精準(zhǔn)化，節(jié)約化，就是未來(lái)定海軍海軍的目的，有些東西，看起來(lái)很不起眼，可是實(shí)際上使用起來(lái)，卻非常有用的。
跟粗放型得補(bǔ)給方法完全不同的是，趙信會(huì)給遠(yuǎn)洋的航船，從最開(kāi)始，就減少到極點(diǎn)，盡可能的減少浪費(fèi)的，就可以增加續(xù)航度。
誰(shuí)也不敢保證，一定不會(huì)遇到龐大的風(fēng)浪，哪怕是定海軍的海船，足夠的先進(jìn)的，在風(fēng)浪之中，能夠活下來(lái)，可是失去了航行，或者是失去了一些測(cè)量措施之后，還能夠活下來(lái)么。
這一點(diǎn)，就算放在21世紀(jì)，都不敢保證，更別說(shuō)是在11世紀(jì)的東亞。
在孤立無(wú)援，沒(méi)有看到任何陸地的前提下，什么能夠能夠保證人活下來(lái)，就是這些補(bǔ)給，有時(shí)候，多活一天，都可以讓人絕處逢生，更別說(shuō)，多活很多天。
壓縮化的餅干，還有各種的水，甚至相對(duì)于食物來(lái)說(shuō)，水更容易獲得。
在海外，只要找到陸地，只要不是那種全部都是泥沙，沒(méi)有絲毫的淡水的海島，基本上都是有淡水的，甚至在船上，設(shè)定一些特別的東西，還可以把下雨的雨水給接了，甚至極端的狀態(tài)下，可以用蒸餾法取水。
船是木頭做的，并不是說(shuō)，無(wú)法使用火，利用煉鐵廠的焦炭，可以用相對(duì)較小的體積，獲得足夠多的熱量，本身船上，也是要做飯，裝上一部分焦炭，在關(guān)鍵時(shí)刻，就可以煮海水獲得淡水，在關(guān)鍵時(shí)刻，可以救命的。
飲用水和食物，這是大海上是最重要的部分，解決了他們活下來(lái)，是不成問(wèn)題了，可是還有一個(gè)問(wèn)題，也是必須要解決的。
這個(gè)問(wèn)題，在最初的航海，甚至是遠(yuǎn)洋航行，跨越大洋之前，這個(gè)問(wèn)題并不存在，可是在航海走向深處，地理大發(fā)現(xiàn)向著更深層次時(shí)候，這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了。
壞血癥，這個(gè)在在189世紀(jì)，讓人聞風(fēng)喪膽的病癥，這個(gè)是殺死水手的第一殺手，幾乎每一個(gè)水手，都不敢而立的死神的召喚。
在航海時(shí)代，船員的死亡，差不多有百分之五十會(huì)歸咎于各種的疾病，可是在這種疾病之中，第一殺手，就是壞血癥。
在大西洋航線，還有早期的太平洋航線之中，最初的時(shí)候，死亡率高達(dá)**成，有時(shí)候，一艘船，到了的目的地，幾乎死絕了。
也不乏的在航線上，還沒(méi)有抵達(dá)目的地，整個(gè)船上的人都死光的。
壞血癥的癥狀，是全身體表會(huì)出現(xiàn)出血點(diǎn)，口鼻眼耳等器官都會(huì)出現(xiàn)流血現(xiàn)象，牙齒松動(dòng)脫落，情緒低落，繼而導(dǎo)致死亡。
直到18世紀(jì)中期，長(zhǎng)途航海都會(huì)導(dǎo)致大批船員死亡，大家也把這種高死亡率看成是無(wú)法避免的代價(jià)。
歐洲幾乎用了350年的時(shí)間，來(lái)尋找壞血癥的原因，用無(wú)數(shù)的死亡，最終證明了這個(gè)癥狀是可以克服，最終走向了深海的時(shí)代的，可是在東方，很早，就克制了這個(gè)疾病。
這個(gè)可怕的，被稱(chēng)為魔鬼的詛咒的疾病，對(duì)于的東方人而言，從來(lái)都不是問(wèn)題，一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法，帶一批綠豆就可以了。
綠豆容易攜帶，也容易保存，只要保持著干燥，可以保存很長(zhǎng)的時(shí)間，最長(zhǎng)甚至可以達(dá)到一年，是一種非常富有營(yíng)養(yǎng)，而且可以長(zhǎng)期保存的食物。
只要把綠豆泡水，一個(gè)晚上，就能夠得到綠豆芽，不但使用方便，還新鮮好吃，還可以解決這個(gè)困擾了航海史上很長(zhǎng)時(shí)間的惡魔，原因非常的簡(jiǎn)單，那就是綠豆芽之中富含維生素。
維生素是維持人體生長(zhǎng)平衡的一種微量元素，既然是微量元素，那就是平常身體的需求量很少，或者說(shuō)，只要差不多，短時(shí)間，是不會(huì)出現(xiàn)什么大的問(wèn)題的。
尋常的微量元素，在日常飲食之中都有，一般不怎么挑食的人，都不會(huì)犯這樣的毛病，也就沒(méi)有引起多少的注意，只有一些極端的情況，比如說(shuō)，可以挑食，食不厭精的那種，也多是當(dāng)成其他的病癥來(lái)診治，并沒(méi)有系統(tǒng)化。
壞血癥，說(shuō)白了，就是維生素的缺乏癥，這種維生素，實(shí)際上，是廣泛的存在于各種的食物之中，綠色蔬菜，水果，菌類(lèi)，還有其他的一些食物之中，大多數(shù)都富含維生素。
這種東西，一般在日常生活之中，不會(huì)缺乏，不吃蔬菜的，總要是點(diǎn)菌類(lèi)，不吃水果的，總要吃點(diǎn)蔬菜，只要長(zhǎng)時(shí)間的不吃，就不會(huì)有問(wèn)題。
可是，在航海時(shí)代到來(lái)之后，就有問(wèn)題了，水手們，在遠(yuǎn)洋航行的時(shí)候，長(zhǎng)期的就在船上，在不靠岸的前提下，他們得不到補(bǔ)充。
要知道，在沒(méi)有維生素的時(shí)代的，新鮮的水果，蔬菜，根本撐不了的真?zhèn)�遠(yuǎn)洋的航行的，就算是檸檬的，干的可以保存，但是很容易的散失掉。
最初，船的性能不好，只能夠靠近海岸線航行，最多就是走上兩三天的光景，就有一個(gè)臨時(shí)的停靠點(diǎn)，這還沒(méi)有問(wèn)題，一旦深入到大西洋，前往新大陸的話(huà)，這種極端的狀況開(kāi)始大規(guī)模的出現(xiàn)了，
其他的維生素缺乏，或者說(shuō)，還不太重要，影響不大，可是維生素的缺乏，非常可怕。
歐洲，為了克服壞血癥，投入了巨大的努力，要知道，培養(yǎng)一個(gè)海員，并不容易，從小培養(yǎng)，還要上船實(shí)際操作，可是一趟遠(yuǎn)洋航行，看距離的遠(yuǎn)近和難易程度，少則死上三四個(gè)，多則十幾個(gè)，幾十個(gè)，這對(duì)于航海業(yè)的發(fā)展是也一個(gè)制約。
很多方法，都去想了，可是最終，是一個(gè)叫庫(kù)克的船長(zhǎng)，解決了這個(gè)問(wèn)題，用于檸檬汁和一些植物水果啤酒，在準(zhǔn)備了這些之后，定期給海員們提供一些，居然一次長(zhǎng)期航行，一個(gè)水手都沒(méi)有死掉。
因?yàn)檫@個(gè)啤酒，這位船長(zhǎng)出了很大的名，很長(zhǎng)時(shí)間，不少人都專(zhuān)門(mén)找他購(gòu)買(mǎi)這種，可以解決壞血癥的靈丹妙藥。
這對(duì)于航海時(shí)代來(lái)說(shuō)，這是靈丹妙藥，可是他們太不方便了，一升啤酒之中，蘊(yùn)含多少維生素，要供給整個(gè)船上的人來(lái)吃，又要多少啤酒，在沒(méi)辦法解決的前提下，為了保證海員都給活下來(lái)，不得不捏著鼻子認(rèn)了，可是如果有更好的選擇的話(huà)，誰(shuí)還會(huì)選擇這個(gè)。
壞血癥，多是在西方出現(xiàn)，一個(gè)原因就是，在文藝復(fù)興之后，歐洲的航海文明特別的發(fā)達(dá)，地理大發(fā)現(xiàn)之后，更是縱橫七海，遭遇的這個(gè)問(wèn)題更多。
而東方，雖然差不多是跟西方同時(shí)起步，在文藝復(fù)興的時(shí)代，東方的鄭和下西洋幾乎是在同一時(shí)期。
文藝復(fù)興的起源是但丁，可是文藝復(fù)興的興盛時(shí)代，是在14世紀(jì)的，可是真正歐洲的大航海時(shí)代，是從15世紀(jì)開(kāi)始，一直到17世紀(jì)。
也就是說(shuō)，從某種意義上面，東西方的文明，在航海上面，走了一條差不多的路，可是科技樹(shù)的不同，歐洲在地中海和大西洋，哪里風(fēng)浪更大，必須要更加適合海船才可以，可是東方位于太平洋，這個(gè)整個(gè)地球上面，最平靜的大洋，本身就是以太平來(lái)命名，雙方走上了一條完全不一樣的道路。
不過(guò)，在有限的遠(yuǎn)航航行之中，壞血癥很少在中國(guó)的海船上面出現(xiàn)，類(lèi)似鄭和那樣，幾萬(wàn)人的遠(yuǎn)赴千萬(wàn)里之外，那更是如此，一個(gè)根本的原因，就是小小的豆芽。
一桶啤酒之中，含有的維生素，跟綠豆泡水的豆芽，這完全沒(méi)辦法相比，一小撮豆芽，其中含有的維生素，就完爆啤酒。
甚至從某種意義上面說(shuō)，不說(shuō)豆芽跟啤酒的對(duì)比，單純一個(gè)適合攜帶的性能，豆芽都不知道完爆啤酒多少了。
啤酒，特別是鮮啤酒，只有這種啤酒富含維生素，一旦經(jīng)過(guò)了處理，可以長(zhǎng)時(shí)間的存放的前提下的，很容易就散失掉維生素的。
可是綠豆，只要曬干之后，本就可以長(zhǎng)時(shí)間的保存，在合適的溫度和通風(fēng)條件下，可以保持超過(guò)一年。
一個(gè)固體，一個(gè)液體，攜帶的方便與否，一目了然，更別說(shuō)的，豆芽使用方便，只要提前一天，把豆芽泡出來(lái)，經(jīng)過(guò)了固定的步驟，就可以在一夜之間，生長(zhǎng)發(fā)芽，達(dá)到可以使用的程度，同樣的，在這個(gè)前提下，維生素，數(shù)量很多，也很方便使用。
可是啤酒，伴隨著的時(shí)間的推移，會(huì)發(fā)生變化，輕則的維生素喪失，失去了作用，重則產(chǎn)生毒素，威脅到健康。
在東方，綠豆芽是常見(jiàn)的食物，或許，在鄭和的時(shí)候，還沒(méi)有意識(shí)到，為什么綠豆芽能夠防止，甚至沒(méi)有意識(shí)到，可是對(duì)于趙信來(lái)說(shuō)，資訊發(fā)達(dá)時(shí)代，帶來(lái)的，就是這樣的好處，他直接讓補(bǔ)給之中，加入了數(shù)量不菲的綠豆，哪怕船上的人，每天吃，都沒(méi)有問(wèn)題。
有了更加濃縮的食物，再加上壓艙底的水，這些，只要做好密封的，就可以使用，在這種情況下，整個(gè)船隊(duì)的補(bǔ)給，會(huì)比之前，高出兩三倍的樣子，同樣，也不會(huì)有壞血癥的威脅，這就是整個(gè)航海的軟件，硬件和軟件配合的前提下，還有什么能夠阻擋定海軍的遠(yuǎn)航。
別說(shuō)，還真的有，再好的硬件，再好的軟件，在沒(méi)有一個(gè)合適的操縱者的時(shí)候，這些硬件和軟件，就算是再怎么的出色，也無(wú)法硬性大局。
趙信，連這一個(gè)方面也考慮到了，不但大量的招募了船員水手，為未來(lái)做準(zhǔn)備，同樣的，也做好了培養(yǎng)的打算。
要知道，軟帆的操控難度，遠(yuǎn)比硬帆更加的困難，不同的角度，不同的張開(kāi)方法，在加上一些獨(dú)特的控制。
在大海之上的，軟帆受力更大，可以給船只提供足夠的動(dòng)能，可是在關(guān)鍵的時(shí)刻，升帆和降帆，也需要更多的體力。
在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代，一艘足夠龐大的船，不說(shuō)武力的設(shè)置，單純水手的人數(shù)就很多，更別說(shuō)有軍事作用的，還會(huì)裝上炮位，甚至在甲板上布置足夠多的士兵。
以風(fēng)帆艦隊(duì)巔峰，西班牙大帆船時(shí)代的，最初的時(shí)候，是1個(gè)噸位對(duì)應(yīng)一個(gè)人，后來(lái)逐步發(fā)展，在巔峰時(shí)候，大概是5.5噸到6.5噸一個(gè)人。
這樣的話(huà)的，一個(gè)300噸的遠(yuǎn)洋帆船，大概會(huì)用到60個(gè)人左右，如果在戰(zhàn)時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)還會(huì)提升，拿500噸級(jí)的西班牙大帆船來(lái)說(shuō)，一般而言，在甲板上面，會(huì)有125名士兵的。
不過(guò)，經(jīng)過(guò)了一些設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)的一個(gè)核心的方面，就是，減少人的力量的消耗，用了一些輔助裝置，滑輪組之類(lèi)的，在船帆之上，而不是簡(jiǎn)單的，只是拉上去和降下去，這樣可以節(jié)約大量的人手。
補(bǔ)給數(shù)量，跟補(bǔ)給的物品，還有人員的多少，有很大的關(guān)系，只要一些關(guān)鍵的崗位，減少一些人員，比如說(shuō)，更加出色的望遠(yuǎn)鏡和大型望遠(yuǎn)鏡，就可以減少的瞭望人員，這樣的前提下，一些必要的人員可以減少很多。
一艘60個(gè)人的，跟一個(gè)30個(gè)人的，在風(fēng)帆時(shí)代，續(xù)航的里程幾乎提升一倍，更別說(shuō)，從后世走出來(lái)的趙信主導(dǎo)的，幾乎每一個(gè)噸位，每一個(gè)區(qū)域，都被應(yīng)用到了極致，在這種情況下面的，
同樣噸位，比起那些的船，能夠容納的噸位更大，最關(guān)鍵的還是強(qiáng)度，定海軍此時(shí)此刻的龍骨，是經(jīng)過(guò)了逐步的調(diào)整，特別是趙信使用得卡牌系統(tǒng)的探測(cè)，不但耐用性，而且性能非常出色。
更高的強(qiáng)度的，加上減少些不合適的地方。要知道，在風(fēng)帆艦隊(duì)的時(shí)代，還沒(méi)有考慮到噸位效能比的問(wèn)題，那是在鐵甲艦的時(shí)代，在逐步的提出的。
可是有了后世的經(jīng)驗(yàn)，造船，也不是為了好看，而是為了效能，所有不必要的地方，都給去掉了，而且一些可以加強(qiáng)能效，減少的地方，都給減少了的。
比如說(shuō)桅桿，一般的桅桿，都是的巨木所構(gòu)成的，這種桅桿非常少，處理和建設(shè)上面，也會(huì)有問(wèn)題，可是在經(jīng)過(guò)了調(diào)整和設(shè)計(jì)之后，把鋼鐵使用到了桅桿的上面，把桅桿跟龍骨這個(gè)船的主題相連，最終，強(qiáng)度大大的提升，或許，一跟鋼鐵構(gòu)成的桅桿，會(huì)增加不少的噸位，可是實(shí)際上，整體的效果，就會(huì)提升很多。
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