上午，散朝回來(lái)的宇文溫頗為高興，朝服都沒(méi)換，手里拿著今日出版的報(bào)紙，不住吹噓“黃州速度”，然而這種吹捧不過(guò)是“自吹自擂”，因?yàn)椤艾F(xiàn)場(chǎng)”根本就沒(méi)有多少聽(tīng)眾。
“本月當(dāng)值秘書(shū)”楊麗華為宇文溫更衣，見(jiàn)著這位喜形于色，只覺(jué)得好笑：“二郎這是怎的，尾巴都翹起來(lái)了。”
沒(méi)人敢說(shuō)天子“尾巴翹起來(lái)”，但后妃們可以，因?yàn)橛钗臏夭唤橐夂图胰碎_(kāi)玩笑，于是他順著話題說(shuō)：“哼哼，尾巴翹起來(lái)怎的？小的們表現(xiàn)出色，本大王高興！”
宇文溫哼哼著，揮舞著報(bào)紙，差點(diǎn)打到楊麗華臉上。
“黃亳線貫通，首列列車滿載乘客千名，從黃州西陽(yáng)出發(fā)，晝夜兼程，花了二十小時(shí)，走完全程九百里的鐵路，沿途小站都有停靠，平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速...時(shí)速四十五里。”
“延長(zhǎng)線從淮水經(jīng)渦陽(yáng)到亳州小黃，全程三百里，一年就建成通車，看看，看看，這就是黃州速度，大冶制鐵所的鐵產(chǎn)量可不是吹的！”
楊麗華為宇文溫更衣完畢，見(jiàn)其不住吹噓，宛若一個(gè)考得好成績(jī)的孩童向家長(zhǎng)炫耀，便從食盒里捏著個(gè)餅干在宇文溫面前晃了晃。
見(jiàn)對(duì)方搖搖頭，她放下餅干，問(wèn)：“這消息昨晚不是已經(jīng)知道了嘛，怎么今日把二郎歡喜得嘴都合不攏？”
“兩碼事，兩碼事，昨晚我高興，那是獨(dú)樂(lè)樂(lè)今日是廣而告之，大家都知道，那是眾樂(lè)樂(lè)。”宇文溫說(shuō)完，示意楊坐在身邊，攤開(kāi)書(shū)案上放著的輿圖。
“這可不容易，光黃鐵路原先已經(jīng)延伸至淮水南岸，但要跨河前往亳州小黃，首先就要修建淮水鐵路橋，這可是一個(gè)技術(shù)難題，因?yàn)闃蚨詹缓眯蕖！?br />
“淮水你是知道的，河水流量大，終年不竭，要在那么深的河里打樁可不容易，如要修建能夠承受巨大重量的大型橋墩，那是難上加難。”
“浮山堰你知道吧？故梁時(shí)，為了回水灌魏國(guó)壽陽(yáng)城，梁軍在壽陽(yáng)的淮水下游筑壩攔河，是為浮山堰，結(jié)果花了數(shù)千萬(wàn)斤鐵、無(wú)數(shù)人力無(wú)力都搞不定，可見(jiàn)淮水流量之大。”
“雖然修橋墩和修攔河堰壩不是一回事，難度也不同，但是河水湍急，對(duì)施工隊(duì)的施工造成很大影響。”
宇文溫越說(shuō)越來(lái)勁，楊麗華想借故脫身而不得，只能老老實(shí)實(shí)傾聽(tīng)。
“沒(méi)有什么樁子是蒸汽打樁船搞不定的，如果有，那就多來(lái)一艘！”
“依靠蒸汽打樁船，往淮水河底打樁，穿透沙層，直達(dá)巖基，一根、兩根、四根、許多根，最后合攏在一起，就是支架，然后套上大型鐵筒，直插河底，把筒內(nèi)河水抽干，然后注入水泥和石塊。”
“這可是不得了的新工藝，最開(kāi)始在西陽(yáng)出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)十余年完善，在荊湖各地修了不少橋，所以技術(shù)已經(jīng)成熟，用在淮水鐵路橋上，恰逢其時(shí)。”
“淮水鐵路橋只是其一，還有徐州彭城到亳州睢陽(yáng)的鐵路即將通車，將來(lái)橫跨通濟(jì)渠的鐵路橋，也要用這種辦法修筑。”
“睢陽(yáng)在小黃以北，你可知為何修徐州彭城至亳州睢陽(yáng)的鐵路，而不是把彭城和小黃用鐵路連接起來(lái)？為何小黃還有額外修一條鐵路去睢陽(yáng)？”
楊麗華當(dāng)然知道為什么，因?yàn)橛钗臏匾郧熬湍钸哆^(guò)，但此刻卻裝作不知：“妾不知呢....”
宇文溫喝了杯茶，又開(kāi)始炫耀：“哼哼，睢陽(yáng)是通濟(jì)渠上的商埠，徐州西行至睢陽(yáng)，再往西，一路向西，就是汴州開(kāi)封、熒州熒陽(yáng)，再就是洛州洛陽(yáng)，這條鐵路將來(lái)可不得了，可以說(shuō)是橫貫中原的一條橫線。”
“屆時(shí)，人員、貨物從東海之濱的海州登上火車，一路況且、況且....過(guò)睢陽(yáng)、熒陽(yáng)、洛陽(yáng)、長(zhǎng)安直達(dá)隴右，那是多么壯觀的旅程？”
楊麗華明知故問(wèn)：“可這條鐵路不是預(yù)計(jì)要花數(shù)十年才能修成的么？”
“嗯，你我有生之年恐怕是看不到了，不過(guò)有個(gè)好的開(kāi)始，不值得高興么？”
宇文溫的興奮勁可沒(méi)那么快消散，因?yàn)楹孟⒔佣B三到來(lái)。
自從去年火車有了突破性進(jìn)展，朝廷開(kāi)始醞釀修建鐵路，但是財(cái)力有限，只能做一個(gè)長(zhǎng)期規(guī)劃，慢慢來(lái)。
然而，民間對(duì)于修建鐵路的興致很高。
朝廷想要鐵路，但沒(méi)錢民間投資者們想要鐵路，有錢，卻沒(méi)權(quán)。
宇文溫決定特事特辦，許以“出讓路權(quán)十年”的優(yōu)惠政策，刺激“投資者”踴躍投資。
在一番操作之下，“官督商辦”的幾家鐵路招商局很快成立，籌集大量民間資本，以總額數(shù)倍于朝廷歲入的“本金”，注入鐵路建設(shè)這一極有前途的大型工程中去。
于是，去年夏秋之際三條鐵路破土動(dòng)工，到現(xiàn)在，有了結(jié)果。
鐵路一，以鄂州大冶制鐵所為依托，將已有的光黃鐵路向北延伸至亳州小黃，全長(zhǎng)三百里，近日建成通車。
鐵路二，以徐州利國(guó)制鐵所為依托，其他鐵冶為輔，修建彭城自亳州睢陽(yáng)鐵路，全長(zhǎng)三百里，預(yù)計(jì)年底建成通車。
鐵路三，以許州舞陽(yáng)制鐵所為依托，其他鐵冶為輔，修建葉城自熒州熒陽(yáng)的鐵路，全長(zhǎng)三百里，預(yù)計(jì)年底建成通車。
與此同時(shí)，關(guān)中鐵路經(jīng)過(guò)一年準(zhǔn)備，也開(kāi)始建設(shè)。
從明年起，花兩年左右時(shí)間，將亳州小黃和睢陽(yáng)用鐵路連接，將洛陽(yáng)和熒陽(yáng)用鐵路連接，將徐州彭城和海州朐城用鐵路連接。
屆時(shí)，配合通濟(jì)渠，一條橫貫河南、把河南和長(zhǎng)江中游地區(qū)連接的“丁字形”水陸交通運(yùn)輸網(wǎng)就會(huì)成形。
朝廷根本就沒(méi)有財(cái)力進(jìn)行這個(gè)丁字形水陸交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)，卻依靠“官督商辦”的方式，調(diào)動(dòng)民間力量，將這個(gè)“網(wǎng)”搭起來(lái)。
代價(jià)就是出讓為期十年的“路權(quán)”。
同樣，關(guān)中鐵路的建設(shè)，獲得權(quán)貴、大族、豪商踴躍投資，所以即便關(guān)中地區(qū)沒(méi)有什么大型制鐵所提供鐵料制作鐵軌，關(guān)中鐵路依舊能從大大小小的鐵冶中獲得充足的鐵料來(lái)鋪設(shè)鐵軌。
與此同時(shí)，依靠“官督商辦”拉電報(bào)線，不需要加重財(cái)政負(fù)擔(dān)，就能實(shí)現(xiàn)便捷的電報(bào)通訊。
這意味著什么？
意味著朝廷獲得大家的認(rèn)可，無(wú)論是官宦、各地大戶、豪商，都愿意“投資”由朝廷牽頭主導(dǎo)的“大項(xiàng)目”，這種認(rèn)可，實(shí)際上就是各利益集團(tuán)對(duì)朝廷另一種形勢(shì)的效忠。
這也是各利益集團(tuán)們對(duì)宇文溫執(zhí)政二十年成果的認(rèn)可。
所以，他怎么能不高興？
對(duì)此，楊麗華還是有些不解：“出讓十年路權(quán)，這是不是太...太....”
宇文溫?cái)[擺手：“凡事有利有弊，只要利大于弊即可，若不這么做，光靠朝廷財(cái)力，十年都修不了多少條鐵路，把鐵路十年的收益讓給投資者，朝廷卻能享受鐵路帶來(lái)的便利，這再劃算不過(guò)了。”
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