折疊機(jī)翼其實(shí)并不算什么太難的技術(shù)，早在一戰(zhàn)時(shí)期擁有一雙可折疊翅膀的雙翼機(jī)就不在少數(shù)，而且此時(shí)的機(jī)翼折疊也不像二戰(zhàn)美國(guó)人使用的液壓折疊技術(shù)那樣方便，機(jī)翼的展開、固定依然要花上不少時(shí)間，不過(guò)考慮到現(xiàn)在的飛機(jī)的動(dòng)力，這也是沒(méi)辦法的事情。∷∷，
約亨對(duì)此感興趣的是這種技術(shù)將會(huì)大大提高機(jī)庫(kù)內(nèi)的調(diào)動(dòng)效率，地勤人員們不用再費(fèi)時(shí)費(fèi)力的把拆下來(lái)的機(jī)翼運(yùn)來(lái)運(yùn)去，而且對(duì)機(jī)庫(kù)內(nèi)的面積利用效率應(yīng)該也會(huì)有一定的提高。
“這樣一來(lái)斯托施號(hào)的艦載機(jī)數(shù)量還能進(jìn)一步提升？”約亨問(wèn)到。
“是的，陛下，應(yīng)該還能夠增加幾架，具體能增加多少到時(shí)候還是要看成品在艦上的實(shí)際使用情況。”提爾皮茨謹(jǐn)慎的回答到。
“原來(lái)如此，我說(shuō)你們?yōu)槭裁催x-4f和-2b這些老舊機(jī)型做艦載機(jī)，原來(lái)只是用來(lái)過(guò)渡啊。那么新的可折疊機(jī)翼的海軍型-5和cl-1什么時(shí)候能完成？”約亨有些興奮的問(wèn)到。
“這個(gè)……”提爾皮茨突然變得有些吞吞吐吐起來(lái)：“陛下，其實(shí)……我們并沒(méi)有對(duì)梅賽施密特公司和漢諾威公司提出開發(fā)海軍型的-5和cl-1的要求。”
“什么？！”約亨驚得瞪大了雙眼：“那你們準(zhǔn)備用什么？這兩個(gè)可是現(xiàn)在全德國(guó)最好的飛機(jī)！”
“實(shí)際上……”提爾皮茨有些尷尬：“我們要求了哈爾伯施塔特公司、巴伐利亞公司研制海軍的新飛機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)我們也要求使用西門子公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“西門子的發(fā)動(dòng)機(jī)？”約亨有些疑惑，因?yàn)樽约旱挠∠笾兴坪醪](méi)有聽(tīng)說(shuō)最近西門子拿出了什么可以與b的270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹敵的新玩意。
“等下！阿爾弗雷德！你說(shuō)的該不是那個(gè)當(dāng)初被我否決掉的破爛貨的升級(jí)版吧？！”反應(yīng)過(guò)來(lái)的約亨大聲質(zhì)問(wèn)到，語(yǔ)氣里滿滿的不可思議，簡(jiǎn)直就像看到了一頭豬在飛。
“額……是的，陛下……西門子公司說(shuō)他們做出了全新的改良……”提爾皮茨更加尷尬了。
“上帝啊。我當(dāng)初是怎么說(shuō)的？”約亨打斷了提爾皮茨的話，扶額說(shuō)到：“轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有前途的，西門子的那些家伙們老老實(shí)實(shí)的去搞好海軍的蒸汽輪機(jī)就行了。”
也難怪約亨這個(gè)樣子，因?yàn)楫?dāng)初被約亨一口否決的西門子發(fā)動(dòng)機(jī)，就是未來(lái)根本沒(méi)有發(fā)展前景的轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
早在陸軍剛剛開始組建齊柏林飛艇部隊(duì)的時(shí)候，西門子就看中了為齊柏林飛艇提供發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)相當(dāng)有前途的市場(chǎng)。而且以西門子自己本身在艦船動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)能力，加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)難度并不大。
不過(guò)想要和b的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)打擂臺(tái)，那么就必須要拿出不一樣的東西，而西門子的做法是向法國(guó)引進(jìn)了土地神公司的7缸80馬力轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是拉姆達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在歷史上的德國(guó)授權(quán)版奧伯烏爾澤爾u.0發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是福克e.1戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)80馬力的輸出的確和齊柏林飛艇最初使用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差沒(méi)多少，然而很快b公司拿出的110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就立刻讓西門子公司想要向軍方推進(jìn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃胎死腹中，畢竟30馬力的差距不是那么好彌補(bǔ)的。
而b公司還在研制更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)的消息對(duì)西門子來(lái)說(shuō)也不算秘密，因此西門子公司決定在這款轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上下功夫。準(zhǔn)備和b公司在陸軍新飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)選型上一較高下。
事實(shí)是，他們的確干的不錯(cuò)，他們將兩臺(tái)拉姆達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，從單層7缸變成了雙層14缸，輸出馬力提高到了160馬力，對(duì)此西門子公司對(duì)此信心滿滿。
不過(guò)現(xiàn)實(shí)再次給了西門子公司一個(gè)打擊，b公司拿出的新發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率又比自己高了10馬力，陸軍自然最終選擇了b。
不過(guò)天無(wú)絕人之路。海軍倒是對(duì)這款新發(fā)動(dòng)機(jī)表示出了興趣，對(duì)于當(dāng)時(shí)還沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)的海軍來(lái)說(shuō)。10馬力的差距并非不能接受，而且液冷直列發(fā)動(dòng)機(jī)在海軍實(shí)際使用中出現(xiàn)了諸多維護(hù)保養(yǎng)上的問(wèn)題，因此西門子給出的維護(hù)保養(yǎng)比液冷發(fā)動(dòng)機(jī)方便的宣傳很讓海軍感興趣。
不過(guò)造化弄人，海軍剛剛向西門子公司定下了先采購(gòu)50臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且要求巴伐利亞飛機(jī)公司以這種發(fā)動(dòng)機(jī)為自己研發(fā)新式水上偵察機(jī)的要求后，皇帝知道了。
然后。皇帝十分強(qiáng)硬要求海軍立刻停止這個(gè)“沒(méi)腦子”的采購(gòu)，搞得包括提爾皮茨在內(nèi)的一眾海軍將領(lǐng)一頭霧水。b公司有皇帝陛下的股份，照顧一下自家企業(yè)這也可以理解。但是西門子公司同樣也是陛下您的合作伙伴，在電氣設(shè)備市場(chǎng)的利潤(rùn)上每年也沒(méi)少向陛下您“上供”，這么搞不太好吧？然后這款在海軍眼里貌似還不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)就被約亨不留情面的批得一無(wú)是處。皇帝陛下本人對(duì)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的了解讓一票對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)根本一無(wú)所知的海軍將領(lǐng)被說(shuō)的啞口無(wú)言。
而西門子公司之后在被海軍的質(zhì)詢中知道皇帝陛下對(duì)自家的發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)了解的清清楚楚，立刻覺(jué)得一盆冰水從頭淋到腳。西門子公司在此問(wèn)題上遮遮掩掩的回復(fù)自然瞞不過(guò)海軍的那幫人精，這下再?zèng)]人幫西門子公司說(shuō)話了。緊接著b透露出來(lái)的自家超過(guò)250馬力的新發(fā)動(dòng)機(jī)也在研制之中成了壓垮駱駝的最后一根稻草，西門子公司打開海軍市場(chǎng)的計(jì)劃再次折戟。
其實(shí)說(shuō)實(shí)話，西門子也的確下了功夫了，歷史上那款和它一模一樣的奧伯烏爾澤爾u.3發(fā)動(dòng)機(jī)還是抄法國(guó)人的拉姆達(dá)-拉姆達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在好歹是自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且160馬力的輸出功率在這個(gè)時(shí)候也已經(jīng)是非常頂尖了。如果按照歷史上的情況，在1916年之前碾壓協(xié)約國(guó)戰(zhàn)機(jī)毫無(wú)問(wèn)題。
但是考慮到轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景，轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷，以及西門子公司歷史上的表現(xiàn)，約亨實(shí)在不愿意在這上面浪費(fèi)功夫和金錢。
轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不僅螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)，它的氣缸同樣也在高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以盡管馬力并不大，但是陀螺效應(yīng)卻很強(qiáng)，而這個(gè)問(wèn)題在一戰(zhàn)的這些飛機(jī)上表現(xiàn)更加明顯，因?yàn)橐粦?zhàn)的飛機(jī)都很輕，其克服這個(gè)問(wèn)題的能力很差，從而會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的飛行性能會(huì)受到影響，也會(huì)讓飛行員的操作變的十分困難。
加上轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展?jié)摿苄。鏖T子在歷史上在轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)也遠(yuǎn)不如協(xié)約國(guó)，一戰(zhàn)中西門子最好的轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)sh.3引擎，單層11缸、160馬力，而法國(guó)鷸的賓利br.2發(fā)動(dòng)機(jī)就有230馬力。加上西門子公司在飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域更是一塌糊涂，特別是那個(gè)“神奇”的ddr.1，約亨表示西門子你還是別再邪門歪道上浪費(fèi)時(shí)間了，老老實(shí)實(shí)把精力都放在蒸汽輪機(jī)上吧。
現(xiàn)在西門子又出新發(fā)動(dòng)機(jī)是什么鬼？而且在有270馬力的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)珠玉在前，居然還能打動(dòng)海軍？是，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)的確比液冷方便，而且可靠性也更好，安全性也更高，海軍中意這個(gè)也沒(méi)什么問(wèn)題，但是這畢竟是轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)而不是星型發(fā)動(dòng)機(jī)啊。而且發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上的巨大差距明明白白的擺在這，再去選擇性能差的實(shí)在說(shuō)不過(guò)去啊。
而且西門子總不能再串聯(lián)兩套發(fā)動(dòng)機(jī)變成28缸吧？難道還是準(zhǔn)備學(xué)ddr.1？變成前后并列裝備2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，前部牽引后部推進(jìn)式吧？又或者他們?cè)黾恿藛螌託飧讛?shù)量？跳過(guò)歷史上復(fù)制土地神公司的三角發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)授權(quán)版的9缸110馬力奧伯烏爾澤爾u.2發(fā)動(dòng)機(jī)，直接現(xiàn)在就拿出了sh.3？然后再進(jìn)行串聯(lián)得到22缸320馬力的新發(fā)動(dòng)機(jī)？這倒的確從數(shù)據(jù)上壓倒了現(xiàn)有的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但是沒(méi)可能啊，西門子進(jìn)步速度有這么快？
約亨對(duì)轉(zhuǎn)缸發(fā)動(dòng)機(jī)先入為主的沒(méi)好感：“阿爾弗雷德，我應(yīng)該說(shuō)的很明確了吧，轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)并不適合我們，這種動(dòng)力小而且脫落效應(yīng)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么前途。而液冷發(fā)動(dòng)機(jī)突破300馬力的那一刻不會(huì)讓我們等太久。”
“陛下，西門子公司表示他們的新發(fā)動(dòng)機(jī)也可以突破300馬力，海軍也不需要等太久。”提爾皮茨謹(jǐn)慎的說(shuō)到：“他們會(huì)趕在我們的新飛機(jī)設(shè)計(jì)完成開始制造之前拿出來(lái)。”
還真是串聯(lián)版sh.3？就算是這樣也不行。“馬力越大脫落效應(yīng)越強(qiáng)，就算他們的發(fā)動(dòng)機(jī)能突破300馬力，到時(shí)候你想讓飛行員在天上為了能控制住飛機(jī)而無(wú)時(shí)不刻不和自己的發(fā)動(dòng)機(jī)較勁嗎？”約亨詰問(wèn)到
“陛下，這也不是問(wèn)題。西門子表示他們的新發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。”提爾皮茨覺(jué)得想要說(shuō)服明顯是鐵了心的皇帝實(shí)在太困難了，也不知道這個(gè)改動(dòng)能否能打動(dòng)陛下的觀點(diǎn)。
“嗯？！”(未完待續(xù)。)u
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