一開(kāi)始拿出來(lái)的設(shè)計(jì)方案的外形像極了二戰(zhàn)的柯尼斯堡級(jí)輕型巡洋艦。只不過(guò)沒(méi)有使用艉部炮塔交錯(cuò)布置已獲得更大的側(cè)向射角這種經(jīng)證實(shí)很坑爹的設(shè)計(jì)。
不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)方案一拿上去就被提爾皮茨槍斃了，因?yàn)樵摲桨傅膰嵨怀^(guò)6500噸，被提爾皮茨認(rèn)為太大，太貴。由于預(yù)算和數(shù)量之間的考量，提爾皮茨認(rèn)為新艦的噸位最好不要提高，依然是5000噸級(jí)
于是約亨又提出減少一座三聯(lián)裝炮塔，采用類(lèi)似二戰(zhàn)德意志級(jí)裝甲艦的布局，前后各一座三聯(lián)裝炮塔的布局，再次被提爾皮茨槍斃。
理由是僅僅兩座三聯(lián)裝炮塔靠不靠譜啊。三聯(lián)裝炮塔的炮塔座圈直徑更大，對(duì)艦體的寬度要求更高，而且炮塔旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩更大，因此并不看好這個(gè)方案。
對(duì)此約亨也并沒(méi)有像這次的飛機(jī)問(wèn)題一樣和提爾皮茨爭(zhēng)個(gè)面紅耳赤，因?yàn)閮勺?lián)裝主炮塔的設(shè)計(jì)在他自己看來(lái)都不是很靠譜。
原因就是三聯(lián)裝主炮塔的散布的問(wèn)題很難解決，約亨前世看的那些小說(shuō)里面作者開(kāi)個(gè)金手指用個(gè)什么射擊延遲設(shè)備，讓中間那門(mén)主炮延遲零點(diǎn)幾秒發(fā)射，避免炮口暴風(fēng)的相互干擾就能解決這個(gè)問(wèn)題的說(shuō)法純屬扯淡。
首先共鞍炮架在散布問(wèn)題上就根本無(wú)解。高曲率彈道在炮架不水平時(shí)，偏離炮架中線(xiàn)三聯(lián)裝的左右炮在方向上會(huì)偏離原定落點(diǎn)方位的問(wèn)題是沒(méi)有辦法解決的。這一點(diǎn)就大大影響了主炮的散布。
只有采用每門(mén)主炮都能**俯仰的不共鞍設(shè)計(jì)才能在射擊前做細(xì)微調(diào)整來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但是這種設(shè)計(jì)在技術(shù)上和成本上都更高，而且現(xiàn)在研制也來(lái)不及。
但是即使使用不共鞍設(shè)計(jì)并且加裝射擊延遲設(shè)備，三聯(lián)裝主炮的散布問(wèn)題依然無(wú)法完全解決，只不過(guò)由于技術(shù)的進(jìn)步，那存在的一點(diǎn)散布問(wèn)題和縮短裝甲帶長(zhǎng)度，節(jié)省重量比起來(lái)是可以犧牲的部分而已。
而現(xiàn)在約亨的共鞍炮架的三聯(lián)裝炮塔設(shè)計(jì)沒(méi)這個(gè)條件。安裝射擊延遲器的9門(mén)150毫米火炮利用射速提高投射量勉強(qiáng)能掩蓋這個(gè)問(wèn)題，但是減少到6門(mén)的時(shí)候，還是算了吧。
而戰(zhàn)列艦的主炮想要在一戰(zhàn)水平下滿(mǎn)足三聯(lián)裝的散布要求，至少要保證12門(mén)主炮，所以要么噸位允許。要么技術(shù)取得突破，否則約亨是不會(huì)考慮三聯(lián)裝主炮的戰(zhàn)列艦的。
所以皇家船舶技術(shù)造船廠(chǎng)的新式輕型巡洋艦的設(shè)計(jì)只能推倒重來(lái)。
不過(guò)因?yàn)樵敬瑥S(chǎng)就準(zhǔn)備了備用方案，所以新的設(shè)計(jì)方案也很快就拿出來(lái)了，隨后被提爾皮茨采用。
原本兩級(jí)輕型巡洋艦上為了節(jié)省成本而采用的僅擁有前半球防護(hù)的單聯(lián)裝甲板炮座被更貴、更重，但防護(hù)效果更好，使用效率更高的雙聯(lián)裝旋轉(zhuǎn)炮塔所取代，并且使用的是艦艏背負(fù)式布局。
前二后一三座雙聯(lián)裝主炮塔，6門(mén)150毫米艦炮的設(shè)計(jì)雖然在火力上并沒(méi)有明顯提升，但是卻提供了更好的防護(hù)和更高的效率。而且將戰(zhàn)艦的噸位很好的控制在了設(shè)計(jì)排水量5200噸的標(biāo)準(zhǔn)上。
按照預(yù)計(jì)的開(kāi)工時(shí)間，新的輕型巡洋艦將是比修改了設(shè)計(jì)的沙恩霍斯特級(jí)裝甲巡洋艦更早的，德國(guó)第一級(jí)使用艦艏背負(fù)式旋轉(zhuǎn)炮塔的軍艦。
因?yàn)槭褂昧伺烎急池?fù)式炮塔，后部的艦橋也不得不抬升高度，顯得更加高大，而這樣又艦橋有了更大的空間來(lái)集中更多的部門(mén)。
簡(jiǎn)潔而緊湊的上層結(jié)構(gòu)讓甲板看上去清爽了的同時(shí)，也有了更大的空間，因此約亨才決定在兩座煙囪中間加裝水上飛機(jī)的。(未完待續(xù)。。)
ps：標(biāo)題看似和內(nèi)容毫不相關(guān)，但實(shí)際上是有關(guān)聯(lián)的
順帶一提，我到現(xiàn)在還沒(méi)撈到瑞鶴，已經(jīng)快給逼瘋了R527
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