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皇宋錦繡 正文 第八百六十九章 鐵路和公路

作者/十年殘夢(mèng) 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    韓琦這個(gè)時(shí)候,根本就沒有意識(shí)到這一點(diǎn),他的全部精力,都被運(yùn)河工程給牽制住了。

    這是一個(gè)史無前例的工程,或許單獨(dú)某一個(gè)部分的體量,遠(yuǎn)不如京杭大運(yùn)河或者是長(zhǎng)城,可是它分布的范圍之廣,設(shè)計(jì)的河流之多,那是史無前例的。

    整個(gè)中原地區(qū),五大河流的支流,涉及了4個(gè),黃河,海河和淮河,長(zhǎng)江,當(dāng)然了,長(zhǎng)江只是涉及了北方部分的一部分,南方支流密集,行船方便,本來也不必要疏浚。

    整個(gè)中原地區(qū),數(shù)百萬平方公里的土地,大小河流涉及到的幾乎達(dá)到千條,需要開挖的地點(diǎn),也超過了3000個(gè),這樣一個(gè)龐大的工程,這樣一個(gè)總的工程量,可能是京杭大運(yùn)河總量10倍的可怕工程,如果換在之前,任何一個(gè)歷史時(shí)期提出,都會(huì)有巨大的爭(zhēng)議,甚至在朝堂上面引發(fā)居多的爭(zhēng)奪,可是這么一個(gè)龐大的工程,從立項(xiàng)到最終開始實(shí)施,只是經(jīng)過了半年左右的時(shí)間。

    原因很簡(jiǎn)單,以前王朝的大型工程的,往往是征發(fā)徭役,把無數(shù)的民眾都集中過來干活,資金少投入少,當(dāng)然不可能面面俱到,再加上效率等一系列的問題,產(chǎn)生了巨大的浪費(fèi),成為了百姓的巨大拖累。

    無論是秦朝的長(zhǎng)城,還是隋朝的京杭大運(yùn)河,都是銘記史書,可以斷代中國(guó)歷史的偉大工程,可是在哪個(gè)時(shí)代,卻是亂政,是造成王朝滅亡的根源。

    現(xiàn)在,北宋從方方面面,獲得了足夠的資金的前提下的,這樣的工程,單純依靠北宋的政府就可以推動(dòng)了,從這一點(diǎn)上面來說,這是一個(gè)巨大的進(jìn)步,政府開啟一個(gè)龐大的工程,老百姓們不但沒有收到損失,受到攤派,反而因?yàn)榫薮蟮耐度耄屖杖朐黾拥模@也會(huì)成為未來大規(guī)模工程的一個(gè)基礎(chǔ)。

    大型工程破損國(guó)力,這是無數(shù)史書上面記載的,一旦大規(guī)模的放開,再?gòu)?qiáng)大的國(guó)家,也沒辦法支撐下去。

    可是如果換一個(gè)思路呢,如果國(guó)家富強(qiáng),有一個(gè)良好的根基,并且能夠拿出這么多的錢呢,那么大型工程就不是負(fù)累了,而是倍增器。

    所有的大型工程,特別是有針對(duì)性的,他都有積極的意義,長(zhǎng)城不說了,那是在農(nóng)耕文明初期,能夠抵御游牧民族的唯一武器,把交通要道,還有可以大規(guī)模的調(diào)動(dòng)騎兵的地方,都給堵住,就算是從山野之中,零星過來幾個(gè),也造不成太多的影響,只是一點(diǎn)點(diǎn)的肌膚之癬而已。

    京杭大運(yùn)河,所有歷史上大規(guī)模的運(yùn)河,都有著交通和水利這雙方面的好處,任何一個(gè)國(guó)家,只要當(dāng)國(guó)力足夠,拿著余額來投入這樣的大型工程,就會(huì)得到巨大的提升,獲得長(zhǎng)足的好處。

    開鑿運(yùn)河,這本身就是一個(gè)經(jīng)營(yíng)的方法,在不停的投入之中,城市和土地會(huì)更加的值錢,產(chǎn)出更多,對(duì)于總量來說,是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的攀升,這樣的龐大的工程,一旦建成,最終的收益是驚人的。

    就拿一條運(yùn)河來說,最早的大規(guī)模的運(yùn)河,是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,秦國(guó)的鄭國(guó)渠,這個(gè)本來是縱橫家用來拖累秦國(guó)的方法,用龐大的國(guó)力投入到這么一個(gè)工程之中,必然會(huì)拖累秦國(guó)的實(shí)力,讓秦國(guó)無力大規(guī)模的進(jìn)犯。

    實(shí)際上,這個(gè)目的是達(dá)到了,在修建鄭國(guó)渠的時(shí)候,秦朝的人力,物力被拖累,哪怕秦國(guó)擁有著強(qiáng)悍的力量和實(shí)力,都只能夠零星的作戰(zhàn),只是在邊邊角角上面進(jìn)行。

    可惜大型工程的威力是無解,一旦鄭國(guó)渠修建完成,產(chǎn)生出可怕的作用的時(shí)候,秦國(guó)的實(shí)力更加的穩(wěn)固了,本身只是軍事上面的領(lǐng)先,因?yàn)猷崌?guó)渠的出現(xiàn),變成了全方位的,糧食人口,軍事,這三個(gè)方面的碾壓,秦國(guó)能夠統(tǒng)一六國(guó),鄭國(guó)渠的作用,也是相當(dāng)值得說明的。

    經(jīng)營(yíng)城市,經(jīng)營(yíng)國(guó)家的理念,雖然沒有完善的總結(jié)出來,卻是一直進(jìn)行的,官員們的績(jī)效考核,就是考核各個(gè)方面,其中也包括了一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

    可惜,分而治之,加上中樞的財(cái)政狀況不好,很多時(shí)候,只能夠修補(bǔ),北宋除了邊疆的戰(zhàn)爭(zhēng),在國(guó)內(nèi)沒有什么大規(guī)模的工程,就是因?yàn)槿绱耍?cái)政并不好,也沒有錢,投入倒著寫建設(shè)之中的。

    按照歷史上,正常的發(fā)展軌跡,仁宗在慶歷四年進(jìn)行了變法的嘗試之后,之后,就沒有再推動(dòng)變法,甚至連曾經(jīng)變法派的中堅(jiān),富弼和韓琦成長(zhǎng)了之后,變成了首相,他們卻變成了保守派,絲毫不提變法了。

    在不停的打補(bǔ)丁和一些幸運(yùn)之下,終于熬了十幾年的時(shí)間,可是仁宗和英宗,分別在4年之中死亡,4年不到死了兩個(gè)皇帝,無論是典禮,墓穴,還有其他的花費(fèi),都非常高昂,北宋的中樞財(cái)力,終于在神宗到來的時(shí)候,陷入了崩潰,這也是神宗,毫不猶豫的選擇了王安石的根本原因。

    王安石是一個(gè)很有能力的人,也是可以記憶在史書上面的政治家,可惜他走的太急了。

    連一般人,走的太快,就容易扯淡,更別說一個(gè)國(guó)家,當(dāng)一個(gè)國(guó)家才用激進(jìn)的,孤注一擲的變法的時(shí)候,一旦出現(xiàn)了問題,那就是大問題。

    北宋的變法,最終以失敗而告終,也葬送了北宋最后的一點(diǎn)元?dú)猓瑥纳褡诤笃冢恢钡胶竺娴膸讉(gè)皇帝,就沒有解決掉財(cái)政問題,龐大的問題,一直拖垮了整個(gè)北宋,才短短百年的時(shí)間,仁宗時(shí)期,強(qiáng)悍的軍隊(duì),變成了表演的戲子,幾萬金軍來到臨安,80萬禁軍齊解甲,這也算是悲哀吧。

    北宋是幸運(yùn)的,他遇到了趙信這么一個(gè)穿越者,無論是各種的產(chǎn)品,神奇的機(jī)械,讓北宋完成了從太祖的念想,收回了燕云十六州,打敗了西夏,終于在三國(guó)之中占據(jù)了較為主導(dǎo)的全力。

    可是北宋同時(shí),又是不幸的,他遇到了趙信這么一個(gè)穿越者,當(dāng)定海軍擁有了千萬人口和看龐大的工業(yè),并且逐步取得了琉球,濟(jì)州島,北海道等一系列的島嶼的前提下,定海軍的崛起,已經(jīng)無法阻擋了。

    之后,精心的準(zhǔn)備,最終收復(fù)遼國(guó),拿下遼國(guó)全境,不過是一個(gè)錦上添花的事情,就算拿不下來,只是影響一下統(tǒng)一整個(gè)東亞的時(shí)間,不影響定海軍的崛起。

    在趙信亂入的前提下,北宋的財(cái)務(wù)問題,因?yàn)橐粋(gè)個(gè)意外解決了,第一個(gè)意外,就是在西北,被加強(qiáng)了的西北禁軍,一下子配合了遼國(guó),讓本身失敗的遼夏之戰(zhàn),發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。

    遼興宗最終拿下了西夏的首都,元昊只是帶著一小部分的禁衛(wèi)逃走,西夏毀于一旦。

    少了西夏這么一個(gè)大敵,哪怕沒有太多的改變,只是西北軍費(fèi)的減少,都會(huì)讓北宋大大的緩一口氣,更別說,還有后來的,從西夏獲得的物資,還有跟遼國(guó)的交易,一舉解決了西北的問題,并且興建了河套平原上面的水利樞紐。

    孤懸在外,又自然條件惡劣的西北,是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),無論是對(duì)西夏,還是對(duì)遼國(guó),沒有足夠的人口還有產(chǎn)出作為支持的話,在它上面每年的花銷就是巨大的。

    少了這么一個(gè)出水,很容易,就儲(chǔ)備一部分的資金,之后,更是開掛一樣的,賦稅,工廠,出外務(wù)工,層出不窮,北宋徹底的擺脫了財(cái)政的危機(jī),甚至因?yàn)槌鐾鈩?wù)工的關(guān)系,可以大規(guī)模的開啟大型工程的建設(shè)。

    運(yùn)河工程已經(jīng)徹底的鋪開了,遍布在數(shù)十個(gè)道,分布在上百個(gè)州府,分別的進(jìn)行,一些小型的,是由中樞進(jìn)行撥款,交給下面官府進(jìn)行,一些關(guān)鍵的,或者是大型的項(xiàng)目,則是由中樞直轄的。

    從年初到現(xiàn)在,**個(gè)月的時(shí)間了,因?yàn)橘Y金的充沛,無論是去年的300萬的管理費(fèi),還是今年,伴隨著工人隊(duì)伍級(jí)別的提升,提升的管理費(fèi),都表現(xiàn)出來了,整個(gè)北宋,累積受到了接近5億的管理費(fèi),其中,一半是屬于中樞的。

    再加上各種工廠的順利投產(chǎn),哪怕最早的也不過半年的時(shí)間,可是產(chǎn)出的利潤(rùn)非常驚人。

    全部包銷,并且還保證了足額的利潤(rùn),這些工廠只用組織工人生產(chǎn)就好了,甚至一部分的原材料,也是由定海軍提供的,這就相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單了,只用組織生產(chǎn)就可以了。

    當(dāng)生產(chǎn)開啟,源源不斷的原材料被加工成產(chǎn)品,不用管銷售的問題,幾乎是生產(chǎn)出來,就是利潤(rùn),這個(gè)利潤(rùn)非常多,而且源源不斷的生產(chǎn),每個(gè)月,就有幾千萬貫的收益。

    管理費(fèi)其實(shí)支付運(yùn)河工程的消耗,已經(jīng)足足有余了,甚至分成3年建成的運(yùn)河工程,一年的管理費(fèi),就夠了,錢肯定是花不完的,再加上工廠的收入,各方面的稅收的增加,這些都是個(gè)龐大的數(shù)字,不知不覺之下,在中樞的財(cái)政之中,已經(jīng)有了上億貫的資金了。

    換做平常,或者說,換做一些沒有什么抱負(fù),只知道享樂的首相的話,這些錢,他會(huì)把他花掉,用于賞賜或者提高待遇,或者,干脆就放在銀庫之中,白白的放著。

    韓琦本身,就是一個(gè)非常有能力的首相,哪怕是沒有遇到趙信,在他真實(shí)的任期之中,也非常的有能力,做出了一番作為。

    現(xiàn)在,又有定海軍作為學(xué)習(xí)的例子,見識(shí)到了諸多的城市,工業(yè)最終所產(chǎn)生的威力,兩者結(jié)合之下,他立刻做出了調(diào)整。

    錢不能白白放著的,錢白白放著,除了生蟲,腐爛,就沒有別的用處了,花出去,哪怕全部花出去了,只要是花在有意義的事情上面,這對(duì)于北宋是一個(gè)巨大的好處的。

    西北的時(shí)候,他就籌資興建了西北水利工程,讓河套平原重新的獲得了塞上江南的美譽(yù),在拿下河北之后,合理的規(guī)劃,讓幽云十六州,在供給北宋牲口的同時(shí),也成為了糧倉(cāng),在接任首相,并且有足夠的資金的前提下,他開啟了一個(gè)規(guī)模龐大的運(yùn)河興建工程。

    韓琦建的太多了,基本上就包括了整個(gè)北宋中原地區(qū),南方的長(zhǎng)江流域,不用建,從這個(gè)意義上面說,就算是再多的錢,也沒有一個(gè)地方可以建水利工程。

    可是跟定海軍接觸,北宋多了很多的東西,可以興建的東西太多了的,比如說,鐵路,以前覺得代價(jià)太大,沒辦法修建的鐵路,現(xiàn)在,可以建一下,或許利益不高,可是總算是正的,同時(shí)鐵路網(wǎng)絡(luò)的密布,在一定程度上面,也可以加大整體的效率。

    在過去的幾年時(shí)間之中,北宋已經(jīng)開工了大量的鐵路,一定程度上面,鐵路相對(duì)比較飽和,最少說,對(duì)現(xiàn)在的北宋交通情況來說,是這樣,沒有蒸汽機(jī)車,沒有更高速的火車,鐵路的利用率上不去,整個(gè)鐵路的密集程度,也不可能提的抬高,節(jié)約不了多少的時(shí)間。

    可是除了鐵路,還有公路,相對(duì)于鐵路集中和密集,公路的自由度更強(qiáng),修建的難度也較低,只要有了水泥就可以。

    從棱堡開始出現(xiàn)開始,定海軍就大規(guī)模的供給北宋水泥,本以為定海軍成立國(guó)家之后,這個(gè)戰(zhàn)略物資會(huì)減少,或者是沒有,誰知道,不但有,而且更多。

    水泥原材料隨處可見,水泥廠也很多城市必備的,更磚瓦廠一樣,在獲得了蒸汽機(jī),還有大型鍋爐之后,制作水泥就是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的事情,特別是到了東北之后,有了更加廣闊的土地,還有制作水泥的各種材料,當(dāng)然是加大了規(guī)模,千萬噸,甚至是數(shù)千萬噸的水泥生產(chǎn)企業(yè),接二連三的出現(xiàn)了。

    定海軍的建設(shè)需要水泥,大量的水泥生產(chǎn)出來,哪怕一部分流入到北宋,也足夠北宋興建所有的軍事設(shè)施,同時(shí)還有富余。

    這個(gè)富余之前就考慮,修建一些比較關(guān)鍵的馳道,現(xiàn)在,有了錢的情況下,各地的馳道立刻開始開啟了。

    從運(yùn)河,到鐵路,在到公路,都是大規(guī)模的投入,而且都是跟交通沾邊的,一旦這些全部修建完畢,北宋的地區(qū)跟地區(qū)之間的聯(lián)系,就會(huì)越發(fā)的緊密了,原來只是鐵路線的貫通,現(xiàn)在加上水運(yùn)和公路,更加的完善和立體,一旦建成之后,對(duì)于已經(jīng)開始逐步有工業(yè)的北宋來說,提升巨大。

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