我們看了如此眾多的黃金雕塑，看到地下密室的前面還有個空曠的大空間，于是大家迫不及待的繼續興致勃勃的往里面走去，只見里面赫然呈現著一輛閃閃發光的直升飛機，真是金光閃閃的一片，如同滿城竟是黃金甲里面的讓人眼前一亮，流光溢彩的亮麗的黃金顏色，而且很大，如同真的直升機一般大小，從外表看起來完全一模一樣，除了顏色的差別而外，一般的都是銀白色的金屬機身，不過這難道又是一架巨型的雕塑嗎？真是精心打造，匠心獨運，這架黃金打造的直升飛機如同一只巨大的金黃色的蜻蜓，穩穩的停在寬曠的空地里，這么昂貴的黃金直升機，要是我們能有幸搬運回去的話，天啦，這么多的黃金可以買的了多少輛豪車，多少豪宅，一輩子都享之不盡，用之不竭呀，真是想想都舒服，愜意，真是遺憾呀，這么大一座黃金雕塑，我們也只能面面相覷的干瞪眼的看著，也無能為力。不過除了我和小飛兩個穿越過來的現代人對直升飛機這種飛行器見慣不驚，司空見慣外，這一幫古代人看得可真是目不轉睛，目瞪口呆，瞠目結舌呀，他們上次雖然有幸坐了波音飛機，但是卻從來沒有見過如此精美絕倫，美輪美奐的直升飛機，不由得專心致志的研究，駐足觀看起來，他們議論紛紛起來，不知道究竟是什么東西，都莫衷一是。
胡嬌嬌情不自禁的說：“這不是我們這里的竹蜻蜓嗎，不錯比它大許多倍罷了。”曾呂不由自主的說：“對呀，這就是竹蜻蜓的擴大版，”
小飛不以為然的說：“是也不是。竹蜻蜓又叫飛螺旋和中國陀螺，這是我們祖先的奇特發明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，其實公元1，500年前的奇肱飛車就是一架無動力的放大了的竹蜻蜓。這種叫竹蜻蜓的民間玩具，一直流傳到現在。而現在我們面前的這個東西其實叫做直升機，不要問我為何如此博學強識，其實我也是機緣湊巧，在一本古書上看到的對于這個東西，也就是直升飛機的詳細介紹，雖然盡管它的內部構成比竹蜻蜓復雜千萬倍，但其飛行原理卻與竹蜻蜓有相似之處。直升機的旋翼就好像竹蜻蜓的葉片，旋翼軸就像竹蜻蜓的那根細竹棍兒，帶動旋翼的發動機就好像我們用力搓竹棍兒的雙手。竹蜻蜓的葉片前面圓鈍，后面尖銳，上表面比較圓拱，下表面比較平直。當氣流經過圓拱的上表面時，其流速快而壓力�。划敋饬鹘涍^平直的下表面時，其流速慢而壓力大。于是上下表面之間形成了一個壓力差，便產生了向上的升力。當升力大于它本身的重量時，竹蜻蜓就會騰空而起。直升機旋翼產生升力的道理與竹蜻蜓是相同的。竹蜻蜓還有一個特性就是當它插在竹筒中被側風吹動旋轉時，它也能上升。這個特性使得三千五百年前的奇肱人能憑借自然風力進行一千公里航程的飛行�！洞笥倏迫珪酚涊d道：這種稱為“中國陀螺的直升機玩具，也就是在達芬奇繪制帶螺絲旋翼的直升機設計圖之前，就已經傳入了歐洲。《簡明不列顛百科全書》第9卷寫道：直升機是人類最早的飛行設想之一，多年來人們一直相信最早提出這一想法的是達芬奇，意大利人達芬奇提出了直升機的設想并繪制了草圖。在意大利的米蘭圖書館發現了達芬奇畫的一張關于直升機的想象圖。這是一個用上漿亞麻布制成的巨大螺旋體，看上去好象一個巨大的螺絲釘。它以彈簧為動力旋轉，當達到一定轉速時，就會把機體帶到空中。駕駛員站在底盤上，拉動鋼絲繩，以改變飛行方向。西方人都說，這是最早的直升機設計藍圖。但我們現在都知道，中國人比中世紀的歐洲人更早做出了直升機玩具。所以毫不夸張的說起來，其實我們中國還是直升飛機的誕生地呢�！�
曾美女癟了癟她好看的櫻桃小嘴，不耐煩的說：“那小飛兄，你給我們說說看，究竟什么才是直升機，說了半天，我也沒有聽清楚，聽明白。”
小飛不厭其煩的說：“怎么說呢，其實那本古書上面說得直升機就是一種航空器，支承其空中飛行的升力完全依靠一具或多具繞垂直軸旋轉的旋翼向下方排斥氣流所產生的反作用力直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。直升機的最大時速可達300kh以上，俯沖極限速度近400kh，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450，一般航程可達600～800k右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000k上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機。直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、轉動四大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。中國的竹蜻蜓和意大利人達芬奇的直升機草圖，為現代直升機的發明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發展史的起點�！焙鷭蓩梢荒樸露恼f：”哎呀，小飛，你說得能不能慢一些，我逗哦完全聽不懂�！�
小飛微微一笑的說：“那我就簡單點，一言以蔽之的直截了當的說說直升飛機的飛行原理吧，也就是直升機的頭上有個大螺旋槳，尾部也有一個小螺旋槳，小螺旋槳為了抵消大螺旋槳產生的反作用力。直升機發動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，旋翼還能驅動直升機傾斜來改變方向。螺旋槳轉速影響直升機的升力，直升機因此實現了垂直起飛及降落。”
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