如果，沙特采購防空壓制型J-1D拉開了軍備競賽的序幕，那么接下來，在第四代戰斗機項目上，才算是真正的大戲。

    很簡單，J-1D與Su-35B都只是第三代戰斗機。

    不管怎么改進，三代機就是三代機，天生的缺陷，特別是缺乏隱身能力，使得三代機永遠無法四代機抗衡。

    更重要的是，四代機時代已經到來。

    在中東地區，以色列已經獲得了數十架F-35A。

    其他國家呢？

    沒有一個擁有四代機。

    最初，沙特把希望寄托在了美國身上。

    在伊拉克內戰爆發之前，沙特一直在為獲取F-35A進行努力，甚至向美國開出了3億美元的采購單價。

    要知道，F-35A在當時的出廠價格已經降到了1億美元以內。

    沙特開出的這個價格，能讓美**火商賺到上百億美元。

    可惜，美國就是不賣。

    原因也很簡單，以色列才獲得了F-35A，還沒有玩轉，因此短期內肯定不會向阿拉伯國家提供F-35A。

    此外，在美國看來，沙特也沒有必須采購F-35A的理由。

    為什么？

    如果只是對付波斯灣對面的伊朗，沙特的EF與F-15SA已經足夠了，根用不著更好的戰斗機。

    當然，如果沙特愿意嘗鮮，美國可以提供F/A-18E/F，或者是F-15的最新改進型。

    其實，就在沙特提出了采購F-35A的意向之后，美國當局就提出了讓沙特購買這兩種戰斗機的建議。

    顯然，沙特不會上當。

    要知道，不管是F/A-18E/F，還是F-15的最新改進型，并不比沙特現有戰斗機好多少。

    在美國不肯出售F-35A的情況下，沙特把目光轉向了華夏。

    很簡單，在球范圍內，除了美國，只有華夏有已經研制成功，而且開始批量裝備部隊的第四代戰斗機。

    這就是J-。

    可惜的是，J-同樣是非賣品。

    對此，華夏早就給出了明確答復。

    從維護球局勢穩定的角度考慮，只要美國解除F-A的出口禁令，華夏就不會把J-列入外貿軍火目錄。

    這么，其實也是在太高J-的身價。

    為什么？

    言外之意，J-是與F-A一個級別的重型戰斗機，而且以制空為主，比F-35A高了半個檔次。

    當然，沙特也沒有放棄。

    以一貫的土豪作風，沙特為J-開出的意向采購價格是35億美元，比F-35A還高了五千萬。

    其實，以華夏的生產成，J-的出廠價也就在1億美元左右。

    只可惜，華夏仍然不肯賣。

    當時，華夏提供的建議是，要么購買J-1的最新改進型，要么出資加入FC-31的研制團隊，如果選擇后者的話，華夏將保證沙特成為FC-31在中東地區的首個用戶，甚至在沙特國內進行組裝生產。

    問題是，FC-31還只是工程樣機。

    那個時候，FC-31總共也就兩架，其中首架樣機也就只是能夠飛行，而第二架樣機也只是剛剛完成了首飛。

    別沙特，連華夏都不清楚FC-31能在什么時候定型。

    幾年，還是十幾年？

    等到FC-31定型了，以色列恐怕已經玩轉了F-35A，美國不定就會把簡配版的F-35A賣給沙特。

    那么，在FC-31項目上砸幾十億，甚至上百億美元，不就白費了嗎？

    還有，在這種合作研制項目中，沙特除了提供資金，也沒別的作用，更別通過合作獲得研制與生產先進戰斗機的能力。

    事實上，沙特也沒有打算獲得這樣的能力。

    當然，還有一個至關重要的問題。

    這就是，為FC-31配套研制的中等推力軍用發動機才上馬幾年，而其研制周期很有可能長達十多年。

    在此之前，FC-31采用的其實是俄羅斯的發動機，即RD-93。

    至于華夏在RD-93上仿制的WS-13，因為可靠性一直沒有得到解決，性能也不夠好，所以未必會量產。

    如果采用俄羅斯的發動機，那么FC-31的出口肯定要受到限制。

    到時候，俄羅斯只需要切斷發動機供應，就能讓沙特的FC-31部停飛。

    其實，也正是這個原因，讓巴基斯坦也在FC-31項目上徘徊不前，因為印度同樣可以通過對俄羅斯施加影響的方式，來阻止巴基斯坦獲得FC-31，從而讓采購FC-31充滿太多的未知風險。

    當然，華夏國對FC-31的熱情都不夠高。

    按照華夏空軍的發展規劃，未來確定要采購的四代機，只有J-。

    不是華夏空軍買不起第二種四代機，而是完沒有這個必要。

    J-的出廠價來就不貴，而且在WS-15成熟之后，J-就能獲得絕不亞于F-A的作戰能力。

    只要采購4到5架J-，華夏空軍就不需要更多的四代機了。

    與J-搭配的，并不是像F-35A這樣的低端戰斗機，而是J-1D、J-11D與J-16等價格更便宜的三代半。

    連華夏空軍都沒有打算采購FC-31，又怎么可能積極推動FC-31的研發工作呢？

    當時，唯一的懸念就是華夏海軍，即華夏海軍很有可能效仿美國海軍，用FC-31充當艦載戰斗機。

    只不過，這個希望也已破滅。

    為什么？

    華夏海軍的4型航母，是貨真價實的核動力超級航母，標準排水量超過八萬噸，因此載機能力得到極大的提高，對艦載戰斗機的尺寸大幅度放寬，也就沒有理由選擇體積，戰斗力差的中型戰斗機。

    此外，J-的艦載版也已問世。

    在華夏海軍的選型中，J-艦載版憑借更大的噸位，在各方面都壓倒了FC-31。

    其實，從3年的使用周期來看，選擇J-為艦載戰斗機比選擇FC-31更劃算，即可以跟空軍共享后勤保障體系。

    美國海軍選擇了F-35C，同樣是想與空軍的F-35A共用后勤保障體系。

    如果把完成研制工作需要的幾十億美元算上，加是艦載戰斗機的采購量來就不多，那么選擇FC-31的經濟效益就更低了。

    可以，不管怎么看，華夏都沒有理由繼續推動FC-31項目。

    按照慣例，FC-31將作為技術驗證機，為其開發的技術都會儲備起來，在開發下一代戰斗機的時候用上。

    其實，華夏與美國都已啟動了第五代戰斗機的研制工作。

    到這個時候，FC-31徹底轉變為了國際合作項目。

    得直接點，就是在獲得了國外訂單之后，FC-31項目才能繼續存在下去，不然就肯定會下馬。

    所幸，這并非壞事，其實還是好事。8)

    </br>

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。